Karmat servis ??????

Dođem danas kod dilera Kymca R.P.M. Ilica348 kupiti filtere za Fijuka, i veli mi prodavač da nemaju jer im ovlašteni servis za Kymco "Karmat" NEDOZVOLJAVA da kao jedan od dilera u Zagrebu prodaju rezervne djelove za blo kojeg Kymca ( a tu je i više vrsta skutera).Razlog tome je što ljudi "sami servisiraju motore i skutere".
Slušam i ne vjerujem.
Molim prodavača da mi iz kataloga izvuče oznake filtera, pa ako nema original Kymco, ima i drugih dučana pa ću nači neki zamjenski. Trgovac se lača telefona i zove neke brojeve, veli, evo još jedna nezadovoljna mušterija koja traži neke sitnice za motor, blablabla. Dakle, nisam jedina!!!
Oznake za filtere ne dobivam jer "će biti u dučanu za 3 dana"
Googlam o tom "Karmatu" i nađem postove ljudi nezadovoljni uslugom u Karmatu (npr: naplačivanje popravka jednog skutera pod garancijom)
Neznam jel to do vručine pa ne kužim ili sam neinformirana da jedan servis može uvjetovat dileru prodaju rezervnih djelova za skutere i motore. Pa ne tražim novu mašinu za fijuka, samo filtere za zrak, ulje i bengu

ja sam sve dijelove bez problema nabavljao u Auto Hrvatskoj...jedino je za pojedine dijelove trebalo čekat mjesec dana ako ne bi toga bilo u HR trenutno

Imaš Kymcov dućan na glavnoj cesti u Velikoj Gorici. Tam možeš naručiti kaj hočeš za Zinga. Samo ćeš većinu dijelova morati čekati 10 dana.

...imam i ja priču i o Karmatu i o RPM-u!
...ali predugo bi bilo ovdje!

I mašinu ti moraju prodati ak ti to hoćeš! Ako ne žele da sama popravljaš, nek ti daju garanciju 10 godina pa nek ti time uvjetuju! Inaće svi oni padaju na prijetnju antireklamom, tj. samo mu nabroji moto forume i moto časopise u kojima će se spominjati i odmah je sve riješeno! A i udruga za zaštitu potrošaća je tu, oni to ne smiju raditi! Ili reci da ćeš prijaviti uvoznika Kymcu na mail! Ma sve ti je to riješivo... Ne daj da te sexaju!

Il znaš kaj, odi ti fino u Top moto na Zagrebačkoj, kažeš koji motor voziš, ak i nemaju naruče iz kataloga, imaju kataloge s dijelovima kaj na koje motore paše i riješen problem! Da ne napominjem da ćeš proči jeftinije! Ja sam tražio lanac i lančanike za svoj bike, u eurorentu samo 1800kn, u Top motu (za triput veću snagu, jer točno tih nema) nekih 850-900kn! Pa ti vidi!

ma jasno mi je da dučan ne mora sve prodavat,
ali ako je neko ovlašteni diler za nešto, i ako on nema rezervnih djelova bilo bi pošteno da barem kupca uputi što se može i gdje nabavit, ako i nema original djelova prozvođača, pa postoji uvijek neka zamjena
pa ko mi može uvjetovat da ja moram radit servis za motor, peglu ili frižider kod Mate, Jure ili Pere zato što su oni ovlašteni serviseri, ili naročito to da moram kod njega nešto kupiti
ja to gledam samo kao POHLEPU
al ja mu sigurno neću kupit ništa i pomoći jednom ni drugom u kičenju njihovih prekokrasnih kuća, vikendica ili auta

sad malo razmišljam,
jesam trgovcu rekla da će se za to čut na ovaj ili onaj način, pa se onda primio telefona i teatralno pričao o nezadovoljnim korisnicima Karmat servisa, i kako sitnice mogu bit u dučanu za tri dana, al ode voz.............

One Night Stand je napisao/la:

Il znaš kaj, odi ti fino u Top moto na Zagrebačkoj, kažeš koji motor voziš, ak i nemaju naruče iz kataloga, imaju kataloge s dijelovima kaj na koje motore paše i riješen problem! Da ne napominjem da ćeš proči jeftinije! Ja sam tražio lanac i lančanike za svoj bike, u eurorentu samo 1800kn, u Top motu (za triput veću snagu, jer točno tih nema) nekih 850-900kn! Pa ti vidi!

nije stvar u dučanu i njegovoj ponudi,
ima dučana, ima djelova, ljudi pomognu ko šta zna...... uvjek se nađe nešto i iskemija
trgovac je točno ovako rekao:Karmat nam je zabranio prodavati djelove zato što ljudi sami sebi rade servis
ma mojne mi reč,
(uh kad se kokoš zajapuri , sad sam se malo požalila i odma mi je lakše)

Ima tu i dubljih poriva . Znaš masa današnjih trgovina koje prodaju motore , skutere i opremu do jućer su prodavali kruh , pecivo i salamu . Kako taj isti trgovac može danas imati prodaju motocikala i usto mora osigurati servis istih . To kod nas nije slučaj pa su se ovlašteni dileri dosjetili i našli koliko toliko prihvatljive firmice i pojedince koji servisiraju te i takove motore koje mi kupujemo u bivšim pekarama i slastičarnicama.

E sad tu nastaju male nesuglasice serviseri postoje , a servisi motora se rade pod nečijim šupama . Zamisli nakad sretnija vremena kada je za Hondu najbliži servis bio u Austriji za istok i svi sretni i zadovoljni . čak si se morao i naručiti. ovo govorim sa pozicije bivšeg servisera jer logično je da se dijelovi ne mogu kupiti kao kilogram sviježe svinjetine nego se za popravak i zamjenu ide u ovlaštene servise . BTW pa moraju i serviseri nešto zaraditi .

Primjera radi kad ti se pokvari televizor jel ideš odmah u napad sa šrafcigerom ili ga odneseš u servis jer u slastičarni nema dijelova baš za tvoj televizor . (Inaće oni drže ali samo od vanilije i to ne paše za tvoj tv ) . šala mala

Nemoj me krivo shvatiti , al ja se popličim kad se netko igra majstora .

deep je napisao/la:

Nemoj me krivo shvatiti , al ja se popličim kad se netko igra majstora .

ma nemoj, majke ti!? Ti sigurno zoves ovlasteni servis da ti zamjeni pregorenu zarulju???
Zamjeniti ulje i filtere na autu i motoru zna svaka polupijana baba, samo je druga prica sto se to nekom ne da raditi ili nema gdje...
Ajd, majstore, reci mi koliko zaista utrosis vremena za zamjenu ulja i filtera ulja na motoru i onda reci koji je normativ i kolika je cijena sata? Poslije reci jos i to kako majstori obracunavaju ulje kad uliju 3,2l ulja???

Hm, imao sam i ja nekih problema oko nekih dijelova za Zinga. Zvao sam "Hugo-moto" Donji Miholjac i "Greda" Bjelovar (prodajna mjesta navedena na Kymco.hr stranici). Zamolio sam da mi jave cijene za nekoliko dijelova (da vidim da li imam dosta love za sve odjednom). Obećali javiti, uzeli broj, ali od javljanja ništa pa ništa.
I što je najbolja fora, prije toga sam zvao CRO - futuru - Krk (generalni zastupnik) i oni me uputili baš na gore navedene.

To Necchi:
Što se tiče filtera, postoje i alternativna rješenja.
Filter zraka nije problem rastaviti, pa ako je u dobrom stanju, lijepo ga očistiš kako je zorno nacrtano u user manualu (ako trebaš, imam ga u .pdf - u).
Filter goriva nije neka specijalna stvar. Kupio sam u Auto-Kreši za sitnu lovu onaj univerzalni prozirni filter za gorivo s papirom unutra i jednostavno ga namontirao. Ti si spretna cura, ako si sama zamijenila akumulator, onda ćeš sigurno moći i ovaj filterić.

Ako te zanima nešto detalnije, slobodno pitaj.

Naravno, uvijek je stvar tvog izbora da li želiš striktno100% original dijelove.

klesoo je napisao/la:

deep je napisao/la:

Nemoj me krivo shvatiti , al ja se popličim kad se netko igra majstora .

ma nemoj, majke ti!? Ti sigurno zoves ovlasteni servis da ti zamjeni pregorenu zarulju???
Zamjeniti ulje i filtere na autu i motoru zna svaka polupijana baba, samo je druga prica sto se to nekom ne da raditi ili nema gdje...
Ajd, majstore, reci mi koliko zaista utrosis vremena za zamjenu ulja i filtera ulja na motoru i onda reci koji je normativ i kolika je cijena sata? Poslije reci jos i to kako majstori obracunavaju ulje kad uliju 3,2l ulja???

Izvlačiš iz konteksta . Igrati se majstora nije nešto osnovno znati oko tehničke ispravnosti motora . Znači provjera da li su sve sijalice na motoru ispravne , provjera nivoa ulja provjera stanja sajli , provjera kočnica , provjera vizualne ispravnosti i slične radnje . Ali nikako kako ti navodiš promjena ulja na cesti ! Zar je to za tebe normalna pojava ?

Ako je novac i cijena koštanja servisa po tebi presudna da kako kažeš svatka polupijana baba mora znati zamjeniti ulje , uljni filter onda ti stvarno imaš neki problema .

Nadalje ponavljam ne postoje servisne radionice isključivo da deru vlasnike motora nego su tu da održavaju kvalitetno ispravno i propisano naše ljubimce . Ukini sve servisere pa pokušaj svakog tko kupi motor naučiti da mjenja ulje i filter jer je to skupa , a jednostavna radnja .

Gore sam napisao da cijelu stvar gledam sa pozicije bivšeg ovlaštenog servizera i mogu ti reći da sam doživio više puta kad takovi nadobudni kao što si ti iscrpe svoja znanja iz mehanike nerijeko useru stvar i normalno onda tek dođu zatražiti pomoć . A nakon čačkanja te vrste majstora teško je bez večih investicija i ozbiljnih zahvata riješiti problem .

Klesoo o cijenama nebih , a o stručnosti s tobom se ne može jer su tvoji stavovi vrlo napadački i cijelu stvar gledaš subjektivno .

Necchi će zasigurno znati kako riješiti svoj problem naravno u pomoć svih dobronamjernih ljudi i nije sporno da to obavi i ona sama i uštedi si koju kunu . Tu smo na okupu između ostalog da si uzajamno pomažemo .

Što se toga tiće doživio sam ja da mi i u ovlaštenim servisima useru svvar, i to ne jedamput, pa sam to morao popravljati sam. Da ne pričam o tome da ovlašteni servisi uglavnom rade s originalnim dijelovima, a zamjenski su ponekad bolji i gotovo uvjek jeftiniji. O tome bi mogao napisati štošta, i potkrijepiti primjerima, ali sam jednostavno prelijen.

kužim ja i deepa, naravno da za neke stvari postoji majstor koje je najpametnije da on napravi bez čačkanja prijatelja, susjeda i nadrimajstora, i da svaki rad ima svoju cjenu
ali nešto ipak možemo napravit i sami, kao npr promjeniti ulje, počistiti lance, zamjeniti osigurač ili doma utičnicu od struje

kužim ja i deepa, naravno da za neke stvari postoji majstor koje je najpametnije da on napravi bez čačkanja prijatelja, susjeda i nadrimajstora, i da svaki rad ima svoju cjenu
ali nešto ipak možemo napravit i sami, kao npr promjeniti ulje, počistiti lance, zamjeniti osigurač ili doma utičnicu od struje ili stjerati nekoga u krasnu p..m...

Mislim da je beskorisno trošiti živce na takve stvari, od 10 trgovaca 7 ih je takvo minimalno, bez obzira radilo se o moto opremi, automobilima ili povrću.

Ajd' kod Kymca, al' kad ti se gluposti dese kod "ovlaštenog" Yamaha servisa..... nekad se pitam a za šta su "ovlašteni"....

Nego vidi ti ako se mogu on-line naručiti filteri, odmah 2 komada naruči i uživaj

2 deep:

apsolutno se slazem s tobom da postoje nadriservisi i nadrimajstori, ali ajmo procitati sto si napisao:

"jer logično je da se dijelovi ne mogu kupiti kao kilogram sviježe svinjetine nego se za popravak i zamjenu ide u ovlaštene servise . BTW pa moraju i serviseri nešto zaraditi .

Nemoj me krivo shvatiti , al ja se popličim kad se netko igra majstora ."

e sad ajmo dalje. Nemoj ni slucajno zamisliti da je moj stav napadacki! To ukazuje da si se nasao "u kutu" i da nisi spreman za otvoreni dijalog.

Sad mi reci zasto je logicno da ja u ducanu ne mogu kupiti blok motora ili radilicu, a pogotovo zasto ne i filter za ulje?????

Nigdje nisam napisao da babe MORAJU znati.......


Nadalje ponavljam ne postoje servisne radionice isključivo da deru vlasnike motora nego su tu da održavaju kvalitetno ispravno i propisano naše ljubimce

ovo vrijedi samo za dio servisa, naravno, one slasticarnice i mesnice su debelo iskljucene. Nisi li tako rekao?


takovi nadobudni kao što si ti iscrpe svoja znanja iz mehanike nerijeko useru stvar

ovakvi kao ja NE useru stvar. Moje znanje visestruko nadilazi znanje prosjecnog mehanicara, tako da ... Ja nemam dovoljno alata i prostora da bih sam mogao obavljati kompletne servise na svom autu i motoru i samo zbog toga ponekad posjetim i pokojeg mehanicara. Uvijek, ali UVIJEK popizdim kad vidim sto i kako rade. Zato svoj motor vozim na servis 200km od doma, iako imam 5 "servisera" u krugu 20km!

NHF, ali odgovori mi na gornja pitanja.

to je stara prica o dijelovima za kymca. 7 mjeseci sam trazio prednji lancanik za zinga, sedam mjeseci se nisam vozio, presao sam sve trgovine od dubrovnika, preko čakovca do osijeka, pa otoci Krk i ostali. Zvao sam sve moguce servisere koji imaju veze sa Kymcom... Nitko nista.

Slucajno odem u Novu Gradišku do jednog dilera i servisera, nisam ocekivao nista jer ipak je to Nova Gradiška. Kad nema u cijeloj RH nema šanse da ima tamo i ja čovjeku ispričam svoju pricu o potrazi, on se nasije i kaze mi "imas ga za tjedan dana". Ja mislio da me zafrkava i za tjedana dana mi ga je nabavio.Radi se o maloj tvrtci Lotus d.o.o. , svaka im čast.

drugi se nisu htijeli zajebavati zbog 200kn, cak ni GENERALNI UVOZNIK!

klesoo je napisao/la:

2 deep:

apsolutno se slazem s tobom da postoje nadriservisi i nadrimajstori, ali ajmo procitati sto si napisao:

"jer logično je da se dijelovi ne mogu kupiti kao kilogram sviježe svinjetine nego se za popravak i zamjenu ide u ovlaštene servise . BTW pa moraju i serviseri nešto zaraditi .

Nemoj me krivo shvatiti , al ja se popličim kad se netko igra majstora ."

e sad ajmo dalje. Nemoj ni slucajno zamisliti da je moj stav napadacki! To ukazuje da si se nasao "u kutu" i da nisi spreman za otvoreni dijalog.

Sad mi reci zasto je logicno da ja u ducanu ne mogu kupiti blok motora ili radilicu, a pogotovo zasto ne i filter za ulje?????

Nigdje nisam napisao da babe MORAJU znati.......


Nadalje ponavljam ne postoje servisne radionice isključivo da deru vlasnike motora nego su tu da održavaju kvalitetno ispravno i propisano naše ljubimce

ovo vrijedi samo za dio servisa, naravno, one slasticarnice i mesnice su debelo iskljucene. Nisi li tako rekao?


takovi nadobudni kao što si ti iscrpe svoja znanja iz mehanike nerijeko useru stvar

ovakvi kao ja NE useru stvar. Moje znanje visestruko nadilazi znanje prosjecnog mehanicara, tako da ... Ja nemam dovoljno alata i prostora da bih sam mogao obavljati kompletne servise na svom autu i motoru i samo zbog toga ponekad posjetim i pokojeg mehanicara. Uvijek, ali UVIJEK popizdim kad vidim sto i kako rade. Zato svoj motor vozim na servis 200km od doma, iako imam 5 "servisera" u krugu 20km!

NHF, ali odgovori mi na gornja pitanja.

Idemo redom jer nisam steran u kut : pitaš zašto ne možeš kupiti blok motora u trgovini , e sad kako nisi shvati ranije mapisane postove gdje ti otvoreno piše izjava trgovca zabranjeno je prodaja dijelova jer si kupci sami minjaju i ne ide u servis . pravi razlog je taj jer svaki prizvođać ima svoju mrežu servisera koji moraju držati nivo usluge kako proizvod nebi došao na loš glas i prodaja istog bude dovedena u pitanje .Nadalje rezervni dijelovi nisu roba široke potrošnje , a skladištenje iziskuje dodatne troškove . To sa skladištenjem više ne prolazi . Sve se ide ka tome da se što više prakticira katalaška prodaja. Ovo što sam napisao da servizeri moraju nešto zaraditi to je slikovito jer su tu da obave poslove servisiranja i za izvršeni rad ispostave račun .Kako sam naglasio da sve to govorim sa pozicije bivšeg servisera jer sam bio ovlašteni serviser za MZ i Simson i vjeruj mi nisam , a i moje kolege serviseri niti jednom zlorabili povjerenje firme i derali za svoje usluge . Nikad ali nikad nisam obavljao servisiranje površno i iza moga posla ostajalo je samo zadovoljstvo vlasnika motora. Dokaz tome je i masa plaketa i zahvalnica koji i danas krase moju radionu . ( ako hočeš mogu i dokumentirati ) .
Moj stav je da se ukaže povjerenje ( normalno uz izbor ) serviseru jer je to jedina garancija da će proizvod trajati i besprijekorno raditi .

Tvoje znanje nisam htio dovesti u pitanje , ali ne mogu dopustiti da generaliziraš i procjenjuješ stručnost servisera jer ima ih koji su doktoru u svom poslu .

BTW Navodiš da uvijek popizdiš kad vidiš kako rade serviseri ,mogu se složiti s tobom jer kakovi su to serviseri kad te puste da gledaš što rade . To uopće nije poslovno i tako iskazuju svoj pristup poslu . Vlasnik motora mora prije nego li dođe na vrata servisa imati puno povjerenje u izabranog servisera jer vjeruj u moje vrijeme imao sam uz godišnja izvješće i nenajavljene kontrole predstavnika firme .A sve to zbog podizanja povjerenja kuoca u proizvod .

E sad promjena kako mi to zovemo potrošnog materijala ne ulazi u ovo o čemu sam pisao , ali i promjena ulja se može nestručno obaviti , a posljedice mogu miti kobne za motor i vlasnika. Podržavam svaku incijativu svakog tko želi nešto naučiti o svom ljubimcu , ali ne pod svaku cijenu .

Ispricavam se , ali ovo moje pojašnjenjeu ovom postu može edukativno poslužiti svima koji prihvačaju da ništa nije crno bijelo .

Smatram da nije moralno zabraniti prodaju dijelova jer je to monopol tržišta. Ako servis ne zarađuje dovoljno i ljudi sami servisiraju motore to je zato kaj je usluga i rukovodstvo servisa i općenito cijelog Auto Moto Karmat, Novo Rašljice 23, 10090 Zagreb, u toootalnoj banani (čuo od svih koji su imali doticaja s njima), a ne zato kaj su svi ljudi presposobni da bi svoje motore vozili u servis i zato kaj se dijelovi prodaju po svuda.
Da je servis uslužan i korektan, da vidiš kak bi radili fino, i kak bi se povećala prodaja motora, i kak bi svaka reklama dobro došla. I još uvijek bi si ljudi doma mjenjali ulje i filtere.

deep je napisao/la:

Idemo redom jer nisam steran u kut : pitaš zašto ne možeš kupiti blok motora u trgovini , e sad kako nisi shvati ranije mapisane postove gdje ti otvoreno piše izjava trgovca zabranjeno je prodaja dijelova jer si kupci sami minjaju i ne ide u servis . pravi razlog je taj jer svaki prizvođać ima svoju mrežu servisera koji moraju držati nivo usluge kako....

1. glede tvog dosadasnjeg i buduceg rada. Ne bih raspravljao o tvom pristupu poslu itd.itd.

2. rasirio si temu, a inicijalno smo raspravljali o filteru ulja! Ja osobno ne vidim razliku izmedju filtera ulja i bloka motora, osobito kad pricamo o originalnim dijelovima.

Sve ove fore o servisma prihvacam, ali samo u slucaju garantnog roka. Ukoliko ja ne prihvatim uvjete iz garancije, servisirati cu stroj kako ja hocu i gdje ja hocu. Dobavljac stroja je u obvezi nabaviti rezervne dijelove kroz neko, zakonski odredjeno vrijeme.

3. JA, JA sam taj koji odredjuje tko ce servisirati moj motor!!! Ukoliko ne mogu uci u servis i pogledati tko,kako, na cemu i s cim radi - ADIO! Nema povjerenja! Tek kad se uvjerim u gore navedeno, mogu prepustiti ljubimca serviserima, ali poslije servisa i pogledati sto je i kako napravljeno, naravno uz obrazlozenje izvodjaca radova.
Na drugom servisu, u garantnom roku, u servisu Dorijana Dobrica na Pescenici su mi izmedju ostalog, naplatili filter ulja i svjecice. Kad sam liku pokazao gdje sam zagrebao filter i DOKAZAO da ga nisu mijenjali, vratili su lovu. I danas tvrdim da je sa svjecicama bila ista prica, iako nisam mogao dokazati na licu mjesta.
Ja sam taj koji PLACA neku uslugu i hocu znati i vidjeti tko i kako postupa s mojim ljubimcem!
Toliko o servisima.

U potpunosti mogu shvatiti vaše nezadovoljstvo trgovinom i servisom , ali vračam se na početak : Ti ljudi koji danas prodaju , servisiraju motore do jučer su imali trgovinu za prodaju kruha mlijeka i krompia . E sad mi recite kako preko noći ti isti trgovci i serviseri mogu biti kako sam rekao doktori u svom poslu kad isti nemaju nikakovih interesa da taj proizvod , a i njihova trgovina , servis dobiju jedan viši status . Znači niste vi vlasnici motora krivi za situaciju i nepovjerenje nego ste prilikom kupnje motora kupili i lošu logistiku iz gore navedenog .
2klesoo da li si vidio vani kako funkcioniraju servisi , a toga ima i kod nas pod uvijetom da to nije neka šupa i neki proizvođać koji ne drži do svoje reputacije . U pravom servisu postoje pravila da vlasnik vozila dovozi vozilo ( ako je u voznom stanju ) prijavljuje se na za to predviđeno mjesto , osoba u servisu na iskaz vlasnika vozila o kvaru , otvara radni nalgo i moli da se ključevi prilože . Ista ta osoba procjenjuje kada će vozilo biti uzeto u rad i kada će kvar ili redovan servis biti napravljen . Naračuje vlasnika da u zakazano vrijeme dođe preuzeti vozilo . I tu prestaje svaka moguća nedoumica vlasnika što će se događati njegovom ljubimcu . Potrebna je vjera jer tu prestaje svaka sporna situacija , a ponavljam vlasnik nema što tražiti u prostoru gdje se odvija servisiranja ili popravci .

Ponavljam frustracije su velike , ali ruku na srce i cijene koštanja servisiranja su velike pa to dodatno odvrača vlasnike od servisiranja . Ima još dobrih servisnih radionica samo za njima nekad treba potegnuti i par stotina kilometara , a ne u komšijinom dvorišti servisirati motor jer je isti pribavio debeli spisak marki vozila koje može servisirati.

E sad glede dijelova nikako se ne može uspoređivati blok motora , radilica , rama sa potrošnim materijalom kao što su to :filter ulja , sviječice , remen , sijalica . Ja nikako da vas uvjerim da za takav način poslovanja nema ni potrebe . Pitanje koliko radilica potroši jedan motor godišnje , pa ima li razloga držati radilicu na polici trgovina da se netko od nas sjeti da mu treba radilica baš za tu tipu motora jer misli da je otišla i da ju treba zamjenit .

Ljudi svatite ne radi se o nikakvom monopolu nego se radi o tržišnim zakonitostima . ponovo vas pitam kad vam televizor cvrkne baš kad gledamo svoju omiljenu emisiju jel mi odmah izvršimo napad šrafcigerom na TV ili gledamo gdje je najbliži servis da ga odvezema na popravak ili odemo kupiti novi jer je ovaj dotrajao .

Nisam imao ništa protiv da se ulje mjenja u osobnoj režiji nego sam skrenuo pozornost da može i tako bezalena radnja poći po zlu .

priznajem da sam otišao preširoko u temi , ali ponavljam samo iz dobre namjere i da to povjerenje prema serviserima (nekima ne svima ) podignem na jedan viši nivo .

Vjerujmo ljudima i mjenjajmo ulje , filtere , svječice sami .

BTW klesoo tog servisera koji ti je lažirao , a i firmu bi ja tužio jer te je obmanuo i hotimično prkršio zakonom propisanu djelatnost .

Osobno ne volim ovlaštene servise, jer su uglavnom puni sebe umjesto znanja i volje za poslom.

Jedan primjer:
Prije otprilike godinu dana moj Punto (Mk1, 12 godina i oko 450000km) počeo zacukavati na nižem gasu, gasiti se na semaforima, ali povremeno. Kako sam bio u gužvi s poslom, odvezem ga u Autocommerce (ovlašteni distributer i serviser Fiatovih vozila). Preuzeli su ga baš ko što je deep napisao, čisto zapadnjački. Dođem na kraju radnog vremena i kaže čovjek da nisu ništa napravili jer su ga stavili na tester i zaključili da nemam adekvatne svječice. Unutra su bile nove svječice Golden Lodge koje se inače stavljaju na starije Alfe, a koristim ih otkako sam prvi puta zamijenio originalne svječice. Kad sam to čovjeku rekao, ovaj je pozvao "majstora" koji je radio na autu. Dolazi neki klinac ispod 20 i neda se smesti. Tester je rekao da su svjećice i točka. Ja lijepo platim tester i odem doma, zatvorim se u garažu, dignem haubu, maknem filter zraka, upalim auto, ugasim svjetlo u garaži, dodam malo gasa i lijepo vidim kako mi preskaču iskre između kablova. Kako ja nebi ispao jako pametan (u Autocomerceu), odem prema Gorici do Bertola, također ovlaštenog servisera. Dolazi mladi gazda prikapča ručni tester i odmah zaključuje da probijaju kablovi ili neka od bobina. Naravno, tada sam mu rekao o čemu se radi, kupio kod njih nove kablove, uzeo račun i vratio se u Autocomerce. Nakon malo prepucavanja i prijetnje da ću ih prijaviti Fiatu, uz gunđanje dobio sam pare za tester nazad.

Drugi primjer:
Imao sam nekoć televizor Telefunken, ekran 72, s kojim sam bio jako zadovoljan, ali nakon desetak godina mučenja probio je VN trafo. Lijepo sam ja to otvorio, uključio i gledao kako frcaju iskre od 20-tak cm po televizoru. Nazovem ja ovlaštenog servisera i pitam za cijenu trafoa. Čovjek ko iz topa kaže 200DEM. I usput ko da mi je čitao misli kaže da to ni kom slučaju ne pokušavam krpati, jer da je on već svašta vidio, i kardone, i silikon, pa čak i potplatu za cipele, ta da to ne hoda. Čim je pomenuo silikon, lupio sam se po glavi i proglasio idiotom. Pa silikon je izolator! Zalio sam trafo s dobra dva cm silikona i televizor je radio još gotovo pet godina, kad je stvarno zaslužio da ode u penziju.

Eto toliko o ovlaštenim servisima! Ne kažem da su svi takvi, ali koliko ih moram obići i koliko para ostaviti dok ne nađe onaj koji radi kako treba!?

a da se ova tema zakljuca dok se niste svi poubijali međusobno....jel znate onu staru ...o ukusima se ne raspravlja...ovaj post to dokazuje...

sef-sale je napisao/la:

a da se ova tema zakljuca dok se niste svi poubijali međusobno....jel znate onu staru ...o ukusima se ne raspravlja...ovaj post to dokazuje...

pa zašto bi se tu neko poubijao?
ja to ne gledam tako
čak mi je i dobro da je deep napisao par rječi s mjesta "ovlaštenog servisera" pa su mi i neke stvari jasnije
i ostali postovi koji imaju drugačije mišljenje mi je dobro pročitat, zašto ne!!!