Kymco Zing, 125 cc

Jucer sam se predstavio, sad je vrijeme da predstavim i svoj bike
Kao sto sam rekao vozim kymco zing od 125 cc (neki bi mogli rec preslabo je to, ali meni je taman).
Jadan zing kod proslog vlasnika nije dobro prosao:(
Ja sam treci vlasnik, prije mene bio je u delnicama.

Kupio sam ga pocetkom 9. mjeseca prosle godine, imao je 27500 km predjenih, motor je 2000 godiste kad je kupljen (9.2011) imao je na sebi gume iz 2001 tvrde kao kamen, filter zraka bio je u apsolutno raspadnutom stanju, ulje crno kao bitumen, i jos puno slicnih stvari.

Nisam bas na ti s novcima, a jos manje s iskustvom oko odrzavanja i restauracije motora, al eto sto mogu pokusavam polako srediti.
Od kad je u mojem vlasnistvu, promjenio sam mu gume, filter zraka, ulje, crknutu zarulju, prednju zracnicu i to je to.
Ostalo cu cim sakupim malo novaca (kroz mjesec-dva) i malo iskustva (s CCF-a).

Nadam se da ce vam se svidjet moja bebica, te da cete mi rado udjelit par savijeta:P

Doooobarrr !!!

Svaka čast već se sada vidi neka svježina, lijepa ti je mašinka i samo polagano i neka je sa srećom

dada, malo sam ga "pocistio", ali unistena mi je jedna od 2 vide koje drze auspuh na glavi motora, pa mi baca malo crnila, al idem sutra na servis pitat dal mi to moze sredit i mozda i generalku bacit ako bude para:P

Flitch je napisao/la:

dada, malo sam ga "pocistio", ali unistena mi je jedna od 2 vide koje drze auspuh na glavi motora, pa mi baca malo crnila, al idem sutra na servis pitat dal mi to moze sredit i mozda i generalku bacit ako bude para:P

bike ti izgleda uredan, i uz malo redovitog servisiranja će biti dobro...

27500 km je imao i moj kada sam ga kupio, i prodao sam ga sa 65000 na satu... nije rađena generalka i motor je išao kao prvog dana kad sam ga kupio...
tako da si provjeri kompresiju i ako je uredna vjerojatno nema razloga za generalku...

uživaj...

nisi napisao u kojem su stanju lanac i zupčanici, pretpostavljam da si lanac zategnuo... to je obično nešto po čemu možeš prepoznati koja je bila razina redovnog održavanja...
da, i ulje se mijenja na 3000...

To je bio moj prvi motor i proveo sam s njim mnoge zabavne kilometre!
Boljka mu je regler. Nije postavljen na dobrom mjestu. Nalazi se ispod sjedala,a trebalo bi ga montirati negdje gdje ima protok zraka. Ali i tome ima jeftinije rješenje, pa ako ti ikad vrisne javi se...

regler?
Regler je elektronički sklop (nekad je bio električki) koji služi da nevezano za broj okretaja alternatora (nekad dinama) kojeg pokreče motor preko remena i bez obzira na broj i snagu uključenih potrošaća nastoji zadržati napon u automobilu u najčešćoj razini od 13,7V - 14V.
ako je to to, onda evo javljam ti se XD

ma od kad sam ja uzeo motor, to nije radilo, sad je nutra akomulator star 6 mjeseci, nekad se puni, nekad ne, zmigavci rade kako im padne napamet blikaju prebrzo il presporo il uopce ne blinkaju.

takodjer bi si htio popravit plovak (znam da nije veliki kvar, al korisna je stvarcica), koliko sam shvatio moram cjeli rezervar skidat i odispod vadit plovak. Ako je to vec netko radio, primam savjete :P

E da, i zatezao sam lanac, bio je malo labav.

Moja preporuka je naručiti regler od:
http://www.regler.sper.hr/

Kymco Zing 125 (regler 14V-1F-15A-B)#3 - 310 kn

i postaviti ga na neko mjesto gdje ima protok zraka. Ispod bočnog poklopca ili sl.

Što se tiče žmigavaca, vjerovatno zeza automat žmigavaca ili su pojedini žmigavci u prekidu struje, pa zbog otpora preostali blinka prebrzo...

Flitch je napisao/la:

zmigavci rade kako im padne napamet blikaju prebrzo il presporo il uopce ne blinkaju.

kod mene na spydera se desilo isto ... zbog vibracija odlemili se kontakti ... malo polemio tu i tamo sad rade mada prebrzo blinkaju... ipak rade ... proveri si relej za zmigavce i vidi da nije neki hladan lem ili da nije neki kontakt otkacen pa da zeza

nikomil1 je napisao/la:

Flitch je napisao/la:

zmigavci rade kako im padne napamet blikaju prebrzo il presporo il uopce ne blinkaju.

kod mene na spydera se desilo isto ... zbog vibracija odlemili se kontakti ... malo polemio tu i tamo sad rade mada prebrzo blinkaju... ipak rade ... proveri si relej za zmigavce i vidi da nije neki hladan lem ili da nije neki kontakt otkacen pa da zeza

Preteko si me!

vezano za lanac, MORA bit malo labav, zbog amortizacije, nikad nemoj pretegnit jer može puknut

Sretno

ma mislim da mi nije do automata za zmigavce nego bas regler, jer mi se ne puni akomulator dovoljno, a svijetla i sirena mi se ponasaju isto kao i zmigavci. (posto sam elektrotehnicar, sam 100% siguran da je to radi reglera)
Naravno da nisam pretegnuo lanac, zategnuo sam ga mrvicu samo, da ne klepece previse.


Upravo sma se vratio sa servisa, rekao mi je covjek okvirnu cijenu za sve.
Kaze regler novi je 850 (uzet cu si ovog sto mi je Vladek preporucio za 310 kn)
prednje i zadnje kocnice (ferode i plocice) 200+200 = 400 kn
Promjena vide koja mi (ne)drzi auspuh 100 kn (ili 200 ako bude morao skidat masinu)
i ruke 300-400

imate li mozda jos koji prijedlog, dal bi jos sto trebo zamjenit odmah kad vec radi covjek?

Flitch je napisao/la:

ma mislim da mi nije do automata za zmigavce nego bas regler, jer mi se ne puni akomulator dovoljno, a svijetla i sirena mi se ponasaju isto kao i zmigavci. (posto sam elektrotehnicar, sam 100% siguran da je to radi reglera)

Ok kako ti kazes mada ono sa brzinom blinkanja me asocira na automat ... javi kad sredis da vidimo sto je bilo. Bit ce dobro i nama drugima (koji bas nemamo iskustva sa servisiranjem automobila/motora) korisno da malo nadgradimo nase znanje, mogucih razloga i resenja oko nekih kvarova

..uvijek mi je drago vidjeti kad netko s toliko ljubavi i volje prione sredjivanju svog ljubimca.. takvim stavom prema njemu mozes biti siguran da ce ti vratiti ulozeno kroz zadovoljstvo koje ces imati kasnije... puno srece i smao polako naprijed..

hvala safety, neznas koliko si mi podigao nadu i optimizam
bit ce uskoro jos pitanja, a mogo bi i sad upitat kad mi je motor pred servisom.
Trebaju mi savjeti kako poboljsat motor, ali ne u smisli poboljsanja brzine, nego poboljsanje kvalitete i zivotnog vijeka
naravno i estetike :P (kad dodju bikeri sa 1000+ kubika i zagledaju se u moj od 125, da budu ljubomorni i kazu: "Ja zelim ovako ljep i sjajan motor"

ps. ekipa bas ste friendly i super

Flitch je napisao/la:

Trebaju mi savjeti kako poboljsat motor, ali ne u smisli poboljsanja brzine, nego poboljsanje kvalitete i zivotnog vijeka
naravno i estetike :P (kad dodju bikeri sa 1000+ kubika i zagledaju se u moj od 125, da budu ljubomorni i kazu: "Ja zelim ovako ljep i sjajan motor"

samo uradi airbrush koliko litri na 100km trosi tvoj mali i cekaj da benzin podje gore ... onda kad dodju oni sa 1000+ kubika sto posto ce reci "Ja zelim ovako ljep i sjajan motor" (koji i malo trosi)

https://cro-chopper.forumcroatian.com/t2636-kymco-zing-125-unlimited-edition

Ne treba ti biti žao za kubike. Sve u svoje vrijeme. Kad sam se prije 10 godina jednom od mojih dobrih klijenata požalio na par stvari, samo je rekao; tvoje vrijeme će tek doći. Tako je i bilo. Nema smisla biti nezadovoljni onim što imamo. Ja sam 18 godina vozio vespu px 200. Napravio preko 50.000 km. Na 46.000 je riknuo brojač, a to je bilo davno. Ja sam na vespi guštao svaki kilometar. Sad uživam u više kilometara od jednom. A ako svako zadovoljstvo produži život, tko zna do kada ću...
Sredi motor da te ne smetaju te piz.. i uživaj u onom što imaš.

Ma nije meni zao za kubike, ja sam odusevljen sa svojim motoricem i mislim da mi netreba vise kubika (a i znam da s vise kubika ide i vise litara bezne i skuplje odrzavanje itd), jedino mi je malo zao sto je prosli vlasnik brinuo o motoru kao da nije njegov

to Vladek
znam, taj tread me doveo na ovaj forum :P
bio sam odusevljen kad sam ga procito, samo sto ja zelim svoj bike ostavit cim slicniji originalu, zelim mu produzit zivotni vijek, i usjajit i uglancat ga:P (samo neznam kako postic najbolje rezultate)

Uživaj u Zingaću i samo naprijed! Sretno i neka te dobro služi!
I ja sam ga vozio par godina i uživao u svakom trenutku.

Evo danas stigli neki djelovi koje sam narucio, daj mi molim te reci Vladek, di si ti svoj novi reglermontiro? pise negdje gdje ima protoka zraka, al nemam ideje gdje da ga stavim.

Znam da ima mjesta ispod bočnih poklopaca, a oni su od donje strane dosta otvoreni tako da mislim da bi bilo OK. Ja sam prodal svoj motor sa reglerom na orginalnom mjestu i nažalost je brzo riknuo i novom vlasniku.

upravo to kako Vladek kaze..ali eto tada je stavljen novi regler ali od Kymco skutera..pase savrseno i jos radi bez problema nakon vise od 2 god.