Honda VT 750 C2 ACE - Projekt zvan "Svinja2" :))

Karlo je napisao/la:

Sviđa mi se ova kombinacija boja .

Karlo, bit će dvobojno, ali ne u toj kombinaciji. Malo življe i svjetlije.

fino izgleda, samo naprijed.već vidim zvjer

Ajme, pa prije par sati si ga odnio od mene i već si ga stavio na dvorište, prao i namontirao štopaljku???? Pa jel ti nije zima ?!?

nenad barinić je napisao/la:

Ajme, pa prije par sati si ga odnio od mene i već si ga stavio na dvorište, prao i namontirao štopaljku???? Pa jel ti nije zima ?!?

Nisam namontirao, samo sam ju podbočio da steknem neki dojam.
I zadovoljan sam, baš je ono što sam htio, ne dominira na blatobranu, tako da mislim da će tu negdje i biti u konačnici.

Nelogično mi je da, u slučaju pozicionog svjetla smještenog iznad bočne pločice (a ona će obavezno biti bočno) - lijevi žmigavac žmiga negdje nedefinirano, iznad pozicije. Ili čak desno od nje. Zato će svjetlo ipak ostati u sredini između žmigavaca, malo je i ne remeti mi puno zamišljeni stil. Jedino što moram još nabaviti svjetlo za osvjetljenje pločice.

...eh, da smo u glupoj Americi ili U.K.-u, kako sam čuo od jednog frenda koji se voza posvuda, žmigavci nisu potrebni na motoru ako ih ti nećeš.... A HOMOLOGACIJA je nešto što ne postoji... onda ne bi morao brinuti.... stavi neke minijaturne žmigavce.

I eto – počeo je rock'n'roll... PRORADILA BRUSILICA. Izrezao čovjek još dobar motor.


Prvo sam skinuo Hondin blatobran i usporedio ga s kupljenim blatobranom Yamahe Wild Star. Prvi dojam: gotovo da i nema puno razlike u dimenzijama, a HONDIN JE DUPLO TEŽI. Dakle – dvostruko je deblji lim. Zbog toga, ali i zbog najjednostavnijeg rješavanja raznih nosača, odlučio sam ostaviti što veći dio Hondinog blatobrana, a Yamahin mu tek malo prikrpiti straga.

Na slici možete vidjeti oba, a jasno se vidi i isplanirana crta rezanja obilježena flomasterom na Wild Starovom blatobranu:




Odrezano to izgleda ovako:




Zatim je trebalo skupiti snagu. I prijeći točku bez povratka. Valjda ću ga i završit po planu. A ako i neću... Jbg, sad je gotovo.





Na motoru sam spojio oba dijela samoljepljivom trakom da vidim što sam dobio ovim brusilica-bluesom:





SVIĐA MI SE! Zapravo, to je BAŠ ONO što sam htio.

Iako...



Yamahin rep je "mršaviji" nego što bi trebao biti. Morat ću ga rezati po uzdužnoj osi i ubaciti mu traku lima širine 3-4 cm. Dakle, od blatobrana plaćenog 300 kn neće ostati gotovo ništa, tek nešto malo linija koje mi pašu u cjelini. Jbg, sva druga rješenja bi bila upitna i sigurno teže izvediva. Ipak je to vitalni dio ove "obrade", pa mi nije žao.

Ali, ali... Nešto tu ne štima. Nešto bi moglo biti i bolje. Sic bi sigurno trebao biti niži da bi se dobila ljepša linija. E sad... Da li ću žrtvovati udobnost zbog izgleda... Hm... Vidjet ćemo.



Rezultat: odrezao sam 28 cm Hondinog blatobrana i dodao mu 39 cm Yamahinog repa. Svega 11 cm produženja, ali i puno bolja linija završetka prema natrag (Yamahin repić puno više strši prema natrag).
Zadovoljan sam. Sad slijedi varenje i privremena antikorozivna zaštita, a kiparske procedure slijede u proljeće.

Ajde sretno s nastavkom preinake, mislim da ce mi se bas svidit

Odjednom mi u glavi APEHANGER. Ali neki srednji ili manji.

OVAKAV.

NE PROŠIRIVATI KRAJ BLATOBRANA ZA TRAKICU, NI SLUČAJNO!!!!! Jače je kad se sužava.... ustvari, probaj, uglaviti prednji dio Jamahinog u zadnji dio Hondinog blatobrana, najvjerovatnije su iste širine, pa ćeš vidjeti o čem ti govorim... dobit ćeš kruti "njemački" izgled. Suženje zadnjeg blatobrana je baš ono što mu daje draž....

nenad barinić je napisao/la:

NE PROŠIRIVATI KRAJ BLATOBRANA ZA TRAKICU, NI SLUČAJNO!!!!! Jače je kad se sužava.... ustvari, probaj, uglaviti prednji dio Jamahinog u zadnji dio Hondinog blatobrana, najvjerovatnije su iste širine, pa ćeš vidjeti o čem ti govorim... dobit ćeš kruti "njemački" izgled. Suženje zadnjeg blatobrana je baš ono što mu daje draž....

Upravo to .

Istina, meni se sviđa i ovaj sada skraćeni Hondin, bez dodavanja Yamahinog

Jbg, NEŠTO moram napravit, fali mi par centimetara širine tamo na spoju. Možda napravim "V" komad umjesto te trakice, tako da završetak repa ostane ovo što je sad.

nenad barinić je napisao/la:

Istina, meni se sviđa i ovaj sada skraćeni Hondin, bez dodavanja Yamahinog

To ti je kao s tojim Kawasakijem - da si htio Custom, ne bi kupovao Classica. :-p

...ma znam....

Ušlo se ozbiljno u radnu fazu. )))

Napravljeni nosači torbi koje mislim fiksirati na poleđine torbi (torbe se skidaju skupa s nosačima). Aluminij debljine 6 mm, rezano laserom. Hvala ti što postojiš, o tehnologijo.




Danas došao od autolimara. Blatobran izvaren. Slijedi mi još malo čekićanja da se popravi linija oko vodoravnog poprečnog vara (ponajviše iznad njega), a onda se mulja kitovima.







I tako to... Čekam da mi se crash-bar vrati sa savijanja, poslao sam nacrt 1:1 i inox cijev promjera 25 mm. Čekam znači "JEDVA ČEKAM".

Bit če to prava svinja

bit će odlična

Hehehehehhe, od kada sam bio kod tebe, tek sam sada sišao sa motora, došao jesti i ode dalje.... možda si ga prerano rastavio

...zezam se. Osobno sam bio i vidio i sam jedva čekam da se zgotovi taj dio posla, pa da idemo dalje!!! sretno!!!

Pratim temu, samo naprijed mogu ti reći da si dobro zamislio i nadam se da ćeš i samog sebe iznenaditi pozitivno, sretno i samo guraj.

nije lose ispalo

takodjer razmisljam o novom blatobranu,ali sa ravnim zavrsetkom,ne ovom *indian*
ma ima se uvijek ideja samo da je perja

Eto, dok čekamo da iscuri stara godina, a dođe ta nova (u kojoj će sigurno biti bolje ), ja sam malo uvježbavao samoljepljive "šablone" za lakiranje u dvije boje.

Dvobojni motori Shadow 750 ACE u originalu su bili bojani na dva načina...

U prvom, bočne strane rezervoara bile su bojane u drugu boju, čista klasika (zamjerka: vizualno skraćuje):



Drugi način je bio nešto drugačije linije "razgraničenja" na rezervoaru, meni se i više sviđa:




Budući da su šabloni za bojanje nešto što ću sam raditi samoljepljivim folijama, već duže vrijeme razmišljam o problematici (kako u kojem od ta dva načina pobijediti zaobljenost tanka i učiniti obje strane identične), danas sam malo "vježbao".

Prvi način je teži, nisam baš uspio, a vjerujem da bih užasno teško na ovaj način uspio napraviti drugu stranu identičnom:




Zato mi drugi način uspijeva 100%, a kao što već rekoh - i draži mi je, nema tog vizualnog smanjenja rezervoara, već upravo suprotno - čini ga naizgled dužim:






Dakle, idealno, izvrsno iscentrirano, izgleda isto s obje strane. Malo sam promijenio prednji kraj (u odnosu na Hondinu originalnu shemu), ali mi se ovo više i sviđa.

I tako.

Sretna vam Nova godina. Uz puuuno sretnih i lijepih kilometara. I vidimo se, vjerojatno.

Dvobojan I Like

...dobro da te ide, jer mene takve stvari izludjuju.... eh, sada, da ga je bilo prvo pripremiti za bojanje pa obojati u prvu boju (narandjastu, roza ili koju li si trenutno namjerio ),iscrtati svinju,pa nakon toga ovako izlijepiti.... Da udarimo drugu boju i zavrsni sloj laka ... prijatelju dragi, i tebi sve najljepse zelje za Novu 2012. godinu, da te "Svinja 2" sluzi sa veseljem

Jbga, svatko je za nešto pametan. Ja za CorelDraw i samoljepljive folije. ))

...pa to i nije zanemarivo