trokiranje na vn800

e ovak...
danas nije baš bilo neko vrijeme za vožnju 8-10 stupnjeva, ali sam morao otić do faxa,
pa reko idem sa bajkom, nisam se vozio već 5 dana hahaha

potegnuo sam čok, motor se zagrijao i krenem, ali motor koda nema snage
i drukčiji je zvuk, puno ˝dublji˝ nego inače...
recimo u drugoj dam gas, okretaji rastu normalno a motor jedva ubrzava, mjenjam u treću,
gas, a motor jedva ide... došao sam iz gajnica do vrbika (10km) i kad sam se vračao
onda je počeo trokirat ali kao da dobija snagu, a držim gas na jednom mjestu..
tak je trokirao i sam ubrzavao oko 400-500 metara i onda se vratio zvuk i počeo
se normalno odazivat na gas...

ja neznam baš puno o mehanici pa ako neko ima ideju kaj bi moglo bit...

MP86 je napisao/la:

e ovak...
danas nije baš bilo neko vrijeme za vožnju 8-10 stupnjeva, ali sam morao otić do faxa,
pa reko idem sa bajkom, nisam se vozio već 5 dana hahaha

potegnuo sam čok, motor se zagrijao i krenem, ali motor koda nema snage
i drukčiji je zvuk, puno ˝dublji˝ nego inače...
recimo u drugoj dam gas, okretaji rastu normalno a motor jedva ubrzava, mjenjam u treću,
gas, a motor jedva ide... došao sam iz gajnica do vrbika (10km) i kad sam se vračao
onda je počeo trokirat ali kao da dobija snagu, a držim gas na jednom mjestu..
tak je trokirao i sam ubrzavao oko 400-500 metara i onda se vratio zvuk i počeo
se normalno odazivat na gas...

ja neznam baš puno o mehanici pa ako neko ima ideju kaj bi moglo bit...

Ovo zvuči kao da ti lamela proklizava, ali mi tu onda ne paše "dublji" zvuk...
Na tvom mjestu bi provjerio svjećice i kablove....možda ti je samo jedan cilindar radio....a drugi se povremeno "uključivao" pa onda kao dobije snagu...? Meni je takav slučaj bio na autu, kad mi je bobina rikavala. I zvuk i ovo dobijanje i gubljenje snage koje opisuješ.
Jel ti motor stoji vani? Kad si svjećice mijenjao?

Uz to provijeri filter zraka.

nije lamela jer nakon nekih 10km se vrati u normalu, a budem nazvao juru sutra da ga pitam za svjecice.
Frend mi je rekao da i probam ocistit fergazer...

MP86 je napisao/la:

nije lamela jer nakon nekih 10km se vrati u normalu, a budem nazvao juru sutra da ga pitam za svjecice.
Frend mi je rekao da i probam ocistit fergazer...

Nemoj niš dirat fergazer dok nisi kablove i svjećice provjerio....pogotovo jer si napisao u prvom postu da ti mehanika nije baš ono....
Provjeri svjećice da li imaju iskru (ako znaš sam) i počisti ih eventualno ako su zas...e. Pa onda odi dalje..

Daj mi reci, kad ga pališ s čokom, jel mu još i gas dodaješ...ili digneš čok do kraja i pališ bez gasa?

čok do kraja i onda pali bez gasa, i čok se sam počne vračat...
a svječice znam mjenjat i čistit, tomos automatik škola hahahahaha
danas popodne ću zvat Juru da vidim sa njim kad ih je mjenjao

MP86 je napisao/la:

čok se sam počne vračat...

Čok treba pritegnuti , ne smije se sam vraćat .

taj je motor dosta dugo stajao. mislim da bi jedan dobar servis trebao riješiti sve probleme

magna je napisao/la:

taj je motor dosta dugo stajao. mislim da bi jedan dobar servis trebao riješiti sve probleme

vjerojatno vlažan filter zraka

simptomi rada na jednom cilindru...(iz osobnog iskustva )

MP86 je napisao/la:

čok do kraja i onda pali bez gasa, i čok se sam počne vračat...

...pa obzirom da si naveo da se chok sam vraca, mislim da se to nebi smijelo dogadja dopustam mogucnost, da si vozio s neugrijanom masinom.....nakon 10 km kada se makina zagrijala na radnu temp. sve je bilo ok, kako velis....vecina simptoma mi ukazuje na to.....
..neznam kak je izvedena polugica choka na VN-u, no vjerojatno moras pritegnuti neku maticu kroz koju izlazi sipkica choka, kako bi se oko nje stegnuo gumeni prsten....
...valjda.....

čok se vrati samo do pola... mislim da nije rad na jednom cilindru jer je normalan rad motora samo je dublji zvuk,
a i na oba dva auspuha ide dim van...
najbollje napravit servis, sve poštelat da sam miran... i onda

Treba samo dobro ugrijati mašinu prije vožnje po hladnom vremenu i to je to...upali motor i dok navučeš opremu na sebe možeš krenuti.

budem vidio ako će koji dan bit malo toplije kak će se onda ponašat...

Slične probleme san ima ja na svojoj Yamahi... smo što je kod mene bija problem u gorivu (prljavština i voda) u rezervaru.
Na momente bi povuka sasvim normalno a poslje opet kosanje i trzanje i promjena dubine zvuka.

Pogledaj možda ti je u pitanju i gorivo u rezervaru

meni tako samo na početku, kasnije normalno, a drugi dan ujutro kad je hladno opet

Jesi probao zgrijati motor prije nego kreneš (minimalno 5 min.)?

ČOOOOK momčino, i moj dok nije zagrijan štuca i puca na filter zraka, dakle povuci čok do kraja i zategni onaj gumeni šaraf da se ne vraća, dok se obučeš čok nazad i onda još par minuta vozi lagano i to je to

danas ujutro bilo 10 stupnjeva i beba radi ko švicarski sat

eto vidiš, i uvijek prije nego se kreneš voziti vrati čok skroz nazad do kraja

[quote="MP86"]

danas ujutro bilo 10 stupnjeva i beba radi ko švicarski sat

[/quo