Ironhead 1972 bobber na moj nacin

Tvoj san blatobran osobno atestita ja(+100kg), izdrža je i nevidljivi nosači dobro drže. L.O.L.
Nikako smanjivati/skračivati blatobran, samo bi ja po mome diga malo više pridnji far da se istakne gornji dija springer vilice.
Registracija obavezno bočno livo!  

Rocker-C je napisao/la:

Tvoj san blatobran osobno atestita ja(+100kg), izdrža je i nevidljivi nosači dobro drže. L.O.L.
Nikako smanjivati/skračivati blatobran, samo bi ja po mome diga malo više pridnji far da se istakne gornji dija springer vilice.
Registracija obavezno bočno livo!  

Nikakvo skrcivanje nije planu. To je to kako je sada.

Nego... Može li se proći TP samo s tim žmigavcima na volanu, bez stražnjih?

Moze. A dodatno motor je oldtimer i u originalu i nema zmigavce pa se moze registrirati i bez zmigavaca uopce.

Se meni čini ili ti je sad kod Tomića?

FaceBook told me

Lars_Viking je napisao/la:

Se meni čini ili ti je sad kod Tomića?

FaceBook told me

ni slučajno, sta ti je facebook rekao??

Kicho je napisao/la:

Nego... Može li se proći TP samo s tim žmigavcima na volanu, bez stražnjih?

jedino ako je tako bilo originalno, ili kao u ovom slucaju ako straznjih nije ni bilo...
vise ne prolazi da imas samo na volanu...

Drifter je napisao/la:

Lars_Viking je napisao/la:

Se meni čini ili ti je sad kod Tomića?

FaceBook told me

ni slučajno, sta ti je facebook rekao??

Vidim neke slike nekog motora na njihovim stranicama koji dosta sliči tvojem. Al tvoj je već skoro pa gotov... Ma zabunio se ja.

https://www.facebook.com/media/set/?set=a.476674705775997.1073741887.166406346802836&type=1

Tek sad kad sam pogledao malo detalje vidim da nije.

Taman mislim da se sve blizi kraju kad sranje...

ja sam motor isprobao kod kupnje i normalno je vozio i šaltao - tj. to kako se šaltao je bilo protumačeno kao normalno za Harley.

Čim su dečki u TR-u skinuli neke deklove rekli su mi da im se čini da osovina kurble ima previše lufta i da je sve to oko getribe dosta masno.

Sa zavešetkom radova na motoru, a prije rastavljanja za plastificiranje i farbanje, dogovor je bio da se motor upali i testira. Pali super, probna vožnja i smnja da se nešto dešava u getribi jel se baš i ne šalta kako treba.skinuli dekl primara a kad tamo osovina praktično bez lagera - rasuo se.

kažu dečki da moraju rastaviti getribu da vide kaj je nutra jer ako je lager izvadjen može se desiti da je getriba ok, a ako se sasuo u getribu onda je problem.

Rastavili getribu i najgori scenario...lager se bio sasuo u getribu, oštetio sve zubčanike, neko prije mene je to otvorio, očistio špenu i komadiće lagera i samo sastavio getribu nazad sa osovinom koja lufta više od centimetra i svim uništenim zupčanicima.

Čitaj.....nova getriba          

Kažu mi da sam se tako mogao voziti još 10, 50, 200 kilometara, ali ne više od toga, prije nego bi se sve razletilo i naravno zablokiralo....i uz malo"sreće" zablokiralo zadnji kotač vjerojatno kada je najzanimljivije.

Šta reći, kupio 40 godina star Harley.....


Sutra ujutro u Varaždin da vidimo sta cemo napraviti. Strava....uzdam se u to da u stvari dijelovi za Harley nisu toliko skupi.            

,možda imaš i malo sreće jer mislim da se getriba na Sportyu relativno lako vadi kad se skine kvačilo i svi zupčanici se vade na jednoj prirubnici zajedno... ako me ne vara sjećanje., tak da se samo to mora mjenjat... hmm "samo"...
. za nadat se je da nisu najebala ležišta ležajeva u bloku!!
... to nikak nebi bilo dobro!

O fuck!!

mrljo#2 je napisao/la:

,možda imaš i malo sreće jer mislim da se  getriba na Sportyu relativno lako vadi kad se skine kvačilo i svi zupčanici se vade na jednoj prirubnici zajedno... ako me ne vara sjećanje., tak da se samo to mora mjenjat... hmm "samo"...
. za nadat se je da nisu najebala ležišta ležajeva u bloku!!
... to nikak nebi bilo dobro!

to je to, ali izgleda da su dobili i ležajevi u bloku. Sutra cu sve vidjeti pa znam.

Drifter je napisao/la:

mrljo#2 je napisao/la:

,možda imaš i malo sreće jer mislim da se  getriba na Sportyu relativno lako vadi kad se skine kvačilo i svi zupčanici se vade na jednoj prirubnici zajedno... ako me ne vara sjećanje., tak da se samo to mora mjenjat... hmm "samo"...
. za nadat se je da nisu najebala ležišta ležajeva u bloku!!
... to nikak nebi bilo dobro!

to je to, ali izgleda da su dobili i ležajevi u bloku. Sutra cu sve vidjeti pa znam.

....ma oni se daju izvadit bez velikog raskapanja i ležajevi C3 nebi trebali biti preskupi, no bilo kako bilo trošak nije zanemariv, baš mi je žao   

  Eeee jbg., sve sam drugo volio čuti ali ovo nikako,
nadam se prijatelju da ne bude sve tako crno i da na kraju ipak bude   
i naravno dobre   sa njim!   

Auu jbg. kad krene naopako onda ide jedno za drugim. A baš sam pratio i čekao završetak . Nadam se da će ipak biti malo sreće u nesreći i da ćeš uspjeti povoljno doći do potrebnih dijelova ,a onda ćeš bar biti miran i znati šta voziš.
Mnogo sreće i da ga što prije staviš na cestu.     

naravno da će se voziti Pinky..prva vožnja konačno do tebe i do Profe...... samo moram vidjeti koliko će bolno biti.
Prošao prvi šok, cijele getribe se na ebayu prodaju od 350-700$ ali nisi ziher šta ćeš dobiti.

TR ovci imaju neku ekipu koja se u USA bavi samo Ironhead-ima i za sada je ponuda getriba komplet sa svim novim lagerima, polovni zupčanici ali s garancijom za cca 750 Eura tu kod nas.
Sutra finalna odluka "on the face of the place".

@Riki i to što kažeš je istina, koliko sam vremena i love uložio barem će sve na kraju biti jedan kroz jedan...0 kilometara za nove pobjede.

Budu dečki sutra otvorili mašinu da i tu nebi bilo iznenadjenja. Malo slini ispod dihtunga glave...šta da kažem, valjda je samo dihtung!

 Svakako to obavezno   i sasvim sam siguran da ćeš ti prevazići tu situaciju i da će biti     

A jooooj koje sranje, ajde sretno s nabavom dijelova

Ovo ne zvuci bas dobro, al mozda ni nebu takk strasno.

E imam nesto manuala za te H-D-e pa ti mogu poslat ak trebas koji. Moras mi samo rec tocan model i prva dva broja i one zadnje di je godina. Tak je lakse nac po katalozima

odlican rad na ironu, ali ova zadnja vijest je malo deprimirajuca. ako tjesi, ovaj iron koji je kod mene (71') ima slicne probleme u getribi ali samo sa 2. brzinom tako da smo taj posao odgodili za iducu zimu. nema na ebayu nesto rabljeno/jeftinije za tvoju getribu?

http://www.ebay.com/sch/i.html?_odkw=ironhead+sportster+1973&_osacat=0&_from=R40&_trksid=p2045573.m570.l1313.TR0.TRC0.Xironhead+sportster+1000+gears&_nkw=ironhead+sportster+1000+gears&_sacat=0

..mislim da se u ovoj situaciji nebi smio fokusirati samo na jednu ponudu i dobavljača...!... ipak je malo veći iznos u pitanju pa bi morao potražiti više ponuda, bez obzira na to što su ti dečki iz TR-a ok ukoliko su profesionalni, u što ne sumnjam, ipak je to tvoj projekt i ti taj koji "caltaš" tak da ti nebi trebali niš zamjerit ma od kuda našao dijelove..
..vidite u kakvom su stanju osovine piramida i zupčanici možda treba samo neke zupčanike zamjenit a oni se mogu nać i pojedinačno.
..za ležajeve znaš i sam da trebaju ić novi bez obzira na sve..

http://www.ebay.com/sch/i.html?_nkw=ironhead+cam&_sop=15

Evo još dijelova getribe za Irona sa poštarinama za Cro.

tochka je napisao/la:

Ovo ne zvuci bas dobro, al mozda ni nebu takk strasno.

E imam nesto manuala za te H-D-e pa ti mogu poslat ak trebas koji. Moras mi samo rec tocan model i prva dva broja i one zadnje di je godina. Tak je lakse nac po katalozima

Hvala, dobio sam nesto od prijasnjeg vlasnika. Javim se ak ce mi kaj trebati.

aleksandra goreta art je napisao/la:

http://www.ebay.com/sch/i.html?_nkw=ironhead+cam&_sop=15

Evo još dijelova getribe za Irona sa poštarinama za Cro.

hvala za pomoć, gledo sam dosta ali mi je slijedeci problem: svi zupčanici i osovina su dobili..i ležište..ne pomaže mi zamjena pojedinačnih djelova...nažalost.