Regal Raptor DD250E-09 HAWK

fakat jeftinjara

:dobar: sviđa mi se! A vidim da odrzavanje nije skupo! Al malo glupo da ti servis nisu napravili ovi u sv.ned., oni su uvoznici!(tak imaju reklamu u moto pulsovom katalogu!)


Bitno da je svo prošlo OK!

oni ti naprave servis ako si kod njih kupio motor...jel tak?

a ja mislio da je nulti servis besplatan. . . odnosno da dolazi s motorom

Nije besplatan da mu j...m sve po spisku. Da nije sve baš u najboljem redu skužio sam po izrazu lica u Beta motu kada su skužili da moj ima frgu a ne inection. Onda su priznali da nisu jedini nego ih uvozi i čovjek iz Sl. Broda. E njih održava čovjek u Daruvaru. Sada sam sve dogovorio i nema problema da se motor izvan redovnih servisa popravi u Beta motu, samo uz račun moram imati i kopiju Radnog naloga, ali redovne servise u garantnom roku moram obavljati u Daruvaru tako da poziv za vožnju i dalje stoji.

Znači generalni uvoznik koji nije generalni uvoznik! Dobrodošli u zemlju dima, sjenki i ogledala - na ovo fakat mogu poludit - da ne kažem nešto ružnije!

Fuck j....i generalni uvoznik koji to nije. Daj zamisli, kažu preko telefona "Mi smo glavni", prave se važni zbog budućih kupaca. Ja dovezem motor i ŠOK. Prešao dozvoljenih 300 jer su rekli da mi toleriraju do 400, ali mi to nije rekao i Nino iz Daruvara. Odjednom dvogodišnja garancija visi u zraku. Sreća pa čovjek normalan. Objasnio ovom iz Sl. Broda da sam u zagrebu i da će motor doći sa 500 km i da nije potrebno da dolazim za 700 km nego mogu doći za 1000 km. Koja mi vajda. Da kojim slučajem stanujem u Zagorju mogu se voziti doma i na servis opet. I to 500 kn servis, 100 kn gorivo, 100 kn klopa za mene i šogora jer ipak ne idem 340 km sam.

ovo im je "fenomenalna"reklama...

Evo danas je pala prva 1000 km na mom Regalu. Kako sam obečao nekim forumašima javljam se sa dojmovima. Nakon servisa dobio sam dozvolu da ga smijem malo više stiskati i to sam zadnjih 500 km i radio. Motor na 110 još ima puno gasa. U svim stupnjevima prijenosa veselo vuče i nije lijen. Najduže što sam ga vozio bez prekida je bilo 170 km i to brzinom između 90 i 110 km/h. Sve je bez pogovora izdržao. Nakon štelanja na servisu na ovim brzinama na otvorenoj cesti troši nevjerovatne 3,5 litre na 100 km. I dalje me mući šaltanje. Nema u nižu bez međugasa. Prednje pločice cvile, serviser kaže da su tvrde, ali koči bez greške. Najvjerovatnije se čuje španer lanca, ali nisam sto posto siguran. Pošto je mašina na selenima nisam, hvala bogu i ne desilo se, izgubio još niti jedan šaraf, niti se koji odšpanao. No pranje motora je sutra, pa tako i detaljan pregled. Imao sam par noćnih vožnji i zadovoljan sam prednjim farom. Toliko za sada.

:bravo:

odlicno

puno sretnih kilometara na njemu ti zelim uz redovite servise cuvaj ga pazi,mazi i gazi s stilom

Bok,
evo prvo da sve pozdravim jer sam novi na ovom forumu.

Konacno sam odlucio i ja nabaviti svoj vise-manje prvi motor. Zapeo mi je za oko Regal Raptor dd250-9b.

Koliko vidim po netu:
dd250-9e (kao tvoj) ima fergazer i par cca 3KS manje
dd250-9b - ima direktno ubrizgavanje i tih par KS vise.

Zapravo i nije neka razlika u snazi. Veca je razlika u izgledu, gdje je tvoj ljepsi...

Mene zanima (posto sam malo veci i jaci ) za mene i curu i nekih 20kg u bisagama to bi bilo sve skupa oko 180Kg pa koliko će taj motor moći relano ići uz vlebit na laganu voznjicu do mora?

Na regalovim streanicama mu je max nosivost:
Koliko vidim po netu:
dd250-9e (kao tvoj) - 150kg
dd250-9b - 171kg


Malo me te brojke zabrinjavaju, pa ako ima nekog ovdje slicnog gradjom i natrpao ga je tih nekih 180kg... kako se motor ponasao (voznost, snaga, ubrzanja...)?
Jos ako je tako probao penjanje na vratnik...

Ako bi vec i izdrzao vozlju, bojim se mogucih neugodnih posljedica kod prelaska neke rupe ili grbe na cesti.

Hvala unaprijed na odgovoru.

Za kraj, dstimac sorry kaj sam se ubacio u tvoju temu, al eto radi se o prakticki istim motorima pa da ne otvaram bezveze novu.

Pozdrav svima i unaprijed zahvaljujem na odgovorima

Iz Zagreba si pa znaš uzbrdicu i cestu na Sljeme i znaš uspon između Lukšića i Mikulića. Ja sam imam 90 kila i sa punim bisagama pive (istina da nisu velike, u svaku 8 malih piva i kompić koji ima 67 kila izašli smo sve. Nisam imao potrebu osim na 3 mjesta zbog šodera spuštati motor u 2 brzinu. Istina ja imam karburator i kažu ljudi da su to veseliji motori. Oni garantiraju max. nosivost 150 kg. Moj je nosio 16 piva + 7 kg. više i nije bilo problema i nisam koristio više od pola gasa na ručici. Sve ostalo kaj te zanima imaš na ovom mom postu, a o mašini imaš na postu od Fresha. Nek te ne brine padanje šarafa jer HAWK-ova mašina je na selenima za razliku od SPiDER-ove:twisted:

Upravo si me približio za jedan veliki korak bliže hawku

Cesta za sljeme mi je itekako poznata. Ajd kad vec gnjavim, daj mi reci,
recimo tako natrpan voziš se 60-80km/h... ima li snage još za preticati i da li mu je to mucenje?Pročitao sam da si se vozio na pola gasa, ali ipak te jos samo molim za ovo pojasnjenje.

Muci me bas zbog situacije za put na more sa curom, pa kad naidjem na sleper da li moram cekati da se makne...

Ako se ne varam, sljedeca isporuka u Beta Moto je krajem 4.mj. pa cu vjerojatno tada i trgovati

Hvala unaprijed

VeAn je napisao/la:

Bok,
evo prvo da sve pozdravim jer sam novi na ovom forumu.

za početak otiđi u knjigu članova i prvo se predstavi pa onda po redu ...

Klasika kao kod svih motora sa 250 ccm. Do treće pa po gasu i do 100 čas posla. Samo to treba izbjegavati dok se motor ne razradi.

sa 250 kubika bus tesko pretjecao slepere...

hmmm da, malo zabrinjavajuce.

Vidim na Regalovim stranicama da imaju model i od 350ccm. Ako gledam omjer cijena kod spydera, onda bi Hawk 350 dosao oko 25000kn. Vjerujem da se na zahtjev moze i taj naruciti. Da li bi to sto popravilo problem sa snagom?

Podaci:
dd250e-9b
14,8KW
16,5Nm
max 110km/h

dd350e-9b
17KW/8000 rpm
Nm/6500 rpm
max 140/km/h

Nije neka razlika brojčano, a u postocima je to oko 15% bolje.
No zanimljiva je deklarirana maximalna brzina. Mozda nam zele reci da je razlika ipak puno veca nego sto mislimo...

[url]https://cro-chopper.forumcroatian.com/ponuda-chopper-motora-u-hrvatskoj-f16/novosti-iz-beta-moto-t4358.htm [/url]
Mislim da ćeš ovdi dobit odgovor ili pošalji PM betamotu

Sve 5 i puno km ti želim, no one bisage koje si nakačio na bike se postavljaju ispod sica.
Isto tako mi nešto ne štima kod ovih uvoznika, servisera i inih kao niti interval servisa, o servisu Nino znam da je kao majstor jako dobar i da može riješiti puno problema jedino nije baš poslovan u smislu da je puno toga pokušavao raditi i odustajao, no valjda je takav od rođenja, ako ti to ne predstavlja problem vozi motor i dalje kod njega, a ove iz S. Nedjelje trebao bi izbjegavati, joj pa imaš frgić?

2 Mačak: Jebu me žmigavci. Sa Izyjem sam dogovorio prepravku kolana na bisagama i nosači su u izradi tako da će doći ispod sica uskoro. Riješio sam i sa Ninom sve oko servisa i ako si čitao gore spominje se i radni nalog i priznavanje takvog posla u garanciju.

Evo i ja sam nešto posložio. Zajebavali su me žmigavci i trebalo je prepraviti kolane na bisagama da dođu ispod sjedala.

Prepravka kolana:
[img]

Demontaža zadnjeg sjedišta:
[/img]

Montaža kolana:
[img]

Gotov posao:
[/img]

[img]

Sad jedan dan idem sa šogorom kod Kucelja, a prvo kod Kambe pa ću kod nekog od njih dvoice dati raditi nosače za bisage.

svaka čast na rješenju za bisage
usput pazi na lanac, kineza sam imao, mene je patio i to svi govore - jako brzo se razvlače, loše kvalitete, nadam se da će kod tebe biti bolje
yo

Evo danas na lijepom vremenu i vani!! Sad se vidi kako sada bisage stoje:
[img]

a ovako su stajale prije:
[/img]

Jel sad to OK??

je