Zongshen odlično radi, ali teško paljenje kada je vruć

Naime, imam Zongshen 125 ccm i inče radi odlično, nikakvi kvarovi i slično. No, u zadnje vrijeme teško pali kada je vruć. Kada je hladan pali od prve. Kada je vruć moram dati i čok i gasa da upali.

Kada upali, onda nema problema. Neće se ugasiti, ako pustim gas ili tako nešto. Inače radi sve super.

U čemu bi mogao biti problem??

Može bit više toga,al naiprije bi pogledao karburator i struju,zatim svječice,a može bit i koja sitnica,po tvojem opisu prepostavljam da dolazi manje benzine i ne uspije svijćica dat dovoljnu iskru da se izvrši paljenje,a može bit i da negdje gubi struju,provjerit kondezator,kablove,četkice,a što se tiče karburatora može bit problem u igli pa daje malo odnosno previše benzine,po tvojem opisu prepostavljam da daje manje jer moraš davat čok.

Pogledam danas. Svakako sam mislio prekontrolirati karburator. Samo mi je čudno što hladan radi bez problema, a vruć zjb.

Ma problem je bio u prekidaču za gašenje. Sada iskjučivo gasim na ključ i sve je u redu.

Imam samo još jedno pitanje. Je li bolje nizak ler i paljenje uz malčice gasa ili viši ler i paljenje onda bez imalo gasa?

Kad je motor pod čokom ne daje se gas

Ma ne palim ga uopće s čokom. (Osim kada je bilo te zajebancije s paljenjem pa sam svašta pokušavao.)

Ljeto je, i ne trebam čok. No, sada sam si smanjio ler pa ga palim (bez čoka) uz samo malo gasa.
On se upali i radi normalno, neće mi se ugasiti ili nešto takvo. Normalno radi uz niži ler.
E sada, mogu povećati ler pa kada ga palim onda mi ne treba ništa, samo stisnem dugme i upali se.
Pa me zanima, je li bolje da imam malčice viši ler ili da ostavim ovako i palim ga uz malo gasa?
(Meni se čini da mi je sada bolje, mali ler pa je i mala potrošnja, lakše se prebacuju brzine, fluidnije. Ili mi se to smao čini. Ne bi se čudio da griješim, pa zato i pitam.)

Novo mi je sada sve to s podešavanjem motora, a htio bih se ipak nešto naučiti.