Spyder carb

Pojavio se problem s ubrizgavanjem: puklo je "uho" na plastičnoj usisnoj cijevi, koje drži jedan od dva ubrizgivača goriva. Budući da se sama usisna cijev nije mogla nabaviti (nego samo kompletno ubrizgavanje cca 2000 kn), počeo sam razmišljati o karburatoru. Kod zastupnika  novi s ugradnjom je nekih 1700 kn. Tako sam našao na ebayu novi Mikuni carb za Hondu CMX 250 rebel - čija je Spyder kopija. S obzirom da je i cijena Mikunija prihvatljivija, kupio ga.

Link za karburator: http://www.ebay.com/itm/111006998747?_trksid=p2060778.m2749.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT

Još sam "flanđe" tj. usisne cijevi od cilindra do karba nabavio u Beta Motu (jer postojeće od ubrizgavanja nisu odgovarale).

Pa sam izbacio ovo:





a ubacio ovo:





Dakle, postigao sam željeni rezultat: motor radi elastičnije, bolje reagira na gas, a carb je ipak lakše održavati nego ubrizgavanje.
Živi bili, nadam se da će nekome koristiti informacija.  

Jedino mi nije jasno kako je to odrzavanje karburwtora lakse nego injektora. Ako je injektorski sustav normalan (sto kod spidera ocigledno nije) on je u biti maintenance free za razliku od karburatora kojeg s vremena na vrijeme treba predihtati, postelati i eventualno prominiti membrane i plovak
Znaci nije problem u injektorima nego u motoru

Mislio sam na to što za injektore treba dijagnostički uređaj (a to obično košta), a karb može podešavati svaki majstor. Posebnost je na ovom motoru što su injektori vezani na jednom šrafu za spomenuto "uho", a velika je mogućnost da zbog vibracija koje stvara Spyder, da na tom mjestu pukne, kao što je slučaj bio kod mene. Naravno, sve se odnosi na konkretan motor tj. slučaj. Ovdje ubrizgavanje nije kvalitetno tvornički izvedeno kao na boljim motorima.

,jeli ti motor do sada radio dobro s injektorima!? , daj poslikaj samo taj puknuti dio da ga bolje vidim...

Radio je dobro dok nije napuklo na tom mjestu. Onda je tu počeo dobivati višak zraka. Mada mi se sad čini da je s injektorima malo prenaglo reagirao na dodavanje i oduzimanje gasa ("cukanje"). Sada je to puno uglađenije. Slike stavim čim ih nađem.

2 Mrljo: evo našao  







Na prvom postu možeš vidjeti na slici gdje je pojačavano crnim vezicama.

..ako je ovaj okomiti ulaz na granu gdje fali jedno uho, trebao si napraviti samo jednu limenu šelnu ili ti obujmicu koja bi imala oba "uha" s time da bi se vezala na ovo postojeće., obzirom da bi šelna obuhvaćala i lulicu od dizne to bi bilo prilično čvrsto,…
…no kako si ti već montirao rasplinjače to je sada nebitno,…

Uho je na slici "priljepljeno" na mjesto gdje je bilo. Ma nekako sam mislio da ako idem u krpanje, da bi se zbog vibracija situacija mogla ponoviti. Zato sam se odlučio za karb kao dugoročno rješenje.

webrider je napisao/la:

Uho je na slici "priljepljeno" na mjesto gdje je bilo. Ma nekako sam mislio da ako idem u krpanje, da bi se zbog vibracija situacija mogla ponoviti. Zato sam se odlučio za karb kao dugoročno rješenje.

...sve 5!… samo sam mišljenja da si mogao proći puuno bezbolnije (čitaj jeftinije)...

moja kineska tvornička greška ni nakon 50000km još uvijek nema takvih problema...i dalje radi savršeno