Regler

Bio mi je otisao regler na yamahi dragstar 650.
Umeđuvremenu sam kupio novi.
A danas su mi priznali reklamaciju toga sto mi je otisao i dobio sam novi.
Tako da imam novi regler neotvoren za prodat kostao je 660 kn,dajam ga za 450 ili neke kobinacije za filtere i ulje.
Pa ako nekom treba nek se javi ovdje ili na 0996549242

Tražim ako neko ima regler za Hyosung Aquilu 250 EFI. da ne čekam 15 dana dostavu iz Koreje.

Inače na 4000 okr. puni na 13.5V a na 5.000 okr padne na 12.3V, pa ne znamje li to u granicama normale.

zeleni zub je napisao/la:

Tražim ako neko ima regler za Hyosung Aquilu 250 EFI. da ne čekam 15 dana dostavu iz Koreje.

Inače na 4000 okr. puni na 13.5V a na 5.000 okr padne na 12.3V, pa ne znamje li to u granicama normale.

ako su veči okretaji mora i više puniti,pa to nije u granicama normale. Normalno izgleda otprilike ovako, na 5000 okr. 13.5 V, na 6000 okr 13,8 V ,na 7000 okr 14 V , a maximalno 14,4 V. Ako ti na 5000 okr. puni 13,5 V vozi se jedno vrijeme na tim okretajima pa nečeš isprazniti aku. , pogotovo ako gasiš kratko svjetlo jer ono puno troši.
Ovo znam iz prve ruke jer sam to prošao.Inače auto električar može pripasati i neki drugi regler samo mora imati isti broj izvoda za struju.

Nudi mi se neki zamjenski od spera, ali s njim kaže max. 8000 okr, što mi je samo za gradsku vožnju.
I treba se bušit rupe, i pregabaritan je.
Ima i na aliexpressu za 20tak $ ali roj isporuke 18 dana

regler mora biti za EFI motor ako je tvoj motor EFI. Mislim da to znači da ima više žica u izvodima.Može biti od bilo kojeg motora 250 kubika,ali mora imati sve žice.Najbolji je orginal. Od sper-a su nešto veči jer imaju bolje hlađenje,a to da drže do 8000 okretaja ne vjerujem.Samo nekoliko puta sam vozio motor na 9000 okr. i to vrlo kratko.Meni je otišao regler jer sam vozio po velikoj vručini dugu dionicu pa se je s zadnje strane rastalio. Sad kad su velike vručine (40 skinem lijevi poklopac i ima bolje hlađenje i regler i drugi cilindar,pa sam malo sigurniji da se neče rastopiti.

Po manualu regler ima šifru proizvoda 32800HN9110 i kaže da je za carb i efi modele

Moram biti siguran u (ne)ispravnost reglera, možda su se samo kontakti razlabavili.
Naime, jednom su mi spojevi na njegovim konektorima počeli gorit i talit, pa mi je majstor to samo direktno zalemio