crash bar

ovu zimu bi dao slagati prednji crash bar, mislil sam da izgleda nešto kao ovo npr.

nebi obični okrugli, nekako mi nije ....
da vas čujem :drunken:

nešto slično ali malo uže

pogledaj na ovom VN-u to je isto ručni rad napravljen u domačoj radinosti vrlo jednostavno četiri jednaka luka složeni u taj oblik krešbara

http://www.mk-caplje.hr/01092007239velika.htm

meni izgleda to ok

Ja ga već imam u originalnoj opremi motora



Možda za razliku od tvog primjera da ga okreneš za 180 stupnjeva, tako da uglovi dospiju s donje strane?

Evo ovo nam je bio ogledni primjerak kad smo radili kolegi na VN -u

i u rupe staviti dvije dodatne lampe (možda)

sad je dalje sve stvar kreativnosti . imamo i mi jedan VN 800 koji je oplemenjen dodatnim farovima i na krešbaru i uopće nije loše , a pogotovo kad je u vožnji i kad sve svijetli .

Ok što si smanjio sliku sad sam i sam htio to napraviti da ne bude razvučen forum .

Ja osobno imam ovo;

radi se o zatvorenoj ovalnoj petlji, jer sam želio što veću čvrstoću. Ručni rad od prokroma, vanjski dijametar 30mm, debljina stjenki 2mm...u usporedbi s ovim, Highway Hawk od običnog željeza/čelika i stjenkama od 1.5mm je ko od papira...

Obrati se Kucelju, i moj je rađen tamo...može ti napravit bilo koji oblik, a čovjek je perfekcionist i možeš bit siguran da će bit čvrst, savršeno centriran i izgledat onako kako si zamislio...i znatno jeftiniji od ovih iz kataloga.

Streinger je napisao/la:

Ja osobno imam ovo;

radi se o zatvorenoj ovalnoj petlji, jer sam želio što veću čvrstoću. Ručni rad od prokroma, vanjski dijametar 30mm, debljina stjenki 2mm...u usporedbi s ovim, Highway Hawk od običnog željeza/čelika i stjenkama od 1.5mm je ko od papira...

Obrati se Kucelju, i moj je rađen tamo...može ti napravit bilo koji oblik, a čovjek je perfekcionist i možeš bit siguran da će bit čvrst, savršeno centriran i izgledat onako kako si zamislio...i znatno jeftiniji od ovih iz kataloga.

nije bas najbolje kad je crash-bar prejak. On ima funkciju "upijanja" udarca i ako je jak onda trga okvir motora. Slicno kao i one perforacije na skoljki od auta. Crash- bar se mora spigati kod udarca.
Preporucam Kucelja, pravi je majstor.

Imate li informaciju koliko Kucelj naplačuje to zadovoljstvo kad mu se uhvati za kvaku od radione .

Živo me zanima jel su cijene neke normalne

deep je napisao/la:

Imate li informaciju koliko Kucelj naplačuje to zadovoljstvo kad mu se uhvati za kvaku od radione .

Živo me zanima jel su cijene neke normalne

jesu. Rekao bih najnormalije, a ne kao pojedini gulikoze.....

Pitam informativno da vidim koliko moj posao vrijedi

ja osobno nisam zaiteresiran za primanje usluga takove vrste jer sve sam radim , a bogami i uvijete imam

Streinger koliko te došao tvoj crashbar na motoru?

nije vrag da se nezna cijena kod kucelja ili je to poslovna tajna

Najbolje ga nazvati jer cijena ovisi o tome po kolko nabavlja materijal...cijene su se u zadnje vrijeme malo povisile..a ovisi i kakav crash želiš...nebude ti on on sam mogo odgovorit dok neznaš kaj hočeš i kak..najbolje ga nazvati!

Ma ništa nije važno .Htio sam samo vidjeti kako se kreču cijene da usporedim cijenu koštanja materijala i ostalih vezanik troškova prema gotovom proizvodu .

Naime ako to radiš nekom drugom za neku nornalnu cijenu mislim da te prođe volja za neku veću seriju .

Hoću reći napraviš jedan i gotovo .

ovo je radil Kucelj baš za vn 900..crash, sissy, nosaće i još neke sitnice...to je bilo prije godinu i pol..zaboravil sam kolko je to sve onda kostalo, mogu pitat..to je od susjeda motor..al crash napravi kakav hoćeš...susjed je htel bas takav i sissy s dodatkom za prtljagu!





Pajdo, malo sam ti smanjio fotke da ne rastežemo forum! Yzzy

Nije ništa obavezno samo sam htio infornativno doznati cijenu

BTW neka ti ubuduće slike budu 640x480

deep je napisao/la:

Nije ništa obavezno samo sam htio infornativno doznati cijenu

BTW neka ti ubuduće slike budu 640x480

ok!

Hey, sorry kaj ne odgovaram duže, bio sam kod drage zadnjih 2 dana...

Dakle, moj crash je koštao (koliko se sjećam) 900 kuna...usporedbe radi, Highway Hawk za VN800 dođe malo manje od 1200 kuna...a oriđiđi Kawasaki neću ni spominjat, mislim ravno duplo...

A glede primjedbi, slažem se da crash-bar ne smije biti prečvrst, ali opet da je tako kilav pa se spiga već kad se motor izvrne u mjestu pa se samo nasloni na njega...

Ovaj sad je znatno čvršći od H. Hawka, a sad koliko točno, ne mislim isprobavat :lol:

Znam samo da se nalazi točno ispred mojih nogu, pa ako se (nedajbože) ikad nađm u situaciji da crashom zakačim za nešto, radije nek on spiga ramu jer je prečvrst, nego da se preklopi pa mi pričepi nogu...

[quote="black&white"]ovo je radil Kucelj baš za vn 900..crash, sissy, nosaće i još neke sitnice...to je bilo prije godinu i pol..zaboravil sam kolko je to sve onda kostalo, mogu pitat..to je od susjeda motor..al crash napravi kakav hoćeš...susjed je htel bas takav i sissy s dodatkom za prtljagu!

Ha! Pa gle mrcinu, upotrijebio je dizajn koji sam mu naručio za moj VN800 (zatvorena petlja) i sad ga radi za 900 ...

Moram mu neke tantijeme utjerat...

Streinger je napisao/la:

Znam samo da se nalazi točno ispred mojih nogu, pa ako se (nedajbože) ikad nađm u situaciji da crashom zakačim za nešto, radije nek on spiga ramu jer je prečvrst, nego da se preklopi pa mi pričepi nogu...

Da sam ja bil tak pametan i stavil crashbar ne bi sad hodal na štakama.

cuo sam da su mu crash barovi par stotina kuna...
Ja planiram ubrzo do njega pa mogu javiti detaljnije

Napravit ću si i ja za svog nešto tako... ali mi se sviđa ideja, da imam mogućnosti povremeno protegnut noge (i oslonit na njega), tako da treba imat poziciju da bi noge sigurno stajale na njemu... vidjel sam čak opciju (nije možda "estetska" al' je valjda vlasniku bila jednostavnije rješenje), da su stavljene one ručice, što se stave na volan, sklopive, pa se "otvore" za 90 stupnjeva, vrte se oko sebe, da se može volan motat, držeći za to (kao za viljuškara)...
Osobno mi se baš dopada ono, na 2. postu (gdje se spominje i montaža dodatne rasvjete)... a s vremenom, i dodatna svjetla...