Zing in progres....

Mozda bi bilo bolje da se raspitas u policiji prije nego sto krenes u izradu okvira.Ako nista drugo da budes siguran da te nece zaustaviti neki lose raspolozen predstavnik zakona.

Nešto slično tj. skoro istog oblika ima naš klubsi kolega i do sada nije imao problema. Tablicu nije dirao i prepađivao samo ju je stavio na takav okvir . primjera radi drugi kolega ima umjesro četiri vijka koji drže tablicu odljevane četiri mrtvačke glave . Nismo više u vremenima kad su umjesto običnik vijaka morali biti za to predviđeni katadiopteri crveni ili zeleni .

deep je napisao/la:

Nešto slično tj. skoro istog oblika ima naš klubsi kolega i do sada nije imao problema. Tablicu nije dirao i prepađivao samo ju je stavio na takav okvir . primjera radi drugi kolega ima umjesro četiri vijka koji drže tablicu odljevane četiri mrtvačke glave . Nismo više u vremenima kad su umjesto običnik vijaka morali biti za to predviđeni katadiopteri crveni ili zeleni .

Jel ima možda koja slika toga, da vidim kak je ispalo?

EVo ga nakon 2 dana..
Ovako je počelo







TO sam radio u subotu popodne

Nedjelja, krećem s okvirom.








Šiljke sam moral zarubit jer bi se neko naklal na to




Za prvi put zadovoljan sam, moglo je i bolje ispast, ali kaj sad...
Malo se vide ostaci mog lupanja glavom po limu kad me zaje****
Ali sve u svemu super.

Sjaj nisam uspio dobiti jer nisam imao ga s čim spolirat, tak da sam samo na šmirglom skinul jedan sloj i tak ostavil.
Možda bi ga još s onim krom sprejom prefarbal, dali ima tko iskustva s tim kak to ispadne kad se s njim pofarba?

ne s tim ako boga znaš. naoružaj se šmirglovima i polirima i navali

nemoj nit slučajno farbat.....

magna je napisao/la:

ne s tim ako boga znaš. naoružaj se šmirglovima i polirima i navali

Gdi tih polira ima za kupit? neki kaj se može montirat na bušilicu ili brusilicu

imaš u bauhausu komplet sa dvi krede i dva nastavka za bušilicu košta 70 kn. materijal koji poliraš najprije zagrij fenom tako da kad naneseš kredu da se ona ttopi na njemu

magna je napisao/la:

imaš u bauhausu komplet sa dvi krede i dva nastavka za bušilicu košta 70 kn. materijal koji poliraš najprije zagrij fenom tako da kad naneseš kredu da se ona ttopi na njemu

Ok hvala, jel se s tim spolirala ono što je malo izgrebano sa šmirglom?

zanimljivo, samo što nekako tablica izgleda još veća...



al za trud svaka čast...baš me zanima nastavak...

Nema kaj, super izgleda, mislim da je uživo još bolje....

bravo majstore

baš mi lepo izgleda ...svaka čast...

e a jel mozes ti tog frenda pitat kolko bi kostala izrada auspuha nesto slicno tome?
i jel to isplativo za buducnost motora?
pretpostavljam posto je jaci sami motor da odma treba i ispusni sistem veci pa
onda ja na svog nebi vjerojatno stavljo tako dvije grane nego samo jednu ako
je to on radio ili je kupovo?

stake_denis je napisao/la:

e a jel mozes ti tog frenda pitat kolko bi kostala izrada auspuha nesto slicno tome?
i jel to isplativo za buducnost motora?
pretpostavljam posto je jaci sami motor da odma treba i ispusni sistem veci pa
onda ja na svog nebi vjerojatno stavljo tako dvije grane nego samo jednu ako
je to on radio ili je kupovo?

Ja sam ga isto pital za alspuh kolika bi bila cijena, ali nije mogao odrediti odma, nego je rekao da ga nazovem kasnije, ali ja ga jos nisam nazval, možda budem..

Ja ti dam broj pa ga pitaj, on ti to sam radi.

nadam se da cete rijesiti tu struju u crnim buzirima na ljepsi nacin

Evo bacil sam se na neke preinake zinga, ali ovaj put s neuspjehom.

Ugradil sam mu onu gljivu u nadi povečanja snage i brzine, ali efekt nije bio takav.





Dobio je bolji zvuk i ubzranje, ali mi je izgubio krajnju brzinu. Nisam bas siguran zasto ali tak je. Potrošnju nisam gledal, zato kaj sam mozda napravil 50km s filterom dok ga nisam skinul i vratil sve kak je bilo.

Evo tek toliko.

Ako netko želi kupiti filter, tu sam kupljen za 130kn u motormaniji, prodajem za 100kn

[quote="jazz"]Evo bacil sam se na neke preinake zinga, ali ovaj put s neuspjehom.

Ugradil sam mu onu gljivu u nadi povečanja snage i brzine, ali efekt nije bio takav.





Dobio je bolji zvuk i ubzranje, ali mi je izgubio krajnju brzinu. Nisam bas siguran zasto ali tak je. Potrošnju nisam gledal, zato kaj sam mozda napravil 50km s filterom dok ga nisam skinul i vratil sve kak je bilo.

Evo tek toliko.

Ako netko želi kupiti filter, tu sam kupljen za 130kn u motormaniji, prodajem za 100kn[/quote
mislim da si prerano odusto,trebo si ujedno promjeniti dizne na frgiću i podesit paljenje a kod takovih stvari kad radiš ak imaš katalizator skini ga ]

neide to sam tak da ubaciš gljivu i to je to treba sve poštelat da bi to imalo efekta!!!!!!!

scorpion je napisao/la:

neide to sam tak da ubaciš gljivu i to je to treba sve poštelat da bi to imalo efekta!!!!!!!

Kaj treba poštelavat?

jazz je napisao/la:

scorpion je napisao/la:

neide to sam tak da ubaciš gljivu i to je to treba sve poštelat da bi to imalo efekta!!!!!!!

Kaj treba poštelavat?

omjer zraka i goriva, znači karburator. ugrubo to možeš jednom malom vidom na karburatoru.Ja sam to radio kad sam skinuo prigušivač na auspuhu jer je i meni bila pala krajnja brzina u početku.

handdeploy je napisao/la:

jazz je napisao/la:

scorpion je napisao/la:

neide to sam tak da ubaciš gljivu i to je to treba sve poštelat da bi to imalo efekta!!!!!!!

Kaj treba poštelavat?

omjer zraka i goriva, znači karburator. ugrubo to možeš jednom malom vidom na karburatoru.Ja sam to radio kad sam skinuo prigušivač na auspuhu jer je i meni bila pala krajnja brzina u početku.

Kak ti se poslje ponašal? jel si dobio što na brzini ili je ostalo sve kak je i prije bilo?

Nista jos nije izgubljeno, samo opet vratim sve gore
Sad imam manje posla, nego prije dok sam moral ovu cijev smisliti

dobio sam na ubrzanju i bolje se vrti u višim okretajima ( zvuči ko manja jurilica ). krajnja brzina ista.
jedino treba paziti kod šaltanja u nižu tj. prebacivat dosta kasnije jer se brzo zavrti pa je lako se zaletit u crveno
i mislim da se potrošnja digla za 0,5 L ali nisam siguran

možeš sa Jackom to provjerit kako funkcionira, Zing je sad njegov

Stvari ti stoje ovako: kad staviš novi auspuh,novi filter zraka itd,itd, mašinu treba prilagodit novom režimu rada tj sitne korekcije,a što se tiče filtera treba stavit tipski(za tvoj motor) a ne univerzalni jer onda se u večini sličajeva ne dobije niš,zvuk i pucanje iz auspuha su česti primjeri da je poremečena smjesa zraka odnosno protok benzine,zato djelovi i koštaju više jer proizvođač garantira da če radit kako treba.

Meni to više izgleda ko gljivica!