Kymco venox - iskustva

Brat mi planira kupiti venoxa, pa me zanimaju iskustva s tim motorom.
Uglavnom sam čitao da su svi zadovoljni agregatom, jedino sam pročitao da
su neki imali problema s trećom brzinom, ali nije bilo opisano kakvi su to problemi.
Zanimala bi me prosječna potrošnja na 100km i jel postoje neke malo drugačije dimenzije guma
koje se mogu staviti, a da su jeftinije od originalnih.
Kako se ponaša u gradskoj vožnji s obzirom na međuosovinski razmak i masu?

Hyosung je napisao/la:

Brat mi planira kupiti venoxa, pa me zanimaju iskustva s tim motorom.
Uglavnom sam čitao da su svi zadovoljni agregatom, jedino sam pročitao da
su neki imali problema s trećom brzinom, ali nije bilo opisano kakvi su to problemi.
Zanimala bi me prosječna potrošnja na 100km i jel postoje neke malo drugačije dimenzije guma
koje se mogu staviti, a da su jeftinije od originalnih.
Kako se ponaša u gradskoj vožnji s obzirom na međuosovinski razmak i masu?

Sva iskustva koja imam s Venoxom su pozitivna.
Problem treće brzine je taj da se vilica svine i ne drži šajbu... dolazi do iskakanja brzine - više na ovoj temi: https://cro-chopper.forumcroatian.com/t16310-venox-servis-treae-brzine?highlight=venox
Dijelovi se jeftini, ali problem je da se cijela mašina mora skinuti, cca 10-15 radnih sati na servisu...ovisno o serviseru - radni sat može iznositi 100 kn

Potrošnja od 3,5-4,5 L/100 km
Maks brzina do 140 km/h - ja ga vozim 90-110 km/h i to mu je idealna radna brzina

Mijenjanje dimenzija guma ne bi preporučio. Prednja i stražnja guma cca 2500 kn i miran 4-5 godina...a i tehnički pregled je postrožen i mogu te zafrkavati radi dimenzije koja nije u prometnoj ...a uštedio si kojim 100-200 kuna  

Opcenito su gume za cruisere skupe dosta.

Potpisujem sve kaj Tommy kaze...meni je potrosnja cak znala bit ispod 3 lagane voznje, a stvarno super ide za 250ccm.

Medjuosovinski razmak je stvar navike. Naravno da ne moze biti okretan kao nakedi ili tako nesto, ali kilometrima se naviknes naravno.

Hvala na odgovorima.

Čitao sam u motopulsu usporedni test keeway-a 250, jin luna 250, aquile 250 i venoxa, i kod potrošnje su kod venoxa napisali da im je
trošio 7l, što se meni učinilo puno previše, 4,5-5 mi je realnije.
A ova potencijalni kvar treće brzine mislim da bi mogao i sam u garaži rješit, ako dođe do toga, ipak je to više manje "klasičan" motor.

taj test s potrošnjom su svi čitali...da troši 7 litara je smijeh

Kao što ti je tommy napisao, 3.5-4.5 je potrošnja

Meni je znao ispod 3, ali i 6 ali 6 litara je bilo uz divljanje, struganje svim živim i neživim po zavojima i konstantno blizu blokade.

Jednom kad smo išli na dalmatinu, išli smo virago 250m jinlun 250, aquila 250 i dva venoxa. Jedino je virago potrošio 2 dcl manje od mene.

Venox jako dobro ide u višim okretajima, a na niskima je isti vrag ko i ovi kaj se manje vrte, vjerojatno nešto manje momenta na niskim okretajima od npr. jednog viraga.
Ali puuuno veći, teži i ozbiljniji motor i da kupujem tako nešto sigurno bih opet venoxa uzeo.
Rekao bih da ide bolje od ovog gt250 al nemrem reć 100%.....a teži 50 kila

Imao i ja svojevremeno Venoxa. Moj je bio prvi prodan u HR.
Vozio sam ga 4 godine bez ijednog problema. Potrošnja 3.5-4 litre u umjerenoj vožnji.
Sve u svemu ostao mi je u lijepoj uspomeni kao kvalitetan motor u svojoj klasi, a još i dan danas uredno vozi po Grobniku. Znam još 3 vlasnika Venoxa i nisam čuo da se netko nešto posebno žalio.
Sve u svemu, ako je motor usčuvan i redovno servisiran, svakako preporuka za kupovinu.

Venox ipak nije bio krajnji izbor.
Buraz si je kupio Hyosunga gt 250 efi, 2009 s 4600km.
Za sad nikakvih primjedbi, malo radi usporedbe na startu mi uvijek pobjegne (ja sam na hyo gt250 sa frgazerima).