Jinlun 250

Evo,
moj skromni doprinos u ovu sobu foruma. Mogu samo reći da je to motorić koji beskrajno volim i čuvam, ne zato što je skup! Naprotiv, vrlo je jeftin ali meni se svidio na prvi pogled. Ima sve što ja mislim da motor mora imati, volim taj stil i ugodno mi je na njemu.
Uprkos negativnim stavovima mnogih znalaca motorističkih o opčenito o Kineskim replikama, ja uporno tvrdim i tvrditi ću dalje da svi Kinezi nisu isti, a osim toga kvaliteta motora ili skutera kuplljenog kod nas, uvelike ovisi o uvozniku, odnosno servisu. Svaki vlasnik Jinluna u Hrvata ako je kupovao novi motor zna da je servis i prodaja istog samo na jednom mjestu u Hrvatskoj i vlasnici salona se svojski trude da ti motori izgledaju i idu kako Bog zapovjeda.
Moram na probu zbora, nastavak slijedi...



Zamjenio sam kofere s bisagama i sad mi izgleda ko curica!
Gotovo sigurno na rezervar ide airbrush, i vjerojatno ću mu mjenjati spuhove.
To je to!

Možda će nekoga zanimati:

http://www.4kotaca.net/index.php?a=2&b=137739

http://www.motocikli.com/forum/index.php?topic=4874.0

Podržavam tvoju teoriju da svi kinezi nisu isti . treba realno sagledati današni svijet je jedno globalno selo i tehnologija manje više ista u cijelom svijetu . Ma nisu japanci izmislili motore , a pogorovo nisu u mogučnosti ponuditi nešto revoluciomarno na mašinama koje ugrađuju u svoje motore . Dalje je sve stvas komercijale odnosno cijena uloženog i dobivenog . Jeftiniji materijali , jeftinija radna snaga pa je logićno da će i kvaleta biti nešto manja jer se nebi isplatilo Kinezima u potpunosti kopirati i biti jeftiniji .

Danas se može u detalj iskopirati nešto i koristiti iste materija , ali nebi bilo računice .

Stvar je samo imena , a kako su Kinezi na putu da stvore ime imamo primjer Talijana .Oni su bili najveći replikatori , a danas imaju visoku poziciju u nekim proizvodima ( a tu mislim na auto i moto industriju ) .

Zato netreba se stiditi reći da ja vozim Kineza ili Koreanca i Motor je super .

btw sjetite se istočnjaka emzeja i jawa koji su bili pojam u to vrijeme .

Pogledajte danas MZ pa mi recite treba li se stidjeti bilo kojeg japanca .

Eto i ja da dam svoj doprinos tomu da nisu svi kinezi isti..Jinlun je zaista dobar motor a o usluzi servisa mogu samo reci sve najbolje..
Motor je bas ono sto i treba biti,,ugodan za voznju i sve je na svome mjestu....moja preporuka svima koji namjeravaju nesto uzeti da uzmu Jinlun...za tu lovu bolje nece proci..pozz-- :alien:

nemam iskustva s kineskim motorima,al imam s korejskim autima!

pred sedam godina stari kupi kiu, ja poludim... pa jel taj čovjek lud,pitam se ...
sad nakon sedam godina i tek godišnje jednog (redovitog) servisa kužim da je čovjek normalan...

Nakon 3,5 soma:

...a kad mene prevezeš na uzvratnu vožnju, Jinlun više neće biti kao prije! :lol: :P :P :P :P :P :P :P

haha ma izdrzat ce on i mrcinu poput tebe..to je najkinez..

Nego yzzy,daj molim te javi gdje si nabavio tako lijepe bisage i naravno po kojoj cijeni,vrummm :bravo:

da pogodim, kupio si ih u AMD-u za milju i pol kuna???

x1266y je napisao/la:

Nego yzzy,daj molim te javi gdje si nabavio tako lijepe bisage i naravno po kojoj cijeni,vrummm :bravo:

Več je opče poznata stvar da sam s kožom dosta dobar; izrađujem moto-prsluke, ali i neke druge stvari;

Tako da sam se okušao u restauriranju starina. Bisage sam dobio od frenda koji ih je dobio od nekog alkosa za litru rakije i bile su u očajnom stanju; podstava rastrgana, razmočena kartonska forma, razdrapanih šavova, smrdile su ko da su izvučene iz kravske guzice...



Nakon desetak sati rada, izgledale su onako kako sam želio!

Svaka čast meštre, bike je prekrasan a bisage su mu dale čoperski štih. Svaka pohvala za restauraciju bisaga.

odličan rad s bisagama. pa znao sam ja kome jaketu dajem

Wow, e ovo se zove transformacija
:bravo:

dragger je napisao/la:

Svaka čast meštre, bike je prekrasan a bisage su mu dale čoperski štih. Svaka pohvala za restauraciju bisaga.

Hvala, hvala!

Reci majstore kako napreduje roll bag i koju si tehniku primjenio? Ja sam malo gledao one odvodne cijevi, ali su mi cijene malo... promjer 35 cm, tanko meso, 1 m dužine =250kn!
Od tog metra bih mogao istina Bog napraviti i bag i poklopac, ali probati ću nači i nešto jeftinije.

Ovo je osnovna ideja:
Plastičnu cijev odrezati na pola metra, zatvoriti joj krajeve s 1 cm uvučenim stjenkama, tako da ostane mali rub po obodima. Izrezati otvor na jednoj trečini, a od drugog komada od pola metra izrezati poklopac koji bi naravno bio nešto veći od otvora. Sve skupa presvući tankom kožom, obraditi obodne rubove, dodati zakovice, remenje za zakopčavanje i dodati remen za nositi bag kada ga skinem s motora...

2 Yzzy: počni već jednom, da ne kupujem po stranom svijetu,već da mi se prsluk druži s još jednim tvojim uradkom!

dobra pila :harley: pozdrav
easy ride

Yzzy je napisao/la:

Reci majstore kako napreduje roll bag i koju si tehniku primjenio? Ja sam malo gledao one odvodne cijevi, ali su mi cijene malo... promjer 35 cm, tanko meso, 1 m dužine =250kn!
Od tog metra bih mogao istina Bog napraviti i bag i poklopac, ali probati ću nači i nešto jeftinije.

Ovo je osnovna ideja:
Plastičnu cijev odrezati na pola metra, zatvoriti joj krajeve s 1 cm uvučenim stjenkama, tako da ostane mali rub po obodima. Izrezati otvor na jednoj trečini, a od drugog komada od pola metra izrezati poklopac koji bi naravno bio nešto veći od otvora. Sve skupa presvući tankom kožom, obraditi obodne rubove, dodati zakovice, remenje za zakopčavanje i dodati remen za nositi bag kada ga skinem s motora...

Eeee, ja bas nekidan kupio cijev za istu svrhu. Zamislio sam to prakticki kao i ti. Cijev je 1 m promjera 315 mm(unutrasnji je 300 mm). Platio 195 kn. Mislim da ce sirina biti 55cm, a otvor oko 40 cm sirine. Naravno od onih 45 cm sto mi ostane izrezat cu poklopac koji ce biti malo siri od otvora tako da se preklapa. Na rub cu zalijepiti gumu tako da kad se zatvori da ne moze voda ulaziti unutra. Presvuci cu to sve sa skajem. Mislim da cu ga lijepiti, a zakovice staviti mozda za ukras. Sta preporucate da koristim za ljepljenje skaja ili eko koze na plastiku?

Pogledaj u "neke moje prerade" ako se vidi na slici HONDIANA, JA SAM TO NAPRAVIO OD PRAZNE LIMENE BOCE RAZRJEĐIVAČA, sori na velikim slovima _ greška, obljepio sam tankom kožom, malo ukrasio i dan danas je u dobrom stanju.

Yzzy je napisao/la:

dragger je napisao/la:

Svaka čast meštre, bike je prekrasan a bisage su mu dale čoperski štih. Svaka pohvala za restauraciju bisaga.

Hvala, hvala!

Reci majstore kako napreduje roll bag i koju si tehniku primjenio? Ja sam malo gledao one odvodne cijevi, ali su mi cijene malo... promjer 35 cm, tanko meso, 1 m dužine =250kn!
Od tog metra bih mogao istina Bog napraviti i bag i poklopac, ali probati ću nači i nešto jeftinije.

Ovo je osnovna ideja:
Plastičnu cijev odrezati na pola metra, zatvoriti joj krajeve s 1 cm uvučenim stjenkama, tako da ostane mali rub po obodima. Izrezati otvor na jednoj trečini, a od drugog komada od pola metra izrezati poklopac koji bi naravno bio nešto veći od otvora. Sve skupa presvući tankom kožom, obraditi obodne rubove, dodati zakovice, remenje za zakopčavanje i dodati remen za nositi bag kada ga skinem s motora...

Kao što sam ti i javio, prije otprilike mjesec dana sve je nabavljeno. Malo sam u gužvi a i rođaku sam opremao VN-a tako da još nisam zapoćeo. Ideja je približno kao i tvoja samo šta je šira i poklopac će biti dio koji je izrezan (zadnji dio lagano ide na V ) i pocjeloj širini. Naslanjat će se na bočne stranice koje će biti uvućene cca 2 cm. Malo me brine težina (4 kg) jer je stjenka 7 mm. Prijatelj (radi u tvornici gdje sam ovu nabavio) će mi pokušati izvući stjenku 3-4 mm a ako ne uspije, krajem mjeseca poćinje izrada i naravno slike.

E ovako prvo se izvinjavam sto cu ovo da stavim ovde ali nisam htjeo da otvaram novu temu bezveze za isti motor!!RAdi se o Jinlunu 250 da vidite samo kakav je kod nas totalno drugaciji pa me hvata malo panika dali se radi o istom motoru evo link pa pogledajte slike pa mi recite

http://www.sprintscooters.com/Challenger.html

ima istu oznaku kao i ostali junlin jl250v

morat ces mi malo pojasnit situaciju

E ovako!!Gledao sam slike jinluna 250 i gledam lsike ovoga!!Meni zastupnik uporno tvrdi da je to jinlun!!e sad hocu da mi neko ko vozi ovaj bik epotvrdi dali se radi o istom motoru!!

pa ocito nije isti...,..ja imam Jinlun i ne vidim da su isti

Ti sigurno imas na motoru oznaku jel tako JL250V????I na ovome ima ista oznaka!!