servis na 12.000 km VN 900 koliko $$$$

Trebao bih na servis, jel zna tko kakvo je stanje sa KMS-om. Čuo sam da su izgubili zastupništvo za kawasaki?
Jel tko bio na servisu kod njih u zadnje vrijeme?

Ja idem sutra, štelanje ventila, i šta bude još trebalo... Zašto bi izgubili zastupništvo?.. Nisu naravno. Bili su sa svojim kawasaki štandom nekidan na okupljanju bajkera na "karavani za život", znaju motore u dušu, cili život ih voze i rade..

Piše se po drugim forumima da tako piše u Motoreviji, pa neznam.

Safet(y) je napisao/la:

...da se samo nadovezem... jucer napravio servis na 32.846 km...
Ulje Silkolene Comp 4 10W-40,[color=red] izmjena ulja u kocnicama, filteri ulja i zraka, svjecice... ukupno cca 510,00 kn i jos moram napravit obracun s majstorom... jucer samo platio nekoliko

Jesi to kupovo u kineskom dućanu ?

Karlo je napisao/la:

Safet(y) je napisao/la:

...da se samo nadovezem... jucer napravio servis na 32.846 km...
Ulje Silkolene Comp 4 10W-40,[color=red] izmjena ulja u kocnicama, filteri ulja i zraka, svjecice... ukupno cca 510,00 kn i jos moram napravit obracun s majstorom... jucer samo platio nekoliko

Jesi to kupovo u kineskom dućanu ?

motorno ulje bez PDV-a (preko prijatelja), ulje u kocnicama gratis od majstora Acyda, filteri iz Louisa preko Krese i svjecice u Remixu.

Adam44 je napisao/la:

Piše se po drugim forumima da tako piše u Motoreviji, pa neznam.

Safet(y) je napisao/la:

Adam44 je napisao/la:

Piše se po drugim forumima da tako piše u Motoreviji, pa neznam.

ja sam se predstavio još 2010., izgleda da je netko obrisao temu

Može li mi tko reći da li je normalno da mi se pali lampica od niskog nivoa ulja kad ključ okrenem na ON, elektronika odradi svoje, ali lampica od ulja i dalje gori. Nestane tek par sekundi nakon paljenja.

"Ukoliko je količina ulja jako niska ili uljna pumpa ne radi kako treba ili ima začepljenja u kanalima, upaliti će se lampica uljnog pritiska. Ukoliko lampica gori kada je motor u radu , a okretaji su veći od onih u leru zaustavite motor i potražite razlog paljenja lampice." - slobodan prijevod iz Owners manual-a za VN 900 custom

Inače pri svakom paljenju se upale obje lampice , uljni pritisak i fuel injection .
Fuel injection se ugasi skoro odmah, a lampica od uljnog pritiska nakon paljenja motora cca 1-2 sec.

zed12 je napisao/la:

Inače pri svakom paljenju se upale obje lampice , uljni pritisak i fuel injection .
Fuel injection se ugasi skoro odmah, a lampica od uljnog pritiska nakon paljenja motora cca 1-2 sec.

Znači to je normalno, nisam baš obraćao na to pažnju, no sada mi je to zapelo za oko.
Hvala

Da, normalno je.

asy je napisao/la:

Da, normalno je.

BTW - štelanje ventila, izmjena antifriza u sustavu i pregled motora općenito u KMS-u = oko 800 i nešto kuna...

Još nešto da pitam, da li je normalno da onaj km sat stalno zuji?
Nije glasno i u vožnji se ne čuje, ali kad radi u leru se čuje.

Pa to ti je pumpa goriva a ne km sat i to je normalno.

....čuo sam o nekim (mislim K&N, ali nisam siguran) perivim filterima zraka za VN900... dakle,ne mijenja se,već se opere i vrati nazad u air box. Da li netko možda zna nešto o tim filterima, koji su (proizvođač), koliko koštaju i gdje ih ima? Hvala

nenad barinić je napisao/la:

....čuo sam o nekim (mislim K&N, ali nisam siguran) perivim filterima zraka za VN900... dakle,ne mijenja se,već se opere i vrati nazad u air box. Da li netko možda zna nešto o tim filterima, koji su (proizvođač), koliko koštaju i gdje ih ima? Hvala

Imaju ga mnogi ( i ja ) , proizvodi K&N , košta nešta preko 500 kn , naručio u Bikermotoshopu .

Čovjek VN enciklopedija sve zna ..... hvala ti na infu.... to se pere nekom posebnom tekućinom ili vodom i blagom sapunicom?

nenad barinić je napisao/la:

Čovjek VN enciklopedija sve zna ..... hvala ti na infu.... to se pere nekom posebnom tekućinom ili vodom i blagom sapunicom?

Posebnim sredstvima za pranje i podmazivanje .

http://www.knfilters.com/clningacc.htm

Evo tu su svi proizvodi za čišćenje, budem više info stavio sutra.
Inače set za čišćenje sam kupio u Auto Krešo, ali ima nekoliko uvoznika u RH i skužio sam da svaka imalo jača trgovina dijelovima ima mogučnost nabavke KN proizvoda.

Sada sam pregledao i sviđa mi se..... zanimljivo, Auto Krešo mi je na 3 km od mene.... mislim da ću si uzeti takav perivi filter! Hvala, dečki!

Ja ne virujem tim filterima.. Mislim da originalni bolje "peru" zrak, a to je je€eno bitno .. Just sayin'...

Eh.... i ja sam mislio o tome. Ali, ne znam što kažu dečki koji ga koriste???

nenad barinić je napisao/la:

Eh.... i ja sam mislio o tome. Ali, ne znam što kažu dečki koji ga koriste???

Čuj, ne mora biti nikad ništa "loše". A ako će već zbog bolje protočnosti zraka bolje proticati i prašina - to se ne može osjetiti kao nešto loše odmah.. Ono šta zasigurno sada već "znaju" je da motor bolje vuče.

Neznam kolika je radna temp motora, ali nekako mi se čini previsoka. Nakon pola sata normalne vožnje motor se toliko ugrije da na semaforu kad stanem imam osjećaj da mi gore noge. Ventilator na rashladniku radi.
Novi sam vlasnik ovog motora i neznam kako je to u normalnom radu. Na motoru je nedavno napravljen servis, a i prije servisa mi se činilo kao da je malo pretopal.