Hyosung Aquila GV250

Disko Nindža je napisao/la:

ninek je napisao/la:

Disko Nindža je napisao/la:

I kak si zadovoljan sa njime? Jel će izdržati moju curu od 57 kila da se zavali i uživa u vožnjici?
E, da... Piše da ima 4 kile, kaj mislite kolka bi poštarina mogla na to ispasti?

257,42 kn (sis) + 40,86 kn (poštarina) + 68,60 kn (porez) = 367 kn

Predobro!
Hvala na informaciji Čim potvrdim kupnju pile regam se na sajtu i naručujem sis

sorry krivo sam računal poštarinu ispravljeno je gore u postu

ninek je napisao/la:

Disko Nindža je napisao/la:

ninek je napisao/la:

Disko Nindža je napisao/la:

I kak si zadovoljan sa njime? Jel će izdržati moju curu od 57 kila da se zavali i uživa u vožnjici?
E, da... Piše da ima 4 kile, kaj mislite kolka bi poštarina mogla na to ispasti?

257,42 kn (sis) + 40,86 kn (poštarina) + 68,60 kn (porez) = 367 kn

Predobro!
Hvala na informaciji Čim potvrdim kupnju pile regam se na sajtu i naručujem sis

sorry krivo sam računal poštarinu ispravljeno je gore u postu

Svejedno, opet predobro Thnx

sve u svemu otprilike koliko kaj košta i troškovi još toliko i to ti je cirka to

dakle za 500kn dijelova 500kn troškova = 1000kn

Uljni filter (zapakiran u maloj kartonskoj kutijici) ima 0,5 libli ili 0,225 kg, s time da oni ukupni paket računaju (zaokruže) na 0,5 kg (ako bi naručio sam taj jedan artikl).

Ako naručuješ više artikala odjednom, poštarina je povoljnija. Ali ja sam imao iskustva s Njemcima, koji za jedan artikl, koji bi po DHL-ovom cjeniku spadao u razred PAKETIĆA, žele u Hrvatsku poslati po cijeni velikog paketa od 5 kg.

U odnosu na njih, ovi iz Koreje (pa čak i Kinezi) su genijalci po pitanju poštenja.

To mi je jasno...

Tak i kad naručujem dijelove za gitaru... Poštarina za paket mašinica za štimanje je ponekad ko i same mašinice, ali se za dva paketa možda 20% poveća...

Disko Nindža je napisao/la:

To mi je jasno...

Tak i kad naručujem dijelove za gitaru... Poštarina za paket mašinica za štimanje je ponekad ko i same mašinice, ali se za dva paketa možda 20% poveća...

baš je tak

nego stari je si zvao lika kad možeš po :lol: :lol:

ninek je napisao/la:

Disko Nindža je napisao/la:

To mi je jasno...

Tak i kad naručujem dijelove za gitaru... Poštarina za paket mašinica za štimanje je ponekad ko i same mašinice, ali se za dva paketa možda 20% poveća...

baš je tak

nego stari je si zvao lika kad možeš po :lol: :lol:

Hehe

Za sat i pol ga trebam nazvati pa ćemo vidjeti

Motor ti je super i stvarno izgleda ljepo i moćno. Drago mi je da si prepoznao i "uzeo" Aguilu kao svog ljubimca !!! Želim ti puno,puno kilometara na njoj bez ikakvih problema !!! Sretno !

Moram reći da me Aguila iznenadila dobrom linijom, baš mi je zgodan. Žbice bi ga još digle...
U svakom slučaju puno sretnih km

Disko Nindža je napisao/la:

Pa me zanima da li itko ima iskustva sa ovim novim modelima, sa jednim ispušnim loncem i ajnšpricom? Kakvi su po kvaliteti i pouzdanosti? Bolji, lošiji, isti?
Svima puno hvala na bilo kakvom savjetu

Evo, Parizer is Back...

Kao prvo novi su modeli Aquile još - novi! Zato se još uvijek ne može govoriti o tome da li su bolji, lošiji, kvalitetniji ili manje kvalitetni od starih modela sa rasplinjačima...

Moja je Aquila stara tek pola godine i ima prijeđenih tek nešto više od 3.000km... sva moja iskustva možeš čitati na mojoj temi tu na forumu - KLIKNI OVDJE ZA MOJU TEMU

Ovih dana namjeravam napisati sve novosti i utiske nakon 3000km... no, upozoravam te, ja sam POTPUNO NOVI vozač motora pa se moje ocjene moraju ipak uzeti sa velikom dozom skepse...

Ono što mogu ukratko napisati ovdje je to da je u modelu za 2009. godinu izmijenjena elektronika za ubrizgavanje... što govori da je ova iz 2008. i nije bila baš dobra... ali o tome više u temi o mom motoru... ipak je ovo Palomasova tema - tema o starim Aquilama... mi mladi bumo se nalazili na mojoj temi...

Hvala na odgovoru.

Odma se bacam na tvoju temu da vidim kaj piše tamo

Hvala Palomas na linku, evo i moje narudžbice...

Products
------------------------------------------------------
1 x Center Stand (GV125250centerstand) = kn68.25
1 x Clutch Cable (GV125250clutchcable) = kn21.72
1 x Sissy Bar (GV125250backrest) = kn260.60
1 x Throttle Cable (GV125250throttlecable) = kn31.02
1 x Rear Luggage Rack (GV125250luggagerack) = kn260.60
------------------------------------------------------
Sub-Total: kn642.19
Zone Rates (Shipping to HR (1 x 11.50lb(s))): kn477.76
Total: kn1,119.95



Jedva čekam da mi dođu stvari... jedino mi je glupo kaj nemaju one nosaće bisaga... ali luuudi su mi oni plastični koferi... za dulja putovanja...

Još jednom na linku Palomas!

O ovako nečemu do sada smo mogli samo sanjati, a sada su nam snovi postali starnost - dijelovi dostupačni i jeftini kao u bajci!

Parizer, vidim da nisi naručio rezervne filtere, za zrak i ulje? Inače, pivo očekujem i od vlasnika Hyosung motora, ali i od ovoga iz Koreje, kojemu sam ja napravio najviše reklame, po svim forumima gdje se piše o Hyosungu.

palomas je napisao/la:

Parizer, vidim da nisi naručio rezervne filtere, za zrak i ulje?

Nisam, imam garanciju dvije godine, pa ću te stvari obavljati u ovlaštenom servisu... dok ne istekne garancija...

palomas je napisao/la:

Inače, pivo očekujem i od vlasnika Hyosung motora, ali i od ovoga iz Koreje, kojemu sam ja napravio najviše reklame, po svim forumima gdje se piše o Hyosungu.

Od mene imaš i više od jednog ... inaće, da ne mislite da sam zaboravio na to, još slijedi i jedno ćašćenje forumaša za novi motor... koji nisam bio proslavio zbog teške bolesti drage osobe... ali ona je sada bolje i zapijanje novoga motora slijedi USKORO!

A kada Andrea ozdravi dovoljno da može tulumariti - bit će i proslava nevjerojatne nesebićnosti i solidarnosti koju ste svi vi na forumu pokazali kada joj je bilo najteže! I pomogli joj!

.. ma lako za proslavu nesebičnosti .. bitno je da je Andrea OK!!!!

Danas popodne proslavio sam sa Aquilom mali jubilej - motor je na brojčaniku okrenuo okruglu brojku - 40.000 prijeđenih kilometara. Na putu prema vrhu Kalnika, stao sam i fotografirao..

Svaka čast! Samo tako nastavi i želim ti još puno sretnih i sigurnih kilometara.

Super cesta za vožnju
Ne znam iz kojeg si smjera došao, ja sam iz Križevaca pa kad idem na Kalnik onaj dio ceste od Gušćerovca do Kalnika je posebno dobar za voziti. Onako su lijepi brežuljci, cesta je lagano zavojita, a prizor prirode koji vidiš oko sebe je nevjerojatan! Radio mi je tata na Kalniku nekoliko godina, pa sam ga par puta vozi ujutro na posao, a ljeti, u 7 - 7.30 ujutro je taj prizor još ljepši Nema ljepšeg do ljetnog jutra! (ako se voziš od sunca)

Generalno je (još prije ljeta) obnovljena - izgrađena cesta od Novog Marofa prema Sudovcu, ja sam ovaj puta došao s te strane. Svakako preporučujem za vožnju tu novu dionicu ceste, ima i zavoja i serpentina, a večinom kroz šumu i prekrasne krajolike.

Dosta često znam navratiti u Križevce, tak da poznajem i cijeli put od Križevaca na Kalnik! Isto tako, vrlo zanimljiva dionica je i Križevci - Bjelovar, zbog valovitog terena, i brojnih prijevoja i dugih ravnh uzbrdica i nizbrdica! Pojaviš se na "brdu", a pred tobom par kilometara ceste kao na dlanu, sa spustom i usponom!

Zakon! Nisam znao da je ta cesta obnovljena! Sad mi je Varaždin puno bliže nego prije preko Koprivnice
Ima jedna cesta koju će možda jednog dana asvaltirati, kolko čujem radi se na tome... Kalnik - Borje - Ljubelj - Ljubešćica pa se izađe iznad Novog Marofa, prema Varaždinu. Zadnji puta kada sam išao onuda je bilo kojih 15 km makadama i prolazilo se kroz dva kamenoloma (nemreš vjerovat, posred kamenoloma). I ta je cesta dosta široka radi tih kamiona koji voze iz kamenoloma, i zavojita i kroz šumu valda 80% svoje duljine.
To kad se asvaltira to će biti preljepa dionica za voziti!
Križevci - Bjelovar je isto okej. Još je bolje kad poslije Bjelovara za Đurđevac produljiš

Kalnik - Borje - Ljubelj - prošao sam je s Aquilom dosta puta, ona prolazi ispod samog vrha Kalnika, i stvarno je najkraća veza. Ali ova prek Sudovca samo je nešto duža, a ako putuješ za Varaždin preko Novog Marofa, onda je to možda čak i kraća ruta. I ostat ćeš paf kad vidiš tu novu cestu, uopće nema sličnosti s onom starom!

Super, jedva čekam da se prođiram

Ako će još nekome trebati oznake (dimenzije) ležajeva za kotače Aquile, ovdje ih može pronaći.

Ove oznake u zagradama odnose se na SKF-ove ležajeve, obostrano zatvorene i trajno podmazane. Originalni su bili zatvoreni samo s jedne strane, s druge su se mogli podmazivati ručno

-prednji kotač - 6302 (-2RSH/C3) - 2 komada

-zadnji kotač - 6303 (-2RSH/C3) - 2 komada

-ležaj lančanika - 6305 (-2RS1/C3) - 1 komad

bravo palomas,
cestitke za 40000
pravi zaljubljenik u Aquilu

na osnovi tvog odusevljenja i tvojih postova sam mnogima sugerirao Aquilu u kategoriji 250