Vulcan 900 struja

Dakle ovako,
kupio sam (jučer) motocikl koji je bio osuđen na hibernaciju i u svojih 8 godina starosti  napravio skoro pa toliko kilometara...  
Naravno odmah sam ga zajahao ( ) sve je radilo kako treba i počeo se vozikati gradom... ( iz Zagreba sam)  
Nakon pranja, tankanja i pumpanja guma, napravio sam 50km vozeći se od birtije do birtije pokazujući svoju novu pilu frendovima...  
Baš kada sam se spremao sparkirati pilu u garažu ( poslije zadnje kave ) neugodno sam se iznenadio kad sam gurnuo ključ u kontakt bravu....
MRAK...    Lampice ne svijetle, kao da struje na motoru uopće nema, nije stajao duže od 15min nakon zadnjeg paljenja ( kratka kava )...
Ajde dobro, ne budi lijen, probao sam na guranje upaliti u drugoj brzini misleći da je riječ o praznom akumulatoru...
Nakon preko nekoliko junačkih pokušaja sve što sam dobio bilo je nekoliko opakih proklizavanja uz pratečih par verglanja ali nije upalio...  
Ranjen fizički i povrijeđenog duha okrećem broj telefona i zovem frenda s autom i klemama...
Spojili kleme, odmah sam dobio struju lampice svijetle ( doduše tek nakon spajanja dvostrukih klema, jer kod spajanja samo jednih lampice su svijetlile, ali nedovoljno jako ) KRS BRUM DRRR i motor upalio i radi...
Mislio sam da je problem riješen i da se vozim kući pjevajući... no kod skidanja klema s akumulatora motora, motor počinje nemirno raditi, lampice počinju žmirkati ilitiga svijetliti jače pa slabije i motor se gasi... ponovno na okret ključa ne daje signale baš nikakve ( lampice ne svijetle ) ...
Skidam akumulator nosim ga frendu na stroj, pokazujem 13v    Koji kurac - izraz lica  
nakon oluje mozgova dolazimo do sljedečih zaključaka...

Aku ima struju ali je možda sjeban od stajanja ili čelije su sjeb... ( napomena nije original prvi aku na motoru )
ili je struja od akumulatora do (drugih bitnih dijelova) u prekidu tj. kratkom spoju pa mi pojede struju
ili ne znam ni sam POMAGAJTE

O kvaru reglera i alternatora ne želim ni pomisliti....

Regler nije neki veliki kvar. To je potrošni materijal. Probaj ga upalit na način na koji si već uspio, dođi do nekog zida, upali kratko svjetlo i malo turiraj gas. Ako se intenzitet svjetla mijenja, onda je najvjerovatnije regler. I ako se aku prazni u toku rada motora tj. ako ne puni kako treba.
Mogli bi bit i namotaji na generatoru/alternatoru, to se može čak i reparirati.

Kupljen novi akumulator, promijenjeni svi osigurači... i naravno sve radi !

Nije da te plašim, ali od stroja koji nije vožen 8 godina možeš očekivat svakakvih sranja.

Nadaj se da je to sve. Zapravo - želim ti da je to sve.

SAD SU NA REDU DIHTUNGI I SEMERINZI

ma vožen je al rekreativno
cca 1000km godišnje
sad bi bio dobar jedan servis i nove gume
i onda opleti tj isplaniraj dobar put i uživaj