Svinja3 iliti boberizacija stare, dobre Honde Shadow 750 ACE

Eto, došlo vrijeme da se opet prerađuje. Pofalilo je uzbuđenja. Ipak sam ja neki kreativac u životu. )

Prvo sam htio nastaviti na staru temu ovdje na preradama, no to nema smisla jerbo ju je pokojni ImageShack učinio besmislenom.

Valjda neće i TinyPic riknut uskoro.

Daklem... 2011. godine kupio sam rabljeni motor, Hondu Shadow 750 American Classic Edition. Bio sam sretan jer mi je to bio prvi motor nakon više od 20 godina apstinencije, no nisam bio zadovoljan izgledom, tj. "stilom" kako ga je doživljavao prethodni vlasnik.



Prve sam se zime zainatio da napravim motor po svome ukusu. Onakav kakav sam sanjao od tinejdžerskih dana (jbga, moraš prvo riješit teen-frustracije da možeš krenuti dalje ) : skroz klasičan cruiser s tri fara sprijeda, kromiranim tuljcima preko prednje vilice, dubokih klasičnih blatobrana, prekrasno obojan u dvije boje... ) Lijep, velik i sjajan motor, bez pretjeranih natrpavanja.
Moj motor je to već dobrim dijelom i bio, trebalo ga je samo obojati po želji i pročistiti mu liniju od suvišne "opreme" i "dekoracija". U početku nije trebao imati suvozačko sjedalo, sissy bar, bisage ni windshield, htio sam što jednostavniju liniju. Da teče kao rijeka, da ne zapinje na budalaštinama.
Rezultat je bio sljedeći:





Kako se vidi iz priloženoga, odmah u startu sam žrtvovao jedan dio dizajna zbog funkcionalnosti... Ipak sam stavio bisage. A budući da sam se puno vozio (uvijek min. 10.000 km godišnje), počeli su se vraćati i neki drugi dijelovi opreme... Prvo windshield, a poslije i suvozačko sjedište i sissy bar (jbga, imao sam tada koga voziti).

No, dosta više predigre, jel? Ajd da vam ga stavim.

Bobberi me lože. Sve više i više. I ove je jeseni kulminiralo. Odlučio sam polako nabavljati dijelove pa ću tijekom one druge zime (2016-2017) sastaviti bobbera. Al' jbga, kako sam nabavio prve dijelove, shvatio sam da se zavaravam. Sad to već jako vuče. Mislim, ne moš nabavit amortizere, a da ih što prije ne probaš stavit. ) I tako... Bit će to izgleda već ove zime.

Prvi dijelovi koji su mi stigli:



Amortizere (4 cm kraće od standardnih) sam kupio, a sic mi je jedan frend donio da ga samo probam stavit na motor, pa ćemo se dogovorit ako mi paše. Gad matori. Ziher je odmah znao šta će biti od toga.

To je valjda bio okidač da se ove zime odradi bobber. Jer se sad više NE MOŽE čekati.

Prvo sam poskidao sav višak dijelova (od oka bih rekao - 50 kg viška ).



I to je bilo to. Bobber skoro gotov.









Šalim se, naravno. Sad slijedi nabavka ili izrada potrebnih dijelova. Hrpica lima, varenje, bojanje, šarafanje.

U početku sam bio pomalo skeptik glede potencijala tog svog motora za takvu preradu. 750 ACE je malko previsok u sjedištu, zbog klasičnih stražnjih amortizera. No, ovim kraćim koje sam nabavio bi taj problem mogao biti riješen. Ne vidite ih na slikama, moram im upresat gume (selene, kažu) od starih amortizera, ne pašu mi ove koje su u njima.

U prvobitnom planu razmišljalo se i o skidanju limenih tuljaka s vilice, nabavci rebrastih gumenih manžeta (to mi je baš retro), te o bojanju mnogih dijelova u mat i sjajnu crnu kombinaciju.

Nakon današnjeg dana (kad vidjeh ovo sa slika), mislim da mnogo toga neću raditi. Sviđa mi se i ovako. Samo ću pošarafati stražnji blatobran, sjedište, bočni nosač tablice i MOŽDA napraviti drugi guvernal.

Vidjet ćemo za koji dan, kad stvar malo "odstoji".

Stay tuned. Za dan-dva će već biti neka novost. Za početak - amortizeri.

sviđa mi se ova tvoja ćelava guma. već skoro sliči na bobberske samo sad uzmiu skalpel i ureži joj onu radijalnu brazdu

Pratim !!!!

magna je napisao/la:

sviđa mi se ova tvoja ćelava guma. već skoro sliči na bobberske samo sad uzmiu skalpel i ureži joj onu radijalnu brazdu

Zar se to ne radi nožićem za linorez?

Inače, Magna mi je na facebooku naglasio "Pazi, manje je više"...

A ja se odmah sjetio Shadow-a "Tribute to Indian " i umro od smijeha.

Kakva transformacija uma...

U filozofiji bobbera manje je vise a u filozofiji cruisera vrijedi ona da nikad nije dosta
A to
Da se stanje uma okrenulo za 270*je tocno. Jnga

već ovako izgleda odlično.
još samo minimalistički blatobran, rebraste vilice ( ) i drugi volan i to je to

Malo se fotomontažiralo danas.

Dužina blatobrana - ne predugačka, a da ipak ima neku svoju funkciju (kad praviš bobbera ovo ispada poput onog "da se j****, a da ti ne uđe")... "Sparto" tail light, nosač blatobrana ide preko blatobrana zbog retro-štiha... I tako.

merla je napisao/la:

već ovako izgleda odlično.
još samo minimalistički blatobran, rebraste vilice (  ) i drugi volan i to je to

Čini mi se da ću se za ovu zimu zadržati samo na stražnjem kraju. Jerbo i tu se već zbraja solidna cifra - kupio sam amortizere, trebam kupiti taj sic sa slike, "tapered" topove iz Louisa, štop-lampu, kupiti ili napraviti blatobran i bočne poklopce pod sicem...

U tome je već nekoliko tisuća kuna. Osim toga - što bih radio sljedećih zima, da sad sve napravim? )

..a jesi razmišljao da sjedalo napraviš u vlastitom aranžmanu pa ti ostane koja kuna više za nešto kaj nemožeš sam napravit, obzirom da nije niš komplicirano...
..nego jel rezervoar ostaje takav ili ?...

mrljo#2 je napisao/la:

..a jesi razmišljao da sjedalo napraviš u vlastitom aranžmanu pa ti ostane koja kuna više za nešto kaj nemožeš sam napravit, obzirom da nije niš komplicirano...
..nego jel rezervoar ostaje takav ili ?...

Ne znam za tank još... Da si ne zadajem plan koji će mi biti preveliko opterećenje, za sad se fokusiram na stražnji kraj motora. Ako bude sredstava nakon toga, lako ću i njega riješiti.

Ovaj sic je odličan. Čvrst, ima debeo lim kao osnovu, debljina i tvrdoća spužve su savršeno pogođeni za uporabu bez opruga, a to mogu jer motor nije hardtail, a i poželjnije mi je tako jer ga bez opruga mogu još niže spustiti. Tako da mislim da sam ga kupio.

Vidija san da se nešto događa na fejsu i da si stvarno krenija u taj novi projekt pa eto da vidin ode
na forumu kako stvari stoje.
Kad san vidija prve slike kako je izgleda motor u tvome vlasništvu pomalo mi je bilo i žao! Stvarno lipi dvobojni
klasični kruzer bezvremenskog izgleda.
Ja bi ga ostavija kakvi je i bija a za bobbera bi nabavija drugi bike pa bi onda počeja od temelja da ga slažem u bobbera. ( to je samo moje razmišljanje!)

Bobberi su stvarno u modi i svakako je tvoja shadowica dobra podloga za to.
Ima tu puno posla i truda da se još uloži.
Zadnji kraj dobro si zamislija i samo naprid tako!!!
Mrljo je spomenija rezervar i stvarno to je jako bitan detalj - oblik rezervara, linija i visina iznad mašine definiraju cili bike.
Ma samo ti nastavi lipo dalje da ga krojiš po svojoj želji!
Tema je interesantna i pratim je!
pozzz...

Napadaju me likovi iz mog okruženja da ga bojam u crno... Pa eto, fotomontaža za probu ništa ne košta.



Malo boje, možda malo samoljepljive folije ("plastificirati" tuljke na vilama, da ne bojam krom)...

Samo ideja. Neka stoji, nek se krčka pomalo u loncu.

Rocker-C je napisao/la:

Bobberi su stvarno u modi i svakako je tvoja shadowica dobra podloga za to.

 

Bobberi su "u modi" negdje vani. Kod nas ih NEMA.

A što se mog motora tiče, kakav je bio do sada... Ništa se ne siječe, sve će se moći vratiti u prethodnu verziju. A lak je zreo za promjenu, nakupilo mi se dosta oštećenja, na žalost. Osobito tank. pale neke ljestve na njega prije godinu dana, netko mi ga u firmi pošpricao nekom kemikalijom, počela se boja dizat...

Ja bi skinuo ove navlake na vilicama. Sto je kromano, nek takvo i ostano, a sta je farbano mozes u crno prefarbat.

kicho griješiš .
ima i kod nas bobbera . štapove od vilica -ne skidaj krom i ne farbaj , nego ih s plasti dipom "pukni u crno ", a kad očeš krom skini foliju ko naljepnicu.
rezervara imaš i na njuškalu od raznih raptora i sl koji bi pasali, kum na svoj bike stavio hondu rebel 125 ccm tank i mogu ti reći da izgleda ok
savjet za sic...vidim da nisi nevješt s rukama , pa probaj , ako ne valja baci . evo primjer kako sam ja to riješio ...
kod Tomića neke priče od 1000 do 2500 kn za sic , jamca nemam , pa ni sic.reko ako ga sam ne napravim neču nikad ni sjest na motor .
Prvo je " fasovao " prometni znak za podlogu , ali kako je od aluminija i ne da se švasati ni ojačati uz pivu u birtiji s ženom vidim da je stol željezni , malo priče s gazdaricom i da mi jedan stari stol s 3 noge ako joj pošvasam druga 3 stola .
Iz jednog stola ispala bome 4 sica ( prvi se sicevi u vodu bacaju ) druga 2 su ok .Stara fora sjedni u pjesak , ili na ravnu plohu istisni purpen ispod folije i sjedni , i evo ergonomskog izgleda od prve , ili metodom pokušaja pigaj dok ne dobiš liniju .Crtaj i reži karton i naslanjaj na motor dok te izgled ne zadovolji .
ZNAČI: pleh za pod dupe gratis, malo plina i koji metar žice za MIG -gratis, kožu imao godinama u garaži -kao raditi ću bisage , konac dao frend Surla stari bajker i šnajder za kožu , igle dala frendica veterinarka , filc izvadio iz starog kauča kad sam ga bacao , i stranice kauča iskorištene za "kalup" za piganje mokre kože da se dobje forma , koja piva , malo ljepila i to je to .
za lovu od sica , nabacio regu na motor , a i nekako mi draže kad sam ga sam napravio .
evo slika navečer - ja neznam , čekam IT- ženu pa ....

...ja nebi u crno,stavio bi neku življu boju sa velikim kontrastima,žarko crveno,zeleno il neku drugu boju al jake i žarke boje...

e... zapeo s slikama, di ima upute za stavljanje slika????

...opasan ovaj moderator,ajd živ bija...

martinx je napisao/la:

Ja bi skinuo ove navlake na vilicama. Sto je kromano, nek takvo i ostano, a sta je farbano mozes u crno prefarbat.

Jbga... Ak skinem te "kantice", ostaje mi predimenzioniran far, pa ga moram mijenjat jer mi taj nikako ne leži na goloj vilici. A ako ga idem mijenjati, moram riješiti svu silu struje iz njega koja možda ne bi stala u neki mali far...

A na dovoljno debelu prednju gumu ovo baš paše (cijeli prednji kraj, takav kakav jest).

tekući problem je napisao/la:

kicho griješiš .
ima i kod nas bobbera     . štapove od vilica -ne skidaj krom i ne farbaj , nego ih s plasti dipom "pukni u crno ", a kad očeš krom skini foliju ko naljepnicu.
rezervara imaš i na njuškalu od raznih raptora i sl koji bi pasali, kum na svoj  bike stavio hondu rebel 125 ccm tank i mogu ti reći da izgleda ok
savjet za sic...vidim da nisi nevješt s rukama , pa probaj , ako ne valja baci . evo primjer kako sam ja to riješio ...
kod Tomića neke priče od 1000 do 2500 kn za sic , jamca nemam , pa ni sic.reko ako ga sam ne napravim neču nikad ni sjest na motor .
Prvo je " fasovao " prometni znak za podlogu , ali kako je od aluminija i ne da se švasati ni ojačati uz pivu u birtiji s ženom vidim da je stol željezni , malo priče s gazdaricom i da mi jedan stari stol s 3 noge ako joj  pošvasam druga 3 stola .
Iz jednog stola ispala bome 4 sica ( prvi se sicevi u vodu bacaju ) druga 2 su ok .Stara fora sjedni u pjesak , ili na ravnu plohu istisni purpen ispod folije i sjedni , i evo ergonomskog izgleda od prve , ili metodom pokušaja pigaj dok ne dobiš liniju .Crtaj i reži karton i naslanjaj na motor dok te izgled ne zadovolji .
ZNAČI: pleh za pod dupe gratis, malo plina i koji metar žice za MIG -gratis, kožu imao godinama u garaži -kao raditi ću bisage , konac dao frend Surla stari bajker i šnajder za kožu , igle dala frendica veterinarka , filc izvadio iz starog kauča kad sam ga bacao , i stranice kauča iskorištene za "kalup" za piganje mokre kože da se dobje forma , koja piva , malo ljepila i to je to .
za lovu od sica , nabacio regu na motor , a i nekako mi draže kad sam ga sam napravio  .
evo slika navečer - ja neznam , čekam IT- ženu pa ....

Jbga, stvarno hvala, ali moj se domet svodi na šarafanja, planiranja te lakirersku pripremu. A osim toga - kako sad da vratim sic koji mi je OK da bih ga poslije sam pravio, kad imam još toliko posla u planu??

Osim toga, moje se "slobodno vrijeme" svodi dobrim dijelom na neki privatni obrt i u zadnje vrijeme imam sve više posla, pa je možda bolje da ja radim svoj posao, a neke stvari platim tj. kupim. Ni u kom slučaju mi ne fali osobnog angažmana na motoru, jer gotovo svakodnevno razmišljam o tome, planiram, fotomontiram te šarafam uživo. Da imam hrpu love (što nemam), također nikad ne bih platio da mi se pošarafa motor, a ja da dođem na gotovo. Živim ja te verzije svog motora.

Dakle - ako se odlučim na crno (a još važem), sam ću odraditi presvlačenje nekih dijelova u crnu foliju (bit će to dobro koliko i plasti-dip, s tim da ću ovo moći sam), sam ću odraditi planiranja i nacrte M1:1 nekim majstorima metalcima za volan i zadnji blatobran, sam ću odraditi i pripremu dijelova koje ću bojati.

tekući problem je napisao/la:

kicho griješiš .
ima i kod nas bobbera  

A ovo me baš zanima.

Danas sam napokon uhvatio vremena za daljnje šarafanje... Stavio nove amortizere, 4 cm kraće od originalnih.

Dakle, još smo malo niži.



A i sa sica sam skinuo suvišan nosač koji ga je dizao u vis, mislim da ću uspjeti pošarafati sic u ovoj visini izradom adekvatnog nosača.