trokiranje

znači ovako, jučer se vraćamo sa balatona . kiša nas pere od balatona do goričana cca 170 km. do vukove gorice je slijedečih 180 km suhe ceste. potrošnja po cijelom putu mi se kreće od 5 do šest litara ovisno jeli cesta ili autoput. u vukovoj gorici nadolijevam gorivo i resetiram brojač km. kiša počinje padati te se ubrzo pretvara u pljuštinu, nakon cca 90 km motor mi počme lagano trokirati. kako je dogovor ručak na ziru ja dodajem gas da što brže stignem. moter počinje opasno trokirati, vračam ga u četvru i vozim pun gas , motor radi kao da će zauvik umriti. nakon 130 km padam na rezervu (trebao je pasti na 170 km) dolazi do zira sa brojačem 145 km . potrošio je 13,5 litara !!!!!!. rezerva je na 12 litara što znači da je za 15 km potrošio 1,5 litara.
nakon ručka palim motor bez problema , ali nakon par sto metara opet trokiranje, kiša idalje pada, brzinom od okop 100 na sat prelazim tih 20 km do sv roka. kako prolazi m tunel trokiranje je sve manje da ga na kraju više i nema. kroz dalmaciju motor prede kao mače i klizi autoputem bez greške


razlog trokiranja:
a) prodor vode u struju
b) prodor vode kroz K&N filter zraka i hypercharger
c) motor ne voli liku


moje mišljenje je da je voda krz hypercharger ušla do karburatora je se gorivo mješalo sa vodom umjesto sa zrakom.
ima li itko drugo mišljenje

Voda koja je dospjela u usisanu smjesu u cilindrima izaziva trokiranje, a nakon što ste prošli tunel Sv. Rok, trokiranje je nestalo.

Motori imaju izveden (origialni) usis tako da su prilično dobro zaštičeni od usisavanja vode za vrijeme vožnje po kiši, ili čak po najvećem pljusku. Kad se rade preinake, obično se na taj detalj ne misli dovoljno..

mislim da je ipak...

c) motor ne voli liku

Ja bi rekao da je isto voda u usisu...

........mislim da nemaš razloga za brigu, tim više što motor prede ko mačka.
Velika vjerojatnost je da je nekako došla voda (vodena prašina) kroz filter, i to je uzrokovalo trokiranje. Ali nemoj te zabrinjava, u Goričanu di smo livali gorivo, sve je a gorivo nije.......


......e da, i prosječna potrošnja tog goriva se skoro pa uduplala, cca 8 lit/100km.

Po opisu bi logično bilo zaključiti da se radi o ulazu vode u charger, ali... prateći ranije vanjske forume, to se navodi samo kao anekdotalno događanje. Sada, koliko su ti postovi imali veze sa proizvođačima dodatne opreme, u ovom slučaju hyperchargera, teško mi je reći. Ja sam prošle godine uglavio dva puta u hebačku kišu s KN filterom i pomalo otvorenim air boxom, ali nisam imao nikakovih problema. Doduše, stvar je bila puno kraća, do pola sata vožnje. U svakom slučaju, pametan čovjek traži i alternativu, daklem struja isto na pameti.

..to se i meni dešava kad pada kiša al ne tak jako ko tebi...i baš mislim da je do struje..to mi je nekak najlogičnije...prvo ću si kablove riješit pa dalje sve po redu..

Neznam dali ima veze hypercharger ili ne ali i ja ga imam pa nije štucao,više mi je sumljiv oni dodatni mali filter koji si stavio jer on nema nikakvu zaštitu od vode.

za hypercharger nechu nishta rech jel ga nemam, moram samo primjetit da sam u par navrata imao slichene simptome s trokiranjem, ne prihvachanjem gasa i gubitkom snage a uzrok je bio jako nekvalitetno gorivo natocheno na ininoj pumpi.
Igrom sluchaja sam posumnjao na gorivo i ispostavilo se da sam u pravu.
Uglavnom , manifestiralo se osjetno slabijim odzivnom na gas, gubitak snage motora jedino nisam detaljno pratio potroshnju pa nechu tvrdit da je bitno porasla.

meni isto smrdi na struju.
Obzirom da se potrosnja poduplala, logicno je da jedan cilindar ne radi, pa svo gorivo jednostavno ispuhuje van. Zato drugi radi i vuce za oboje. Slicno se ponasao i moj Fico (iz proslog milenija) kada bi mu probio kabl....
Apsolutno je moguca i opcija prljavog goriva ili vode u usisu, ali...

Bas me zanima tocan odgovor. Ja dajem kunu na struju

ja dajem kunu na liku

.može bit više čimbenika al velika vjerovatnost je da je došlo do prodora vlage u strujni krug i vlaga je prodrla kroz filter pa je dolazilo do povečanja trošenja benzine jer cilindri nisu imali dobro podmazivanje,laka vjerovatnost je da je regler dobio vlagu pa nije punio dovoljno struje i da se negdje stvarao most zbog vlage,i može još bit da je vlaga natopila filter i ta šporkeca se slila u karburatore i nije dopuštala da plovak pravilno radi,ko ti nije problem skini čašice karburatora i provjeri dali su čiste...

zanotti je napisao/la:

Neznam dali ima veze hypercharger ili ne ali i ja ga imam pa nije štucao,više mi je sumljiv oni dodatni mali filter koji si stavio jer on nema nikakvu zaštitu od vode.

šta kažeš na ovo Magy?..

klesoo je napisao/la:

Bas me zanima tocan odgovor. Ja dajem kunu na struju

Hebiga klesoo nisam ja

meni se isto dogodilo prosle godine dok nas je ulovila bas jaka kisa
motor je slabo vukao, ja stanem on krepa
radio je na jednom cilindru jer je voda dosla do kabla od svjecice..
promijenili svjecicu i isto je bilo.... toga kabla sam malo pobrisao i krenuo dalje.. nakon 1 ili 2 km vozi normalno...

i nakon toga sam se vozio po kisi ali nikad kasnije nije bilo problema

Mislim da bi mogla biti kombinacija vode u filterima (a onda i karburatorima) i navlazenim kablovima...


Ali kad malo bolje promislim (cudi me da vec drugima daleko strucnijim od mene vec nije palo na pamet)... dajem kunu da je Honda razlog. Osjetila da se gazdi svidio HD

Klesso :Bas me zanima tocan odgovor. Ja dajem kunu na struju

zgrdic je napisao/la:

ja dajem kunu na liku

Calc: I don't give a damn... :lol:


A sad za istač, voda na kablovima...

Možda da si uložio neku lovu na nove kablove a ne na ukrase za motor...

a što je sa naglom promjenom temperature, padom tlaka i porastom nadmorske visine? sve to rezultira smanjenjem omjera zraka u smjesi, čak i bez vlage u usisu, jel tak?
mislim, ako sam dobro skužio teoriju...

zanotti je napisao/la:

Neznam dali ima veze hypercharger ili ne ali i ja ga imam pa nije štucao,više mi je sumljiv oni dodatni mali filter koji si stavio jer on nema nikakvu zaštitu od vode.

kaži mu da kupi yamahu .... he he he ja nesmijem......

StarRider je napisao/la:

zanotti je napisao/la:

Neznam dali ima veze hypercharger ili ne ali i ja ga imam pa nije štucao,više mi je sumljiv oni dodatni mali filter koji si stavio jer on nema nikakvu zaštitu od vode.

kaži mu da kupi yamahu .... he he he ja nesmijem......

pa da mi se smiju prolaznici , neš` ne...

magna je napisao/la:

StarRider je napisao/la:

zanotti je napisao/la:

Neznam dali ima veze hypercharger ili ne ali i ja ga imam pa nije štucao,više mi je sumljiv oni dodatni mali filter koji si stavio jer on nema nikakvu zaštitu od vode.

kaži mu da kupi yamahu .... he he he ja nesmijem......

pa da mi se smiju prolaznici , neš` ne...

...smiju se oni i vako i nako..

magna je napisao/la:

StarRider je napisao/la:

zanotti je napisao/la:

Neznam dali ima veze hypercharger ili ne ali i ja ga imam pa nije štucao,više mi je sumljiv oni dodatni mali filter koji si stavio jer on nema nikakvu zaštitu od vode.

kaži mu da kupi yamahu .... he he he ja nesmijem......

pa da mi se smiju prolaznici , neš` ne...

Honda ...pa da trokira...pa to je ljudi nemoguće. Jesi li ti siguran da ne voziš Yamahu i da su ti podvalili ?

StarRider je napisao/la:

magna je napisao/la:

StarRider je napisao/la:

zanotti je napisao/la:

Neznam dali ima veze hypercharger ili ne ali i ja ga imam pa nije štucao,više mi je sumljiv oni dodatni mali filter koji si stavio jer on nema nikakvu zaštitu od vode.

kaži mu da kupi yamahu .... he he he ja nesmijem......

pa da mi se smiju prolaznici , neš` ne...

Honda ...pa da trokira...pa to je ljudi nemoguće. Jesi li ti siguran da ne voziš Yamahu i da su ti podvalili ?

Šta nije taj Honda zabio gol na prvenstvu.

meni kontinuirano trokira tokom voznje u konstantnoj brzini,kod ubrzavanja i usporavanja je sve u redu,napravio sam servis,promjenio sam svjecice,stavio nove(ngk),ulje i filter,postelao ventile...zabrinjava me to gusenje masine tokom voznje,jer se meni to dogada po ljepom vremenu,pa ako ima ko kakav savjet..?

bambelbi je napisao/la:

meni kontinuirano trokira tokom voznje u konstantnoj brzini,kod ubrzavanja i usporavanja je sve u redu,napravio sam servis,promjenio sam svjecice,stavio nove(ngk),ulje i filter,postelao ventile...zabrinjava me to gusenje masine tokom voznje,jer se meni to dogada po ljepom vremenu,pa ako ima ko kakav savjet..?

Ja sam na Kinezu imao slučaj da su kleme na bobinama bile u ku.cu i kad su polemljene trokiranje je prestalo.
Neznam jesam kako pomogo, al eto, bar jedna ideja iz vlastitog iskustva...