REGAL RAPTOR - Spyder

čestitke na preksrasnom bikeu! nadam se da ce ti pruziti puno km sigurne, ugodne i zabavne voznje!
:harley: :harley:

baš dobro izgleda , čestitam

Svaka čast! Jedva ga čekam vidjeti negdje uživo!

u misa ti sto je lijep motor

koliko je zapremina te masine, i koliko kosta novaca?

Bilo bi jako dobro da počneš pisati recenziju o motoru, jer je novi na tržištu i sigurno bi tvoja iskustva pomogla ljudima koji se premišljaju za kupnju.
Piši o svemu; tvojim osobnim zapažanjima, vrlinama, manama, servisu, piši o ponašanju na cesti, kada je vruće, hladno...

ljudi moji, samo polako..imam tek 33km na vuri stigla bude i recenzija i sve ostalo,sad odjaviti apriliju i regat raptora,ispolirati ga,a i delat treba ..ufff,malo je 24 sata u danu ..ali evo ukratko: nisam nikad vozil chopera pa mi je položaj bil čudan,noge na krivom mjestu,nekak niski na cesti..i još svi pilje u tebe :lol: ..daklem,nakon desetak kilometara i tehnika vožnje se popravila,počelo se pomalo prebacivati iz trake u traku ..kaj se tiče mašine,hoče mala hoče ..ali za sad samo nježno i pažljivo s njom onak,ko da joj je prvi put ...malo i o onom čudnom i tankom sicu..je,istina je da je sic tvrd,ali samo dok se ne privikneš,amortizeri upijaju sve kaj im naše ceste mogu priuštiti tak da je vožnja čisto ugodna..hmmm,izgleda da sve štima..a kak i nebi štimalo sve,pa novi je ...više bum napisal kad napravim nekaj konkretnih kilometri..

samo pazi da iz tanka ne iskoči mali kinez u potrazi za boljim životom u europi

evo sa malim zakašnjenjem ćestitam , izgleda jako ljepo moraćemo to vidjet uživo.
u svakom slućaju želim ti puno ljepih i uspješnih km

cestitke i puuuuno sretnih km!
Odlicno izgleda. Jos ga ne vidjeh uzivo. pa sam nestrpljiv.....

hvala dječaci hvala..kleso,ak ti je na slikicama lepo zgledal,u živo ti bude još lepši ..evo,danas sam ga regal i sredil u mup-u papire..i sam da znate:prošel je tehnički :twisted:bez obzira kaj je kineski proizvod :lol: :lol:

Pazi!
Strogo se drži režima vožnje u fazi razrađivanja!!! Ako nemaš brojač okretaja, prvih 300 km ga ne frči iznad trečine gasa...Uostalom sigurno imaš uputu!!
Bilo bi dobro da odmah promjeniš ulje, jer (tako sam čuo), kinezi ponekad znaju ostaviti špene u karteru...

znam yzzy,nema preko 60,sve lagano i nježno ...dakle,kaj se tiče,vidim da večini ne štima nedjelja u 15.00..dajte prijedloge pa da dogovorimo vrijeme i mjesto..i dan..ja sam od ponedjeljka iza 14.00 slobodan za sve opcije ..a može i" kava" u nedjelju u španskom prije podne..

I meni je bilo preporučeno, da odmah promijenim ulje (nakon 100-tinjak Km), pa onda još "regularno" na 1000 Km...

Ovom Spideru definitivno paše svaka boja !!!...
Razmišljao sam o crnoj, ali kad vidim crvenog... jednostavno mu "ide"...
Činjenica jest, da ga ne bi čekao zbog boje... kad bi ga uplatio, uzeo bi, što mi daju, samo da "krenem"...

Yzzy je napisao/la:

Pazi!
Strogo se drži režima vožnje u fazi razrađivanja!!! Ako nemaš brojač okretaja, prvih 300 km ga ne frči iznad trečine gasa...Uostalom sigurno imaš uputu!!
Bilo bi dobro da odmah promjeniš ulje, jer (tako sam čuo), kinezi ponekad znaju ostaviti špene u karteru...

tu su misljenja podijeljena. Neki kazu deri od prvog km, a neki kao ti. Sigurno je da proizvodjac preporuca laganini cist' radi zastite sebe i mogucih posljedica u prvim kilometrima eksploatacije stroja.
Slazem se s promjenom ulja nakon 100-300 km, jer je tu oturpijan najveci dio cestica koje trebaju otpasti. Nije bad ni nakon soma km, jer ipak je tu filter.....Prvo ulje bi trebala biti cista minerala, a poslije moze polusint ili sint (ako bas hoces bacati nofce).

Osobno preporucam "polualternativnu razradu", a to je FULL gas do propisane turaze (do 2/3 gasa) i isto tako kocenje masinom. Znamo da pritisak siri karike, a i hladjenje gorivom nije naodmet u prvim danima masine. Ipak se u prvim kilometrima najjace grije, upravo zbog pojacanog (pozeljno) habanja. Je potrosnja velika, ali poslije je motor zdrav. Tako sam radio s dvije masine i na paKLEnom nakon 65kkm nema potrosnje ulja, pada tlaka ili povecane potrosnje goriva, a o dimu ili sl. ni spomena.

Vaznija fora je doooobro ugrijati motor prije jurnjave. Najvaznije je paljenje masinen. Tu treba drzati minimalan broj okretaja, jer su dijelovi "bez ulja" (nikada nisu totalno suhi) i najpodlozniji su habanju upravo na paljenju, dok ne procirkulira ulje.

Za dugovjecnost motora je vazno sto cesce mijenjanje ulja. Ne treba pretjerivati, ali cca 5k km je optimum za sve strojeve, osim natjecateljskih koji trpe ekstremna naprezanja i vrtnje. Njima je propisan interval izmjene u satima. Ukoliko se radi manja kilometraza kroz godinu, promjena ulja je obvezna jednom godisnje, najbolje na pocetku sezone...
Itd. itd.

Čestitam

....i moje čestitke!

Prekrasan bike. Čestitam.

kao sto vec napisah negdje....bike je zakon!!!

srično

Dobro izgleda taj motor a i vec odavno sam citao recenzije o njemu na americkom tlu...mene jedini cini nezadovoljnim sto nema suvozacko mjesto...barem ono sto sam vidio uzivo...je li postoji neka kombinacija za to?ili kod nas ugrade?

Lijep motorić, moram priznati!

stvarno prekrasan motor.. čestitam

ajmo jos slika iz svih kuteva..

da, sad za koji mjesec mu trebaju doci sic za suvozaca, bisage i sissy bar kao dodatna oprema pa tko voli nek izvoli.....bio danas u sv. nedjelji i sjedio, upalio i raspitao se o svemu i prezadovoljan sam!!! na motor se daju jos cuda od prerada raditi, tako je radjen i to mi je super...kad ti tvornicki proizvodjaci ostavljaju mjesta za tvoje prerade, odlicno napravljeno

jos samo mi lovica fali

fresh....jos jednom cu ti reci....zakon bike

da super je da mozes raditi prerade a i nekako mi taj zadnji sic fali...ipak je to potreba(zena)...jer kada se vozi s tobom ne prigovara..za motor.. :pirat:

A je li tko kupio onaj drugi model Hawk?