Razlika izmedju prednje i zadnje gume

Ovako sad, malo geldam neke gume za motor po katalozima i poshto cu josh malo morat u investiciju .Muci me jedna sitnica , recimo nadjem gumu koja bi mi po svemu recimo odgovarala ali je deklarirana kao rear (zadnja) a ja bi ju stavio naprijed. Sad me zanima koja je tocno bitna razlika izmedju prednje i zadnje gume a da bude dovoljan razlog da ne bi mogla vrshit svoju funkciju na prednjem kraju.

Da odma napomenem da je skroz nebitno o kojem se brandu radi , samo razlika front-rear uz predpostavku da su sve dimenzije iste.

razlika u smjesi i tvrdoči guma.

custom rider je napisao/la:

razlika u smjesi i tvrdoči guma.

hvala na odgovoru ali moram priznat da sam ocekivao malo opsheznije objashnjenje. Jel smeta ako je na prednjem kotacu guma koja ja za zadnji. Koje su prednosti odnosno mane .

buba je napisao/la:

custom rider je napisao/la:

razlika u smjesi i tvrdoči guma.

hvala na odgovoru ali moram priznat da sam ocekivao malo opsheznije objashnjenje. Jel smeta ako je na prednjem kotacu guma koja ja za zadnji. Koje su prednosti odnosno mane .

Baš i ja imam sličan problem jal zadnju gumu stavljam na prednju felgu . guma koja ide na prednju felgu se ne radi utoj dimenziji nego samo u dimenziji za zadnju.
Ali kada se guma montira napred samo treba paziti na smjer vrtnje i piše na gumi ( front rear) i gumu postaviti na FRONT .znaš onu pizdariju kaj mislim ,ako neznaš znaju vulkanizeri .
BTW i ako nije neka R mašina nije neki bad

ronin1 je napisao/la:

buba je napisao/la:

custom rider je napisao/la:

razlika u smjesi i tvrdoči guma.

hvala na odgovoru ali moram priznat da sam ocekivao malo opsheznije objashnjenje. Jel smeta ako je na prednjem kotacu guma koja ja za zadnji. Koje su prednosti odnosno mane .

Baš i ja imam sličan problem jal zadnju gumu stavljam na prednju felgu . guma koja ide na prednju felgu se ne radi utoj dimenziji nego samo u dimenziji za zadnju.
Ali kada se guma montira napred samo treba paziti na smjer vrtnje i piše na gumi ( front rear) i gumu postaviti na FRONT .znaš onu pizdariju kaj mislim ,ako neznaš znaju vulkanizeri .
BTW i ako nije neka R mašina nije neki bad

takvo je i moje mishljenje, po meni bi zadnja guma trebala bit eventualno cvrshce konstrukcije jel je izlozena neshto vecem opterecenju. Ako je potpuno ista guma , ista dimenzija , shara i sve drugo isto a zadnja je skuplja od prednje , znaci da ima i neka razlika u kvaliteti. Ovu sam usporedbu bacio izmedju guma potpuno istih dimenzija , samo je razlika front- rear. Moje je mishljenje da rear moze naprijed dok ja front nebi stavljao nazad.
Ako saznam odgovor prije nego neko napishe di je kvaka, bacim ovdje

...zadnja guma je nešto tvrđa od prednje jer se brže troši i više je na ''udaru'' gasa ,zato se i rade od nešto tvrđe smjese jer kad staviš prednju na zadnju može se desit da ona '' popusti'' i ti se vrlo brzo nađeš na podu a neznaš zašto (dešavalo se to) , a tvrđe su zbog toga jer guma podnosi konstantno oduzimanje odnosno davanje gasa te i težina motora,trapa(ovisno o motoru),moj savijet je da nije baš neki potez tako eksperimentirati,ima guma na tržištu...

evo nadam se da sam bio od neke pomoči

custom rider je napisao/la:

...zadnja guma je nešto tvrđa od prednje jer se brže troši i više je na ''udaru'' gasa ,zato se i rade od nešto tvrđe smjese jer kad staviš prednju na zadnju može se desit da ona '' popusti'' i ti se vrlo brzo nađeš na podu a neznaš zašto (dešavalo se to) , a tvrđe su zbog toga jer guma podnosi konstantno oduzimanje odnosno davanje gasa te i težina motora,trapa(ovisno o motoru),moj savijet je da nije baš neki potez tako eksperimentirati,ima guma na tržištu...

evo nadam se da sam bio od neke pomoči

ima to nekog smisla , ali ja planiram stavit gumu koja je za zadnji kotac na prednji

buba je napisao/la:

custom rider je napisao/la:

...zadnja guma je nešto tvrđa od prednje jer se brže troši i više je na ''udaru'' gasa ,zato se i rade od nešto tvrđe smjese jer kad staviš prednju na zadnju može se desit da ona '' popusti'' i ti se vrlo brzo nađeš na podu a neznaš zašto (dešavalo se to) , a tvrđe su zbog toga jer guma podnosi konstantno oduzimanje odnosno davanje gasa te i težina motora,trapa(ovisno o motoru),moj savijet je da nije baš neki potez tako eksperimentirati,ima guma na tržištu...

evo nadam se da sam bio od neke pomoči

ima to nekog smisla , ali ja planiram stavit gumu koja je za zadnji kotac na prednji

stavi i vozi ,nije nauka ,drži vodu .Ja sam o tome spikao s ekipom na ws forumu i rad,likovi čak stavljaju i gume 200 napred ,a svi znamo da takvih nema za prednje gume

LET D FORS BI VIT JU

Iskreno rećeno neznam, ali znam da prednju nebi stavio nazad i obrnuto.

stvarno ne znam. . .
ali sam juer otisao do vulkanizera, i kaze mi da zapravo imam na prednjem kotacu zadnju gumu. . .
da ju je netko stavio jer je pasala po dimenzijama, ali po obliku ripni se moze reci da je to zapravo zadnja guma za neki manji motor

stvarno nisam imao nikakvih problema, cak mi se cini da odlicno drzi cestu

Koliko sam ja uspio skužit,onako laički po svome,prednja ima veći luk tj. zaobljenija je od stražnje gume,pa samim time mi se čini da može više "leći" a da guma i dalje ljubi asfalt sa gaznom površinom.....valjda

evo ovdje nema nikakve razlike osim u shirini gume , sve su druge dimenzije iste, ovako na slici nema razlike

front


rear