kuplung sajla...

Jack je napisao/la:

prvo, hvala na odgovorima...

sve sajle koje sam stavljao su ili originalne, ili su stavljane u originalni bužir...

primjetio sam da su ne-originalne sajle pletene od grublje i deblje žice, i da kod nih i u početku osjećam veći otpor...
iskreno, nisam imao pojma da se i sajle treba podmazivati - pretpostavio sam da je bužir napravljen tako da stvara nisku razinu prihvatljivog otpora...

mislio sam pokušati sa WD 40...
ili kapnuti par kapi radioničkog ulja u bužir...

pitao sam u Kymco servisu i kažu da je sajla predviđena da traje 10 000 km...

mislio sam i o skraćivanju sajle, no onda bi išla u užem luku i time bi imala veće trenje...
dodatno, može biti da ne pomaže i činjenica da se dosta vozim po gradu - i učestalost mjenjanja brzina je u tim uvijetima puno veća nego u prigradskoj vožnji, ili na otvorenoj cesti...

Ma vidi tu se teorije mogu razvijati na bazi rekla kazala i na stvarniom znaju i iskustvu . Jasno je da ima kvalitetnih i manje kvalitetnih sajli , kako si sam naveo , ali činjenica je da sajla uvijek puca upravo na mjestu gdje ima najveći otpor , a to je skoru u pravilu kod svojih završetaka izvan bužira . Mazanjem i podmazivanjem sajle u bužiru samo smanjujemo sveukupni otpor , a ujedno ju štitimo od možebitne vlage , koja takođe nije poželjna na tom mjestu .
Sam otpor smanjujemo i prirodnim slijedom sajle (nema provlačenja kroz kojekakve smjerove ) da bi ljepše izgledalo i vizualno bilo prihvatljivije za oko . Sajla mora pratiti neki prirodni put .

Da i pretjerano dugačke sajle imaju takođe nepripodne lukove koji takođe mogu biti uzrok " tvrdoče " kod stiska odnosno povečanog otpora .I moram još spomenuti promjer i kvalitetu pletiva , ali to sad zadire u tehnološko rješenje proizvođača istih ti sajli , što za sobom nosi cijenu i kvalitetu .

Moj savijet ti je , maži sajlu Wd-om , strojnim uljem ( kantica od šivaće mašine ) , uljem za podmazivanje naoružanja i sličnim nazivima , a pogotovo na pregibima u dijelu koji nije u bužiru . Nikako nekim silikonskim sprejevima za lance ili nekim sredstvima za koje pojedinci misle da bi to moglo biti dobro , a nisu i sami provjerili kvalitetu svojih navoda .

Ugradio sam jako puno sajli i vezano za tu problematiku mogu iskustveno potvrditi ovo što sam napisao .

@ deep

hvala ti

tako ću i napraviti...
zapravo, sada mi je idealno vrijeme da cijeli motor temeljito očistim, podmažem i prekontroliram...

...@deep...
...da budemo načisto.....uz dužno poštovanje tebi i iskustvu, ali WD-40 je vrijeme pregazilo...
...WD je prvi doša na naše tržište i vlada istim desetljećima od njegovog doba tehnologija se okrenula naopačke.....njegov kemiski sastav se mijenja u promilima...
...u glavama ljudi je on najbolji....a nije, postoji čitava paleta podmazivača od više proizvođača i bez sumnje daleko ispred WD-a....
...šta se tiče sajle, uz pomoć podmazivača smanjuje se otpor i samim tim produljuje vijek sajle...

...doduše malo mi je čudno da svakih 10 000km puca sajla ...

ica je napisao/la:

...@deep...
...da budemo načisto.....uz dužno poštovanje tebi i iskustvu, ali WD-40 je vrijeme pregazilo...
...WD je prvi doša na naše tržište i vlada istim desetljećima od njegovog doba tehnologija se okrenula naopačke.....njegov kemiski sastav se mijenja u promilima...
...u glavama ljudi je on najbolji....a nije, postoji čitava paleta podmazivača od više proizvođača i bez sumnje daleko ispred WD-a....
...šta se tiče sajle, uz pomoć podmazivača smanjuje se otpor i samim tim produljuje vijek sajle...

...doduše malo mi je čudno da svakih 10 000km puca sajla ...

Daj nam reci koji sprej bi to bolje obavio , ako WD 40 više nije dobar .

ica
ja nisam rekao da tehnologija nije napredovala i nisam nigdje spomenio da su razno razni sprejevi i maziva neke druge firme "smeće" , a služe istoj namjeni , ali sam htio objasniti kako si ne moramo komplicirati život kad na dohvat ruke imamo odgovorno tvrdim jako dobro rješenje u WD-u . Nekad smo krali od mame iz šivaće mašine strojno ulje da bi podmazivali lanac na biciklu , a i tada je bilo WD-a , ali nisu ga svi mogli si priuštiti. Netko će reči što si navalio na WD , ali nisam . To je spray moje mladosti

Ovo što te čudi da sajla puca na svakih 10 000 km ,nemora biti razlog neodržavanju ,nego se razlog može traziti u kvaliteti ili čak u neuštelanom kvačilu koje samo po sebi opterečuje sajlu više nego je potrebno . Ja sam siguran da održavanje produžuje vijek sajle , pa makar to bilo i običnim biljnim jestivim uljem .

I da da malo povučem paralelu . Danas imamo toliko dobrih mučkanih sokova , ali Coca Cola je još uvijek na tržištu . Misliš li da je tako loša da su je već davno trebali prestati proizvoditi i današnje generacije da ju mogu vidjeti samo na slikama u povijesnim knjigama .

Karlo je napisao/la:

ica je napisao/la:

...@deep...
...da budemo načisto.....uz dužno poštovanje tebi i iskustvu, ali WD-40 je vrijeme pregazilo...
...WD je prvi doša na naše tržište i vlada istim desetljećima od njegovog doba tehnologija se okrenula naopačke.....njegov kemiski sastav se mijenja u promilima...
...u glavama ljudi je on najbolji....a nije, postoji čitava paleta podmazivača od više proizvođača i bez sumnje daleko ispred WD-a....
...šta se tiče sajle, uz pomoć podmazivača smanjuje se otpor i samim tim produljuje vijek sajle...

...doduše malo mi je čudno da svakih 10 000km puca sajla ...

Daj nam reci koji sprej bi to bolje obavio , ako WD 40 više nije dobar .

...u Wurthovoj paleti postoji i Multi sprej kao opcija u zamjenu WD-a...

Citat :

To je spray moje mladosti

..nostalgija ...

Samo da se nadovezem na temu WD-a... izuzetno kvalitetan proizvod i tesko ga koji moze nadmasiti... kod mene je u firmi izbacen, jer je zamijenjen nekim drugima koji su vise 'environmental friendly' ili ekoloski prihvatljiviji.

http://en.wikipedia.org/wiki/WD-40

mislim da je cak i wd dobar, ali kratkorocno. Sigurno ce sajlu zastitit od korozije...


jbt, moram pregledati sve sajle....

Safet(y) je napisao/la:

Samo da se nadovezem na temu WD-a... izuzetno kvalitetan proizvod i tesko ga koji moze nadmasiti... kod mene je u firmi izbacen, jer je zamijenjen nekim drugima koji su vise 'environmental friendly' ili ekoloski prihvatljiviji.

znaći može se popit kad ožedniš

deep je napisao/la:

Safet(y) je napisao/la:

Samo da se nadovezem na temu WD-a... izuzetno kvalitetan proizvod i tesko ga koji moze nadmasiti... kod mene je u firmi izbacen, jer je zamijenjen nekim drugima koji su vise 'environmental friendly' ili ekoloski prihvatljiviji.

znaći može se popit kad ožedniš

zasto cekati da ozednis???

mislim da je kod jacka u pitanju konstruktorska greska te da je jedini nacin zamjeniti cijelu rucku zajedno sa drzacem. na ebayu ces ih naci dosta povoljno a naprqvliene su tako da su jako slice ako ne i iste. uzmes od honde ili yamahe i miran si

magna je napisao/la:

mislim da je kod jacka u pitanju konstruktorska greska te da je jedini nacin zamjeniti cijelu rucku zajedno sa drzacem. na ebayu ces ih naci dosta povoljno a naprqvliene su tako da su jako slice ako ne i iste. uzmes od honde ili yamahe i miran si

može biti da si u pravu...

naravno, može biti da ja svaku sajlu ugradim na pomalo krivi način...
iako sam vitao servisera da provjeri i rekao je da je dobro

ica je napisao/la:

...doduše malo mi je čudno da svakih 10 000km puca sajla ...

i mene to čudi...
poslati ću mail uvozniku i pitati...

Danas malo , iz dosade , idem pogledati sajlu kvačila , a ona na donjem kraju rascvjetana i drži se na dvije žice . Debela je 2 mm i vrlo mekana ,kvaliteta nula .
Motor je prešao deset tisuća , a sinov dvadeset i sajla kao nova . Sad sam uvukao sajlu 2,5 mm , pa da vidim dokle će .
Eto VN - ovci pregledajte sajle .Šta da sajla pukne u nekoj vukojebini a nemaš čime popraviti . Ja uvjek u bisagama imam Bowdenzug-Reparaturset iz Pola košta 6 eura i vrlo lako se mjenja .

Eto ti na prijatelju

Jesu li ti ljudi lijepo govorili da ne mažeš sa WD - om . Bolje svinjska mast nego weda , a pogotovo ti si svoju wedu kupio još u staroj jugi kod Poljaka na buvljaku .

I ako hoćeš dalje mazati po sajlama dođi do mene da ti posudim WD novijeg datuma .

Karlo je napisao/la:

Danas malo , iz dosade , idem pogledati sajlu kvačila , a ona na donjem kraju rascvjetana i drži se na dvije žice . Debela je 2 mm i vrlo mekana ,kvaliteta nula .
Motor je prešao deset tisuća , a sinov dvadeset i sajla kao nova . Sad sam uvukao sajlu 2,5 mm , pa da vidim dokle će .
Eto VN - ovci pregledajte sajle .Šta da sajla pukne u nekoj vukojebini a nemaš čime popraviti . Ja uvjek u bisagama imam Bowdenzug-Reparaturset iz Pola košta 6 eura i vrlo lako se mjenja .

Uopće nije stvar ni do ručice niti do vijka,oni ne mogu oštetiti sajlu jer su od aluminija a sajla od čelika,to ti je kao kad bi lipovim drvom oštetio oštricu sjekire.Jednostavno to je loš i jeftin kineski proizvod,ja sam imao isto problema na bivšem motoru i jednostavno odlučio napraviti sam sebi sajlu.postoječa sajla je prečnika u presjeku 1-1,5 mm,odem i kupim sajlu od kuplunga za moto kultivator koja je u presjeku 2 mm( oko 60 kn ),na jednoj strani ima standardnu bradavicu koja potpuno odgovara za ručicu ali je pola metra duža i ne paše sistem kačanja na polugu kuplunga,jednostavno sam je skratio na odgovarajuču dužinu ,vrh sajle zalio sa kalajnim lemom pomoču obične lemilice da bude glatka i ne kača o zidove bužira dok je provlačim a prije toga je dobro namozao sa kolomašću provukao kroz orginalni bužir i donji kraj postavio na polugu kuplunga tako što sam kraj sajle učvrstio običnom klemom(10 kn ).Vozio sam s njom još tri godine i prodao motor i niti jedna nit nije pukla.
Sav posao je trajao oko 20 minuta i to laganice uz kavu i cigaretu.

Negdje sam procitao da se WD40 ne smije spricati u ajle (pisalo je i zasto ali je meni ostalo samo to da se ne smije). Kada sam stavljao ape hanger onda sam dao produziti sajle u "sajla servis". Pitao sam majstora da li trebam podmazati sajle a on je rekao da je on to vec ucinio ali da nije lose nakon nekog vremena podmazati ali da ni slucajno ne spricam WD40 unutra. Stoga, ja se drzim da WD40 ni slucajno ne smije ici u sajle.

Karla , a da ti se weda nije ukiselila pa nagrizla sajlu

Ja gledo sajla ko nova a imam 14500 km

andreja900 je napisao/la:

Ja gledo sajla ko nova a imam 14500 km

Super , ali ipak nosi rezervnu .

da nikad se nezna , možda zapnem u nekoj vukoj...i pa šta onda.

Karlo je napisao/la:

Danas malo , iz dosade , idem pogledati sajlu kvačila , a ona na donjem kraju rascvjetana i drži se na dvije žice . Debela je 2 mm i vrlo mekana ,kvaliteta nula .
Motor je prešao deset tisuća , a sinov dvadeset i sajla kao nova . Sad sam uvukao sajlu 2,5 mm , pa da vidim dokle će .
Eto VN - ovci pregledajte sajle .Šta da sajla pukne u nekoj vukojebini a nemaš čime popraviti . Ja uvjek u bisagama imam Bowdenzug-Reparaturset iz Pola košta 6 eura i vrlo lako se mjenja .

Meni se čini da je tvoj VN sfušan u PRC-u.Unaprijed se ispričavam svim Kinezima

Što kaže Magna : Nije bitno što je rečeno nego tko je reko .......pih .