servis na 12.000 km VN 900 koliko $$$$

Karlo je napisao/la:

Sjedi na neupaljen motor , ubaci u prvu i sa stisnutim kvačilom probaj gurati malo naprijed - nazad . Ako kvačilo dobro odvaja trebalo ići malo teže nego kad to isto radiš u leru .

Sajlu sam potpuno otpustio i ponovo zategnuo, sad odvaja kad je ugašen, mogu ga gurati (jedva).
Samo me zanima koliko je to "malo teže"? Ne mogu se odgurnuti i pomaknuti za razliku kad je u leru pa ga inercija pomakne koji metar. Motor se pomiče samo dok ga guram.
Jbg. sorry što gnjavim, no neznam kakvo je normalno stanje, pa zato pitam, da ne dođem u servis pa mi kaže da tako mora biti.

Adam44 je napisao/la:

Sajlu sam potpuno otpustio i ponovo zategnuo, sad odvaja kad je ugašen, mogu ga gurati (jedva).
Samo me zanima koliko je to "malo teže"? Ne mogu se odgurnuti i pomaknuti za razliku kad je u leru pa ga inercija pomakne koji metar. Motor se pomiče samo dok ga guram.
Jbg. sorry što gnjavim, no neznam kakvo je normalno stanje, pa zato pitam, da ne dođem u servis pa mi kaže da tako mora biti.

Recimo ovako . Ugašen motor prvoj brzini sa stisnutim kvačilom guraš isto kao i kad je u leru , ali neznatno teže .
Nadam se da nećeš pitat " koliko je to neznatno teže ".

Karlo je napisao/la:

Recimo ovako . Ugašen motor prvoj brzini sa stisnutim kvačilom guraš isto kao i kad je u leru , ali neznatno teže .
Nadam se da nećeš pitat " koliko je to neznatno teže ".

Neću. Ok hvala!

nenad barinić je napisao/la:

i javi što je bilo....

Riješio sam to odavno, no nikako da javim što je bilo
Pukao je vrh trna na onoj osovinici koja odvaja lamele vezanoj na mjenjač. Tako da je ta polugica (osovinica) zamijenjena novom. Sad radi bez greške.

Još nešto, kupio sam neki zamjenski air cleaner cover, pa prilikom skidanja postojećeg poklopca primjetio sam da je u prostoru ulje. Teško mi je reći koliko je ulja bilo, jer se razlilo prilikom otpuštanja poklopca (otprilike prst ulja u kućištu). Jel to normalno ili opet nešto alarmantno?

Ispričavam se autoru što sam mu temu pretvorio u VN 900 Q&A.

Adam44 je napisao/la:

nenad barinić je napisao/la:

i javi što je bilo....

Riješio sam to odavno, no nikako da javim što je bilo
Pukao je vrh trna na onoj osovinici koja odvaja lamele vezanoj na mjenjač. Tako da je ta polugica (osovinica) zamijenjena novom. Sad radi bez greške.

Još nešto, kupio sam neki zamjenski air cleaner cover, pa prilikom skidanja postojećeg poklopca primjetio sam da je u prostoru ulje. Teško mi je reći koliko je ulja bilo, jer se razlilo prilikom otpuštanja poklopca (otprilike prst ulja u kućištu). Jel to normalno ili opet nešto alarmantno?

Ispričavam se autoru što sam mu temu pretvorio u VN 900 Q&A.

Normalno .

Karlo je napisao/la:

Adam44 je napisao/la:

nenad barinić je napisao/la:

i javi što je bilo....

Riješio sam to odavno, no nikako da javim što je bilo
Pukao je vrh trna na onoj osovinici koja odvaja lamele vezanoj na mjenjač. Tako da je ta polugica (osovinica) zamijenjena novom. Sad radi bez greške.

Još nešto, kupio sam neki zamjenski air cleaner cover, pa prilikom skidanja postojećeg poklopca primjetio sam da je u prostoru ulje. Teško mi je reći koliko je ulja bilo, jer se razlilo prilikom otpuštanja poklopca (otprilike prst ulja u kućištu). Jel to normalno ili opet nešto alarmantno?

Ispričavam se autoru što sam mu temu pretvorio u VN 900 Q&A.

Normalno .

Normalno. Tek da vidiš koliko sam se ja uplašio kada sam otvorio cover i naišao na ulje, a motor prešao 11500 km.... dobro da nisam otišao prvo upucati bivšeg vlasnika, pa se onda tek raspitati. Nazvao sam majstora i on me utješio