REGAL RAPTOR - Spyder

bolje ti je sad gledat praznu garazu,skupljat lovu i mastat,i naravno cekat pravu priliku,nego da u sezoni sarafas po bike-u do se ostali

Strpljen, spašen!"

Ma sve mi je jasno ali bojim se za lovu Žena sad već nešto planira ali ništa od toga
Imam jednu Aquilu ali je nešto rađeno pa sad ima 38 KS ne znam točno što samo znam da je tu preradu radio prvi vlasnik inače i vlasnik servisa.
Nisam još uspio razgovarati s sadašnjim vlasnikom jer je na terenu i dolazi tek za 7-8 dana pričao sam sa ocem koji mi je ukratko opisao ono što on zna, motor je navodno jako očuvan registriran do 11 mj. 2010. on je drugi vlasnik prešao nije siguran između 15.-18. tisuća km i metnuta mu je nova stražnja guma, cijena je malo viša ali mi je malo daleko pa me i prijevoz puno košta.
Više bih volio da ima standardne konje, ne znam što je mogao raditi samo vidim da ima orginalne auspuhe

tosimoto je napisao/la:

Ma sve mi je jasno ali bojim se za lovu Žena sad već nešto planira ali ništa od toga
Imam jednu Aquilu ali je nešto rađeno pa sad ima 38 KS ne znam točno što samo znam da je tu preradu radio prvi vlasnik inače i vlasnik servisa.
Nisam još uspio razgovarati s sadašnjim vlasnikom jer je na terenu i dolazi tek za 7-8 dana pričao sam sa ocem koji mi je ukratko opisao ono što on zna, motor je navodno jako očuvan registriran do 11 mj. 2010. on je drugi vlasnik prešao nije siguran između 15.-18. tisuća km i metnuta mu je nova stražnja guma, cijena je malo viša ali mi je malo daleko pa me i prijevoz puno košta.
Više bih volio da ima standardne konje, ne znam što je mogao raditi samo vidim da ima orginalne auspuhe

Ajooooj ,rekao si zeni da imas para ,neeee,nis od aguile ...

pa probaj...sam me zanima kako joj je snagu povecao

Bude bude samo da ju nađem

Vladek je napisao/la:

tosimoto je napisao/la:

Zar je stvarno tako loš

Vidi temu:
https://cro-chopper.forumcroatian.com/glavni-forum-f7/rr-spyder250-zove-kongzove-betamoto-beky-stigla-ti-raketa-t6391.htm

Što se tiče freshmanovog regal raptora taj je izdržljiv jer je stalno u pogonu na teškim uvjetima. Da ima problema ima, ali netko se s tim nosi, a netko ne.
Što se tiče pucanja sajli i meni je na Kymco Zingu pukla nakon 2000km, pa na 16000km....
Sajle pucaju i to je normalno, ja se i ne čudim jer po gradu stalno sajla radi.

Tosimoto moj ti je savjet da čekaš neku aquilu da se pojavi, jer se isplati. Pogledaj i Kymco Venoxa to je isti rang motora ali netko kao ja nemre pregrmit njegov dizajn.

istina kaj vladek veli...trenutno mi na vuri piše 27 000km..bez večih problema,u fakat hard vožnji..al moja vozilica je i onak kineska tvornička greška pa je van konkurencije

Bez večih problema...

A kaj bi to bili "malo" veći problemi, da ti eksplodira mašina, možda...

tosimoto je napisao/la:

Ma sve mi je jasno ali bojim se za lovu Žena sad već nešto planira ali ništa od toga
Imam jednu Aquilu ali je nešto rađeno pa sad ima 38 KS ne znam točno što samo znam da je tu preradu radio prvi vlasnik inače i vlasnik servisa.
Nisam još uspio razgovarati s sadašnjim vlasnikom jer je na terenu i dolazi tek za 7-8 dana pričao sam sa ocem koji mi je ukratko opisao ono što on zna, motor je navodno jako očuvan registriran do 11 mj. 2010. on je drugi vlasnik prešao nije siguran između 15.-18. tisuća km i metnuta mu je nova stražnja guma, cijena je malo viša ali mi je malo daleko pa me i prijevoz puno košta.
Više bih volio da ima standardne konje, ne znam što je mogao raditi samo vidim da ima orginalne auspuhe

ma daj ,što taj priča....taj je u svoje regularne kone kojih je 28 pretvorio u kw pa si je onda izračunao 38ks....

postoje neki stage 1 i stage 2 kitovi za gv250 s karb izvedbama....jedinica mislim da ima šire dizne i još nešto,a dvojka čak i protočnije auspuhe,al nisam u to 100% siguran....govorim po siječanju i mislim da tad ima oko 35ks.....

sa 38ks bi trebala iči 160 na sat

Nerma 38 ks ali ima nešto više od normale tj. dečko nije siguran koliko ali zna da je rađeno nešto na karburatorima i ispuhu i to je radio 1. vlasnik inače serviser pa valjda je to taj stage 2. Navodno ide 140-150 bez problema jer mu je i omjer zupčanika promjenjen mada to nije ugodna brzina

tosimoto je napisao/la:

Nerma 38 ks ali ima nešto više od normale tj. dečko nije siguran koliko ali zna da je rađeno nešto na karburatorima i ispuhu i to je radio 1. vlasnik inače serviser pa valjda je to taj stage 2. Navodno ide 140-150 bez problema jer mu je i omjer zupčanika promjenjen mada to nije ugodna brzina

venox s 28ks ide 140....on ima preduge brzine ( do 120 dođe normalno,a za 140 mu treba 5km ravnice ),dok aquila prekratke,pretpostavljao sam da je morao staviti manji zadnji zupčanik...oba motpra su približno iste težine.....je li ta aquila ona prekrivena snijegom?

Da

calc69 je napisao/la:

Bez večih problema...

A kaj bi to bili "malo" veći problemi, da ti eksplodira mašina, možda...

ma neeeee...to isto spada u manje probleme

...Samo htjedoh reći da je meni ovaj Spyder odličan...čim sa ga vidjela odmah sam ga spazila

pročitaj sve što nadješ na forumu o njemu
ima i zadovoljnih vlasnika, ali ...

nyll je napisao/la:

pročitaj sve što nadješ na forumu o njemu
ima i zadovoljnih vlasnika, ali ...

da se nadovežem...

ali...

imaju garažu, komplet gedora, dobre volje i svjesni su što su kupili (prije za koliko love)
imaju i sreće pa sve što ne mogu popraviti sami radi kako treba...

po tuđem, a i mojem iskustvu (što ne mora biti pravilo) izbjegavaj modele od 250ccm sa 'anjšpricima'...dok 350 ccm (ovaj moj) pali i vozi ko zvrk...

.koshchall. je napisao/la:

nyll je napisao/la:

pročitaj sve što nadješ na forumu o njemu
ima i zadovoljnih vlasnika, ali ...

da se nadovežem...

ali...

imaju garažu, komplet gedora, dobre volje i svjesni su što su kupili (prije za koliko love)
imaju i sreće pa sve što ne mogu popraviti sami radi kako treba...

po tuđem, a i mojem iskustvu (što ne mora biti pravilo) izbjegavaj modele od 250ccm sa 'anjšpricima'...dok 350 ccm (ovaj moj) pali i vozi ko zvrk...

ja nemam garažu,nemam gedore,nemam dobre volje (bar ne za šarafati po motoru) totalno sam nesvjestan svega, a sreče imam samo sa ženama i očito motorima ...

ali,tko sam uopče ja da nekaj velim na tu temu?..pa ja i ovak i onak vozim kinesku tvorničku grešku

no no, bez uvrede, ne mislim da je RR lošiji od drugih, daleko od toga - mislio sam prvenstveno na one svinjarije sa zastupnicima i servisima.

nyll je napisao/la:

no no, bez uvrede, ne mislim da je RR lošiji od drugih, daleko od toga - mislio sam prvenstveno na one svinjarije sa zastupnicima i servisima.

ma nema uvrede,samo razgovaramo...kaj se tiče servisa..s beta-moto servisom nema frke,ljudi se fakat trude i daju sve od sebe da sve štima..servis u zadru=strava..prema mojem iskustvu največa je pizdarija u tome kaj kinezi u naruđbu djelova utrpaju sve kaj netreba i to za krivi model motora..motor sam po sebi ima sitnih nedostataka ali nije baš totalno smeče kak svi pišu..ja svog od prvog ne šparam,ima me posvuda..od asfalta do šumskih puteva i bespuča velebita..tu i tam nekaj krepucne ali ništ kaj novi šaraf nebi riješil..redovni servis,toči i vozi..na kraju krajeva..tko ima mjesečna primanja 20 000-30 000 kn sigurno nebu kupil spydera..svi ostali moraju biti svjesni njegove cijene a samim tim i svega ostalog....sve u svemu, ja sam zadovoljan..osim kaj mi fali malkice konjiča u mašini

Fresh,to su riječi!! Nego jel ormar spreman i svi panti pošarafljeni za sezonu!?

a kaj je to sezona?? .....aha,sad sam se sjetil...to je kad se i svi drugi počnu voziti na motoru

freshman je napisao/la:

nyll je napisao/la:

no no, bez uvrede, ne mislim da je RR lošiji od drugih, daleko od toga - mislio sam prvenstveno na one svinjarije sa zastupnicima i servisima.

ma nema uvrede,samo razgovaramo...kaj se tiče servisa..s beta-moto servisom nema frke,ljudi se fakat trude i daju sve od sebe da sve štima..servis u zadru=strava..prema mojem iskustvu največa je pizdarija u tome kaj kinezi u naruđbu djelova utrpaju sve kaj netreba i to za krivi model motora..motor sam po sebi ima sitnih nedostataka ali nije baš totalno smeče kak svi pišu..ja svog od prvog ne šparam,ima me posvuda..od asfalta do šumskih puteva i bespuča velebita..tu i tam nekaj krepucne ali ništ kaj novi šaraf nebi riješil..redovni servis,toči i vozi..na kraju krajeva..tko ima mjesečna primanja 20 000-30 000 kn sigurno nebu kupil spydera..svi ostali moraju biti svjesni njegove cijene a samim tim i svega ostalog....sve u svemu, ja sam zadovoljan..osim kaj mi fali malkice konjiča u mašini

Eto rješenja.... mjenjajte se. Ti i Beky.. Dobiš motor novije genereacije, sa elektronikom, pod garancijom još cca godinu dana. Štoviše, daš mu motor koji ima 'tvorničku grešku' za čistokrvni PRC proizvod, koji usput ima par tisuća km...
Ja bih sa tvojim uvjerenjima pristao, a vjerujem i Beky sa svojima.

.koshchall. je napisao/la:

freshman je napisao/la:

nyll je napisao/la:

no no, bez uvrede, ne mislim da je RR lošiji od drugih, daleko od toga - mislio sam prvenstveno na one svinjarije sa zastupnicima i servisima.

ma nema uvrede,samo razgovaramo...kaj se tiče servisa..s beta-moto servisom nema frke,ljudi se fakat trude i daju sve od sebe da sve štima..servis u zadru=strava..prema mojem iskustvu največa je pizdarija u tome kaj kinezi u naruđbu djelova utrpaju sve kaj netreba i to za krivi model motora..motor sam po sebi ima sitnih nedostataka ali nije baš totalno smeče kak svi pišu..ja svog od prvog ne šparam,ima me posvuda..od asfalta do šumskih puteva i bespuča velebita..tu i tam nekaj krepucne ali ništ kaj novi šaraf nebi riješil..redovni servis,toči i vozi..na kraju krajeva..tko ima mjesečna primanja 20 000-30 000 kn sigurno nebu kupil spydera..svi ostali moraju biti svjesni njegove cijene a samim tim i svega ostalog....sve u svemu, ja sam zadovoljan..osim kaj mi fali malkice konjiča u mašini

Eto rješenja.... mjenjajte se. Ti i Beky.. Dobiš motor novije genereacije, sa elektronikom, pod garancijom još cca godinu dana. Štoviše, daš mu motor koji ima 'tvorničku grešku' za čistokrvni PRC proizvod, koji usput ima par tisuća km...
Ja bih sa tvojim uvjerenjima pristao, a vjerujem i Beky sa svojima.

ja ti volim oldtimere ..a tebi je i bliže pa se možete brže zamjeniti

(podižem prašinu sa 2 mj. starog zadnjeg posta, ali nisam mogao odoliti ... )
danas mi je došal novi mail od H-D ... nove promocije pa su na slici 2 (isti motor drukčija opcija) motora... aj mi recite, da uzorak naplatka (onog desnog, udaljenijeg) nije sličan (da ne kažem isti) sa R. Raptorom...

a ne možeš vjerovati,ko tu koga,pa ovi doslovno iskopirali regal raptora

Na svom postu sam napisao da su i Spyder i Hawk kopija HD-a, svaki po svojoj osnovi. Vlasnik tvornice ili ti večinski dioničar je iz HD-a i odobrena mu je ta vrsta kopiranja. Ne bi me čudilo da je to sestrinska firma koja je osnovana zbog proizvodnje cijenom prihvatljivijih motora na tržištu. To je ona fora: Renault - Dacia, Wolkvagen - Škoda - Seat, Fiat - Zastava.

Pa i logo im je sličan!