Mali "HARLEY" ,izrada novog sica,sedla !!!

Super!!!

nenad barinić je napisao/la:

Super!!!

Kada majstor kaže da je super onda je to to.

Hvala Vilko! Iako, prijašnji izgled motora je bio nenadje....a tek Opel Mante što ju je Risbo slagao!!!! To je bilo zlo od rada!

Znam da je bil prijasnji izgled više ono oldschool ,mislil sam i sad kombinirati hotrod plamene sa ovim pravim,ali bude zadovoljavajuce i to,nije bitno samo znati nekaj dobro napraviti nego je bitnije KAJ napraviti a da se dopadne nekome kome bi to trebalo mozda ili nesto slicnoga mozda,bez obzira kaj sebi to slazes,bolja reklama,više posla .A kaj se tice Mante,još uvijek je veliko zlo od rada ,samo imam nekih problema oko atesta.Nije upitno to opce puno kaj se predelalo na njoj,to kaj se tice karoserije i lima,nego najviše zajebavaju radi rasvjetnih tijela.Znaci sve bi bas moralo biti kupljeno kaj je tvornicki napravljeno,a ne da ti sam to napraviš,a čemu onda korist od atesta.Bumo vidli kaj bu sad s tim dalje posle blagdana.Jer ako se bude trebalo kaj predelavati oko lima radi tih rasvjetnih tijela,ili ako kvake nemreju biti tak kak sam ih ja slozil,onda nista od auta,ili se bu prodal nekome ko bi trebal tak nekaj za susrete,znaci da si ga more voziti na necemu ili bu stal na dvorišču doma i prašina se bu skupljala na njemu.Na veliku zalost nismo amerika,tak da bas sve moras platiti i kupiti ak oces nekaj imati,a to more retko ko od nas tu,zabadava ti mozak i trud .Evo par slika i od nje da se prisjetite malo,valjda se nebu admini srdili kaj sam del to tu

:








Na ovoj predzadnjoj sliki se vidi kolko je ogromna razlika kad je auto u hladu i na suncu,kak boje žnjaviju dok se sunce upre u njih,nazalost nebude tak velikog efekta na motoru jer su na motore baze na na bazi vode a ono je HOC(Haus Of Color),i od onoga nemre biti bolje,ali kak je velika razlika u bojama,tak je i velika razlika u cijeni boje

Znači, još uvijek nisi uspio proći atest radi njihovih gluposti, nažalost....pratio sam tvoj rad na tome automobilu na drugim forumima i stvarno je bilo zanimljivo. Jesi probao otići negdje dalje napraviti tehnički pregled na tome autu? Koji si HOC candy sve koristio i koliko je otišlo na ovaj auto? Admini, sorry za ovaj

Pa tri koji trebaju,znaci aple red(crvena),tangerine(naranđasta) i pagan gold candy (žuta),imam negde zapisano koji su brojevi boja tocno,a baze sam naše stavljal nitro,znaci crvenu i žutu i onda preko njih candy-e.Bilo bi još sve to bolje da su i njihove baze isle jer su te sve boje PHOTOCHEMICALLY REACTIVNE ,neka teska kemija je v njima kaj povecavaju svjetlost u sebi pa žnjaviju tak jako,To je recept od Mikea Lavallea

Evo konacno gotovo,rezervoar upravo na frisko polakiran u bezbojni lak,isto je slikano mobom,nemam digitalni fotić ali prolazi,vidi se ono kaj se mora videti :

predobro stari, fantazija... koliko sati rada otprilke ti ode na ovako nešto?

Svaka ti cast majstore,i opet majstore ovo je stvarno vrh, jer dalje nema,

iskreno neznam,to sam pocel negde 01.12 ,a sad kolko vur je otislo tocno neznam,ali to samo 2-3 vure na dan.Stalno si mislim kak bum brojil i onda se to tek zmislim na polovici jer zaboravim.

mrak

Evo i VIDEO cijeloga procesa.Video oslikavanja razervoara motora,cijeli proces od početka do kraja,slike i video,trajanje videa 9 minuta,normalno uz muziku (pogledajte cijeli video)

https://www.youtube.com/watch?v=j-X3YZbDkRg&feature=player_embedded#!

danas se bude rastpla prva maska i moze se pripremati za šprickit

Pocela se polako pripremati prva maska za lakiranje i oslikavanje,trenutno u šprickitu :

:hapy2: :hapy2:

Pošpricano na frisko u crnu bazu :

Pa covjece ti si stvarno pravi profesionalac, pitam se samo sta cekas i ne nabavljas nesto vece, pozz........

Pre sta da ti kazem , ovo ce biti najskuplji APN u cilom svitu .

Zakaj ne nabavim nesto veče ??? Pa prvo ovo mi je najrentabilnije,netreba vozački,jako mala rega,najmanja potrošnja,najjeftiniji dijelovi.Ja nemam love za nist,to jedva kaj zmognem kaj neki materijal kupim i to je to,sve se mora rucno ako nemres kupiti i ako si nemres priuštiti.Meni nije bas nist problem se naučiti delati samo me mora jako to zanimati inace nikaj s toga.A kaj se tice oslikavanja nisam još dobil neki pravi posel za oslikati nekaj ono u vrijednosti recimo 1000 eura ili 10000 kuna kaj bi mogel reci da sam zasluzil nekaj,mislim za oslikavanje recimo celog motora.Kod nas je to problem,jer je kupovna moć mala,potraznja također mala,dok ima neke potražnje cijena je uglavnom previsoka.Previsoka je u tom pogledu jer ljudi jednostavno nemogu shvatiti neke stvari od kad postoji taj cijeli svijet a to je to da nema apsolutno nikakve veze kaj ti posjedujes i kolko je to vrijedno,ako oces tesku šminku na nečemu,bilo to motor ili auto,nema nikakve veze dal vozis bugati verona ili staroga fičeka,oslikavanje iste slike na haubi jednog i haubi drugog je recimo 1000 eura(recimo),nema veze kaj celi fićo vrijedi 500(recimo).Kod tog ulaganja to su NEPOVRATNI novci,nemas kaj ti na tome zasluziti i preprodavati,švercati itd.Samo ja imam korist od toga i meni slicni,a ne ti,ti imas samo veliki gust i šminku,ostalo moreš zaboraviti.A to je taj veliki problem,kaj bi svi hteli imati koristi novcane od toga,a to tak nejde.Pri meni budu cijene za takve stvari ogromne,nema nista za male pare,pogotovo ne šminka od koje prakticki nema koristi nikakve,samo osobno zadovoljavanje i isticanje iz krda .
Ja mogu delati i neku stvar mjesec dana duze nego kaj treba,samo da ju speglam onak kak se to najvjerovatnije nikome nebude dalo ko isto to dela,ali velim bolje ne delati taj posel ako se bude delalo to za neku siću.Mozda bude z vremenom nekog posla dobroga,ali to bude vrijeme pokazalo.Ja osobno vec kujem dost godina v glavi jednoga chopera,i imam želju to napraviti,ali nema svrhe ga delati jer se nebude dal registrirati kad nažalost nismo amerika,onda čemu svrha opce pokušavati,to je ideja koja nebude realizirana jer smo tu de jesmo tak da takve projekte moremo zaboraviti i kaj se tice novci a i kaj se tice homologacije i atesta,jer ako to nemre na cestu kak je meni v glavi onda to bude još jedan motor u nizu slicni ostalima koji se koturaju po cesti legalno,a to je za obicne ljude,ne za mene.
Sve to kaj delam na svojim stvarima delam da ljudi vidiju kaj sam sposoban sve,pa bude mozda neke koristi u buducnosti od svega toga,ko zna,mozda se i obogatim,ali šanse za to kod nas su 1 % ,a to je jako premalo,tak da bolje se ne nadati nicemu pa ak se dogodi nekaj dobroga i korisnoga svi sretni i zadovoljni

Lijepo rečeno.... tako to uglavnom i jeste.... ali ćeif je ćeif! Ja kada nemam posla onda sam sebi ponovo oslikam kacigu, i onda sam sebi platim posao sa 10-ak gemišta

RISBO THE BLADE je napisao/la:

Zakaj ne nabavim nesto veče ??? Pa prvo ovo mi je najrentabilnije,netreba vozački,jako mala rega,najmanja potrošnja,najjeftiniji dijelovi.Ja nemam love za nist,to jedva kaj zmognem kaj neki materijal kupim i to je to,sve se mora rucno ako nemres kupiti i ako si nemres priuštiti.Meni nije bas nist problem se naučiti delati samo me mora jako to zanimati inace nikaj s toga.A kaj se tice oslikavanja nisam još dobil neki pravi posel za oslikati nekaj ono u vrijednosti recimo 1000 eura ili 10000 kuna

Imas 27 godina , znas da radis , imas alat kolko vidim , zasto ne radis nekome i za 100 evra za ruke , pa si zgrni nesto love za godinu godinu i pol i pocmi sredjivati malo bolje aute pa i na njima zaradi 300-500 evra pa tako dodji do malo vise love i otvori firmicu neku ili jos bolje sa 27 godina izadji iz hrvatske negde van gde bi mogao sa tim znanjem da uspijes , steta je da sedis doma i radis za svoj cef .
Ovo ti govorim iz dobrih namera.
Zelim ti mnogo zdravlja i srece u daljnjem radu , pozdrav kralju.

RISBO THE BLADE je napisao/la:

Zakaj ne nabavim nesto veče ??? Pa prvo ovo mi je najrentabilnije,netreba vozački,jako mala rega,najmanja potrošnja,najjeftiniji dijelovi.Ja nemam love za nist,to jedva kaj zmognem kaj neki materijal kupim i to je to,sve se mora rucno ako nemres kupiti i ako si nemres priuštiti.Meni nije bas nist problem se naučiti delati samo me mora jako to zanimati inace nikaj s toga.A kaj se tice oslikavanja nisam još dobil neki pravi posel za oslikati nekaj ono u vrijednosti recimo 1000 eura ili 10000 kuna kaj bi mogel reci da sam zasluzil nekaj,mislim za oslikavanje recimo celog motora.Kod nas je to problem,jer je kupovna moć mala,potraznja također mala,dok ima neke potražnje cijena je uglavnom previsoka.Previsoka je u tom pogledu jer ljudi jednostavno nemogu shvatiti neke stvari od kad postoji taj cijeli svijet a to je to da nema apsolutno nikakve veze kaj ti posjedujes i kolko je to vrijedno,ako oces tesku šminku na nečemu,bilo to motor ili auto,nema nikakve veze dal vozis bugati verona ili staroga fičeka,oslikavanje iste slike na haubi jednog i haubi drugog je recimo 1000 eura(recimo),nema veze kaj celi fićo vrijedi 500(recimo).Kod tog ulaganja to su NEPOVRATNI novci,nemas kaj ti na tome zasluziti i preprodavati,švercati itd.Samo ja imam korist od toga i meni slicni,a ne ti,ti imas samo veliki gust i šminku,ostalo moreš zaboraviti.A to je taj veliki problem,kaj bi svi hteli imati koristi novcane od toga,a to tak nejde.Pri meni budu cijene za takve stvari ogromne,nema nista za male pare,pogotovo ne šminka od koje prakticki nema koristi nikakve,samo osobno zadovoljavanje i isticanje iz krda .
Ja mogu delati i neku stvar mjesec dana duze nego kaj treba,samo da ju speglam onak kak se to najvjerovatnije nikome nebude dalo ko isto to dela,ali velim bolje ne delati taj posel ako se bude delalo to za neku siću.Mozda bude z vremenom nekog posla dobroga,ali to bude vrijeme pokazalo.Ja osobno vec kujem dost godina v glavi jednoga chopera,i imam želju to napraviti,ali nema svrhe ga delati jer se nebude dal registrirati kad nažalost nismo amerika,onda čemu svrha opce pokušavati,to je ideja koja nebude realizirana jer smo tu de jesmo tak da takve projekte moremo zaboraviti i kaj se tice novci a i kaj se tice homologacije i atesta,jer ako to nemre na cestu kak je meni v glavi onda to bude još jedan motor u nizu slicni ostalima koji se koturaju po cesti legalno,a to je za obicne ljude,ne za mene.
Sve to kaj delam na svojim stvarima delam da ljudi vidiju kaj sam sposoban sve,pa bude mozda neke koristi u buducnosti od svega toga,ko zna,mozda se i obogatim,ali šanse za to kod nas su 1 % ,a to je jako premalo,tak da bolje se ne nadati nicemu pa ak se dogodi nekaj dobroga i korisnoga svi sretni i zadovoljni

nemoj se ljutiti jer nemamm loše namjere, ali mi se čini da si ti jedan od onih čija je politika da je bolje kuna u hladu nego dvije u radu.
nisi baš tako mlad da ne bi shvatio da se raditi može i više sitnica za manje para, a ne samo čekati da ti neko dođe sa tisućama eura. ako neki rad vrijedi 1000 eura ti naplati 200 eura, izgubit ćeš samo vrijeme, ali ćeš dobiti na glasu, steći renome. vremenom možeš podizati cijene i početi zarađivati pravu lovu. nhf ali za sad te možemo gledati samo kao jedno veliko dijete koje se igra sa svojim apn-om. tvoj rad se može stvarno uzeti zaozbiljno za razliku od objekta tvog rada.
malo je priznatih grafitera, ali kad ti ljudi počnu slikati grafite po narudžbi unutar nekih prostora onda im ugled naglo raste.
dtoga, daj se malo uozbilji i počni gledati svijet realnijim očima, pa da vidiš kako sve ide nabolje

a to je tak nažalost sam ti delaj bit če posla bez brige a možda ko zna jednog dana

Sve ja to razmem da nemres odma početi mlatiti velike pare,ali u tom poslu nemres početi sa malim cijenama i onda ih postepeno dizati,to nejde,to su mi rekli ljudi koji imaju obrte za to i kod nas i vani da to tak nejde i radi toga dan danas muciju muku neki s tim jer su na taj nacin delali,jer ti imas posla i to puno ali ako jednom delas za jednu svotu nemres nekom drugom slicnu stvar delati za ogromno više poslije nekog određenog vremena,jer se ne širi vijest samo da ti dobro delas nego i da malo naplačivaš kaj je dobro,ali se nemres od toga pomaknuti više,u tom poslu ne,nisam ja mislil u prijašnjem postu da derem za sve onak da si to nemres zamisliti,ali opet to ljudima izgleda puno.Jednostavno se nemre delati to tak iz tog razloga jer uzmimo primjer,da se polakira jedan blatobran od auta treba ti dva dana recimo(ne cijela),i to lakiranje kosta minimalno 100 eura,jer ja ne racunm nekakvo lakiranje doma nego u servisu di more kostati i duplo,a ja da oslikam recimo rezervoar mi treba 32 dana(isto ne cijela dana) i sad bi po vama to trebalo kostai recimo 200 eura,a jos plus tome je uracunato i lakiranje,ne samo oslikavanje.To tak nejde,onda je bolje da sam obicni lakirer,jer nemas zajebancije i odma si gotov,to je ono kaj mnogi ne mogu shvatiti,ja ne velim da niste u pravu,nemres poceti na veliko odma,ali to nije posel ko svaki drugi,da ga pocnete delati bi vam bilo jasno odma.Evo ovaj rezervoar kaj sam sad napravil,oslikavanje je 3000 kuna,a da su bile još boje od HOC-a ispod 500 eura zaboravi,pa sad si zracunaj kolko bi bil celi motor da se na svemu tak oslikava,no na mojem se nebude,maska prva bude ali ostalo neke sitnice.A kaj se tice grafita si u pravu,ali grafiti su daleko od airbrusha,nije to isto,moze se i airbrush tehnikom to delati,samo opet bi cijena prema tome bila paprena,pogotovo ako bi se jako puno delal neki fotorealizam.Grafite nije tesko delati jer su veliki i detalje brzo napravis bas iz tog razloga jer imas prostora,sve je veliko,tak da znam da je tesko to shavtit,ali to je jedan od onih uzasno rijetkih poslova di tak to nejde,nije jedini ali ih nema puno.

Počelo i crtkaranje na maski pomalo :