PALJENJE MOTORA KABELIMA

Škvadro fakat ste zakon, mislim da bumo od svih ovih odgovora nehce i smislili :bravo:

deep, moram ti ovo reči - teško je i naporno čitati tvoje pokušaje filozofiranja, o stvarima za koje si još u prvom postu dokazao da ti baš i ne leže!

Puno je pametnije ponekad šutjeti, ili javno priznati kako to nije tvoja struka, i nikome ništa! Ovo što si ti napravio od ove teme, to je prava komedija!

Da nebi i dalje nepotrebno razvodnjavali ovu temu, ja odustajem od svake daljnje rasprave na nivou "filozofiramo i pravimo se pametni za šankom u krčmi"....

deep je napisao/la:

sinisa je napisao/la:

2deep
Taj kako pišeš dina-start....nema razlike od običnih elektromotora ili generatora istosmjerne struje jer u praksi je to isti stroj samo u drugom režimu rada...
Ili puni ili prazni....

izvini dok sam pisao već si odgovori na pitanje .

ja pitam koliko košta kila jabuka , a ti meni odgovaraš "baš me briga došao sam biciklom "

Ma nisam sa biciklom, crklo mi dinamo pa nemam svjetla....došao sam sa kolicima ili tačkama, a jabuke ostale na placu, tržnici iliti pijaci....

palomas je napisao/la:

deep, moram ti ovo reči - teško je i naporno čitati tvoje pokušaje filozofiranja, o stvarima za koje si još u prvom postu dokazao da ti baš i ne leže!

Puno je pametnije ponekad šutjeti, ili javno priznati kako to nije tvoja struka, i nikome ništa! Ovo što si ti napravio od ove teme, to je prava komedija!

Da nebi i dalje nepotrebno razvodnjavali ovu temu, ja odustajem od svake daljnje rasprave na nivou "filozofiramo i pravimo se pametni za šankom u krčmi"....

prijatelju dobar savjet zlata vrijedi

Čekao sam samo da me prosvijetliš jer u toj materiji imam crnu rupu . Hvala prijatelju žao mi je što se nisam kasnije rodio ,vjerujem da bih o tome nešto više znao ,pa me nebi ti morao opominjati .

BTW koliko me ove moje crne rupe u mozgu služe ostao si mi dužan kao struka (jer se dade sve izračunati ) odgovor na pitanje koliko proizvodi struje alternator od Aquile 125 jer na njemu ne piše , a dostupna mi literatura o tome ni slova ne spominje (u to aktualna vremena ) . :hapy2:

SYZAC je napisao/la:

Taman kad sam vas sve pohvalio vas dvojica zahebete stvar, spremite ego u novcanik i razgovarajte ljudski. Paloms i Deep ako mozete pomoci savjetima savjetujte, a nemojte jedan drugom spustati i sprdati se sa nacinom necijeg izražavanja, sorry momci ali to mi fakat ide na živce.

Ok prijatelji Idemo lagano se vrati temi .

Nekad i meni proradi žila blesača

deep je napisao/la:

SYZAC je napisao/la:

Taman kad sam vas sve pohvalio vas dvojica zahebete stvar, spremite ego u novcanik i razgovarajte ljudski. Paloms i Deep ako mozete pomoci savjetima savjetujte, a nemojte jedan drugom spustati i sprdati se sa nacinom necijeg izražavanja, sorry momci ali to mi fakat ide na živce.

Ok prijatelji Idemo lagano se vrati temi .

Nekad i meni proradi žila blesača

Sorry,radio nocnu nisam spavo,nisam spavo,živci u crvenom...

koliko ja znam kako su me ucili u skoli, elektornicar-mehanicar da kada spajas akumulator na akumulator, ide plus na plus, minus na minus i to je to. to je paralelno spajanje i nemoze nista biti.
a ovo za struju da puni sa oba dvije strane, to nema veze, jer nemoze se akumulator "prepuniti" pa da ide negdje drugdje struja. nemoze nista pregoriti ako se spoji tako kako sam ja napisao, nece crknuti nista, sve posljedice sta ce biti je da ce se napuniti akumulator, pa bio u ovom slucaju auto upaljen ili ne, ponavljam da se nece nista dogoditi.

jer puno puta sam palio svoj motor tako jer mi se nije dalo kurblat, i puno puta sam druge motore palio tako i nikad nista nije bilo. a i tako su me ucili u skoli.

to je provjereno, 100% tocno, i nema diskusije za to.

to je sve od mene

buralee je napisao/la:

koliko ja znam kako su me ucili u skoli, elektornicar-mehanicar da kada spajas akumulator na akumulator, ide plus na plus, minus na minus i to je to. to je paralelno spajanje i nemoze nista biti.
a ovo za struju da puni sa oba dvije strane, to nema veze, jer nemoze se akumulator "prepuniti" pa da ide negdje drugdje struja. nemoze nista pregoriti ako se spoji tako kako sam ja napisao, nece crknuti nista, sve posljedice sta ce biti je da ce se napuniti akumulator, pa bio u ovom slucaju auto upaljen ili ne, ponavljam da se nece nista dogoditi.

jer puno puta sam palio svoj motor tako jer mi se nije dalo kurblat, i puno puta sam druge motore palio tako i nikad nista nije bilo. a i tako su me ucili u skoli.

to je provjereno, 100% tocno, i nema diskusije za to.

to je sve od mene

Kako sam već rekao vratimo se temi , vidim opet krive iterpretacije . Naime izvlačenje nekih zaključaka nije potrebno niti nužno za dobru raspravu na temu .

U principu složili smo se da večina tvrdi kako +na + i -na - klemu i nesmije ,niti hoće biti problema (osim plina praskavca prigodom iskrenaj ) , pa stoga smatram da je ova tema apsolvirana i da se tu stvarno nema što dodati .

Mislio sam vam ispričati događaj iz prakse , ali odustah jer mi se čini da bi i to moglo pogoditi strukovnjake .

Ako ste "za" ovu bi temu mogli privesti kraju

Stvarno ga prečeraste

Tak je bilo od kad ima akumulatora.. valjda bu tak i bilo do kad ih i bu...
+ se spaja na + , a - na minus, auto može i ne mora biti upaljen, ako je upaljen, njegov akumulator se neće brzo prazniti kao kad auto ne bi bio upaljen.

Znaći kad smo kleme spojili -na-, te +na+, auto je upaljen ili ne vama po izboru... naš akumulator na motoru je prazan... ali dobili smo svijetlo na signalnoj lampici i to je znak da možemo pokrenuti alnaser... kako alnasamo tako potežemo struju iz akumulatora auta.. i ako imamo sreće motor će se upaliti... sa tim paljem motora upalio se i alternator koji inaće fila akumulator.... kada je motor upaljen i ako je alternator ispravan, nama u principu akumulator u ne treba! Akumulator nam služi za paljenje, a kada je makina startana tada alternator fila naš prazni akumulator.

Želio bih napomenuti, iako to već netko je... da pri paljenju sa klemama sa auta... mi možemo spojiti kleme koje idu sa auta direktno na kablove motora... znaći skinuli smo kleme sa akumulatora i direkno ih spojili na kablove koji idu sa auta... ponekad je to to i dobro ako sumnjamo u samu ispravnost akumulatora.

nemojte da vas zavara Ah.. to je oznaka za ukupni kapacitet akumulatora... da objanim što jednostavnije.... recimo imate kanistere 10l i onaj od 40l , a u jedan i drugi točite isto vino.... tak je sa akumulatorima. Mi na motorima imamo male akumulatore jer nam pri startanju ne treba puno struje, dok velikim kamionima treba i po nekoliko akumulatora paralelno spojenih. Tak da u paravilu ako je 12V onda moš spojiti i na nuklearnu elektranu, ako će ti ona prema van davati tih 12V...

Jedino kaj bih napomenuo da se ne igrate i da vam slučajno ne padne na pamet da idete puniti akumulatore punjene gelom!

...baš sam se dobro nasmijao čitajući ovu temu...
Inače sam elektro struke ali sam i naučil nekaj, ne puniti gel akumulator, dobro...
Konačno malo osvježenja na ovom forumu nakon dužeg vremena a već sam mislil' da je forum "mrtav umoran"...

Skorpac smijem li te malo jer su ovo tvoje rijeći : " Tak da u paravilu ako je 12V onda moš spojiti i na nuklearnu elektranu, ako će ti ona prema van davati tih 12V... "

Znaći moj punjač baterija 12 V 150 miliampera bez problema pali motor isto kao nuklearka od 12 V (bitno je samo da je 12 V

dajte ljudi AUTOELEKTRIČARA neka veli svoje pa da stavimo lokot .

Dobro sad, ja nisam Skorpac ali ovak...
Taj punjač nemre pokrenuti anlaser ali bi mogao napuniti akumulator samo bi to trajalo dugo zbog male struje punjenja...
Sve dok je punjačev napon malo višlji od akumulatorskog struja se "cijedi" u njega...
Kak se akumulator puni struja punjenja pada sve dok se ne izjednače naponi...
To ti je ko zakon o spojenim posudama, voda sa višljeg nivo curi prema nižem dok se ne izjednače nivoi...
A mali akumulator nemre povuč preveč struje iz velikog već samo onolko kolko mu treba...

calc69 je napisao/la:

Dobro sad, ja nisam Skorpac ali ovak...
Taj punjač nemre pokrenuti anlaser ali bi mogao napuniti akumulator samo bi to trajalo dugo zbog male struje punjenja...
Sve dok je punjačev napon malo višlji od akumulatorskog struja se "cijedi" u njega...
Kak se akumulator puni struja punjenja pada sve dok se ne izjednače naponi...
To ti je ko zakon o spojenim posudama, voda sa višljeg nivo curi prema nižem dok se ne izjednače nivoi...
A mali akumulator nemre povuč preveč struje iz velikog već samo onolko kolko mu treba...

Izvini jes ili čitao ovu temu od početka sve postove . hvala što trudite me svi prosvetljujete jer ovdje se ne radi o punjenju nego o paljenju akumulatora preko kablova . Svejedno hvala , ali za tvoju informaciju u radioni imam kao obavezan alat dok sam radio 4 ispravljaća , od toga jedan ima npr sklopu i Zener diodu sa potenciometrom i na drugom paru izlaza daje punu snagu 6 V ,12 V 20 A . te izmjeničnu 24 V za rasvjetu primjera radi . Znači ne ide preko greca . Makina vjeruj jeder malu djecu .

Sad smo stvarno temu odvukli

calc69 je napisao/la:

...baš sam se dobro nasmijao čitajući ovu temu...
Inače sam elektro struke ali sam i naučil nekaj, ne puniti gel akumulator, dobro...
Konačno malo osvježenja na ovom forumu nakon dužeg vremena a već sam mislil' da je forum "mrtav umoran"...

Pusti smjeh bar na sekundu na stranu (kad bolje razmislim ne pustaj) i daj koji savjet,jesam li fulao ili ne nije vazno za mene vec za one kojima ce ovo zatrebati

Pa ja mislim da je sasvim svejedno ako spojiš kabel od auto akumulatora sa - polom na šasiju motora ili na - pol akumulatora od motora...
Jer šasija i - pol akumulatora su ionako međusobno spojeni svojim kablom, dakle na potpuno su istom potencijalu...

OK. nadam se da smo se sada dogovorili,hocete li da jos nešto izmjenim ili ovo mozem zakljucat!?

Evo još samo ovo... :dobar:

...to mi je jedan post više...

ok calc opraštamo ti zato što si ode stvarno jako dugo a imaš tako malo postova da se čovjek zabrine,
a onda se opet sjetimo žute jakne

citam i jednostavno nemrem vjerovat kakvih sve objashnjenja ima, reci cu samo da sam elektrotehnicke struke i s iskustvom u elektrotehnici jako shirokog spektra ali ovdje se jednostavno nemam volje trudit, SYZAC je otvorio temu i jako lijepo opisao postupak paljenja pomocu kablova bez obzira na neke sitnice s kojima se ja nebi slozio ali opisanim postupkom se SIGURNO moze upalit motor s praznim akumulatorom bez ikakove bojazni da ce nastat neka shteta na bilo kojem od vozila. Iz chista mira tema je skrenula od postupka paljenja na elektromotore, smjerove kretanja struja , razna polja ova i ona a sve to nema nikakve veze s temom osim ako neko ne preimenuje temu u osnove elektrotehnike , sitosmjerna struja i napon. Moram rec da me smeta kad neko koristi termine napon, struja , snaga, V=volt ,A=amper , P=snaga ,Ah=ampersat i slicno , a ne zna razliku odnosno slichnost istih.

buba ovo si lijepo rekao i ako vidim da se i dio posta možda adresira na moje postove .

deep je napisao/la:

buba ovo si lijepo rekao i ako vidim da se i dio posta možda adresira na moje postove .

mislio sam opcenito jel je bilo lupetanja nevezanih na temu sa svih strana

deep je napisao/la:

Skorpac smijem li te malo jer su ovo tvoje rijeći : " Tak da u paravilu ako je 12V onda moš spojiti i na nuklearnu elektranu, ako će ti ona prema van davati tih 12V... "

Znaći moj punjač baterija 12 V 150 miliampera bez problema pali motor isto kao nuklearka od 12 V (bitno je samo da je 12 V

dajte ljudi AUTOELEKTRIČARA neka veli svoje pa da stavimo lokot .

Konstantno si kroz cijelu temu, moram priznati bio jako mudar

užas,još uvijek "mlatite"po kablovima

Ne zelim se svadjati niti ubjedjivati: zelim samo pomoci. Nije, dakle, ispravna informacija da se gel baterije ne smiju puniti. Na mome motociklu su ISKLJUCIVO gel baterije, a u prilogu je uputstvo za punjenje tih baterija, kopirano iz Harley-Davidson service manuala. Gel baterija se puni kao i svaka druga, samo treba paziti na vrijeme punjenja, po prilozenoj tabeli: