keewaj, ja i putovanja

Malo se vozim, svakodnevno svratim na forum, a Zdravkovi postovi i teme su uz ostalo jedan od najvećih razloga zašto ulazim svaki dan, i uvik se dobro izguštam čitajući. U ekipi s kojom se povremeno vozim imam najmanji motor, a ovi koji voze najveće motore su i najbolji ljudi, i nikad ne bi omalovažili nikog na račun veličine ili kvalitete motora, dapače, baš obrnuto, tako da onaj komentar najviše govori o onome ko ga je dao.
A meni kad sam pročitao komentar od profe prva asocijacija je bila želiš se s nekim igrat, baciš mu loptu, a on izvadi nož i probije je...
Zdrave legendo, samo nastavi

Bosqeto je napisao/la:

ne obaziri se moj Zdravkec na ove bezvezne komentare

ti si legenda i bitno je da zivis svoj *bikerski san*

a s kojim motorom,to je najmanje bitno

samo nastavi,tvoji forumasi su uz tebe

Zlac je napisao/la:

Bosqeto je napisao/la:

ne obaziri se moj Zdravkec na ove bezvezne komentare

ti si legenda i bitno je da zivis svoj *bikerski san*

a s kojim motorom,to je najmanje bitno

samo nastavi,tvoji forumasi su uz tebe

svaka čast tebi zdravko, ............
samo piči i to je najvažnije

Ideja o gradnji željeznička pruge Sisak-Caprag – Karlovac dolazi iz davne 1827 g. Dvorsko ratno vijeće iz Beča zadužilo je vojnog inžinjera J.K.Knežića da izradi prijedlog o izgradnji pruge Sisak-Petrinja-Glina-Karlobag. 1829 Knežić predaje elaborat ali tek 1907 puštena je u promet pruga Sisak-Karlovac nakon zanimanja za prugu od strane Mađarskih investitora. Izgradnja pruge omogućila je povezanost istočne i središnje Slavonije sa Rijekom. Bitno je skratila put. Povezala je i Sisak kao riječnu luku sa Rijekom. Izgradnja te pruge bila je od presudne važnosti za iskorištavanje rudnih bogatstava, zapošljavanje mještana te zaustavljanje ekonomske emigracije. Sve do domovinskog rata velik broj radnika Sisačke željezare te rafinerije Sisak koristilo je prugu za odlazak na posao. Nakon smanjenja poslova i broja radnika , a tako i broja putnika na toj željezničkoj pruzi ona se zatvara. Sam Đuro Gavrilović nakon rata nudi novce za uspostavu željezničkog prometa bar na dionici Petrinja-Sisak ali ne uspijeva u tome i tako pruga potpuno odlazi u zaborav. Prugu režu lokalni hoštapleri i prodaju u staro željezo. 1metar pruge 110kg. Tako je izvađena potpuno dionica od 18km, a u to vrijeme 1kg je bio 1.5kn. 18km x 2 tračnice = 36km x 110kg 3960kg x 1.5kn=5940kn. Za 6000kn učinjena je daleko veća šteta.
Pruga je ukupne dužine 102.2km. Max.brzina je bila 40km/h.
Pruga se je mogla prenamijenit u turističke svrhe. Na toj pruzi je i Topusko, koje se smjestilo na srednjem toku rijeke Gline, pod obroncima slikovitih brežuljaka atraktivno i europski poznato termalno kupalište. Paintball, rafting, biciklizam, šetanje, ribolov, lov, u jesen skupljanje kestena i gljiva.
U spomen na tu prugu odlučio sam provozati se svojim motociklom tom trasom i obići barem neka željeznička stajališta. Pa krenimo , điha-điha.
Pred spavanje stavim kuhat jaja jer volim ujutro pojesti tvrdo kuhana jaja.
Svako jutro jedno jaje ija, ija, ooo
Organizmu snagu daje ija, ija, ooo
Odem surfati i nakon nekog vremena čujem prasak iz kuhinje.
Voda isparila, jaja se razletila. Ponovim kuhanje ovaj put uz kuhalo. Odem spat i navijem sat.
Nakon što sam vizualno pregledao motor, montirao kameru, uključio track, krenuo sam iz Zagreb u smjeru Velike Gorice pa za Sisak. Dolaskom u Sisak na prvom križanju ravno se ide za Popovaču, a ja sam se zaputio desno na most.

Na mostu sam ponovo zadržao smjer za ravno, a lijevo se na samom mostu ide za Sunju.

Uz malo ispitivanja tete na kiosku koja me kada je vidjela kacigu i pitala:
-Tražiš li možda moga susjeda bikera?
Uputila me za željezaru Sisak. Uz malo krivudanja i traženja željezare Sisak, Mane te Konzuma pronašao sam stanicu Sisak-Caprag.

Pošto nisam popio kavu u Zagrebu, a još se nisam niti pošteno razbudio pa mi ostao nogar motocikla nakon benzinske spušten, na to me upozorio jedan vozač auta, hvala mu , ja sam odlučio popiti kavu na samoj stanici u kafiću preko ceste. 5kn. Krećem za Petrinju.
Željeznička stanica Petrinja




Lutanje po Petrinji.




Policija trenira strogoču.


Vračam se


Pronalazim spomenik Stjepana Radiča , idem desno.
Izlazak iz Petrinje i pronalazim put za Hrastovac


Vozim se i uživam u krajoliku. Cesta je na početku loša. Zavoji, šume, livade.





Dolazim u Glinu i pitam poštara za željezničku stanicu.

Glina stanica



Pronalazim časopis na katu.




Eto i prije je bilo kojekakvih banaka sa kojekakvim pozajmicama i kreditima. Povijest se ponavlja. Ponovo su strane banke ovdje i vuku kamate. Zanimljiva je i ova priča gosp. Antun Maštrović iz Stanova kod Zadra. Priča o tome kako je crna svraka otela malog ptića , a roditelji udruženi sa ostalim ptićima napadali su crnu svraku dok ju nisu otjerali. Zanimljivo. Podsjeća me na nedavni događaj. „koja slučajnost“ reko bi neko no ja opet tvrdim sve je povezano i nema ništa slučajno. Sinkronicitet.

Buffet koji odavno ne radi jer ne radi ni stanica. Čovjek je sigurno imao dobar promet. Hehehehe

Putnička blagajna, molim jednu kartu 


Restoran Brioni




Dolazim do željezničke stanice Topusko. Ona je udaljena od samog mjesta Topusko. Na stanici nailazim na čovjeka koji pregledava slike i roni suze. Valjda mu došle slike unučadi iz inostranstva, a ko zna koliko ih nije vidio.



Izlaz na glavnu cestu


Prolazim kroz Čemernicu i idem za Gvozd

Dolazak u Gvozd. Lutam Gvozdom i tražim stanicu. Čovjek sa benzinske klima glavom i objašnjava mi da je sravnjena sa zemljom. Krećem dalje.

Stajem u šumarku. Vrijeme je za užinu. U trbuhu mi žmarci i komarci što od puta što kad sam vidio sve to. Prestrašno.

Moja nova majca




Lutam makadamima, šumama, prelazim drvene mostove. Vozim u neizvjesnosti, strahu. Gdje ću izbiti? Gdje se nalazim? Ima li kraja ovim putevima? Gorivo? Gume? Skidam kacigu. Glava mi je zakuhala, mozak isparava. Unutrašnjost kacige je mokra. Smrdi. Jebem majku propisu obaveznog nošenja kacige. Zašto nisu uveli aneks zakona da na makadamskim putevima gdje su brzine ispod 50km/h nije obavezna kaciga. Kupiću si šljem prvom prilikom. Ispod ruksaka na leđima osjećam znoj. Skidam jaknu i majcu. Vozim gol do pasa. Razmišljam da skinem i hlače ali baš tada nailazim na šumske radnike. Gledaju me u čudu. Čude se il se dive, neznam. Boli me kurac. Jebe mi se živo. Dajem gas i vučem za sobom oblak prašine. Sve je relativno. Ovisi iz kojeg kuta gledate i čijim očima. Očima Jack-a – fotografa ili mojima. Gledajmo moj slučaj prolaska kraj šumskih radnika i usporedimo to sa topnikom koji ispaljuje kuglu iz topa. On istovremeno čuje tutnjavu i vidi bljesak dok mi koje on gađa prvo vidimo bljesak a onda čujemo tutnjavu. Tako je i sa ovim radnicima koji su me začuđeno gledali. Prvo su vidjeli polugolu spodobu na motoru koja vuče za sobom oblak prašine, a onda je došla tutnjava iz auspuha i na kraju iz obavila prašina. 



Umjetna brana ljudskih ruku djelo. Na brani djed i unuk. Kupaju se u hladnoj vodi. Osvježenje za ovaj vruči dan. Stigli su na apn6 motociklu. Uživa djed u mirovini, a unuk u ljetnom raspustu. U malom razgovoru otkrivam da je djed radio na željeznici. Bio je vlakovođa. To je osoba odgovorna za cijeli vlak i lokomotivu. Šef sveg osoblja i voditelj papirologije. Priča mi o iskustvu. Žali se kako današnje trgovkinje neznaju zbrojiti dva i dva. Djeca bez mobitela ni vlastiti broj neznaju, a on je uglavi imao po 100-tine brojeva. Sve je stanice znao napamet. Udaljenosti. Vitalan. Čvrste građe. Mladenačkog izgleda. Bisernih, bijelih, zdravih zuba. Plavih očiju. Kaže da će poslije na feštu sv. Ilija. Zahvaljujem se na razgovoru i nastavljam dalje. Nije to bilo slučajno. To je sinkronicitet. Ništa nije slučajno. Sve je u ovom univerzumu povezano , a događaje treba znati iskoristiti. Zamislite uputim se u istraživanje zaboravljene pruge i naiđem na stručnjaka. Mislim ono, nemože to biti slučajno. Taj dan, taj trenutak. Samo malo kasnije ili ranije nebi naišao na njega.

Krećem dalje i dobro sam zabrazdio u nepoznato. Pitam dvoje starijih ljubaznih ljudi u sjeničaku za put i taman kada su mi počeli objašnjavati dođe neki lik i pita me šta ja radim tu i kuda idem. Grubim glasom uz klimanje glavom sasluša moj put i odgovori mi da lažem i da nisam došao od tamo. Te me zaputi u tom smjeru iz kojeg sam došao i da se najbolje vratim u Vrgin Most. Ovo dvoje ljubaznih starijih ljudi otišlo je dalje pa sam čovjeku zahvalio i htio krenuti no on je bio uporan i dalje mi objašnjavao gdje moram ići. Još jednom zahvalim i krenuh dalje. Ovo dvoje ljubaznih ljudi ispratilo me sa svoje zemlje mahanjem i osmjesima. Odlučio sam nastaviti po svome.






Nakon Skakavca i Lipje te mojih kružnih vožnji prepoznao sam kuću koju sam više puta prošao pa sam odlučio potražiti nekog mještana, ali teško je to u podne kada je sunce visiko na nebu i kada prži. Sreća me još jednom poslužila i sretnem staru majku kako čeka sina koji treba doći za potrebnim namirnicama. Pričekali smo zajedno sina te me sin uputio na novi most preko kupe u Banskoj Selnici koji mještanima skračuje put prema Zagrebu te nemoraju ići okolo na Karlovac.
Zaboravio sam uključiti kameru te mi fali taj dio puta. Sry.
Odmor uz cestu uz sendvić i reklamiranje majce prolaznicima.



Kupinečki Kraljevac i pogled na Zagreb.



Brezovica obilazak zbog radova


Cesta prema Botincu


Lanište arena i Lidl. Pivo 0.5l 3.99 za kući. I to je to. Pišem putopis i pijem pivo.


Eto, a video za par dana kad mi frend uhvati vremena. Trenutno radi video montažu neke svadbe.
Bok!

Kralju

jbg zaboravio staviti track

evo

sisak-petrinja-glina-gvozd-pisarovina

Svaka ti dala Zdravko

bravo, ovo je mrak , inaće ne čitam baš putopise ali ovi tvoji me nasmiju

Otkud ti samo ovakva ideja!

Pošto sam u srednju školi išao u Karlovac cijeli jedan puta sam se vozio tim vlakom iz Karlovca do Siska i više
nikad nisam dobio želju za ponovo. Put je trajao duže nego kad sam išao preko Zagreba s presjedanjem.
Brzina takva da si na pojedinim dionicama komotno mogao iskakati i uskakati u vlak a ekipa u vlaku kao iz
Kusturičinih filmova,da ne pricam o miomirisima protiv kojih nisu pomagali ni svi otvoreni prozori na vagonu.

Imam samo jedan mali ispravak krivog navoda, skretanje na sred mosta lijevo nije za Sunju nego za centar
grada, iako kasnije opet izbiješ na istu cestu kojom si i ti prošao. Za Sunju se skreče na izlazu iz grada poslije
Tifonove benzinske.

mavo je napisao/la:

Otkud ti samo ovakva ideja!

Pošto sam u srednju školi išao u Karlovac cijeli jedan puta sam se vozio tim vlakom iz Karlovca do Siska i više
nikad nisam dobio želju za ponovo. Put je trajao duže nego kad sam išao preko Zagreba s presjedanjem.
Brzina takva da si na pojedinim dionicama komotno mogao iskakati i uskakati u vlak a ekipa u vlaku kao iz
Kusturičinih filmova,da ne pricam o miomirisima protiv kojih nisu pomagali ni svi otvoreni prozori na vagonu.

želiš reći: mogao si usput brati cvijeće
a što se tiće miomirisa ima ih još uvijek, ali ja zamotam to u šareni papir i kažem: osjeća se miris muznih krava i rasplodnih bikova

ja sam ko klinja putovo samoborčekom u Zagrebu i isto mi je vožnja bila "u pičku te jebem", ali sada mi taj samoborček nedostaje. hehehe

mavo je napisao/la:

Imam samo jedan mali ispravak krivog navoda, skretanje na sred mosta lijevo nije za Sunju nego za centar
grada, iako kasnije opet izbiješ na istu cestu kojom si i ti prošao. Za Sunju se skreče na izlazu iz grada poslije
Tifonove benzinske.

Da to i meni sada malo ide u glavu. Kada sam išao za Sunju skretao sam namostu za centar pa sam kraj muzeja i preko mosta došel na istu cestu što mi se sada nakon gledanja videa učinilo poznato. Inače nikada do sada nisam išao na mostu ravno. Ovo mi je prvi put. Od Siska mi se sviđa ono naselje Caprag. Zelenilo, veliko drveće, šetnice, stare zgrade, miran kvart.

Ljudi , biće toga još. Ljeto traje, prži i dani su idealni za vožnju. Ak bu sve u redu već ovaj tjedan vam spremam novo putovanje.
Iskopaće Zdravko nešto već.
Hvala na podršci i rock`roll do daske

zz top cant stop rocking

SKELE NA SAVI

Riječna skela je plovni objekt koji služi za prijevoz roba i osoba. Pogoni se vlastitim motorom, mini brodićem koji je gura sa jedne strane rijeke na drugu ili ide snagom vode. U davna vremena kada nisu bili brodovi na motorni pogon skelu su pomoću konopa koji je bio razapet između dvije obale vukli ljudi.
Jedno jutro , onak, rodila mi se želja da se vozim motorom. Malo, onak bez veze, a usput da postam nekaj na forum da drugi vide kak sam se vozil i da im morti dam neke smernice gde bi otišli. Je pak na pamet mi onak pala ideja da se prevezem svojim motorinom prek skele pa da to bu nekaj onak famozno. Znate , onak išel Zdrawko motorom iz Zaprešića u Samobor sa skelom. Je ni slutil nisam da me čeka vožnja celi Božji dan. Sam mislil da imamo dve skele na Savi. Jednu kod Samobora, a drugu tam dole kod Velike Gorice. To je pičkin dim za mene. Jednu bum prešel do 12 vur , a drugu bum do 14 i tak onda bum lepo došel domov na ručak i se bu štimalo. Tu sem popušil kaj se tiče one dve skele, a što se tiče ručka dobil sam jezikovu juhu od žene kaj sam se vozal po celi Božji dan na motoru i kaj doma nis bil. Bem ti žensko. Bem ti skele ko ih toliko napravil. Je, prijateli moj a kaj da vam velim. Na Savi imamo SEDAM skela kaj ja uopće nis znal. Je zato sam si i kupil motor da bih bolje upoznal domovinu u kojoj živim i da bi i ja nekog kurca, s oproštenjem molim, znal. Ja vam se nis maklnul iz svoga Zagreba, ma nis ni išel dalje od Maksimira. Je če mi je otac ovak govoril, dok me na utakmice vodil: sinek, ovdje ti Zagreb završava. Tu u Maksimiru. Tam prek pruge ti je do suda i to ti to. Si razmel? Ljetni raspust pa smo išli ili u Krapinske ili u Stubičke toplice na bazene. Posle se je stari nacvrcal gemištov pa na zug za Zagreb. Stari je više užival u mom raspustu neg ja. Tak mi se bar činilo. Ha, čujte kaj da vam velim. Radnička obitelj. Starci pobegli sa grunta u grad i živeli od plaće do plaće. Tak sam vam ja i škole završil i na fakultete išel, čak dva i sve u svemu niš od toga. Nis imel ni ujaka nit strica kaj bi bil na položaju da me malo pogurne, a bogmeć japa (otac) ni štel ići u partiju pak je i on ostal radnik celi život.
Je a kaj je sad to pa nebum autobiografiju pisal. Da se mi vrnemo nazaj na skele. Tak ja sam odlučil posjetis obe skele, al na kraju ih je bilo sedam. To su skele kaj povezuju hrvatsku sa hrvatskom jer nema mostova. Ako vi znate neke skele u ostalom dijelu Hrvatske a da povezuju jednu obalu rijeke sa drugom i da povezuju Hrvatsku javite mi rado ću je posjetiti i dodati na ove koje sam posjetio.
Skele se nalaze u mjestima: Samoborski Otok, Medsave, Oborovo, Dubrovčak, Tišina, Sunja, Kratečko. Skelarstvo je obiteljsko nasljeđe i prenosi se sa koljena na koljeno. Otac, sin, unuk izmjenjuju se na skeli. Nakon položenog ispita preuzimaju vožnju skele i tako to ide i stotinama godina. Na skeli su dani dugi. Od 6 ujutro do 22. Cijeli dan. Ima zanimljivih dana. Snimali su se i filmovi, a bilo je i nezgoda. Pješak 2kn, motociklista 5kn, a auto 10kn.
Eto krenimo mi u putovanje „skele na Savi“
Kao što sam rekao krenuo sam na put malo kasnije jer sam mislio da se radi o dvije skele. Iznenadio me parkiran motor.
WTF

Koje jebena ideja. Bure vina uvijek uz tebe. Svaka čast majstore. To te ja pitam.
Koje jebeno dobra truba, e to si moram nabavit.

Krećem smjer Črnomerca pa onda Zaprešič.

Volim vozit paralelno sa vlakom. To mi se baš sviđa.



Desno Bistra leve , skreni leve, Zaprešić. Tooo, majstore.


Opa, ide lova

Leve, skreni leve Zdrawko. Idemo za Brdovec

Diiiiisiiii Aleneeee. Evo pajde iz Zadra. Mota li ga mota.

Leve, Zdrawac leve. Ali ja ne slušam glas iznutra. Trebao sam skrenuti prema želj.stanici Brdovec ali produžio sam jer sam očekivao oznaku za skelu.

Nakon polukružnog okretanja vraćam se.

Evo za Slovence ima putokaz, a za nas nema putokaza. Hmmm?

Putokaz za Samobor

Semafor na malim ulicama na kojima bi možda bio dovoljan i znak ulice prava prednosti, ali struka će reći zadnju riječ

Prijelaz preko pruge

Putokaz , na dobrom sam putu

Mostić preko kanala

Vraća se djevojčica iz Samobora

Skela

Ukrcaj na skelu samo po pozivu skelara. Ako vas ne pozove nema vožnje.

Malo sam zakasnio. Moram pričekati. Neće dugo trajati.


Eeeeeej, daj se vrati.

Vraća se nazad, ukrcavam se i putujem na drugu obalu.








Desno za Samobor

Evo radi se asfalt prema Samoboru. Konačno.



Trebao sam skrenuti leve al sam se zaneo pa produzio


Stao sam za pitanje. Ko pita ne skita.

Pita čiča mene : a gde ti je prikolica?
Misli na sisuljku, a ja mu reko da ću nekaj usput staviti. Heheheh
Leve, leve skreni

Pa kroz kukuruze

Ovdje ljudi sade kukuruz kodnog imena „pajdaš“ kodne oznake 572
Smjer Samobor

Pa za Otok






Stižem, skela u mjestu Samoborski Otok

Skela nema neku posebnu prometnu važnost već služi mještanima da obiđu svoju zemlju, obrade ju, posiju te pokupe urode.

Skela je bez motora i koristi samo snagu vode za svoj pogon.



Nakon Otoka upućujem se u smjeru Kajgane (Bregane) pa za Samobor.
Prelazim autoput po ko zna koji put.

Kajgana

Kajgana centar

Ja produžujem

Pa kroz Samobor


Samoborček bus, prelijepe žute boje

E ova plava kuća sa desne strane bila je nekad puna ukrainki, još dok je unprofor bio na ovim prostorima.

Tu skrećem opet leve za Strmec, a zakaj to bum vam rekel malo kesnije


Olalalaaa, tvrđava Ontario

Za detaljne informacije te 3d šetnju tvrđavom posjetite web stranicu http://www.gaucho.hr/americano/index.html nećete zažalit. Lijepo je napravljena. Fantastično. Jedino nema cjenika. Ja sam bio unutra i dopalo mi se što za šankom sjedine na pravom sedlu, a ne na barskoj stolici. Problem je kad nakon malo više pića idete na wc a zaboravite izvaditi noge iz stirrup (stremena) pa se izvalite na patos. 
Okolo tvrđave krajolik je uređen u stilu divljeg zapada
Najkorištenija kola u osvajanju divljeg zapada bila su conestoga, zvana i „prerijski jedrenjak“ zbog pokrova od platna koji je izdaleka , u zelenom travnatom moru, ostavljao dojam da je riječ o jedru nekog broda. Karavane su se okupljale u nekom većem mjestu i organizirale na vojnički način. Prvo se je birao vođa karavane koji je zapovijedao do kraja kraja putovanja, unajmljivao se obično i vodič (obično neki traper) te se provjeravalo da svaka kola imaju potrebne zalihe koje su se sastojale od prikladne količine brašna, špeka, kave i soli, sušena voća i melase (slatki sok kod proizvodnje šećera iz repe). Tu je bila i neophodna oprema poput lonaca i raznog oruđa, vatrenog oružja, baruta i olova.
Uobičajena karavana bila je sastavljena od 20-30 kola te određenog broja pratećih životinja. Kraj svibnja bio je najbolji trenutak za početak putovanja jer je tad prerijska trava bila dovoljno narasla da zajamči prehranu stoke. Kola su bila jedna iza drugih s vođom karavana na čelu. U zoru je truba pozivala na buđenje. Uprezali su se životinje i doručkovalo. Žene i djeca su se vozila dok su muškarci pješačili kraj karavane pazeći da se nitko ne izdvoji. U najtoplijem dijelu dana odmarali su se i ručali. Nakon odmora ponovo su se kretali do zalaska sunca , a onda su kola postavljana u krug, palila se vatra i uz vatru večeralo, plesalo, sviralo i igralo sei tako svaki Božji dan dok nisu stigli na cilj. Kadkad su ih iznenadile oluje pa su morali pregaziti riječne tokove, a bilo je i napada indijanaca i pljačkaša. Bilo je to putovanje za čvrste i odlučne ljude, a najveći dio njih je uspio prevaliti ogromni put, ali svejedno su za sobom ostavili brojne križeve.


Indijanski totem, e sada neću o indijancima. Možda drugi put.

Ovi nisu platili ono što su popili

Malo slika izvana



Nakon tvrđave Ontario i vukova sa Ontaria (komandant Mark, Žalosna sova i Blaf) ja krenuo dalje za Zagreb

Podsusetki most

Smjer Malešnica, Stenjevec

Evo me i u kvartu gdje sam odrasto. Tu desno vam je bila restoracija Sertić. Imao je ogromno imanje. Održavale su se svadbe i svirala ljeti glazba. Dans zbog imovinsko pravnih odnosa i nemogućnosti dogovora rodbine restoran propada. U njem je moj stari ljuštil gemište, a ja gazirane sokove od maline. To kad me stara poslala po starog da dojde na ručak onda sam i ja jednega sokića sa šanka strusil. Baš je bilo dobro. 

Idem dalje žedan kaj graba

Opet Zadar, danas ih je nekaj puno u Zagrebu. Ovo je već drugi. Heheheh


Leve

Pa ravno

Podvožnjak ispod Savske


Pa još jedan. Desne se ide za Novi Zagreb, a leve za željezničku stanicu

Petlja u Novom Zagrebu


Ja ću desno da neidem ovom autostradom na kojoj se vozi 90, leve je city centar istok, a desno mandi, zelena tržnica, INA-OKI, Bauhaus itd itd

I tako sutra nastavak
E a da ja ovo malo smanjim. Dvije skele, a 14 stranica. Grom te ubio.

Svaka čast Zdravec!!!

Prijatelju moj, doći će i Banja Luka na red. Hehehe
Sada ću malo smanjiti jer vidim da sam dosadan pa nitko ne čita.
Put me vodi dalje preko Ivanje Reke u smjeru Rugvice i oborova. Put je raskopan i uništen od kamiona , a nešto i popravljaju. Uvode infrastrukturu pa su radovi već godinama.






Putokaz za Rugvicu i Oborovo. Sve piše nemožete pogriješiti




Stižem na skelu Oborovo. Ovaj skelar je primijetio mini kameru na motociklu pa me pitao što to snimam. Eto, objasnih mu da ću put postati na forum pa da vide oni koji neće moći doći.











Nakon izlaska sa skele trebao sam ići lijevo ali sam vidio yamahu virago pred birtijom pa sam malo otišo pogledati to, a usput i pitati malo o putu tek onako da ne ispadne da gledam motor.

Gazdarica me ispratila, a nisam ju pitao dali ona vozi tu yamahu, zaboravih. Dobar motor.


Krećem dalje put Velešeca


Cure idu kositi

Birtiju prolazim i vidim Konzum, stanka za okrijepu uz voćni sokić i kekse.

Bila je mirovina pa se ljudi guštaju. Vazduhoplovstvo JNA , Batajnica.

Veli da je imal pičku koju je god htio kad se pojavio u plavoj uniformi. Ovi zelembači su se živi htjeli pojesti.

Kad je sjeo bilo je gotovo. Više se nije mogao ustati. Dozivao je upomoć pa mu je priteko u pomoć pajdo

Lijepa atmosfera, ugodno za provest popodne. Volim takvo okruženje. Ribarsko mjesto, raj za ribolov. Konzum i hladna piva. Milina. Ali moram dalje.
Teslini projekti slanja energije na daljinu bežičnom vezom. Hvataju elektrostatska pražnjenja i šalju energiju dalje. (šalim se, vodotoranj zbog slabog pritiska vode)

Krećem dalje





Vozi šljivu , radiće štrudlu sa šljivama



Ponovo kasnim, još nisam došao da me skela čekala. Tako mi i tramvaj uvijek pobijegne ma koliko ranije došao. Imam peh.




Par sličica , pola kutije cigara, jedno pišanje i evo skele



Tip mi je legenda. Roker po izgledu. Naušnice u uhu, duža kosa. Pričamo dok se vozimo. Pričamo o skelama. Poslije mi priča svoju priču. Skoro su mu oduzeli koncesiju. Pao mu bager sa skele u Savu. Izgubio ga dok je prelazio preko rijeke.
Evo članak iz novina
http://www.vecernji.hr/regije/iz-dubrovcaka-desnog-ne-mogu-preko-save-jer-im-ne-daju-skelara-clanak-392434
http://www.duzs.hr/news.aspx?newsID=17186&pageID=95
Eto storija našeg skelera iz Dubrovčaka, nakon skele idem desno za Martinsku Ves






Put je više nego odličan



Nadzire se most



Golden Gate je kurac za ovaj most. Ima semafor pa naizmjenično pušta motorna vozila jer je jedan prometni trak za oba smjera . Lijevo je rezervirano za pješake i bicikliste.



Nastavljam lijevo


Još jedna-dve fotke, impresivno


Morate ga preći kad ćete imati priliku.

Leve, ima putokaz

Slijedeća skela je u Tišini no po starom običaju opet kasnim. Skela je otišla.






Ovu neću niti čekati jer mi ne paše. Ostaju mi još dvije, a moram se držati desne strane toka Save jer sa lijeve strane Sava vijuga i cesta je udaljenija od toka od ove sa desne pa savjetujem da se držite desne strane jer je bliža.



Kroz Sisak se malo vozim preko centra, idem u smjeru Sunje. Pozdravljaju me bikeri.





Tu lijevo je stari grad





Pitaču djevojčice za dalje.

A pogledat ču i ovu jurilicu


Oprala me



Ehej!




Napuštam Komarevo

U Blinjskom kutu imate opasni zavoj, priipazite. Ja sam skoro izletio iz njega.


Evo ga




Napuštam Drljaču. Nekada se restoran sa lijeve strane zvao Maksimir. Pisalo je velikim slovima. Sada više ne.

Sunja, prijelaz preko pruge


Gužva na benzinskoj ovdje je normalna stvar.

Za centar lijevo


Kružni tok bez putokaza pa se ti Zdrawko vrti



Nakon što sam pitao upućujem se na skelu u Sunji, točnije Greda Sunjska



Greda Sunjska



Desno na nasip

Skela je zbog niskog vodostaja van funkcije







Vračam se u Sunju i na kružnom toku idem za Kratečko

Mostovi okruga Madison





Žedan sam pa pitam ima li dućan u Kratečkom, kažu mi da nema ali ima u Bobovcu no bliže mi je da se vratim u Sunju. Troje ih je pješice vračaju se kući. Da je samo majka povezo bi je ja ali ovako nemoš djecu da ostaviš. Nema smisla. Hehehehe

U polukružnom okretanju skoro se zabijam u raspelo

Ponovo misteriozni kružni tok bez putokaza




Dućan Lonia. Udruženje trgovačkih dućana iz Kutine.

Ispred dućana ponovo društvo. Tip vozi skutera, ali je toliko nahvalio moj motor da sam imao osječaj da vozim svemirski brod.


Nije mogao vjerovati da novi košta samo 20t kn


Kaže da bi on bio kralj da ima takav motor



Onaj pajdo iza me poslao u Kratečko svom prijatelju. Reci mu da te poslao Rade pa češ dobiti najbolje vino buteljirano. Eto , hvala Rade na vinu prijatelja tvoga ali nemam sada vremena da someliram okolo.

Ponovo kružni tok pa smjer Kratečko.


Haj djeco, haj majko


Evo je i zadnja skela u Kratečkom. Ne vozim se njom mada me skelar nagovara. Bliže mi je sa ove strane, objašnjavam mu, a i nisam znao da ima toliko skela pa sam se istrošio. Imam još 7 kuna u džepu, a popio bi usput kavu.










Odlazi skelarar poslom , a ja se vraćam na misteriozni kružni tok u Sunji. Sada ga već i žmireći znam proći pa se ne brinem




Peglanje kartice , treba nahranit motor

Povratak za Zagreb. Sisak, Odra, Lekenik pa Velika Gorica

















Velika Gorica
Mene čekaš?

Daj zatvori vrata, viš da imam mrcinu od motora

Hej cure ja bi žvaku!


Park u V.G.




Razmišljam o skelama

Idem ja


Ovaj je skuter jebeno brz


Prešišala me cura iz Daruvara

Vozi samo sa jednom rukom, drugom se češka, vjerojatno je čehinja iz Daruvara.





Ovdje mi je ovaj gospodin iz metalik zlatnog auta ukazao da mi se otvorio ruksak i da mi je sve poispadalo putem. Vidiš, a ona čehinja mi nije htjela reći da mi nešto visi.

Stao. Potražio pješke stvari po cesti, par slikica i idem dalje.


To se nalazim na križanju kada pređete nadvožnjak preko ranžirnog kolodvora iz smjera Velike Gorice.





Odlučio sam posjetiti frenda iz Travnog koji je nedavno dao svoju njinu za regal raptor iz KA. Ključ za ključ. Kada je vidio moj motor rekao je da je ustvari čoper motor koji ga zanima. Odma je u oglasu pronašao što mu se sviđa i napravio dil. Sada vozi regal raptora bobera i uživa.



Pješaci imaju prednost

Evo njegov motor desno na slici. Ja idem ustvari kod njega da mu ispričam putovanje i da se ogrebem za večeru.

skele

EveryTrail - Find trail maps for California and beyond

" border="0" alt=""/>

Moraću na google maps postati slike skela tako da i drugi vide koliko ima skela. Ja sam na google maps gledao i nisam baš zadovoljan situacijom. Malo ću proučiti pa postam.

Eto ljudi do sljedeći put. Idem sada tražit neku zanimljivu destinaciju jer me već svrbe dlanovi. Možda odem do Daruvara.

zdravko je napisao/la:

Sada ću malo smanjiti jer vidim da sam dosadan pa nitko ne čita.

..ma citamo, citamo... samo ti nastavi dalje..

zdravko je napisao/la:

Prešišala me cura iz Daruvara
Vozi samo sa jednom rukom, drugom se češka, vjerojatno je čehinja iz Daruvara.

zdravko je napisao/la:

Moraću na google maps postati slike skela tako da i drugi vide koliko ima skela. Ja sam na google maps gledao i nisam baš zadovoljan situacijom. Malo ću proučiti pa postam.

..mogu ti reci da sam se i sam iznenadio kad sam vidio na koliko si ih naisao..

Safet(y) je napisao/la:

zdravko je napisao/la:

Sada ću malo smanjiti jer vidim da sam dosadan pa nitko ne čita.

..ma citamo, citamo... samo ti nastavi dalje..

Zdrave samo deri, čita se obavezno

legendo, svaka ti dala

Samo nastavi Zdravec, ja ti se stvarno divim i , kao što sam i ranije napisao u jednom od postova, tebe treba upoznati i odmah se vidi tvoj duh i vrlina i bilo kakva vožnja nemože nevaljati sa tobom.
Ja sam u protekle dvije sedmice prevezao, BiH, Srbiju, Hrvatsku i sinoć oko 21,00 vratio se sa Jahorine i iz Sarajeva. Nemam zabilježenih kadrova ali nadam se krajem mjeseca. A sad samo piči i javim ti se prije Fakera...!

pinky je napisao/la:

Ja sam u protekle dvije sedmice prevezao, BiH, Srbiju, Hrvatsku i sinoć oko 21,00 vratio se sa Jahorine i iz Sarajeva.

A koju si rutu isao, ak mozes napisat samo gradove? Ja cu pogledat na karti. Ak nije problem?

zanimljivo zdravko, samo piči

zdravko je napisao/la:

pinky je napisao/la:

Ja sam u protekle dvije sedmice prevezao, BiH, Srbiju, Hrvatsku i sinoć oko 21,00 vratio se sa Jahorine i iz Sarajeva.

A koju si rutu isao, ak mozes napisat samo gradove? Ja cu pogledat na karti. Ak nije problem?

Pozdrav Zdravec, evo ukratko, ruta je bila:

B.Luka-Prnjavor-Stanari-Doboj-Gračanica-Lukavac-Tuzla-Zvornik.Šepak-Loznica-Beograd.

Beograd-Loznica-Branjevo-Bijeljina-Rača-Irig-N.Sad-Vukovar-Đakovo-Našice-B-Šamac-Modriča-Podnovlje-Derventa-Prnjavor-B-Luka,

B.Luka-Kneževo(Skender Vakuf)-Turbe-Travnik-Vitez-Visoko-Kiseljak-Iliđa-Sarajevo-Pale-Jahorina-Zlaatište-Sarajevo.(Baščaršija)-Vogošća-Ilijaš-podlugovi-Visoko-Vitez-D.Vakuf-Jajce-M.Grad-Bočac-B.Luka...

A što se tiče naredne rute, u planu je :

B.Luka-Gradiška-Okučani-Zagreb-Bregana-Ljubljana-Karavanke-Velden(Fak am See) i potome dalje za Njemačku do Neu Ulm, ... Za ovaj drugi dio rute biće još nekih planova i određivanja redosleda kretanja a sve u svemu trebao bih preći oko 2200 km....

Naravno ja i moja kruzerica marke Keeway...

Da umalo da zaboravim, žao mi je što nisam mogao, imao više vremena da na ruti kretanja prozovem ekipu sa foruma da makar popijemo ,ali biće dana i vremena, kad budu detaljnije i preciznije razrađene rute...

Pozdrav Zdravec, evo ukratko, ruta je bila:

B.Luka-Prnjavor-Stanari-Doboj-Gračanica-Lukavac-Tuzla-Zvornik.Šepak-Loznica-Beograd.

Beograd-Loznica-Branjevo-Bijeljina-Rača-Irig-N.Sad-Vukovar-Đakovo-Našice-B-Šamac-Modriča-Podnovlje-Derventa-Prnjavor-B-Luka,

.[/quote]

sta si se iz beograda vracao na loznicu dolje pa onda nazad za Novi Sad?

Zdravec ,Imaš odgovor na PP!