Koje gorivo najviše točite u svog ljubimca?

Preporučen 98, mada ne vidim razliku od 95, barem što se INE tiće!!

NAVODNO...98 ili 100 se bas i ne preporucuje za motocikle.

Vise oktana tu i tamo sipam cisto da ga malo...propirim (trenutno ne propirujem nista ).

I to kad god mogu sipam na tiffonu Eurosuper 95

95 ali probo jednom 100 i motor je puno slabije iso, elektronicko ubrizgavanje i ne pase mu 100 oktana

u servisnoj piše 95 ili više a pošto je naša 100 ko europski 95
tak mi je sve jedno
ali nekak mi na 95 teže pali...

do nedavno sam tocio 98, od sada 100, nisam siguran ali vjerujem da je kvalitetniji ne zbog više oktana već same prerade.
OMV preferiram, a INA kada sam na putu

Mogu vam reći da sam iznenađen rezultatima ankete, mislija sam da puno više livate 98-cu...

Do sada sam točio samo 95-icu. Jednom sam u auto sipao 98-icu i vidio sam razliku koliko u živosti toliko i u potrošnji. Potrošnja je nešto pala. Ali s obzirom na cijenu tu je sve to. Manja potrošnja viša cijena, a kako govorimo o par postotaka...

otkad točim na OMV eurosuper 95 carrera nema problema sa jutarnjim paljenjem

eurosuper 95,na tifonu,omw-u...nista drugo u motor do sad nisam sipao,ide dobro,pa nek tak i ostane...

Nisi stavio nijedno u izbornik hahahaha

Eurosuper 95 i to samo OMV ili Tiffon...INA je bar meni šupak...
A može povremeno i kerozin....

...ne točim ide na struju..samo mi uvik zafali kabla

Dodju Mujo i Haso na benzinsku pumpu u Njemačkoj i pita ih radnik:
"Diesel? Super?"
Kaže Mujo: "Wasser!"
Gleda Nijemac u čudu, ali svejedno natoči vode do vrha. Mujo
izvadi
neku tabletu i ubaci u rezervoar, sjedne u auto, upali i ode.
Nijemcu pala vilica.
Sutra, ista situacija, opet Mujo traži vodu, Nijemac natoči,
Mujo
ubaci tabletu i ode.

Treći dan, Mujo dolazi na pumpu, traži vode, ali dolazi mu neki
gospodin u odijelu i kaže:
"Čuo sam da imate neke posebne tablete. Ja sam direktor ESSO-a i
spremni smo vam dati milijun eura za njih!"
Kaže Mujo: "Ili tri milijuna ili ništa od posla."
Nijemac izbroji tri milijuna, Mujo mu da bočicu tableta i ode.
Voze se oni tako, kad ga pita Haso:
"Je li Mujo, a kako ćemo se mi sad vozit'?"
"Pa na plin, k'o i do sada..."

Vic je
A ja najćešće na Tifonu 95-icu a negdje dalje prvu koju naletim (kada usfali).

Kolega iz kluba je od prvog dana točio na Tifonu u svoj gajnc novi VN900. Nakon dvije i po godine stradala pumpa za ajnšpric i zahrđao rezervoar koji je morao promjeniti van garancije.





Pod odgovor na vaše buduće pitanje:

NE, nije ga ostavljao bez goriva preko zime.Uvijek pun rezervoar ili barem pola..

ZIGGY je napisao/la:

Kolega iz kluba je od prvog dana točio na Tifonu u svoj gajnc novi VN900. Nakon dvije i po godine stradala pumpa za ajnšpric i zahrđao rezervoar koji je morao promjeniti van garancije.





Pod odgovor na vaše buduće pitanje:

NE, nije ga ostavljao bez goriva preko zime.Uvijek pun rezervoar ili barem pola..

Ispravak netočnog navoda : stradao je u garantnom roku i nije dokazano da je krivo gorivo .

Karlo je napisao/la:

ZIGGY je napisao/la:

Kolega iz kluba je od prvog dana točio na Tifonu u svoj gajnc novi VN900. Nakon dvije i po godine stradala pumpa za ajnšpric i zahrđao rezervoar koji je morao promjeniti van garancije.





Pod odgovor na vaše buduće pitanje:

NE, nije ga ostavljao bez goriva preko zime.Uvijek pun rezervoar ili barem pola..

Ispravak netočnog navoda : stradao je u garantnom roku i nije dokazano da je krivo gorivo .

Aha..ma onda nisam Teglu skužio..uglavnom rekao mi je da je morao zamjeniti o svom trošku.

Al ono od čega je onda zahrđao?? Stvarno nevjerovatno , da je neki emzo ili nešto, ali ipak današnji rezervoari bi trebali ipak imati bolji stupanj zaštite,Izgleda da od ovakvog našeg hrvatskog goriva pomaže samo bitumen!
Ja imam BMW a iz 52 koji je bio i pun i prazan pa nije bio hrđav.

Kao kad sam mjenjao na jednom VW kecu filter goriva.. neide i neide..kad tamo filter zahrđao (NAFTA?!?!) urušio u sebe i zakorodirao navoj. Isto tako točeno na samo jednoj pumpi u Brodu ...INA Marsonija.

ZIGGY je napisao/la:

Karlo je napisao/la:

ZIGGY je napisao/la:

Kolega iz kluba je od prvog dana točio na Tifonu u svoj gajnc novi VN900. Nakon dvije i po godine stradala pumpa za ajnšpric i zahrđao rezervoar koji je morao promjeniti van garancije.





Pod odgovor na vaše buduće pitanje:

NE, nije ga ostavljao bez goriva preko zime.Uvijek pun rezervoar ili barem pola..

Ispravak netočnog navoda : stradao je u garantnom roku i nije dokazano da je krivo gorivo .

Aha..ma onda nisam Teglu skužio..uglavnom rekao mi je da je morao zamjeniti o svom trošku.

Al ono od čega je onda zahrđao?? Stvarno nevjerovatno , da je neki emzo ili nešto, ali ipak današnji rezervoari bi trebali ipak imati bolji stupanj zaštite,Izgleda da od ovakvog našeg hrvatskog goriva pomaže samo bitumen!
Ja imam BMW a iz 52 koji je bio i pun i prazan pa nije bio hrđav.

Kao kad sam mjenjao na jednom VW kecu filter goriva.. neide i neide..kad tamo filter zahrđao (NAFTA?!?!) urušio u sebe i zakorodirao navoj. Isto tako točeno na samo jednoj pumpi u Brodu ...INA Marsonija.

Ja obložio rezervar sa smolom i sad miran ...

Ma sve je to slično, 95,98,100. Ovisi samo koliko vode doliju u tankove na pumpi. Ako je pročišćena kišnica (mekša voda) i ako je 'sama ušla', manje smeta, ako su ulili pitku (kloriranu) i to u većem postotku, smeta više.
Šalu na stranu ali mi koji živimo u Rijeci znamo na 'kojim' pumpama se ne toči gorivo. Nekad su bile krive 'podzemne vode' pa kasnije 'kiša'...
Iz nebodera smo gledali (ne želim napisati o kojoj je pumpi riječ ali Rječani većinom znaju) kako dečki s pumpe pune demižone i krcaju u bunkere svojih auta.
Naravno da su količinu trebali popuniti...
Uglavnom, KAD bi naše gorivo bilo PO PROPISU, naravno da 100 sa više oktana je jača (i skuplja), što znači i bolji rad motora AKO JE POTPUNO ISPRAVAN.
Pitanje je računice tj. koliko km pređeš za koliko kn, a kako se zove, manje je bitno.
Ja sam za zlatnu sredinu pa preferiram 98 i to na novijim pumpama gdje smatram da je i od strane prodavača (firme) bolja kontrola protiv
malverzacija (dotakanja - krađe i sl.), kao i od 'slučajnog' onečišćenja u tankovima, cisternama ...

Već sam negdi napisao da sam za sada ugodno iznenađen boljom kvalitetom goriva na Petrolu u odnosu na INU....

asy je napisao/la:

Već sam negdi napisao da sam za sada ugodno iznenađen boljom kvalitetom goriva na Petrolu u odnosu na INU....

Ja INU izbjegavam gdje je to ikako moguće pa čak i za yuga ...

najcesce sipam 98,a ako naletim negdje na nesto jace,odmah i to!

oktana nikada dosta

posebno nase gorivo,cini mi se da 98 dođe ko 95,a 100 ko 98

..gorivo,gorivo....
...pa ovako, bez namjere reklamiranja ili blacenja nilo koje benzinske tvrtke...
..negdje tamo 2005-2006 ugradio sam plin u auto nakon 1.god pali se lampica motora....sta je ?....zacepile se benzinske dizne, kao to je normalno...hmm, ok samo to normalno me kostalo 500 kn za ultrazvucno ciscenje!
...moram napomenuti da sam tocio na INI od prvog dana od kada sam kupio novi auto.
...i tak ajde, dogodi se....ode par mjeseci rikne dizna plina 900 kunica, razlog "izvanredna" cistoca plina, pa opet benz dizne....., pa plinska di...mislim si ja jebes ti ovaj plin kad ono kaj usparam potrosim na djelove majstore...
...tak sam negdje nacuo da ljudi kaj toce Tiffonov 95 class nemaju problema, reko da probam to...
...eto vec 3.5 godine nikakvih problema s benz diznama a ni s plinskim jer je napravljen pritisak od servisera na Plinskog distributera koji je u plin disperzirao stara otpadna ulja, za koja bi trebao platiti zbrinjavanje....
...poanta ovog mog trabunjanja je u tome da nam svi prodaju muda pod bubrege da je vise tesko vjerovat bilo kome....
...tak, ja u svog motorceka tocim vecinom 95 ili 98 class zadovoljan sam, iako vjerujem da bi druga goriva dobro funkcionirala, obzirom da imam karburator koji nije toliko osijetljiv na kvalitetu cistocu goriva kao "anjspric" .
..jedino sto sam primjetio a sto je manje bitno, je da je elektroda na svijecici zbog aditiva blijedo crvenkaste a ne pepeljasto sive boje...

.

prošli tjedan sam natočio Ina Class 95, probao sam ga na autu i imao sam uštedu od preko 10 %

dakle, natočio sam 9.32 l i prešao 370 km - to je 2.51 l / 100 km
kada sam zadnji puta točio običnu 95-ticu trošio je 2.62 l / 100 km
to je onda ušteda od oko 4 %

svjejedno, troši malo - i izleda da mu ne čini neku razliku ako je opterećen sa 120 ili 70 kg...