Hypercharger

Znam, znam, znam da jos nisam ni dragstara kupio a vec sarafim po njemu ali me nesto zanima a opet znam da tu ima pametnih glava koje mi mogu pomoci. Pitanje glasi: hypercharger na dragstaru 650 je pametno ulozena investicija ili? Svi mi kazu da ce mi 650 biti preslab pa me zanima dali se dobije nesto sa tim hyperchargerom? Znam da ga besmrtni ima na svojoj dragici ali....hvala

da dobije se i osijeti se

da bi bilo kako treba trebaš uzeti originalni i to kompletni kit te prilikom kupnje dobro naglasiti da je baš za dragstar i baš za 650 jer ima ih i svi izgledaju vizualno identično ali svaki motocikl ima posebne dizne ,prirubnice i spojeve na iste ,svi se daju pripasati (inebude radilo idealno) ali samo je jedan pravi...

isto tako da bi imalo efekta trebaš promijeniti i ispušni sistem također u tu svrhu i također opet po pravilu a ne po rekla kazala

cijela priča košta cca 1300 eura

prikladni auspusi 800 eura
komplet kuryakin hypercharger 400eura
minimalno 100 eura da ti se to kako spada ugodi i namontira

dali se isplati hm
kako to misliš naravno ne jer kad budeš i ako budeš prodavao motor nećeš ga naplatiti ali da ćeš imati najstartniju Dragicu hoćeš

ima se tu dosta za pisati i dosta je toga ovdje već napisano

iz osobnog iskustva ti mogu reći da se na ovakvom motoru to dosta osijeti tih par konja na ionako malo konja dobro dođu i primjete se više nego na negim snažnim pilama kojima se otvaraju filteri više za ukras

meni dosta pomaže osobito na dužim rutama, otvorenoj cesti i preticanju bolje i lakše diše a potrošnja je sjajna , ide brže a troši manje
kad je mježavina goriva i zraka pogođena idealno a vakuum odrađuje svoje sa pravilnim doziranjem zakrilaca (otvora) za usis tvoje je samo okretati ručicu gasa i koliko god da je okreneš i pošalješ goriva u cilindar toliko ćeš i zraka dobiti tako da ti nebude štucalo ,trokiralo i sl,

opet s druge strane vidim da stalno govoriš kako ti je Dragica preslaba , neznam šta to točno želiš raditi s bajkom ...
i možda ipak želiš nekog nakeda

i na kraju
Hypercharger DA ili NE

ako ikako imaš mogućnost DA

Ne, nakeda ne želim jer trenutacno imam i prodajem nakeda u poluoklopima i definitivno to nisam ja, samo me je.. to sto me svi iz ekipe odgovaraju od dragstara kao da je preslab, a nisam nikada imao priliku ga probati pa donijeti svoj sud. Vidjeo sam kod tebe na dragstaru taj hipercharger pa me zanima u slucaju da oni budu u pravu i da mi motor bude preslab, koliko kosta ta igra i dal se isplati? Sad vozim hondu cbf600s i jedva cekam da je prodam pa da odem po dragstara

to za nakeda je samo bio moj sarkazam

i još samo jedno
jel motor kupuje ekipa ili ti ???

slijedi srce a nemoj slušati previše ekipu
stoga, sretno u kupovini ...

ako se brineš (radi ekipe ili sebe) da će ti dragstar 650 biti slab, onda radije kupi jači motor (900 +) ili drugi tip motora.

Tuning i racionalnost ne idu skupa. Najjednostavnije ti je vidit koliko konja dobijes za koliko novaca, pa vidis da ti je 1-2konja kosta 1000kn. Kad sve izracunas najvise se isplati kupit u startu dovoljno jak motor. Kod copera ti ionako snaga nije toliko bitna kao moment koji jedino mozes dobiti kubicima. Konstrukcijski dobre masine imaju 1Nm/1cm3. Tako npr. Fazer 600 ima 60Nm, ali vidi sada problema ima taj moment tek na 10 000 okretaja, a vn 800 ima slicni moment al vec na cca 2500 okretaja. Nemojte hvatat za rijec al to su otprilike te cifre. Tako da ono sta ti vjerojatno trazis je motor s dovoljno momenta a ne snage.