pitanje vezano uz Aquilu GV250

...mozda sam dosadan sa čestim pitanjima,no tek sam friško uzeo rabljeni motor(2003),pa se svega bojim...

Problem je u tome što mi se čini da čujem ventile kako klepeću...mozda bih trebao usporediti zvuk moje Aquile sa nekom drugom.
Inače motorić ide bez greške...promijenio sam danas filter za ulje i stavio novo ulje(Motul 5100 ester 10W40)...staro ulje je bilo bez nekih mrvica ili smeća,tako da sam miran da se nije nekaj rasipalo unutra...
Nije to jaki zvuk,no čuje se kako idu tik-tik-tik....

Primam sve savjete i sugestije što bi mogao biti problem...ujedno i savjet gdje ima u Zagrebu(ili okolici) dobri servis...( a opet da me ne "ozene" za neku veliku lovu)mozda treba štelati ventile.Motor ima 18550 km...kaj i ne bi trebalo biti previše.....koliko čitam tu po forumu,ljudi rade preko 50000 sa tim motorom...

Inače je super,prekrasan...

Sad će Palomas da ti odgovori, on ti je tata mata za Aquilu...

Hebeš Wikipediju...

Jedina mu je mana kaj se malo "nahero" vozi na motoru ali tak' mu valjda paše...
Možda su mu zato gume s jedne strane jače pohabane...

ok....super...

gosponmartin, ako je samo "tikanje" u pitanju, oko toga se ne moraš uopće brinuti. Aquila ima 8 ventila ukupno, kad mirno radi u leru čuje se malo "tikanja", ali to je sasvim normalna pojava.

Što se zazora ventila tiče, meni su tek kod prijeđenih 30.000 km prvi put imali nešto za podešavati, i to samo na jednom cilindru. Prije toga je na servisu bila provjera zazora, ali sve je bilo unutar propisanih vrijednosti, tak da nisu imali što raditi. A motor može proći i preko 100.000 km, znam nekoliko takvih slučajeva.

super..hvala puno na savjetu i odgovorima...duzan sam cugu na prvom susretu kad se sretnemo...

Zar "Tiktanje" u pravilu može biti jače i manje? Možda su stvarno preveliki zazori?

ZIGGY je napisao/la:

Zar "Tiktanje" u pravilu može biti jače i manje? Možda su stvarno preveliki zazori?

Radi se o DOHC motoru, s bregastim osovinama u glavi motora, dakle nerma podizača, klavijature i klackalica. Takva koncepcija je prilično dugotrajna, u smislu da zazori ventila jako dugo ostaju unutar traženih vrijednosti. I mene je na početku mučilo to "tikanje" na leru, a tek na 30k km trebalio je podesiti neke ventile.