Hyosung Aquila GV250

ima majstor za plastiku na krizanju Oranice i sto_ja_znam_koje, to je tocno na semaforu prije podvoznjaka za Vrapce. Na lijevoj strani prije podvoznjaka. Ima tamo i neki moto ducan.

Ak znas nekog limara mislim da bi se to dalo i rijesit sa poliesterom. i poslije pokitat...

ljudi hvala na korisnim informacijam javit cu jos kaj je bilo....jel ima ko dobrog lakirera...mozda bi ga skroz u crno prebacio....mislim cijeli motor....drago mi je da postoji ovaKVA grupa!!!! Bravo!

Vidio sam u oglasniku Aquilu iz 2003 za 2100 eura.Jel se to isplati kupiti?.Brine me pitanje rezervnih dijelova,mislim opskrbljenost i sama kvaliteta motora.Mislim stvarno lijepo izgleda i prava je kvrga od motora.

Kvaliteta - Richard, Amerikanac koji živi u Koreji, i šalje rez. dijelove po čitavom svijetu, napravio je najveću kilometražu s Aquilom (za koju ja znam). 80.000 km.

Ja sam napravio blizu 33.000 km, od stvari koje nisu potrošna roba, izgorjela mi je žaruljica u zadnjoj lampi. Sve drugo još je original.

Hyosung se prodaje po čitavom svijetu, od Brazila i Amerike, pa do Australije. Dijelovi ti neće trebati, osim potrošne robe - filtera, guma, lanaca, sajli, i t.d. Ti dijelovi nabavljaju se bez problema.

http://www.richardhyosunggvgt.com/gv125250bodyparts.htm

Za niti jedan motor se ne može reći da dijelovi neće trebati ,ni da je napravljen od materijala za svemirske brodove.Do kvara može uvijek doći.Zato pitam kakva je opskrbljenost rezervnim dijelovima i jel ima servisa u Hrvatskoj.

pa naravno ...eurorent!! ili slovenija...

Preljep bike,izgleda fakat glomazno,puno sretnih km

Gdje se nalazi Eurorent i koliko dođe nova Aquila?

tnx!!! danas sam ga dovezao iz siska ...uh koje gustanje!!! ma fantazija !!!
novi ti dodje izmedju 31 i 35 tisuca kn
eurorent ti ja na staroj samoborskoj..imas na netu pa si pogledaj..ja isto moram tam da mi servis obave i tak.... jel zna koliko je to love cirka...mozda i sutra odem...

kevin lomax je napisao/la:

.... jel zna koliko je to love cirka...

2 svjećice 1,7 litra (u125-ici... ali nije ni u 250-ici puno više) ulja, filter ulja, dobro je da očiste (i ponovo podmažu) lanac (to bi serviser trebao napraviti "pod normalno"), odnosno, informira te, ako je lanac (sa zupčanicima) "sazrio" za promjenu, i tako to...
Najskuplja stavka je mehaničar po satu rada (200 Kn)... pa ulje... pa, 700-800 Kn (ukupno, ako je samo to)... ti ne gine...
(Javi ako je manje, dolazim i ja kod vas napraviti servis)

ovak...servis je kod nas u zagrebu 1200kn !!!!!!
to je veliki servis...
Medutim nazvao sam slovence i tam je servis sa najskupljim uljem svijecicama itd 80ak eura )))))) tak da mislim da cu se u utorak zaletit

Kada smo već kod razlika u cijeni kod nas i u Sloveniji, baš gledam cjenik Hyosunga u Saplexu i nemogu vjerovati!!

Cruisera doduše trenutno nema, ali je cijena modela GT650 - 3.500,00€!!!!!

U Eurorentu je taj model mislim oko 42.000,00Kn... (oko 5.800,00€)!!!


Za razliku u cijeni si još jedan skuter priuštiš...

Hebeno nas deru u Hr... plaće manje - cijene (puno) veće...


Sorry svima na ovom malom OT-u...

Što se tiče drastičnih razlika u cijenama, o tome sam pisao još nekad davno, čini mi se i na početku topica o Aquili!

Dok je uvoznik za HR još bio Daewoo iz Samobora, Aquila je kod nas koštala 37.000 kn. Saplex u Sloveniji ga je po zimi prodavao na akciji za cca. 21.000 kn (cijena za Slovence, ako se euri pretvore u kune).

Trenutno su u ponudi dva modela 2008. - jedan s ubrizgavanjem goriva, i nešto jeftiniji - sa rasplinjačima.

Što se tiče serviisa - večina stvari vrlo jednostavno može se napraviti kod kuće - promjena ulja i filtera, svijećica, lanac i lančanici, i t.d. Naravno, treba imati iskustva i prakse za takve stvari.

Jedina stvar zbog koje vozim motor u servis je podešavanje zazora ventila, a i za to nema potrebe hodati prečesto. Dovoljno je provjeriti zazore jednom na svakih 10.000 km.

imam jedno pitanje tj cak i neke sumnje ..naime, motor mi je nekeakp neoubicajeno glasan...cuju se zvukovi tipa tak-tak-tak-tak a u voznji kad csam skinuo kacigu da cujem kaj se desava sve mi to skupa zuji i cudno mi je... ima li ko kakav savijet

tnx

Hyosung ima dvije bregaste osovine i 4 ventila po svakom cilindru, u praznom hodu, kad se motor vrti na 1500 rpm čuje se malo tik-takanja, to nije baš ništa opasnoga.

Vjerojatno se tako nešto čuje i u vožnji, a osim toga vrlo je vjerojatno da čuješ lanac, koji kod okretanja udara po štitniku lanca. Zategni lanac prema uputstvima, probaj malo odmaknuti štitnik, pa češ vidjeti rezultate.

probat cu hvala puuno!!!

kevin lomax je napisao/la:

imam jedno pitanje tj cak i neke sumnje ..naime, motor mi je nekeakp neoubicajeno glasan...cuju se zvukovi tipa tak-tak-tak-tak a u voznji kad csam skinuo kacigu da cujem kaj se desava sve mi to skupa zuji i cudno mi je... ima li ko kakav savijet

tnx

ili probaj s debljom kacigom

medo je napisao/la:

ili probaj s debljom kacigom

jeftiniji i ucinkovitiji su cepici za usi.

mozda samo treba malo povisit ler gas

Meni je još u garantnom roku proklackao lanac po štitniku, pa mi je serviser umetnuo dodatnu šajbu (kako vi to zovete: okrugli komad lima, probušen u sredini, da prođe vijak ? ), tako da je štitnik više prema van - udaljeniji od lanca...
A za klackanje u mašini ne znam već odavno toliko su izbušeni ispusi, da već odavno nisam čuo kako zvuči mašina...
Zadnju promjenu ulja i filtera, i svjećica sam napravio sam (ali i ništa drugo), ali ću sad otići na servis... Upravo sam prešao 17000 (na koliko je trebao biti) Km...

Palomas, ti koristiš ulje Silkolene Pro 4 (10W40), zar ne?

Danas sam bio u dućanu i imali su samo Silkolene Pro 4 Plus (10W50), pa sam kupio to.
Jel to okay za Aquilu ili baš mora biti 4 (bez ovog plus)?

Ja koristim to isto ulje, koje si ti sada kupio! (Silkolene Pro 4 Plus 10W 50)

Sa njime sam super zadovoljan, Aquila ga ne potroši niti milimetar, a primjetit ćeš da ti se potrošnja goriva smanjila!

E super, hvala ti!

Kad sam prvi puta točio sintetiku, ispustio sam staro ulje, i u karter natočio nešto benzina.

Malo sam prodrmao motor, da benzin otopi i pokupi što više taloga s dna, kao i ostataka starog ulja. Ispustio sam benzin, i natočio Silkolene.