intruder 800 - stelanje ventila

dakle imam intruder 800, 2006 godina, ima 35000 km
na service manualu pise provjeravat ventile svakih 12000 km, vjerojatno tako pise na vecini.
nisam to do sad provjeravao
zanima me na koliko se km trebaju stelat ventili, inace. da ne raskopavam sve to bezveze pa vidim da nisam trebo nis dirat jos 20000 km

ja sam napravio samo kontrolu na 12000,pa stelanje na 24000,i poslje toga nisam jer nije bilo potrebe a sad vrlo brzo radim servis pa čemo pogledat dal ih treba poštelovat ili ne a sad imam 41000 km.

Znam da ces vjerovatno pomislit da nema veze al imam kawu 800 i kod mene je bilo na 24000 stelanje. Kako je imao 29 kad sam ga uzeo smo napravili kad sam radio servis. Sad imam 35 i neznam šta ide dalje.

custom rider je napisao/la:

ja sam napravio samo kontrolu na 12000,pa stelanje na 24000,i poslje toga nisam jer nije bilo potrebe a sad vrlo brzo radim servis pa čemo pogledat dal ih treba poštelovat ili ne a sad imam 41000 km.

a gdje si radio stelanje? koliko si platio? ili si sam to radio?

Odradili decki u servisu,a cifra je bila u sklopu cijelokupnog servisa ako se ne varam doslo mi je nekih 800 kn za cijeli servicio

eto pricao jucer sa kompicem, on taman rastvorio svog VN900, ima 50000 km, samo dva ispusna su malo van tolerancije
tak da ne znam dal da opce to otvaram? malo cu guglat jos da vidim kaj vani ljudi kazu

Low je napisao/la:

eto pricao jucer sa kompicem, on taman rastvorio svog VN900, ima 50000 km, samo dva ispusna su malo van tolerancije

Kak je znao da su van tolerancije?

Pa vjerovatno je izmjerio sa milimetarskim listicima i po mehanicarskom manualu pisu tolerancije i namjestio

izmjerio je sa listicima pa ce sad narucit plocice i postelat kad stignu
pisu tolerancije u manualu

Moj 900 ima skoro 40.000 i nisam jos nista štelao !!!!

custom rider je napisao/la:

Pa vjerovatno je izmjerio sa milimetarskim listicima i po mehanicarskom manualu pisu tolerancije i namjestio

...to su mjerni listići tzv "špijuni" ovisno o setu raspon debljine od 0.05mm do 1mm...

Upravo tako

cro.chopper je napisao/la:

Moj 900 ima skoro 40.000 i nisam jos nista štelao !!!!

ja cu taman na servis..na 42000 sam i sad je kontrola/ štelanje ventila na redu (40 000 redovni servis)

mrljo#2 je napisao/la:

custom rider je napisao/la:

Pa vjerovatno je izmjerio sa milimetarskim listicima i po mehanicarskom manualu pisu tolerancije i namjestio

...to su mjerni listići tzv "špijuni" ovisno o setu raspon debljine od 0.05mm do 1mm...

Ah, znao sam da se time provjerava razmak na svjecici. OK, sad znam da je i za ventile.   

p.s.
Nisam jos dotle stigao u manualu.  

Moj ima 23000km za 23godine, pa cu na sljedeci servis za jedno 15 godina

Ja idem drugu sedmicu na servicio pa sam več dogovorio da mi pregleda cijelokupan motor da mi baci kontrolu svega pa čemo vidit kako če to proč,kad se završi javim rezultate.

Evo dužan sam jedan odgovor ovdje,podigao motor sa servisa.

Dakle ovako nakon malo razmišljanja odlučio sam promijenit mehaničara jer u dosadašnjeg sam nekako izgubio povjerenje,imao sam osječaj da mi naplačuje ono što ne napravi,takav crv sumlje mi se uvukao i danas sam to potvrdio.

Naime odvezao sam kod mehaničara motorin da mi ga kompletno pregleda (ima 42 000km),i da zmijeni sve što treba,iskreno motorin je trebao bit gotov za dva dana a odužilo se na sedam dana,pregledao je sve ,a zamijenio je svjećice,ulje filter ulja,ulje kardan odradio kontrolu ventila i zamijenio vide sa volana.

Zašto vide sa volana ,pa odgovor na to je jednostavan jer su u prijašnjem servisu skinuli orginal (fini navoj) i meni stavili grubi navoj te nakenjali nešto unutra da sve to skupa drži.(napominjem da ja o tome nisam imao pojma)

Što se tiče ventila nije trebalo ih štelat al su neke gumice ilitiga šta dođe tamo bilo odvidano uopče nije bilo stegnuto.Zadnju kočnicu uredno dotegao i odradio kako treba.

Kad sam sjeo na motorin iskreno ja ga nisam prepoznao,sav je bio nekako utegnut i miran al željan ceste,nikakvi cudni zvukovi.

iI na kraju da kažem cifru,iskreno ja sam mislio da če me oderat al ono muški oderat,a on kaže 820,00 kn i ponudi me kavom iz automata,ja paf ugodno iznenađen jer prethodni veči servis mi je izlazio preko 1000,00 kn.

Uredno platio i mirne duše dovezao motorin kući.

Eto moje iskustvo.

Mislim da je ovo super cifra, jel sam ja samo priupitao kod jednog ovlaštenog servisa koliko bi bilo samo štelanje ventila na VN900, i reče gazda oko 1500kn jel je to kao dosta posla.
Još mi je njegov ovlašteni "mehaničar" rekao da VN 900 ima štelanje na šaraf, a ne podmetanjem pločica-koje inače znam da ima.
Tako sam uzeo stvar u svoje ruke i štelanje me koštalo ravno 80kn (dvije pločice sa ebaya).
Inače na 34 000km četiri od 8 ventila su bila blago van specifikacija.(dvije pločice sam premjestio, a dvije su trebale nove)

Smrad je napisao/la:

Mislim da je ovo super cifra, jel sam ja samo priupitao kod jednog ovlaštenog servisa koliko bi bilo samo štelanje ventila na VN900, i reče gazda oko 1500kn jel je to kao dosta posla.
Još mi je njegov ovlašteni "mehaničar" rekao da VN 900 ima štelanje na šaraf, a ne podmetanjem pločica-koje inače znam da ima.

        

evo ja jutros ostavio motor u Blaževića (Kawasaki)
izmjena ulja... zadnje pločice.. štelanje ventila ... ukupno 1300 kn sve (rad i materijal)
pa mi to samo štelanje za 1500 zvuči ko    

stalna san mu stranka.. pa i iman nekakvi popust.. al to moze bit sto..dvista kuna maximalno.. tako da i u tom slucaju SAMO stelanje ventila 1500 je debala deračina.. ili je mozda on to rekao cijenu sa cijelim servisom na 40 000 km?

@ custom rider - koje je godiste tvoj m800? moje je 2006., dakle model K6. jel ti imas na sarafe stelanje? po ovom kaj vidim u servisnoj od K5 modela, pise da je na sarafe. nigdje na netu ne mogu nac servisnu od K6. al valjda je isto.

ja cu najvjerojatnije potegnut do frenda u rijeku, postelat cemo ventile i napravit cijeli servis, bolje si platim benzin i odradim ljepu voznjicu, malo druzenja, mozda i rostiljic u pauzi, nego placat ovdje 1500 kn mehanicaru koji mi je rekao da je intruderovo stelanje na plocice (u sto cisto sumnjam)

Moj je 2005 god,a probaj nac podatke pod Suzuki bulevard m50,tako se vodi po papirima van nasih granica i sigurno ces nac.

da zavrsim pricu o ventilima. Kako sam vec napisao, dogovorio sam se sa frendom da se to odradi. Uz to smo promjenili i svjecice, antifriz, ulje i filter. Sve skupa je bilo skoro 5 sati posla.
Dobra vijest je da su nakon 35000 km samo 1 usisni i 1 ispusni ventil na drugom cilindru bili malo van tolerancije. Minimalno. A pouzdano znam da nitko to prije nije gledo ni stelo. Pa smo to sad postelali.
I da, nigdje nemrem nac servisnu od k6 modela. Trazio sam i pod c50, i bulevard, i vz800, i k6, i nista. Pa ak neko ima.... Imam od k5, sve je isto kaj god da sam gledo po motoru, al volio bi imat od k6, cisto radi reda