Koliko vrijedi VN 800 98.g.

Pozdrav !
Naime, našao sam jednog VN 800 iz 1998. god. prešao je 40000 km, u super je stanju, (poznam lika, stariji čovjek, čuva motor itd.), lik mi kaže da tih 40000 km nije ništa za takav motor ... moje pitanje je koliko može vrijedit kuna, eura, takav motor i da li stvarno tih prijeđenih 40000 km nije ništa strašno za takav motor ???

hvala !

Nije ti to puno kilometara, ali motor može koštat koliko ga gazda cijene, realna cijena motora danas nije ni blizu onoga što se prodaje, ako novi VN 900 vrijedi 59000 kn, a vn 800 se ne proizvodi, taj tvoj koji je star 10 godina nebi trebao vrijediti više od trećine cijene novog motocikle, doduše to nije slučaj tako da je vjerovatno cijena koju bi ja stavio 5000 ili 6000 € ovisno o stvarnom stanju motora.

Saba je napisao/la:

doduše to nije slučaj tako da je vjerovatno cijena koju bi ja stavio 5000 ili 6000 € ovisno o stvarnom stanju motora.

A jel? 6000E kazes? Lijepo bogami, dakle s porezom to izadje skoro 50000kn. Naravno i to kesha. Ako vec ima netko toliko kesa za 54000 moze iskesirati novi VN900. I onda se treba zapitati ako imam 50000 kn zasto ne bi digao kredit za jos 4000kn pa kupio novi motor sa 0 km...
Ja samo malo razmisljam naglas (naravno zaokruzivao sam tako da ide meni u koris, razlike su malo vece ali svejedno zanemarive)

ko još kupuje Kavasaki on se pravi od škartnih djelova od Jamahe

Munja je napisao/la:

ko još kupuje Kavasaki on se pravi od škartnih djelova od Jamahe

a kad nestane jamahinih kombiniraju hondine

GRRRRRRRRR!!!!

evo kak izraćunaš vrijednost
1god motor gubi 20% vrijednosti znaći 5900 - 20% ,od preostale vrijednosti druge godine gubiš 15%,a svaku sljedeću godinu gubiš 10% od preostale vrijednosti.to ti je realna procjena motora po godinama starosti - kada ga daješ staro za novo.a mislim da nema baš velikog odstupanja.

huš je napisao/la:

evo kak izraćunaš vrijednost
1god motor gubi 20% vrijednosti znaći 5900 - 20% ,od preostale vrijednosti druge godine gubiš 15%,a svaku sljedeću godinu gubiš 10% od preostale vrijednosti.to ti je realna procjena motora po godinama starosti - kada ga daješ staro za novo.a mislim da nema baš velikog odstupanja.

Mozda je Saba mislio da covjek pita za 3 motora?!


Evo kako to ide. Trazis 6000E, dajes za 3000E, a kako svi mi volimo novac vise nego bilo sta drugo ne spustas ga ispod 4100E. Eto

ajd kume može za 4000,i izjedemo 2kg janjetine i par piva

huš je napisao/la:

ajd kume može za 4000,i izjedemo 2kg janjetine i par piva

Prodano!!!

cekaj, cekaj, a vidi ove krasne bisage....ne? A jel trebas mozda sat, petarde mozda?

Kum je napisao/la:

Saba je napisao/la:

doduše to nije slučaj tako da je vjerovatno cijena koju bi ja stavio 5000 ili 6000 € ovisno o stvarnom stanju motora.

A jel? 6000E kazes? Lijepo bogami, dakle s porezom to izadje skoro 50000kn. Naravno i to kesha. Ako vec ima netko toliko kesa za 54000 moze iskesirati novi VN900. I onda se treba zapitati ako imam 50000 kn zasto ne bi digao kredit za jos 4000kn pa kupio novi motor sa 0 km...
Ja samo malo razmisljam naglas (naravno zaokruzivao sam tako da ide meni u koris, razlike su malo vece ali svejedno zanemarive)

54000 novi VN 900?? Di?

Covjek je u porodjajnim mukama, a vi offtopicarite.

O cijeni polovnih motora ne vrijedi vise raspravljati.

Ako je motor u stanju kako si ga opisao za motor vrijedi dati mozda i malo vise od neke realne vrijednosti. Kakvo je trenutno stanje kod nas na trzistu mislim da motor vrijedi negdje izmedju 4.- 5.000 ojra (pretpostavljam da ima i nesto dodatne opreme). Porez ne bi trebao biti vise od 1.000 kunica za to godiste. Znaci to bilo nekih 20tak tisucica kuna manje nego za novi VN sto bas i nije zanemarivo. Naravno, za onoga koji kupuje je uvijek previse...

Nevjerujem da sam ti bas puno pomogao, ali to je uvijek veliki problem kod kupnje polovnog. Najljepse bi bilo kad bismo svi mogli kupovati nove motore.

Safet(y) je napisao/la:

Covjek je u porodjajnim mukama, a vi offtopicarite.

O cijeni polovnih motora ne vrijedi vise raspravljati.

Ako je motor u stanju kako si ga opisao za motor vrijedi dati mozda i malo vise od neke realne vrijednosti. Kakvo je trenutno stanje kod nas na trzistu mislim da motor vrijedi negdje izmedju 4.- 5.000 ojra (pretpostavljam da ima i nesto dodatne opreme). Porez ne bi trebao biti vise od 1.000 kunica za to godiste. Znaci to bilo nekih 20tak tisucica kuna manje nego za novi VN sto bas i nije zanemarivo. Naravno, za onoga koji kupuje je uvijek previse...

Nevjerujem da sam ti bas puno pomogao, ali to je uvijek veliki problem kod kupnje polovnog. Najljepse bi bilo kad bismo svi mogli kupovati nove motore.

Kak to misliš da ne vrijedi više raspravljati o cijenama polovnih motora??? Nego šta?

One Night Stand je napisao/la:

Kak to misliš da ne vrijedi više raspravljati o cijenama polovnih motora??? Nego šta?

Zato sto su cijene polovnih nerealno visoke. Za primjer, ja da sada prodajem svoj motor ne bi bio ni lipe ispod 6.000 (I to moja zadnja cijena!!). Pa ti reci da li vrijedi nesto raspravljati o cijenama.

Cijene su nazalost takve kave su i mi tu ne mozemo nista napraviti. Trziste se formiralo i sada tko kupuje nazalost mora platiti i vise negos sto motor vrijedi (u Najvise slucajeva)

a roba vrijedi onoliko koliko je neko za nju spreman dati, zato ne stoji tvrdnja da neko plaća više nego što vrijedi

Safet(y) je napisao/la:

One Night Stand je napisao/la:

Kak to misliš da ne vrijedi više raspravljati o cijenama polovnih motora??? Nego šta?

Zato sto su cijene polovnih nerealno visoke. Za primjer, ja da sada prodajem svoj motor ne bi bio ni lipe ispod 6.000 (I to moja zadnja cijena!!). Pa ti reci da li vrijedi nesto raspravljati o cijenama.

Cijene su nazalost takve kave su i mi tu ne mozemo nista napraviti. Trziste se formiralo i sada tko kupuje nazalost mora platiti i vise negos sto motor vrijedi (u Najvise slucajeva)

razmisli ponovo. O kakvom formiranom trzistu pricas? Likovi nabijaju cijene i ako upali - upali. Onom kom je stalo da proda, staviti ce realnu cijenu i prodati. Oni koji se zafrkavaju s ljudima ce cekati i realno gledano, vrijednost pile ce stalno padati.
Za motor star 10 god !!!, bez obzira na stanje i opremu, moze dobiti 30 - 50% cijene novog. Cim izvezes motor iz ducana popusio si 20 - 25% vrijednosti!!!

Kod nas je malo nezgodno kupcima koji nisu kreditno sposobni ili ne zele, iz bilo kojeg razloga, placati kamate. Svi koji su kreditno sposobni, odu po novi motor - BEZ LIPE (a to treba platiti) - i ne brinu se ni za sto. Imaju i 2-3god garanciju!!!

ajmo pogledati iz jos jednog kuta: kupnja polovnog (10 god. star), za gotov novac, cash, solarno placanje + troskovi prijepisa, servisa i zamjene dotrajalih dijelova itd. itd., naravno, bez garancije... Koliko ce vrijediti za 7 god??? Pogledaj kako izgledaju i najocuvaniji motori s 20 god. staza. Dva soma? Tko ce dati vise? To jos nisu oldtimeri i morati ce jos malo odstajati u necijoj garage. Ne zaboravi da ti kapital lapi i vrijednost motora stalno pada.

Ja se isto zavaravam da moj motor nesto vrijedi, a kad pogledas upravo to stanje na trzistu - poludim, ne dam ga iz garage, nek ga klinci satru.
I na kraju, roba vrijedi tocno onoliko koliko je kupac spreman platiti, ma sto god to bilo!
LP


e, da, da ti zatreba hitno lova (NE DAJ BOZE ZLA), otisao bi tvoj i za pol te trazene svote!

hvala svima za odgovore !

lik je taj motor kupio prošle sezone (sad je 2. vlasnik) i čini mi se da je dao 4500 E.
ako budem uzimao taj motor, da ga dobijem za 4400 E, ja zadovoljan, jer sumnjam da bi ga lik dao ispod 4400 E (ne bi ga ni ja dao ispod te cijene), a motor mi se full sviđa ! Skužio sam da dosta drže cijenu; očito da su dosta kvalitetni !?

još jedno podpitanje: osim po boji, po čemu se još razlikuje VN 800 iz 98. i onaj iz 03.-04.-05. god. ? jel ima kakvih promjena na samom agregatu, ovjesu, kočnicama itd... ???

One Night Stand je napisao/la:

54000 novi VN 900?? Di?

Ne mogu vise iskopatti reklamu da ti kazem koja trgovina. Uglavnom bila je neka akcija u 7. mjesecu gdje su do kraja mjeseca nudili 5% za placanje u keshu (do isteka zaliha). Bio je i jedan VN900 kostao oko 58200 kn. I minus 5% i ja sam zaokruzio na donju granicu. Kontam da ce biti jos takvih akcija i sada na kraju sezone ce cijene malko pasti... pa sam zato napiso 54000kn!

JuR@ je napisao/la:

lik je taj motor kupio prošle sezone (sad je 2. vlasnik) i čini mi se da je dao 4500 E.
ako budem uzimao taj motor, da ga dobijem za 4400 E, ja zadovoljan, jer sumnjam da bi ga lik dao ispod 4400 E (ne bi ga ni ja dao ispod te cijene), a motor mi se full sviđa ! Skužio sam da dosta drže cijenu; očito da su dosta kvalitetni !?
???

Kada kupis (ako), i kada budes isao platiti porez onda ces vidjeti koliko je vrijedio (naravno sa odstupanjima). Ako te ispadne oko 1500 kn onda si dobro prosao. Ako platis puno manje onda mozda bas i nisi. Iako kao sto safety kaze mozda ima puno kvalitetne i ocuvane dodatne opreme koja mu moze dici dosta cijenu pa onda ova logika sa porezom pada u vodu (butch).

U svakom slucaju sretno pri kupnji i ako ti se motor svidja, a love imas, spusti koliko god ide pa jos malo i vidimo se na cesti i .

ja sam svoj sportster iz 95 god prodao za visokih 7000 eur, ali je kupac bio zadovoljan bez obzira sto je za jos 2000 eur mogao dobiti novi. mi svi znamo da kod prodaje polovnih motora dodje jos i dodatne opreme, i malo nekih preinaka na motoru sto privuce svakog kupca jer pri kupnji novog toga nema. tako mislim da cijene polovnih motora jako variraju i ne mozemo sa sigurnoscu govoriti da li neki motor iz te i te godine vrijedi toliko ili onoliko , bar ne dok ga ne vidimo uzivo i vidimo sta je na njemu novo ili preradjeno sta dize njegovu cijenu.

klesoo je napisao/la:

Safet(y) je napisao/la:

One Night Stand je napisao/la:

Kak to misliš da ne vrijedi više raspravljati o cijenama polovnih motora??? Nego šta?

Zato sto su cijene polovnih nerealno visoke. Za primjer, ja da sada prodajem svoj motor ne bi bio ni lipe ispod 6.000 (I to moja zadnja cijena!!). Pa ti reci da li vrijedi nesto raspravljati o cijenama.

Cijene su nazalost takve kave su i mi tu ne mozemo nista napraviti. Trziste se formiralo i sada tko kupuje nazalost mora platiti i vise negos sto motor vrijedi (u Najvise slucajeva)

razmisli ponovo. O kakvom formiranom trzistu pricas? Likovi nabijaju cijene i ako upali - upali. Onom kom je stalo da proda, staviti ce realnu cijenu i prodati. Oni koji se zafrkavaju s ljudima ce cekati i realno gledano, vrijednost pile ce stalno padati.
Za motor star 10 god !!!, bez obzira na stanje i opremu, moze dobiti 30 - 50% cijene novog. Cim izvezes motor iz ducana popusio si 20 - 25% vrijednosti!!!

Kod nas je malo nezgodno kupcima koji nisu kreditno sposobni ili ne zele, iz bilo kojeg razloga, placati kamate. Svi koji su kreditno sposobni, odu po novi motor - BEZ LIPE (a to treba platiti) - i ne brinu se ni za sto. Imaju i 2-3god garanciju!!!

ajmo pogledati iz jos jednog kuta: kupnja polovnog (10 god. star), za gotov novac, cash, solarno placanje + troskovi prijepisa, servisa i zamjene dotrajalih dijelova itd. itd., naravno, bez garancije... Koliko ce vrijediti za 7 god??? Pogledaj kako izgledaju i najocuvaniji motori s 20 god. staza. Dva soma? Tko ce dati vise? To jos nisu oldtimeri i morati ce jos malo odstajati u necijoj garage. Ne zaboravi da ti kapital lapi i vrijednost motora stalno pada.

Ja se isto zavaravam da moj motor nesto vrijedi, a kad pogledas upravo to stanje na trzistu - poludim, ne dam ga iz garage, nek ga klinci satru.
I na kraju, roba vrijedi tocno onoliko koliko je kupac spreman platiti, ma sto god to bilo!
LP


e, da, da ti zatreba hitno lova (NE DAJ BOZE ZLA), otisao bi tvoj i za pol te trazene svote!

... TNX .. razbu... poštedio si me pisanja

Mirda je napisao/la:

ja sam svoj sportster iz 95 god prodao za visokih 7000 eur, ali je kupac bio zadovoljan bez obzira sto je za jos 2000 eur mogao dobiti novi. mi svi znamo da kod prodaje polovnih motora dodje jos i dodatne opreme, i malo nekih preinaka na motoru sto privuce svakog kupca jer pri kupnji novog toga nema. tako mislim da cijene polovnih motora jako variraju i ne mozemo sa sigurnoscu govoriti da li neki motor iz te i te godine vrijedi toliko ili onoliko , bar ne dok ga ne vidimo uzivo i vidimo sta je na njemu novo ili preradjeno sta dize njegovu cijenu.

Hm ,a ja baš nekako uvjeren da na račun prerada nemreš nešto dobiti...
Tip je bio sretan i zadovoljan kaj je kupio motor, a ne kaj je dao 7000E! U njemačkoj isti takav ne dođe više od 4000E, samo manje! To je 22000kn razlike!! Opet, bio bi lud da ga prodaješ za manje kad su i drugi preskupi!