kymco zing 125

evo da malo predstavim bike,nakon visegodisnjeg izbivanja iz moto svijeta (dijelom zbog saobracajke,dijelom zbog besparice) uletio mi kymco zing u nekoj kompenzaciji,iskreno mislio sam da ce mi to bit zadnje sta cu vozit (prije hornet 6oo 99 god,kasnije r6 2007 god) ali motoric me jako ugodno iznenadio,kao i lakocom upravljanja i uzivanjem u voznji tako i potrosnjom i zavrsnom obradom,tako da imam samo rijeci hvale za njega.
radi se o zingu koji je dosao k meni kao trecem vlasniku (prvi iz rijeke) 2004 godiste,vise/manje original stanje
boja je bila ocaj zivi (army zelena-farbano vjerovatno kistom) pa sam ga odlucio pofarbat u crno,i malo usminkat po svojem gustu,nista specijalno jer ne volim pretjerivanja-volan je ravan,"gljiva" je gore",lanac+lancanici,dunlop obje gume nove jos je u planu naslon za suvozaca i auspuh neki drugi i servis neki,ustvari ima dosta sitnica ali ima vremena
slika kak je bio





i kak je trenutno

Da nije možda iz Matulja? Ili Opatije? Ili ovo naše područje?

Moj prvi motor... Slobodno makni taj prvi blatobran jer ničemu ne služi, a naružnjuje motor.

Ocjena 4.

Daj ofarbaj i vilicu, pa bude za 5.

prvotno iz rijeke stigao motor,onda rukavac (isto rijeka valjda) blatobran je mrak izgledom (bio krom,sad je pokitan i pofarban) funkcionalno bas i ne,vilja se farba malo kasnije,retrovizori stizu kao i naslon suvozaca,male zajebancije s reglerom i to je to,onda ce bit 5

Solidan uradak. Puno sretnih kilometara

hvala ekipa

Regler makni ispod sjedala na neko mejsto gdje će imati barem malo protok zraka. To mu je boljka. Ako već nisi uzeo preporučam ti zamjenski šper regler.

nencha je napisao/la:

prvotno iz rijeke stigao motor,onda rukavac (isto rijeka valjda) blatobran je mrak izgledom (bio krom,sad je pokitan i pofarban) funkcionalno bas i ne,vilja se farba malo kasnije,retrovizori stizu kao i naslon suvozaca,male zajebancije s reglerom i to je to,onda ce bit 5

Rukavac kod Matulja, znam jer sam ga gledao svako malo na cesti.
Zato pitam. To ga je neki mladi vozio 16-18-20 godina.

Bilo bi bolje da se malo pozabavio sa auspuhom prije motanja jer ovako izgleda malo cudno kako ima taj stitnik topa.

Al dobro. Ako budes mijenjao ili sta radio ces vidit.

Dobar i pouzdan bike. Uživaj!

dobio rezervni regler pa cu prvo pokusat sa njim a auspuh ce vrlo verovatno dolje pa mozda kompletni novi al to kasnije

Neka je sa srećom i samo guštaj u

stigao naslon

Kupio sam si Zinga 2005 5800km ma super očuvan čak i gume orginal s kojima je došao u svijet motocikala heh...
Zanima me gdije je najpovoljnije uzet gume za zing i koje da uzmem šta vi kažete zingaši??
i koje su cijene cca!?

Meni ta guma izgleda skroz dobra. Kupi si radije ape hanger i bisage.
U bisage onda mozes stavit nesto alata i kisno odijelo.

Lijepo si ti to sredio Reci mi molim te kako se skida sjedalo na njemu ja pokušavam ali neide a nebi htio nešto pokidat!?

evo nije me vec jedan cas tu bilo,zing i dalje ide i jede kilometre,pojavili su se određeni problemi s auspuhom (nikako ga nastimati kraj cilindra) auspuh i grana nisu original i ima lufta,to je sve bilo povezano/podihtano onom trakom koju sam skinuo sa 100 šelna, i imam sta vidjeti,dihtung sam promjenio ali i dalje nemogu centrirat kak spada i ima lufta,tako da vuce zrak i naravno neide kak bi trebao,ima kakva preporuka mjstora u Varazdinu il blizoj okolici? ujedno i za servis

nencha je napisao/la:

evo nije me vec jedan cas tu bilo,zing i dalje ide i jede kilometre,pojavili su se određeni problemi s auspuhom (nikako ga nastimati kraj cilindra) auspuh i grana nisu original i ima lufta,to je sve bilo povezano/podihtano onom trakom koju sam skinuo sa 100 šelna, i imam sta vidjeti,dihtung sam promjenio ali i dalje nemogu centrirat kak spada i ima lufta,tako da vuce zrak i naravno neide kak bi trebao,ima kakva preporuka mjstora u Varazdinu il blizoj okolici? ujedno i za servis

molim pomoc (Varazdin/okolica ) ako ima koga?!
zanima me sto je ovo na zingu (vidi sliku) treba li to biti gdje spojeno crijevo?! ne kuzim se u to a vec se 2 put desilo d baci ulje il sta po kotacu i auspuhu :O

Iberlauf - crijevo koje vodi uljne pare iz mašine u orginalnu kutiju filtera zraka. Vidim da ti imaš "gljivu", pa to crijevo moraš nekam dovesti da "kapa" po cesti.