Krpanje gume sprejem

procitas uputstva


https://cro-chopper.forumcroatian.com/t10437-krpanje-gume-sprejem

ovo ljeto moji frendovi išli na đir po Istri ( ja nisam mogao , tipično ) i imali su problem probušene gume, sprej je odradio svoje po njihovim riječima. Znači , dobra stvar.

Safet(y) je napisao/la:

procitas uputstva


https://cro-chopper.forumcroatian.com/t10437-krpanje-gume-sprejem

hvala

Bosqeto je napisao/la:

zanima me na kojem principu ovaj sprej funkcionira jer se nikada nisam susreo sa njim

evo primjer-pukne guma,skroz je prazna,na koji nacin upotrujebiti sprej


hvala svima

tko ti je prodao foru za sprey je odlican saljivdzija. Nema spreya! Ak' je bas u plodnim danima, mozda pomogne morning-after pill ili si naje.o k'o zuti!

Sprej pomaže ako rupa na gumi nije prevelika, a to je najčešći slučaj kod gumi-defekta.. Sa sprejom guma se napumpa i zakrpa, toliko da se vožnja može nastaviti dalje. Jedina loša strana spreja je da unutrašnjost felge bude jako za&rana, tj. kod demontaže gume ima dosta posla oko čišćenja felge.

@Nikomil1 - nema slike - error 404.... ja ga srecom nisam isprobao, a posto sam isao u Louis tu u Becu gdje se nalazim jos uvijek, kupio sam si jedan sprej, neka se nadje. Tamo negdje 1989. kada mi je u voznji ruknula guma na prednjem tocku, jedva sam ostao ziv, a za sprej nisam znao. Sada znam za sprej pa si ne bih htio priustiti taj "ceif" da ga moram koristiti

ja sam davno kupio sprej/pjena za gumu na benzinskoj da se nade zlu ne trebalo i stavio u auto. Proslo jedno godinu i meni se probusila guma na autu a rezervnu nisam dugo vremena provjeravao za tlak pa je ona bila neupotrebljiva/ispustena. Sjetim se ja spreja i drzeci se uputa napumpam gumu ali vec nakon par metara guma isto ispusti i nista od toga. Posudim ja rezervnu gumu i odem vulkanizeru i kada je on skidao gumu unutra je bio uzasan smrad, valjda od toga spreja. To je ljudi toliko smrdilo nesto kao da smo kod nekakvog ispusta tvornice. Eto meni nije uspijelo sa tim sprejem. E sada mozda se ja nisam bas 100% drzao uputa mada mi je izgledalo jednostavno. Promuckat, zasarafit na ventil gume i pritisnuti. Jbg.

Ma...de vi meni recite na koliko bara idu gume??Ja sa prednju stavio na 2.0 a zadnju na 2.2...tako pise..al...nesto su mi potvrde sad.Sam pogresio ili..???

Tako i ja duvam svoje gume, e sad sve zavisi kakva je guma, a za tvoju mašinku mislim da je OK! Pozz.

ja isto tako. Kada sam pitao gumi majstora kaze on meni: kao na autu, momak.

pa da..na 2.2 bar al...sad su mi nekako cudne gume ili sam se ja odvikao tvrdih guma...nisam obracao paznju na to jako dugo..;(

Još malo i za motore neće bit potreban ni sprej
https://youtu.be/2wAvxQfusWU ... https://youtu.be/LCWcXSkB738

Wolf je napisao/la:

Ma...de vi meni recite na koliko bara idu gume??Ja sa prednju stavio na 2.0 a zadnju na 2.2...tako pise..al...nesto su mi potvrde sad.Sam pogresio ili..???

Evo ti link , izaberi koju gumu imas , klikni na nju i dobot ces tlak za prednju i zadnju : http://www.motorbiketyresguide.com/tyre/vz+800+marauder

Ispričavam se što nastavljam ovu temu ali prije neki dan sam mijenjao gume, a kako sprej nosim već godinama sa sobom i na sreću nisam ga koristio, pitam vulkanizera za sprej i krpanje gume i dobijem odgovor "to je u redu i radi ali NEMOJ VADITI ČAVAO IZ GUME PRIJE KRPANJA" sada većina je napisala da se odstrani metal ili čavlić i sl. iz gume ... zbunjola sam ...

https://youtu.be/GScWPb8qcng

https://youtu.be/98YpEH1rOdo

http://firma.hr/air-stop

Evo iskustvo iz prve ruke, baš jučer kod frenda iz gume izvadili brukvu/čavo/ekser. 
Rupa poveća jer se vozilo tako barem 10 km. Upute kažu da se predmet izvadi van. Ispusti sav zrak i ušprica kompletan sadržaj u gumu te se zatim vozi 5 km da se smjesa aktivira. 

U nepovjerenju gledali smo kako motor odlazi, čuli šištanje iz gume i gledali kako iza sebe ostavlja packe po asfaltu. I nakon 10 tak minuta kada se vratio tlak u gumi oko 1,8 bara ( a bila je prazna ),  dopumpali na benzinskoj na cca 2,2 bara i odradili 200km. Nije više puštala. 
Odlična stvar, 80kn na ininoj benzinskoj marka nigrin .... moje preporuke

 

OK hvala - trebala mi je obavijest iz prve ruke iz prakse i to provjereno sada znam 1. izvadim čavao 2. dobro promućkam sprej 3. natankam sprej u gumu 4. provozam malo da se masa rasporedi - i to je to.

Uz detalj da sprej ne funkcionira na gumama sa zračnicom, tj. nemože pokrpati zračnicu. Iz iskustva...

Struja je napisao/la:

Uz detalj da sprej ne funkcionira na gumama sa zračnicom, tj. nemože pokrpati zračnicu. Iz iskustva...

Hvala to sam i ja čuja ali na sreću imam gume bez zračnica, a svaki savjet mi dobro dođe budući da se pripremam na malo dulji put (do Ohridskog i Prespanskog jezera) pa je krpanje guma bitno

Meni je braco prije 8 godina kupio u italiji set koji se sastoji od 8 gumenih traka dužine 8 cm, jednim šilom koje je kao okrugla rašpa i drugim koje na sebi ima ušicu. Do sada sam krpao sa tim gumu jednom na autu prije 3 godine i jednom prijatelju lani na motoru. Dan danas drži bez ispuštanja. Izvadiš ono čime si probušio gumu, sa rašpom proširiš rupu do potrebne širine, umetneš gumenu traku u ušicu, gurneš u rupu i ravno povučeš prema van. U rupi ostane guma a višak odrežeš nožem. Nema boljeg krpanja.

mungos je napisao/la:

Meni je braco prije 8 godina kupio u italiji set koji se sastoji od 8 gumenih traka dužine 8 cm, jednim šilom koje je kao okrugla rašpa i drugim koje na sebi ima ušicu. Do sada sam krpao sa tim gumu jednom na autu prije 3 godine i jednom prijatelju lani na motoru. Dan danas drži bez ispuštanja. Izvadiš ono čime si probušio gumu, sa rašpom proširiš rupu do potrebne širine, umetneš gumenu traku u ušicu, gurneš u rupu i ravno povučeš prema van. U rupi ostane guma a višak odrežeš nožem. Nema boljeg krpanja.

OK Hvala ali gdje nabaviti taj komplet i kako poslije napuhati gumu na 2,0 bar minimalno - sprej je ok napuše gumu ...

Djoni_Gitara je napisao/la:

mungos je napisao/la:

Meni je braco prije 8 godina kupio u italiji set koji se sastoji od 8 gumenih traka dužine 8 cm, jednim šilom koje je kao okrugla rašpa i drugim koje na sebi ima ušicu. Do sada sam krpao sa tim gumu jednom na autu prije 3 godine i jednom prijatelju lani na motoru. Dan danas drži bez ispuštanja. Izvadiš ono čime si probušio gumu, sa rašpom proširiš rupu do potrebne širine, umetneš gumenu traku u ušicu, gurneš u rupu i ravno povučeš prema van. U rupi ostane guma a višak odrežeš nožem. Nema boljeg krpanja.

OK Hvala ali gdje nabaviti taj komplet i kako poslije napuhati gumu na 2,0 bar minimalno - sprej je ok napuše gumu ...

tih kompleta ima u tokiću, mislim da i u auto krešo, ako se ne varam a već i naši vrli vulkanizeri tako krpaju gume i to naplačuju po 400 kn, a problem i dalje što je istina ostaje kako napumpati gumu!!

mungos je napisao/la:

Citat :

tih kompleta ima u tokiću, mislim da i u auto krešo, ako se ne varam a već i naši vrli vulkanizeri tako krpaju gume i to naplačuju po 400 kn, a problem i dalje što je istina ostaje kako napumpati gumu!!

Možda sa malim prijenosnim kompresorom koji radi na akumulator? Nećeš moći pogoditi točan tlak, ali do prve benziske će izdržati. Imaj ga doma, gdje ti ga može familija/prijatelji naći i donijeti kad/ako se desi u okolici kuće, a na dulja putovanja ga uzmeš sa sobom u bisagu (zauzima 2 šake mjesta).
Nekako mi se to čini kao najbolje rješenje uz taj set za krpanje, i nebi bilo na odmet kada bi jedan set imala svaka ekipa koja često ide na duže đireve. Nije mu tolika cijena koliko živaca pojede prestanak putovanja, skidanje kotača, traženje vulkanizera itd...

Struja je napisao/la:

Uz detalj da sprej ne funkcionira na gumama sa zračnicom, tj. nemože pokrpati zračnicu. Iz iskustva...

 Evo da se javim, frendu sprej i dalje drži kao da ništa nije bilo, samo je kontrolirao tlak. 

Nego, nisam našao temu pa pitam ovdje ( za link na temu ili iskustvo) 

KAKO se može brzinski pokrpati guma koja ima zračnicu ??  
Ima li kakvih rješenja ili skidati kotač pa zakrpa ?

Ima li kakvo rješenje kotač sa žbicama doraditi da ne treba zračnica ?

Ima BMW , zbice na kotacima , a tubeless guma - Airheads