Aquila struže šuška škripi

Molim iskusne aquilaše za pomoć:

Moja aquila 250 EI iz 2008. nešto struže, šuška, škripi iz motora. ima 18500km, nove svjećice, sipao novo ulje R4000Rs 10W40. Ovo je snimka na topli motor:
https://vid1056.photobucket.com/albums/t380/zeleni4/P4020008_zpsk0t5jugd.mp4

Nije tako strašno kako se čuje na snimci, ili ja imam loše zvučnike ili je moj olympus za muzej.
Slično je i na hladno, iako malo glasnije. Prilikom povlačenja ručice kvačila, čuje se neko naprezanje, kao struganje.
Prislonio sam oštri dio kacavide na blok motora, a dršku na uho, i čuje se lanačani pogon, i kao nakakvo mljevenje. Pogledao sam slične postove ovdje, neki kažu da je normalno za motore s 8 ventila, ali meni a i ostalima koji su čuli to ne djeluje normalno. Kvačilo? Ventili? Bregasta/lanac?
Hvala

.moguće da su ti potrošene lamele kvačila pa ti već lagano struže metal po metalu, kako je u vožnji ako si vozio jel proklizava i kad otpuštaš kvačilo dali trza ?

Nisam primjetio nikakve trzaje osim kad vozim u patikama pa šlampavo prešaltam
Vozi, vuče, ubrzava normalno, nisam se usudio tjerati ga preko 6k okretaja.
Jedino teško ubodem ler kad je u mirovanju. Trebaju se kotači bar minimalno vrti da bi sjeo na ler poziciju. Ili ubacim u 2. pa lagano tuckam prema dole. Ali vidim da je to čest slučaj, to je valjda normalno kod aquile.

Stručnjak detektirao kvar. Kaže da je lanac bregaste. Kvačilo i ventile je isključio kao mogućnost. Sad treba vidjet je li otišao španer, regulator ili lanac. Pošto je majstoru gužva, naručio me tek za drugi tjedan, a mene svrbi motor, kriziram, vani lijepo vrijeme...
Da li da ja probam sam malo zategnuti onu vidu na cilindru (to je cam chain adjuster) ili da ne diram ništa da ne skurim do kraja? Ne bih otvarao kućište jer onda moram izvadit ulje i 300 čuda.

Ako si još na forumu kako si riješio ovaj problem. Meni se čini da sada čujem neki dodatni zvuk ovakvog tipa. Moja aqila ima pedesetak tisuća (mjenjao sam brzinomjer) pa je na njemu sada dvadeset. LP

zamjenio sam taj natezač i klizač po kome lanac "vozi". Ako je to i tebi, štedi ga, namoj ga tjerati preko 3-4 soma okr. da ne napraviš veću havariju. Ali najprije sigurno ustanovi kvar

Ok, hvala sada moram naći nekog pouzdanog dijagnostičara !