Moja Hyosung Aquila 250i - NAPOKON!

Parizer je napisao/la:

Imaš koju sliku na kojoj se vidi kako stoje nosaći bisaga na motoru? Jel idu preko ili pokraj amortizera? Jesu ti bisage naslonjene na amortizer?

Nemam fotke, nažalost sada bisage prekrivaju nosače, nisam se sjetio fotkati samo nosače.. Nosači idu paraleno s amortizerima, isto su nakošeni kao i amortizeri. Takve su i bisage kod mene, i one su nakošene, kako bi pratile liniju amortizera.

Fotkat ću prvom mogućom prilikom!

.. čul sam se sa Parizerom ... u srijedu bu navratio do mene na posel ... pa bu vidio....

Fala ljudi, danas idem na servis, sutra se vidim sa Skorpacem pa bum onda odlučio za daljnje poteze...

Kada već spominjete te nosače za bisage (usput i mene je kriza ulovila pa niti nisam nabavio bisage) u Rutingu su mi ponudili neke Wintexove za cca 400kn (pašu na sve motore). Navodno nepromočive (gumificirane), na čičak ali kao dosta dobre. Kužim ja da su oriđiđi najbolje ali i 8-10 puta skuplje. Da li ih je netko vidio? i što mislite o tome kao nekom privremenom rješenju. Nije uz ovaj post, sorry na tome, ali ne mislim razvlačiti temu.

phoenix_dreamer, najveći izvor svih oblika i modela bisaga imaš na eBayu! Ja sam svoje bisage (od goveđe kože) kupio u 7-dijelnom kompletu različiitih torbi, torbica, ruksaka i bisaga za 55 USD.

Poštarina me iz USA došla nešto više nego cijeli komplet.

Evo, bio sam jučer na 1. servisu sa prijeđenih 1.010km...

Šta se radilo - koliko je koštalo (cijene sa PDV-om):

1. Promjena filtera ulja - 45,14kn
2. Promjena ulja (Repsol Moto Synthetico 4T 10W-40, 2l) - 183,94kn
3. Rad (1h) - 189,10kn

Daklem, sveukupno - 418,18kn

Sve je prošlo super, dogovor sa Dudom, dolazak u Extreme Moto Shop i ugodno druženje za vrijeme dok je motor bio na servisu. Imaju dvorište veliko tamo i samo je falilo da neko izvadi roštilj i gajbu pive pa da ostanemo do kasno u noć.

Motor se sada sa sintetikom puno veselije "vrti" šta se odmah osjeti... kraće je i vrijeme zagrijavanja motora i puno je mirniji rad... toliko za sada - popodne idem do skorpca pa da i nosaće bisaga vidim...

REPSOL MOTO 4T SINTETICO je polusintetičko ulje, ali do prijeđenih cca. 5.000 km preporuča se korištenje upravo takvog ulja!

Na Repsolovim stranicama piše da je to sintetičko ulje, ali imaju i neka skuplja ulja, za koja piše ful sintetika.

palomas je napisao/la:

REPSOL MOTO 4T SINTETICO je polusintetičko ulje, ali do prijeđenih cca. 5.000 km preporuča se korištenje upravo takvog ulja!

Na Repsolovim stranicama piše da je to sintetičko ulje, ali imaju i neka skuplja ulja, za koja piše ful sintetika.

Moguće, no do sada je unutra bilo full mineralno ulje, tako da...

Držači bisaga trebali bi izgledati ovako slično:

Je baš tak nekak .. slično zgledaju... samo kaj su moji crni.

Palomas ... ja sam svoje radio po bisagama ... ovo na fotki su tvoji? .. jednom kad se sjetiš bi te molio ak mi možeš poslati mjere tvojih.. čisto usporedbe radi.

TNX
Pozzz

Ja sam također prvo počeo izrađivati nosače u svojoj režiji, ali našao sam kromirane na eBayu po povoljnoj cijeni, pa sam odustao od izrade svojih.

Trebaš samo znati razmak između vijaka na koje se šarafe, čini mi se da su ovi koje sam ja kupio originalno namjenjeni VN-u 800.

Evo još malo o potrošnji - friški podaci!

Jedna osoba, većinom vangradska vožnja - 3,7 l/100km
Jedna osoba, većinom gradska vožnja - 4,0 l/100km
Dvije osobe, većinom vangradska vožnja - 4,0 l/100km
Dvije osobe, većinom gradska vožnja - 4,5 l/100km

Dakle, sve u svemu - MALO!

ma bajk ti je sasvim ok kad budem kupovao ulazi u naj uži izbor pošto planiram 250 jedino možda budu presudne financije pošto u opciji novi i nije baš mali iznos.

Na putu za Umag vozio sam se po autocesti Vž - Zagreb i Zagreb - Bosiljevo, dalje po magistralnim cestama (s time da sam u retrovizoru pratio Buralee-a i Mustru, kako se ne bih previše odvojio)....

Postigao sam do sada najmanju potrošnju, na benz. crpki iza tunela Učka natočio sam 7 litara, nakon prijeđenih 207 km. Ispada da sam od Zagreba do Istre trošio nešto manje od 3,5 litre benzina, a ipak smo se vozili tempom od prosječno 100 km/h.

palomas je napisao/la:

Na putu za Umag vozio sam se po autocesti Vž - Zagreb i Zagreb - Bosiljevo, dalje po magistralnim cestama (s time da sam u retrovizoru pratio Buralee-a i Mustru, kako se ne bih previše odvojio)....

Postigao sam do sada najmanju potrošnju, na benz. crpki iza tunela Učka natočio sam 7 litara, nakon prijeđenih 207 km. Ispada da sam od Zagreba do Istre trošio nešto manje od 3,5 litre benzina, a ipak smo se vozili tempom od prosječno 100 km/h.

To mi je važan podatak jer čekam da sljedeći tjedan stignu 250-ice u Vukovar i ako Bog da za 7 dana sam i ja chopperaš - Aquilaš.

unicorn je napisao/la:

ako Bog da za 7 dana sam i ja chopperaš - Aquilaš.

Imat ćeš "problema" s tim motorom, to je mazga koja će prije dokrajčiti tebe, nego ti nju! Nakon 36.000 hard testa moja Aquila se ne predaje, ne pokazuje nikakve znakove umora i još je kao nova...

Imat ćeš "problema" s tim motorom, to je mazga koja će prije dokrajčiti tebe, nego ti nju! Nakon 36.000 hard testa moja Aquila se ne predaje, ne pokazuje nikakve znakove umora i još je kao nova...[/quote]

Vjeruj mi o tvom motoru znam sve jer sam tvoj topic pročitao 3 puta svih 18 stranica, i to je i bila činjenica koja je donijela prevagu između nečeg jačeg polovnog ili Aquile nove.
Sad možeš u Eurorent po pinku za još jednog kupca. :lol:

unicorn je napisao/la:

To mi je važan podatak jer čekam da sljedeći tjedan stignu 250-ice u Vukovar i ako Bog da za 7 dana sam i ja chopperaš - Aquilaš.

Ako se odlučiš kupovat novu Aquilu, koliko sam upoznat, baš DANAS je u eurorent zg došla nova linija Aqule, 2009.
Nisam vidio, ali isplati se pogledat i razmislit

sretno na novoj pili
ja vozim malo jaceg brata i za sada sam jako zadovoljan.
pozzz .

The Root Of All Evil je napisao/la:

unicorn je napisao/la:

To mi je važan podatak jer čekam da sljedeći tjedan stignu 250-ice u Vukovar i ako Bog da za 7 dana sam i ja chopperaš - Aquilaš.

Ako se odlučiš kupovat novu Aquilu, koliko sam upoznat, baš DANAS je u eurorent zg došla nova linija Aqule, 2009.
Nisam vidio, ali isplati se pogledat i razmislit

Hvala za informaciju svakako ću to uzeti u obzir.

uzivaj u voznji

Pozdrav!
Evo pročitao sam cijelu temu. Znači zadovljan si motorom? Ja mislim da ću se najvjerojatnije odlučiti za isti pa me zanima. Jedino ne znam da li da uzmem novi ili rabljeni..ipak to nije ista stvar sa fergom ili injection..da ne kažem da nije ni ista lova u pitanju
U svakom slučaju, hvala što si se potrudio iznjeti sve ove informacije, puno si pomogao meni a vjerujem i drugima koji biraju svoj prvi bike!
BTW, motor je prekrasan..upravo ta kombinacija boja mi se najviše sviđa

DB je napisao/la:

Pozdrav!
Evo pročitao sam cijelu temu. Znači zadovljan si motorom? Ja mislim da ću se najvjerojatnije odlučiti za isti pa me zanima. Jedino ne znam da li da uzmem novi ili rabljeni..ipak to nije ista stvar sa fergom ili injection..da ne kažem da nije ni ista lova u pitanju
U svakom slučaju, hvala što si se potrudio iznjeti sve ove informacije, puno si pomogao meni a vjerujem i drugima koji biraju svoj prvi bike!
BTW, motor je prekrasan..upravo ta kombinacija boja mi se najviše sviđa

Aquile sa elektronskim ubrizgavanjem postoje tek od 2008. godine, pa još nema dovoljno podatako o tome koliko su kvalitetni/nekvalitetni... za ove stare je 100% sigurno da su izuzetno izdržljivi (vjerojatno si čitao temu od Palomasa)...

Ja sam za sada izuzetno zadovoljan... normalno, MORA se uzeti u obzir da je to motor koji novi košta ko malo bolji skuter, pa tome i prilagoditi očekivanja...

Na kraju - mislim da trebaš uzeti onoga koji ti se više sviđa... stari ima dva ispuha, a novi ima jedan "bojler"... a ovaj najnoviji za 2009. godinu ima ružni natpis EFI i, barem po meni, ružnije nove grafike po sebi...

Meni napokon kroz koji dan stiže nova Aquila 250i, model 2008. Jedva čekam

Disko Nindža je napisao/la:

Meni napokon kroz koji dan stiže nova Aquila 250i, model 2008. Jedva čekam

Dobrodošao u Hyosung klub! Kad stigne, očekujemo fotke i tvoju vlastitu temu o tom motoru!