Honda VT 750 C2 ACE - Projekt zvan "Svinja2" :))

Ljudovi moji... Prva sezona nakon 20 godina je odvožena više nego intenzivno i s guštom. Za otprilike 3 i pol mjeseca prešao sam 11.000 km, s tim da sam samo triput otišao malo dalje od kuće (Vinkovci-Požega, Vinkovci-Bjelovar, Vinkovci-Sinj), sve ostalo je bilo svakodnevno vozanje po mom kraju i motorijade unutar 50 km udaljenosti u dvije županije (Vukovarsko-srijemska i Osječko-baranjska).

Došlo je vrijeme da se motor parkira. A to kod mene znači - prerada u nešto što sam htio već u samom početku. Ogoljen motor bez suvišnih detalja.

Do sada je on izgledao ovako:


Sad se planira nešto drugo.
Gol, produžen stražnji blatobran, bez sissy bara, bez vjetrobrana, bez torbi i suvozačkog sica (zadnje dvoje se montira po potrebi). Zapravo, više OBRADA nego prerada, jer i nije nešto jako zahtjevno.

Cijeli projekt još nije počeo, sredstva se tek očekuju (trebat će nakupovati svjetala i žmigavaca, kitova i boja, inoxa, sašiti torbe, itd-itd...).

No, lagano se zahuktavaju strojevi.)) Već ovog ili sljedećeg tjedna počet ću raditi neke manje zahtjevne detalje (poput npr. nosača torbi).

Do tada gledam ove sljedeće slike koje sam NAMULJAO NABRZAKA U PHOTOSHOPU. Razrađujem plan.

Verzija br.1 stražnjeg blatobrana, teže izvediva:


Ili verzija br. 2 (za ovu znam kako ću, tako da je ova vjerojatnija):


Iza bi to izgledalo otprilike ovako:


Na blatobranu ne bi trebalo biti signalizacije osim žmigavaca, puno manjih no što su sad. Ipak, moguće je da i stražnje svjetlo osvane opet na njemu, ali pločica sigurno neće. Ona će ići sa strane dolje, kako sam ju i postavio na ovoj fotomontaži koju ste vidjeli.

Torbe bi se trebale šiti nove. Zapravo, u početku sam htio nabaviti gotove, pa ih samo prepraviti (postojeće su u lošem stanju), još uvijek nisam odustao od toga, no sve torbe koje sam do sada vidio ili su mi premale, ili mi ne pašu krojem zbog amortizera koji smetaju. Na motorima sa "softail" zadnjom vilicom to je puno lakše, ja na žalost baš MORAM imati ovakve kose torbe kao što su sada na motoru.

Torbe će imati posebne nosače, tako da baš ništa, nikakav remen, ništa-ništa-ništa ne ide preko blatobrana!

Boja... Planiram neku Kandy metallic, a možda i airbrush by Barinić (vrlo vjerojatno).

Uglavnom, ovaj topic ću dizati kako se što bude događalo, a predviđeno trajanje ove "obrade" je do svibnja 2012. godine.

Hvala na pozornosti.

pratimo i kvalitetu

Verzija 2

Ali prije izreži i spremi drva da ih ne zatrpa snijeg .

Prijedlog za straznju signlizaciju:
U postojece zmigavce od LEDica ubaci poziciju i štop. Na taj nacin mozes izbjeci sredisnje stop svjetlo
To sam napravio na svom ali sam zadrzao sredisnje svjetlo zbog bolje vidljivosti

Karlo je napisao/la:

Verzija 2

Ali prije izreži i spremi drva da ih ne zatrpa snijeg .

Riješeno, Karlo. Slika je od prije desetak dana.

magna je napisao/la:

Prijedlog za straznju signlizaciju:
U postojece zmigavce od LEDica ubaci poziciju i štop. Na taj nacin mozes izbjeci sredisnje stop svjetlo
To sam napravio na svom ali sam zadrzao sredisnje svjetlo zbog bolje vidljivosti

Magna, ne znam da li bi mi pravili probleme na tehničkom ako bih ga baš potpuno izbacio. Biti će ili iznad bočne pločice, ili neko malo-malo na blatobranu (u tom slučaju pločica mora dobiti posebno osvjetljenje).

maxart je napisao/la:

pratimo i kvalitetu

Što se tiče kvalitete... Ne idem u krajnost rastavljanja cijelog motora. Ne želim, motor je OK i ispravan, a rastavljajući sve vjerojatno bih vidio malo pohabane dijelove koje bih onda nastojao nabaviti jerbo sam picajzla, jel... I zato, znajući sebe - neću.

rastavljanje će ići do razine koju je Magna već prošao, zbog poliranja
(https://cro-chopper.forumcroatian.com/t860p165-honda-shadow-750-ace-tribute-to-indian-big-chief)

Limarski i lakirerski posao moraju biti savršeni (najbitnije od toga radim sam), bit će nešto savijanja i varenja inoxa, to će se raditi u jednoj firmi onako kako ja nacrtam, torbe će (ako se budu radile) raditi poznati vinkovački majstor remenar Čibo.

A o Bariniću ne moramo puno, njega znate. Lak preko airbrusha na njegovom Keewayu je i dalje sjajan i postojan.

Valja

Karlo je napisao/la:

Verzija 2

Ali prije izreži i spremi drva da ih ne zatrpa snijeg .

Pozorno pratimo..... a grijehota ga rastavljati već, ja se i danas vozio .... Mack, samo naprijed, pomoći ćemo koliko ide !!!!

nenad barinić je napisao/la:

Pozorno pratimo..... a grijehota ga rastavljati već, ja se i danas vozio .... Mack, samo naprijed, pomoći ćemo koliko ide !!!!

Još ne rastavljam. Rastavljat ću zapravo tek na proljeće.
Krećem od sporednih stvari, ovih koje će se montirati po potrebi - nosača torbi, torbi, prtljažnika... Usput će se polako polirati aluminij, nabavljati signalizacija, boja i ostalo, blatobran ide ZADNJI, iz razloga što se zapravo nadam da ću u međuvremenu ugledati nešto s nekog vozila što će mi pomoći u tom produženju, savijanje kod građevinskog limara mi je baš zadnja opcija koju nastojim izbjeći.

Dakle, odgovarajući komad blatobrana s nekog vozila je ono što TRAŽIM. Sve do proljeća, onda savijam ako ne budem našao.

blues_mack je napisao/la:

nenad barinić je napisao/la:

Pozorno pratimo..... a grijehota ga rastavljati već, ja se i danas vozio .... Mack, samo naprijed, pomoći ćemo koliko ide !!!!

Još ne rastavljam. Rastavljat ću zapravo tek na proljeće.
Krećem od sporednih stvari, ovih koje će se montirati po potrebi - nosača torbi, torbi, prtljažnika... Usput će se polako polirati aluminij, nabavljati signalizacija, boja i ostalo, blatobran ide ZADNJI, iz razloga što se zapravo nadam da ću u međuvremenu ugledati nešto s nekog vozila što će mi pomoći u tom produženju, savijanje kod građevinskog limara mi je baš zadnja opcija koju nastojim izbjeći.

Dakle, odgovarajući komad blatobrana s nekog vozila je ono što TRAŽIM. Sve do proljeća, onda savijam ako ne budem našao.

VW buba, a neznam baš da ti građevinski limar tu može pomoći , prije autolimar starije generacije

maxart je napisao/la:

VW buba, a neznam baš da ti građevinski limar tu može pomoći , prije autolimar starije generacije

Imam bubine blatobrane u memoriji (imao sam ju nekad, a imam i frendove koji se bave bubama), ne vjerujem, ali mogu probati. Zapravo, čekam da mi uleti neka moto-starudija koja bi mogla pomoći.

Inače, građevinski limar mi može (tako je barem rekao) saviti potreban oblik za verziju 2 (običan U profil od ravnog lima), to je dovoljno dobro, ostalo ću obrađivati sam.

samo naprijed kolega!


ljubitelj sam "ogoljenih verzija"

nesto slicno i ja radim-zavrsio sam prvu fazu,s proljeca idemo dalje

baci oko;https://cro-chopper.forumcroatian.com/t11578-yamaha-dragstar-650-prerada-by-el-bosqe1stadij

Bosqeto, pogledah... Imaš strašan drag-bar, to je jedino oko čeg se dvoumim... Jer i ovaj moj upravljač mi se baš jako sviđa, iako znam da u vožnji široki drag-bar izgleda strašno... To ću odlučiti u hodu.

Ostalo... Umjeren sam.
Ne bih nikad žrtvovao preglednost zbog vizualnog efekta, tako da će moji retrovizori sigurno ostati gdje jesu.
Isto je i sa sjedištem. Da stavim neko tanje, vizualno bih popravio liniju motora, ali - neka, hvala. Na tom se ne bih vozio. )))
U ta dva slučaja biram nezgrapnije, ali funkcionalnije.

blues_mack je napisao/la:

Bosqeto, pogledah... Imaš strašan drag-bar, to je jedino oko čeg se dvoumim... Jer i ovaj moj upravljač mi se baš jako sviđa, iako znam da u vožnji široki drag-bar izgleda strašno... To ću odlučiti u hodu.

Ostalo... Umjeren sam.
Ne bih nikad žrtvovao preglednost zbog vizualnog efekta, tako da će moji retrovizori sigurno ostati gdje jesu.
Isto je i sa sjedištem. Da stavim neko tanje, vizualno bih popravio liniju motora, ali - neka, hvala. Na tom se ne bih vozio. )))
U ta dva slučaja biram nezgrapnije, ali funkcionalnije.

naravno,svako ima svoje misljenje i ukus
,to je nesto o cemu se ne raspravlja

ovaj sic mozda izgleda neudoban,ali ja ti kazem da nije bas tako,
sa tanjim sicem dobijes ovaj naslonjac ozada,to je dobra stvar,
malo je tvrđe na ovom sicu zbog spustenosti motora,ne toliko zbog samog sica

To sam mu i ja predlagao, ali boji se za za , kada je koščat . Moje mišljenje je isto kao tvoje @Bosqueto, da bi u ovom slučaju trebao produbiti sic. Honda ima 2 amortizera koji se daju lijepo naštelati u svezi mekoće, a ne monoamortizer ili čak ništa.

...Istina, ako produbi sic, tada ni ovaj upravljač više ne može tek tako opstati - vrijeme je za dragbar

nenad barinić je napisao/la:

...Istina, ako produbi sic, tada ni ovaj upravljač više ne može tek tako opstati - vrijeme je za dragbar

i risere obavezno i to ne ravne,vec pullback i onda si ko u fotelji
ja ih stavljam s proljeca ako Bog da

Ljudi, aj' pogledajte na onoj zadnjoj slici (straga) kako taj upravljač izgleda.... Ma juuuj, ja sam zatreskan u njega.

blues_mack je napisao/la:

Ljudi, aj' pogledajte na onoj zadnjoj slici (straga) kako taj upravljač izgleda.... Ma juuuj, ja sam zatreskan u njega.

trebao bi biti jedan ovakav isti kao kod mene u Motormaniji,62 eura

Evo svinja, vrijeme svinjokolja tek dolazi, ali jedna od ove dvije bi mogla biti na bokovima rezervoara:

svinja 1

svinja 2 - ako ne odgovaraju, radimo treću

DRUGAAAAA! )

nenad barinić je napisao/la:

svinja 2 - ako ne odgovaraju, radimo treću

I meni je druga