Regal raptor 125 --> Keeway cruiser 250 --> Kawasaki VN800

Pozdrav ljudi, evo novi sam ovdje pa da predstavim moj motor (prvi u životu, osim nekih skuterića), a to je Regal raptor 125 kubika, 2007. godište, jako jako malo vožen (cca. 300km ). Ja sam za sada sretan kao malo dijete kada dobije novu igračku. Nažalost motor je bio registriran samo dvije sezone i od onda stoji u šupi i jako malo ga se vozi (vlasnik nije imao vremena ni volje za vožnjom, tu i tamo ga je znao malo upalit i to je to). ALi zato ću mu ja pružit tretman koji zaslužuje.
Evo par slika motora iz oglasa i malo kako sam ga cijelog porastavljao, polirao, čistio i ostalo.

I onda sam ga dovezao kući i polako rastavljao i čistio, polirao....nemam sve procese, ali dobrih tjedan i pol dana sam proveo rastavljajući i sređivajući ga. Pa evo kako je to izgledalo:










Eto to je zasad to, još je očišćen karburator, rezervar i te sitnice, trebam zamijeniti ulje još i možda napraviti male preinake (komadne nogu malo dalje staviti jer ipak me ima, 1,85cm i 100kg ) pa izgledam kao medvjed na dječjem biciklu, ali nema veze, bitno da je nešta ispod dupeta i da tandrče)

Pitanje: koje ulje staviti u motor, na što bih trebao paziti kod ovog motora....svaki savjet dobrodošao, mehanički mi nije ništa problem riješiti, jer imam prijatelja koji je jako dobar majstor za sva vozila, samo dajte savjet što bi se trebalo riješiti prije nego dođe sezona.

Sto bi se trebalo rijesiti: A kategorija :-)

Za ulje neman pojma, javit ce se netko sa slicnim valjda

Lipi motorić
Gume su stare 10 godina i od njih nije puno za očekivati po pitanju gripa (guma otvrdne vremenom). Bilo bi ih više nego uputno promijeniti prije slijedeće sezone.

Sretno

Što se ulja tiče, mislim da s Motulom nemožeš pogriješit.
Pošto ti je prijatelj mehaničar onda će znat šta sve treba provjerit i podmazat, npr. lanac, svječice, sajle, kontakte...
Ako je akumulator 10 godina star ja bi i njega obavezno promijenio jer to nikad neznaš di će ti stat.
Benzin je vjerovatno unutra već duže vrijeme pa vadi to van i ulij friški.
Gume obavezno, ne samo zato šta su 10 godina stare, nego koliko me pamćenje služi, na Raptorima nisu ni nove kur.. valjale.

Danijel je napisao/la:

Što se ulja tiče, mislim da s Motulom nemožeš pogriješit.
Pošto ti je prijatelj mehaničar onda će znat šta sve treba provjerit i podmazat, npr. lanac, svječice, sajle, kontakte...
Ako je akumulator 10 godina star ja bi i njega obavezno promijenio jer to nikad neznaš di će ti stat.
Benzin je vjerovatno unutra već duže vrijeme pa vadi to van i ulij friški.
Gume obavezno, ne samo zato šta su 10 godina stare, nego koliko me pamćenje služi, na Raptorima nisu ni nove kur.. valjale.

Što se tiče guma kupit ću na proljeće nove, e sad onda pitanje koje gume uzeti i gdje, nov sam u motorima pa nemam pojma šta ni kako?

Akumulator je već stavljen novi, benzin isipan, rezervoar i karburator oprani i očišćeni, podmazano sve.

Ulje motul, mora biti za motore baš ili, koja gradacija?

ypahh je napisao/la:

Ulje motul, mora biti za motore baš ili, koja gradacija?

Pa za motore, neš za traktore stavljat.  
Za gradaciju pitaj mehaničara ili u trgovini i nemoj štedit na toj litri ulja šta ide u motor.
Gume si pogledaj Mitas. Bilo ih je u Auto Kreši. Nije bogznakakva vrhunska guma, al za nešto šta ide 100 na sat je skroz solidna. Naravno, ako imaš viška para i oćeš platit duplo kupi si Dunlopice...  

Ulje si uzmi polusintetičko 10W40 motul ili motorex formula 4t 15w50, u svakom slučaju pazi da je ulje za motore sa mokrom spojkom...,i što je lega Danijel rekao, skini rezervoar i isprazni stari benzin...,očisti tank od mogućih nečistoća i zamjeni filter goriva.
Iskreno ne znam koju vrstu zračnog filtera ima, ali obavezno ga zamjeni da si siguran da je sve po pravilu servisa i da u sezonu uđeš miran.
Kaj se tiče guma ja sam naručio preko neta i uzeo sam metzeler (bile su i dunlop u igri, ali na kraju sam uzeo metzeler), uzimaj ih oko 1.mjeseca onda možeš dobiti dobar DOT za ok cijenu...,u svakom slučaju ih zamjeni.
Sretno sa motorom i ako imaš još kakvih pitanja samo pucaj!

Hvala svima na odgovorima i savjetima.

Da li netko mozda posjeduje neki manual o odrzavanju regal raptora ili nekog slicnog motocikla?

Jel ima na netu neka stranica sa dijelovima za kineske motocikle?

ypahh je napisao/la:

Hvala svima na odgovorima i savjetima.

Da li netko mozda posjeduje neki manual o odrzavanju regal raptora ili nekog slicnog motocikla?

Jel ima na netu neka stranica sa dijelovima za kineske motocikle?

https://www.manualslib.com/products/Regal-Raptor-Daytona-125-4035111.html

https://www.kupigume.hr/
Narucivao vec,nemas brige,sve pohvale.
Gume ti dodu doma na adresu za 20 kn postarine

Hvala ljudi na linkovima, nisam bio jedno vrijeme na forumu pa nisam vidio.

Htio bih vas pitati jedno pitanje, kada upalim motor skužio sam da mi se lijeva cijev auspuha ili cijev koja ide sa lijevog cilindra brže zagrije nego cijev koja ide sa desnog cilinda, a i na izlazu iz topova auspuha kada stavim ruku iza njih na jednom kao da je jači pritisak na izlazu u odnosu na drugi.
Je li to normalno (pretpostavljam da nije i da treba biti jednako na oba), i što bi mogla biti greška? Probao sam zamijenit lijevu i desnu svjećicu (koje su nove) i isto radi.

Hvala

Evo malo se radilo na motoru preko zime.

Napravljen novi ape hanger volan,
Napravljene produzene nozne komanden
Stavljen obrtomjer,
Novi zadnji zmigavci, prednje jos treba staviti
Spusten i pomaknut unazad zadnji blatobran,
Pomaknut sissy bar unazad,
Sic sam stanjio i stavio novi skaj,
Stavljena folija na dio rezervoara i crvena traka po sredini...

Jos je u planu napraviti novu bazu za sic iz komada i onda napraviti normalan lijepi sic,
Obojati felge u crno( dvoumim se da li da idem sa mat ili sjajnom crnom), mozda jos koja sitnica i onda registracija i voznja i uzivanje.

Evo par slikica:





lossless image hosting

To je sad prava čoperača... super

Kažeš da si ape sam napravio...,po nekakvim nacrtima ili po sebi...,i dali si koristio klasičnu čeličnu cijev ili neki drugi materijal?
Iskreno cijenim ovakve projekte, svak čast!

Hvala momci, stvarno uživam kada mogu šarafati i mrljati nešto po motoru.

Što se tiče volana, da, napravio sam ga sam, prijatelj ima ručnu savijačicu za cijevi, ovako nešto (https://www.connexus-inzenjering.hr/proizvod/savijacice-s-otvorenim-krilom/), posudio to od njega, uzeo čeličnu cijev i savio. Nisam radio po nikakvom nacrtu nego sam napravio šablonu od nekih cijevi koje sam imao kod kuće, ali tako da sam mogao regulirati u svim smjerovima, pa sam vidio što mi najbolje paše, i onda po tim mjerama napravio volan. Naravno prvi pokušaj nije bio uspješan jer sam malko promašio na jednom savijanju, ali bože moj, uzmeš drugu cijevi i eto.

koji promjer si koristio...,ovako sa slika mi se čini kao cijev od 7/8 cola ili 22 mm?

Da, 22mm, nije baš točno, malkice je tanja nego volan što je bio gore na motoru, ali plastificiranjem se dobije malo i još sam stavio umetke od tankog lima (tipa limenke od piva ili slično) i sada je ok, volan ne mrda nikuda.

strojar je napisao/la:

koji promjer si koristio...,ovako sa slika mi se čini kao cijev od 7/8 cola ili 22 mm?

ypahh je napisao/la:

Da, 22mm, nije baš točno, malkice je tanja nego volan što je bio gore na motoru, ali plastificiranjem se dobije malo i još sam stavio umetke od tankog lima (tipa limenke od piva ili slično) i sada je ok, volan ne mrda nikuda.

strojar je napisao/la:

koji promjer si koristio...,ovako sa slika mi se čini kao cijev od 7/8 cola ili 22 mm?

Inovativno nema šta
Dali si kablove i sajle stavio nove ili su ostali stari?
E da ..., koliko ti je volan visok?

Jedino što me brine kod tvojeg volana je dali će te zezati na tehničkom pregledu ili policija.

strojar je napisao/la:

ypahh je napisao/la:

Da, 22mm, nije baš točno, malkice je tanja nego volan što je bio gore na motoru, ali plastificiranjem se dobije malo i još sam stavio umetke od tankog lima (tipa limenke od piva ili slično) i sada je ok, volan ne mrda nikuda.

strojar je napisao/la:

koji promjer si koristio...,ovako sa slika mi se čini kao cijev od 7/8 cola ili 22 mm?

Inovativno nema šta
Dali si kablove i sajle stavio nove ili su ostali stari?
E da ..., koliko ti je volan visok?

Jedino što me brine kod tvojeg volana je dali će te zezati na tehničkom pregledu ili policija.

Na moje iznenađenje kabeli od struje su bili dosta dugački, kada sam ih počeo izvlačiti iz fara nisam mogao vjerovat da su uspjeli toliko kabela ugurat unutra u far Lajtung kočnice nije bio dovoljno dugačak, kupio sam novi koji je 20cm duži od starog, Sajla gasa je dovoljno dugačka, samo sam ju provukao ispod rezervoara, tj. kraćim putem, sajla čoka je na knap i nju ću dati napraviti novu jedno 10cm dužu da baš nije jako napeta. Bitno je da se sajle provuku kraćim putem, to sam vidio tu na forumu kada je netko prerađivao quingqi 250 pa je tako provukao.

Volan je nekih 15" visok (sam volan), s tim da su ovi original riseri visoki oko 7-8cm, i njih mislim malkice skratit, ali kada sjednem na motor šake su mi malo niže od ramena, da li će zezat na tehničkom ili ne vidjet ćemo, ali ima ljudi koji voze i sa višljim volanima

ypahh je napisao/la:

strojar je napisao/la:

ypahh je napisao/la:

Da, 22mm, nije baš točno, malkice je tanja nego volan što je bio gore na motoru, ali plastificiranjem se dobije malo i još sam stavio umetke od tankog lima (tipa limenke od piva ili slično) i sada je ok, volan ne mrda nikuda.

strojar je napisao/la:

koji promjer si koristio...,ovako sa slika mi se čini kao cijev od 7/8 cola ili 22 mm?

Inovativno nema šta
Dali si kablove i sajle stavio nove ili su ostali stari?
E da ..., koliko ti je volan visok?

Jedino što me brine kod tvojeg volana je dali će te zezati na tehničkom pregledu ili policija.

Na moje iznenađenje kabeli od struje su bili dosta dugački, kada sam ih počeo izvlačiti iz fara nisam mogao vjerovat da su uspjeli toliko kabela ugurat unutra u far Lajtung kočnice nije bio dovoljno dugačak, kupio sam novi koji je 20cm duži od starog, Sajla gasa je dovoljno dugačka, samo sam ju provukao ispod rezervoara, tj. kraćim putem, sajla čoka je na knap i nju ću dati napraviti novu jedno 10cm dužu da baš nije jako napeta. Bitno je da se sajle provuku kraćim putem, to sam vidio tu na forumu kada je netko prerađivao quingqi 250 pa je tako provukao.

Volan je nekih 15" visok (sam volan), s tim da su ovi original riseri visoki oko 7-8cm, i njih mislim malkice skratit, ali kada sjednem na motor šake su mi malo niže od ramena, da li će zezat na tehničkom ili ne vidjet ćemo, ali ima ljudi koji voze i sa višljim volanima

Svaka čast na trudu ..., ajde javi kada prođeš tehnički dali je bilo kakvih natezanja.

Sve je super osim produženih komandi!
Svaka čast na volji i trudu! Mene volja za takve projekte pomalo napušta...

Vladek je napisao/la:

Sve je super osim produženih komandi!  
Svaka čast na volji i trudu! Mene volja za takve projekte pomalo napušta...

Prave produzene komande tek idu u izradu, ovo je samo napravljeno od komada flaha koji nije ni obradjen da probam i vidim kako ce mi odgovarat. Sad treba po toj savloni napraviti lijepe produzetke i obojat ih pa ce to biti estetski ljepse.

Mene jos drzi jer mi je to prvi motor, a i volim sarafat i cackat, prije par godina sam se bavio biciklima i tako, uvijek nesta.

Ako će ti i nove komande toliko stršati prema prednjem kotaču, to nikak nemre biti estetski lijepo.