Rješenje za bolji zvuk na VN-ovima?

Na e-bayu sam nabasa na nešto; pogledajte i recite mi je li ovo najjednostavnije rješenje za zvuk a da pritom nema ni puno muke niti utječe na tvornički protok i sve ono šta smo dugo pričali(lambde, fuelpakovi i dr. gnjavaža..)?... Znate li šta o ovome? Kako se montira?...

Nadam se da znate prevest, kasno je, neda mi se sad prevodit na hrvatski...




evo i cili link : uklonjen zbog dužine

to su samo poklopcici i nicemu ne sluze.
Trebalo bi cuti sto rade sa zvukom.

da ti ne skidaju predugacke linkove koristi

http://tinyurl.com/create.php

To su samo maske na ispusima, no bitno je koliko i kakve su rupe izbušene ispod tih poklopaca.
To sam i ja napravio uz 3 rupe od po 10 mm, i ja sam zadovoljan sa zvukom,,,,,

2 Asy, ajde ponovi link, al koristeci ovaj tiny url od barba Klese!

sad spuhovi izgledaju ko FEN za kosu
ne sviđa mi se

cro.chopper je napisao/la:

sad spuhovi izgledaju ko FEN za kosu
ne sviđa mi se

Znaci em su lijepi em se cuju em možes sušit kosu!

Asy daj Link!

Ma, link ne kaže puno više. To je link na e-bay di ga možeš kupiti... 60 dolara...

Ali pogledaj ovo do kraja...

https://www.youtube.com/watch?v=sK60bese1a8

od svih zvukovima koje sam čuo na japancima najlipši je upravo od VN900 koji je napravija dragger na sininom motoru, zato mislim da je daljnje izmišljanje tople vode suvišno

Jako korisno za sve vlasnike VN-a. Između ostalog ima i opet o auspuhu...

http://people.delphiforums.com/vstarlaz/knowledgebase.htm#top

Evo i video tutorijal kako se skidaju prigušivači :

http://homepage.mac.com/lydanynom/iMovieTheater5.html

I, za koju si se ti varijantu odlucija?

Upa sam malo na neki američki forum pa čitam.. Svi govore o nekoliko mogućih faza koji vode do glasnijeg i glasnijeg zvuka. Treba počet s prvom i vidit jesi li zadovoljan. Mislim da treba skinit onaj zadnji "čep" prvo, a to ti je u biti ovo gori šta sam stavija na početku - samo zamjena za onaj čep puni; pa vidit kako zvuči. Dalje uvik možeš ić, samo povratka nema, pa treba znat stati..
Da mi je makar čuti kako zvuče sve faze prije nego počnem kopat...

Ma daj nediraj originale,uvijek dobro dođu(za tehniči isl.)
Ima dosta drugih mogučnosti samo te treba malo češče Zanottirati

Pripazi sa američkim forumima jer auspusi mislim da nisu isti kod amera i kod nas.
Tako je barem sa Yamahinim modelima

asy je napisao/la:

Upa sam malo na neki američki forum pa čitam.. Svi govore o nekoliko mogućih faza koji vode do glasnijeg i glasnijeg zvuka. Treba počet s prvom i vidit jesi li zadovoljan. Mislim da treba skinit onaj zadnji "čep" prvo, a to ti je u biti ovo gori šta sam stavija na početku - samo zamjena za onaj čep puni; pa vidit kako zvuči. Dalje uvik možeš ić, samo povratka nema, pa treba znat stati..
Da mi je makar čuti kako zvuče sve faze prije nego počnem kopat...

Nekoliko puta sam komentirao zvukove Dragice 1100 i VN900 pa neću puno zgubidaniti jer nema onog što nije već rećeno.

2asy
1. sa onim poklopcem sa rupicama dobijaš samo malo šminke koju neću
komentirati jer je o njoj dosta rećeno, a od zvuka dobiješ malo tiši od
onog sa delphi foruma.
2. modifikaciju sa delphi foruma sam napravio rođaku na vn-u samo što
sam još dodatno na pregradi di je probušeno osam rupa u sredini probio
još jedno promjera cca 20 mm i zvuk je puno tiši. Zašto?
3. zato jer motor na kojem je rađena modirikacija na delphi forumu je
za USA tržište i unutrašnjost (prigušivać) je djelomično drugačija nego
za EU tržište
4. u čemu je razlika?
-na slici dolje je auspuh za USA tržište i na pregradi se vide dvije rupe promjera oko 10mm što auspuh za EU tržište NEMA.
-

dalje: auspuh za USA tržište NEMA katalizator na ulazu u topove i vjerojatno nema niti pregradu prije katalizatora koju ima EU-auspuh.

5. Katalizator za EU motore je veličine unutarnjeg promjera cjevi a dužine cca 50mm i izgleda kao saće ili kiler od auta samo je puno gušći.

Iz prednje navedenog dolazimo do zaključka o kvaliteti (buki) a isto trebate zaključiti sami:dancingbanana: kao i o upuštanju u zahvat modifikacije.

btw Od auspuha originalnog da se napraviti identični otvoreni ali postoji uvjek rizik da dođe do sitnih oštećenja jer se nema adekvatan alat, nego ČEKIĆ, BRUSILICA, SJEKAĆ I UDRI.....iz uz malo mašte dobije se prekrasan auspuh sa zvukom kojeg je već i magna naveo....STRAVA...

Sad mi je sve jasno.. ove naše EU su ugušili u pm... Oni američki standardni se čuju ko naši kad ih otvorimo.. sad mi je jasno, ja mislija da su isti iznutra i naši i njihovi kad imaju FI....

Evo jedan c/p sa motori.hr

Ti si iša dalje od ovoga Dragger na Sininom motoru jeli?

pozdrav vn-cima.
ja sam sa svojim ovog ljeta(od aprila)prešao cca 11,000km.dječje bolesti nisam primjetio.motor super grize kilometre,sasvim je postojan,ja zadovoljan
2 veliki.
ja sam postojeće topove sredio u stilu uradi sam,tako da mi je frend skinuo topove na stol,zatim je skinuo zadnju zaštitu,te skinuo onu rupičastu cijev(prigušivač valjda) do zadnjeg prstena.tako da je katalizator zajedno sa lambdom ostao nedirnut.zvuk je jebački
na abgasu se pri kraju(kad se okretaji smanje)lijepo čuje pbum,pbum.ma odlično.još moram tatvoriti cijevi iza,tako što će mi frend iz inoxa zavariti poklopce poput onih koji su gore(vidim da je i kucelj tako napravio)i to je to.tad će zvuk još više dobiti na dubini

Američki link "how to"

http://www.kawasakimotorcycle.org/forum/projects-how-write-ups/75454-complete-de-baffling-vn-900-exhaust.html

bilo je već riječi o ovom postupku tu kod nas na CCF-u, ima čak negdje i video prikaz kako se to radi , a kaj vele ljudi na tom forumu odnosno pišu kako se to zvuči i čuje ??? jesu zadovoljni ???
ja niš ne razmim

Govore da su jako zadovoljni. To je Dragger napravija rođaku i super zvuči. Ovaj tip koji to tumači kaže da se ne treba "premapirati" mapa goriva kad samo "diraš" auspuh, već samo onda kad mijenjaš i zračni usis(filter)....

Zna li neko ima li za kupit originalne topove za VN900, kolko koštaju i di? Nemam pojma koliko bi mogli koštat, znam samo kako se kreću cijene ovih "pravljenih" kod meštara...

asy je napisao/la:

Govore da su jako zadovoljni. To je Dragger napravija rođaku i super zvuči. Ovaj tip koji to tumači kaže da se ne treba "premapirati" mapa goriva kad samo "diraš" auspuh, već samo onda kad mijenjaš i zračni usis(filter)....

Zna li neko ima li za kupit originalne topove za VN900, kolko koštaju i di? Nemam pojma koliko bi mogli koštat, znam samo kako se kreću cijene ovih "pravljenih" kod meštara...

Čuj možeš probati kao Magna naručiti preko bare ovako nešto
http://www.cruisercustomizing.com/detail.cfm?model_ID=126&Category_ID=4&manufacturer_ID=19&product_ID=26258&sblid_name=DG_Hard_Krome___inch_Big_Straights___Kawasaki_Vulcan______for_Kawasaki_Vulcan_900_Classic_LT
Ili u motormanije,što mi baš i nije pametno
http://www.highwayhawk.com/index.php
Ili buši svoje pa trpaj u njih prigušivače
http://www.cruisercustomizing.com/images/quietbaffle2.jpg
Oli napravi ka ja kod nekog meštra onakve kakve bi ti zaželio
Na tebi je odluka

asy je napisao/la:

Evo jedan c/p sa motori.hr

Ti si iša dalje od ovoga Dragger na Sininom motoru jeli?


2 veliki.
ja sam postojeće topove sredio u stilu uradi sam,tako da mi je frend skinuo topove na stol,zatim je skinuo zadnju zaštitu,te skinuo onu rupičastu cijev(prigušivač valjda) do zadnjeg prstena.tako da je katalizator zajedno sa lambdom ostao nedirnut.zvuk je jebački
na abgasu se pri kraju(kad se okretaji smanje)lijepo čuje pbum,pbum.ma odlično.još moram tatvoriti cijevi iza,tako što će mi frend iz inoxa zavariti poklopce poput onih koji su gore(vidim da je i kucelj tako napravio)i to je to.tad će zvuk još više dobiti na dubini

Nisam baš siguran (nije detaljno opisano) šta mu je ostalo u unutrašnjosti osim katalizatora, ali mislim ništa čim spominje poklopce.

Po meni je to gore za mašinu nego da je skinuo katalizator i stavio otvorene prigušivaće.
Njemu je pretpostavljam ostala samo cjev fi85mm sa katalizatorom!
A šta će mu katalizator kad nema tlaka u auspuhu?
Zvuk znam kakav je, kao iz bačve.

Sinin top je kopija Eagle-a ili Wance&Hines, stim da je ostao original auspuh. A i prigušen je dobrih 20% jer je bija hebeno pre jak zvuk vlasniku, meni taman onakav kakav mi se sviđa....ali...veži konja di gazda kaže.


btw; original topove imaš kupiti ali ravnajući se prema Yamahinim, nisu ispod 4-5tkn.

asy je napisao/la:

Američki link "how to"

http://www.kawasakimotorcycle.org/forum/projects-how-write-ups/75454-complete-de-baffling-vn-900-exhaust.html

Nisam čitao do kraja (nisam ni baš na vi sa engl.) ali na prvim slikama je opisano upravo ono šta je radio tip kojeg si gore naveo.
Opet ću napomenuti, ameri sigurno nemaju KATALIZATOR I POKLOPAC na ulazu u auspuh i njima je proto brži a time i zvuk jaći.
Probat ću naći neku sliku kakav je taj poklopac na ulazu auspuha.

Neda mi se tražiti adekvatnu sliku auspuha am niti praviti nešto bolje, evo nešto na brzinu kako izgleda auspuh sa pregradama i strujanjem plinova.



1 i 3 su pregrade a na pregradi jedan ima dvije rupu fi 10 mm

2 pregrada unutar cijevi

4 čep na vrhu cjevi katalizatora

5 smjer kretanja ispušnih plinova

katalizator se vid i piše na njemu


Ovaj gori br. 4 na cijevi zanemari, greškom napisan

2asy sada čekić, sjekač, pilu, brusilicu, aparat za varenje.......i u realizaciju....a ja i magna će mo doći na