Jinlun JL 250-5

Vozdra!!!

Evo pošto sam se predstavio u knjizi članova vrijeme je da i napišem nešto o svojoj "novoj" pili. Dakle u subotu je stigla ali ko za vraga je bilo grdo vrijeme pa ga nisam vozio kak spada već samo malo da isprobam. Kupio sam ga starog 2. godine sa 1500km, urednim papirima, regom do 7. mjeseca i u jako dobrom stanju a za toliko sitnu lovu da ne želim niti komentirati. Hvala mom frendu Janbu koji mi je pregledao motor i dao zeleno svijetlo za kaparu. Trenutno ne mogu davati velika iskustva sa njime ali se nadam da ću uskoro imati puno toga za škrabanje. No ajd da ne bljezgarim i pišem što, kako , zašo a nije jedini Jinlun ovdje evo malo slika (ova rugoba uz krasan motor sam ja pa zanemarite :lol:)

Glanc, glanc. Padala je kiša


Malo iz drugog kuta


Isprobavam ga po kiši zato tak mutava faca


Moja ženica na motoru


Eto toliko za sada od mene. Kada se budem malo vozio i dobio dojam svakako ću se potruditi ovdje ga napisati a i dodati još više slika.

hitno sanirati krov garage!!!!!

jel to vidim hrđu na drugoj slikici?

Moja garaža je ok samo kaj kod prijašnjeg vlasnika nije bila baš u bajnom stanju. Da hrđa je pa to moram sanirati.

Krasno , super...još kožne bisage i po koja sitnica i to je to.
A za rđu , e jbga to ti je kineski krom,što se tu može,nego poslušaj savjet starog vuka :
1. Od svoje golubice sa poslednje slike ukradi sredstvo ( samo tekuće) za čišćenje pečnica.
2.Premaži sve kromirane površine istim.
3.Nakon par minuta na spužvicu za pranje suđa sa one grube strane ponovno naspi malo sredseva i dobro istrljaj krom.
4.Svu površinu koju na koju si nanosio tekućinu obavezno dobro isprativodom.
5.Sav postupak ponovi samo sad sa nekom blagom polir pastom i sam nećeš vjerovati kako sve to poslije sija.
Na slikama koliko vidim prijašnji vlasnik ga je poprilično zapustio za 1500 km, ali dotjeraćeš ti to u red .Veliki pozdrav.

Hvala na savjetu. Pokušati ću maznuti sredstvo za čišćenje i vidjeti čudo. Sva sreća blizu mene je zastupnik za Jinlun pa ću kod njega ako će mi trebati koji dio. Zapravo sam baš i planirao postaviti pitanje kako da riješim kromirane dijelove i čime da ih poliram.

Zaboravio sam ti napomenuti da navućeš nekakve gumene rukavice jer ta sredstva za čišćemje strašno grizu ruke, ja zaboravio pa su mi ruke izgledale ko hrastova kora.

sretno kolega.

To rocky 61: ma ja sam ti papučar pa znam i pečnicu očistiti tak da znam za rukavice

To Cere: Hvala stari

Pozz

dobar motor sritno

Za početak dobar motor, pa polako ići na nešto bolje u svakom slučaju koliko para toliko muzike, sretno....

samo voziiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii
sretno

Neka je sa srećom brate i da za što kraće vrijeme nadoknadiš tu nezabilježenu kilometražui, a što se tiče izgleda nesumnjam da ćeš ti to sve picnuti.Pozz......

Čestitke...i puno sretnih km.

Čestitam an let the good times roll!

Dobar motor provjereno , puno sretnih kilometara

Lipo izgleda motor, sritno!

rocky 61 je napisao/la:

Krasno , super...još kožne bisage i po koja sitnica i to je to.
A za rđu , e jbga to ti je kineski krom,što se tu može,nego poslušaj savjet starog vuka :
1. Od svoje golubice sa poslednje slike ukradi sredstvo ( samo tekuće) za čišćenje pečnica.
2.Premaži sve kromirane površine istim.
3.Nakon par minuta na spužvicu za pranje suđa sa one grube strane ponovno naspi malo sredseva i dobro istrljaj krom.
4.Svu površinu koju na koju si nanosio tekućinu obavezno dobro isprativodom.
5.Sav postupak ponovi samo sad sa nekom blagom polir pastom i sam nećeš vjerovati kako sve to poslije sija.
Na slikama koliko vidim prijašnji vlasnik ga je poprilično zapustio za 1500 km, ali dotjeraćeš ti to u red .Veliki pozdrav.

Izgrebat ćeš kromirano (ne ogulit,ali ) i onda nema povratka,skinut ćeš nečistoću ali ćeš i 'išarati' površinu.Ako već misliš pokušati recept (možda upali) onda bez ovoga zacrvenjenog (sigurne šare).


http://www.njuskalo.hr/kuhinje-namjestaj/autosol-sredstva-odrzavanje-inoxa-kromiranih-povrsina-oglas-825800

Šareno ,odnosno bijele mrlje bi ostale samo ako bi nanosio sredstvo na aluminij,a ja sam naglasio samo kromirane površine,zatim ne žicom odnosno ne metalmom mrežicom nego spuzvicom i to onom malo grubljom stranom,zatim obavezno isprati dobro vodom(momak mora voditi računa da ne pokvasi elektronske ploće ispod tanka kada pere motor,to je kod jin luna jedna od mana)Zatim sam pomenuo i blagu polir pastu koja ćena kraju poništiti kiselinsko dejstvo sredstva na čišćenje.
Ja sam ovaj postupak ponavljao na svojim 'kinezima' bezbroj puta i nije se desila nikakva nus pojava na kromu.
Hvala jebiki na upozorenju,e da se nebi desilo ono šta on napominje neka dječko izdvoji neku malu površinu pa neka proba postupak , ako uspije neka uradi na cijelom kromu a ako ostane mrlja e onda polir pasta pa trljaj satima dok rđa ne nestane.
Ponovno napominjem ni u kojem slučaju ne premazivati abrazivima ALUMINIJSKE površine,u ovom slučaju kotaće,aluminij se lašti samo polir pastama.
Još jednom hvala jebikiju na opreznosti.Potdrav svima .

dobrodošao u klub ja sam na cca 18000 km bez problema,a ova rđa ide dolje bez problema,moj je stalno vani ijoš uvijek se sjaji ( kad bi ga prao češće )

Čestitke - i puno sigurnih kilometara !!!

Čestitam i sretno!

Hvala na čestitkama i željama. Evo danas sam ulovio nešto više vremena pa sam išao pokušati ispolirati krom i mogu biti zadovoljan sa učinjenim. Dakle kako sam radio i što. Odšerafio sam satove, kromirani dio na rezervaru i polirao ih polir pastom za auto, ali prije toga sam uzeo spužvu za pranje suđa i malo pura i dobro oprao, isprao vodom i nakon polira sjaji ko pesja jaja Još samo da ispoliram ostale dijelove i to je to. Naručio sam novu polugicu zadnje kočnice koja je hrđava i skunuo sam zaštitni pleh za lanac koji ću dati Janbu da mi ga plastificira. Daljnji planovi su mi zamjena kofera sa kožnim bisagama jer to izgleda puno ljepše i eventualno zamjena crashbara i ako bude love izrada otvorenih auspuha.

Imam jedno pitanje za ostale vlasnike istog motora. Ako odlučim skinuti zadnje crashbare kamo da montiram zadnje žmigavce? Ima tko kakvih ideja? E da i još jedno pitanje. Da li je normalno da mi je nakon vožnje jedan auspuh (doljnji) dosta topliji od drugog? Motor nije pokazivao u vožnji nikakvo čudno ponašanje, trzanje, gušenje.

Hvala. Uskoro ću staviti nove slike da vidite kako sam ga ispolirao. :lol:

Opet ja,možda sam malo dosadan ali naućio sam o jin lunu dosta toga pa ako mogu pomoć zašto ne.
Da riješimo najvažnije a to je trzanje motora i jedan auspuh hladan drugi topao,
Sljedi logiku,to znači da u jednom cilindru nemaš sagorijevanje,uzrok tome je da u desnom cilindru pošto je donji auspuh najvjerojatnije crkla svječica(bar se nadam),to se meni jednom dogodilo ,još je motor bio nov.Nadam se da znaš kako se ispituje ispravnost sviječice.
U slučaju da su svijeće ispravne bojim se da nisi skvasio el. pločicu(bobinu)koja daje struju u svijećicu,onda u svakom slučaju moraš majstoru,mada ni to nije skupi kvar.
U 90 posto slučaja ipak bude svijećica, a ako ih budeš mjenjao mijenjaj obje nikada samo jednu.
Još jednom ti skrečem pažnju kada pereš motor uvijek vodi računa da ne kvasiš prostor ispod tanka jer mu je ispod sva važna elektronika.
E sada na red dolaze žmigavci,to što hočeš da skineš su u stvari držaći za bisage
pa ako zeliš da postaviš kožne oni će ti opet trebati jer sprečavaju bisage da ne dodiruju kotač.ako hočešu svakom slučaju da ih skineš tada na kraju vanjskog kromiranog nosača blatobrana vidječeš i sa jedne i druge strane motora ukrasne slijepe matice,slobodno ih odvrni jer one ne drže ništa samo zatvaraju rupe koje su namjjenjene za postavljanje žmigavaca u ovakvom slučaju.
Uh al' se ja napisa ali nadam se da sam ti bar malo pomogao, pozdrav.

Evo mene opet, dugo nisam ništa pisao. Nakon dva tjedna što sam vlasnik ovog motora mogu reči da sam zadovoljan motorom. Skinuo sam štitnik lanca i dao frendu da mi ga plastificira. Isprobao sam savjet Rocky-a samo sam koristio Pur, meku strancu spožvice za suđe i polir pastu za auto lak i rezultat je više nego zadovoljavajući. Kromirani dijelovi imaju ponovno svoj sjaj. Rocky hvala na savjetu Sada ga moram odpeljati kod frenda majstora da ga poštela i sve zajedno provjeri kako spada. Slike još nisam napravio ali i to će biti uskoro. Imam opet dva pitanja pa molim malu pomoć:

1. Da li se na njemu daju zamjeniti gripovi i ako da kak se iščupaju
2. Dobio kožne bisage na probu ali kada sam ih namontirao ne sjedaju mi baš ljepo. Previsoko stoje jer ih drži bar od kofera. Ako tko ima kožne bisage kako ste to riješili?

Hvala unaprijed. Pozz

Slikaj nam nosač kofera i bisage pa ti objasnim , ovako nemam predstave , moj je sa bisagama iz salona.
Na šta misliš pod GRIPOVI (grip je prijanjanje vozila po podlozi).