Propadanje prednje vilice !

Jucer promjenio ulje te se malo provozao da ga zagrijem i da mogu provjeriti razinu.
Pred kucom naglo zakocim i osjetim da su prednji amortizeri skroz propali jer sam osjetio neki udarac. Taj udarac sam osjetio i par puta ranije !
Dali je problem u ulju ili u federima amortizera?
Amortizeri nigdje nesline!
I jos jedno pitanje.
Primjetio sam da mi curi rashladna tekucina u to na spoju cilindara ispod karba!
Tamo se nalazi neka aluminijska cijev koja spaja cilindre sa osiguracima pri oba cilindra!
Sta tu uciniti!
Radi se o hondi shadow VT750 ACE 2002.g.

Morat ces opet rastaviti vilice Isto se i meni desilo jer sam nesto okrenuo naopako
Sto se tice rashladne tekucine, moras promjeniti dihtunge. Buba ih je mjenjao

Ako ti curi ispod karba, onda se radi o brtvama glave motora, i samo je pitanje vremena kad će jedna od njih puknuti do kraja, pa će ti motor pomiješati vodu, ulje i/ili kompresiju. Nabavi nove brtve glave motora, a kod zamjene treba dati na strojno ravnanje same glave motora...

Ma nije tako strasno. Na hondama se zna od zime skupiti dihtung pa onda od starosti pukne. Vec vidjeno

Nekontam se u mehaniku ali mislim da to nije brtva glave.
To je neka cjev koja spaja cilindre i ima na sebi osigurace na obje strane. Tu mi flisa ne jako ono kap po kap svremenom voda na spoju cilindra i te cijevcice . Dali ta cjevcica fi odokativno 20 mm ima svoje dihtunge koji se daju promjeniti ?

E sad, glavno je pitanje jel to što ti kapa stvarno rashladna ekućina, ili samo kondenzat (vlaga) koja nastaje dok motor još nije zagrijan? Ako je rashladna tekućina, uzmi malo količinu toga na prst, i lizni - probaj njezin okus- ako je slatkastog okusa, onda je to antifriz, a ta cjevčica (vjerojatno) povezuje rashladne kanale između cilindara.

gaso999 je napisao/la:

Nekontam se u mehaniku ali mislim da to nije brtva glave.
To je neka cjev koja spaja cilindre i ima na sebi osigurace na obje strane. Tu mi flisa ne jako ono kap po kap svremenom voda na spoju cilindra i te cijevcice . Dali ta cjevcica fi odokativno 20 mm ima svoje dihtunge koji se daju promjeniti ?

Pusti palomasa. On ionako nema choppera i vjeruj onom ko zna. To ti je sigurno rashladna tekucina i to su sigurno gumice za zamjenu Malo je zafkano toe gumice promjeniti ali je zato trosak minimalan. Narucis to iz topmoto ili routinga i to je kraj price.

koliko sam shvatio ti si mjenjao ulje u motoru a ne u vilicama!?
,. kada si zadnji put promjenio ulje u teleskopima?... moguće da ti ventilčeki za propuštanje ulja štekaju il tak nekaj..najbolje rastaviti i vidjeti dali je štogod puklo ili poderano možda je i ulje u potpunosti izgubilo svoju funkciju..

mrljo#2 je napisao/la:

koliko sam shvatio ti si mjenjao ulje u motoru a ne u vilicama!?
,. kada si zadnji put promjenio ulje u teleskopima?... moguće da ti ventilčeki za propuštanje ulja štekaju il tak nekaj..najbolje rastaviti i vidjeti dali je štogod puklo ili poderano možda je i ulje u potpunosti izgubilo svoju funkciju..

Da upravu si mjenjao sam ulje u motoru a ne u vilicama.
Ulje u teleskopima nisam mjenjao jer sam ga kupio tek lani u 9 mjesecu ali nisam siguran dali je ikad mjenjano.
Bit ce red to rastaviti pa viditi.

Evo i slikica gdje mi flisa voda




Tu kod desnog osigurača.
to je cijev koja provodi vodu iz jednog u drugi cilindar ?
Dali ona ima neki dihtung ili gumice ili nešto i dali se to da promjeniti bez skidanja cilindara ?

Ne kužim se u Honde, ali po slici , da ...trebao bi to bit most za rashl.tekućinu. Sad je samo pitanje da li se da promijeniti brtva(e) na nacin de se skinu osigurači pa cijevčica ljevo-desno..jer mi je malo to tu mač da moraš cilindre skidat za slinjenje r.tekućine.

Ja bih na tvom mjestu naručio gumice i stavio u novčanik.Vozio bih se i kontrolirao koliko stvarno nestaje r.tekućune/km..

Ako je u pitanju par decilitara na sezonu..Gašo narani svinje i ništ ne diraj.



Vilica obavezno na pregled gašo ..nije problem ako ti propadne u pravocrtnom kretanju, ali okuke.. to ne bih volio da mi se desi.

Znači pixe, gumice, opruge ..novo gušće ulje i piči.

Koje ulje ste stavljali u amortizere i koliko ide u njih litara ?

gaso999 je napisao/la:

Koje ulje ste stavljali u amortizere i koliko ide u njih litara ?

...ma u svaki teleskop ti ise možda 3dcl, vidi manual pronađi negdje podatak...
..a ulje ti je s oznakama 5W, 10w, 15w itd što veći broj ulje gušće vilica tvrđa....mislim na auto krešo ima Motorex povoljno!

gaso999 je napisao/la:

mrljo#2 je napisao/la:

koliko sam shvatio ti si mjenjao ulje u motoru a ne u vilicama!?
,. kada si zadnji put promjenio ulje u teleskopima?... moguće da ti ventilčeki za propuštanje ulja štekaju il tak nekaj..najbolje rastaviti i vidjeti dali je štogod puklo ili poderano možda je i ulje u potpunosti izgubilo svoju funkciju..

Da upravu si mjenjao sam ulje u motoru a ne u vilicama.
Ulje u teleskopima nisam mjenjao jer sam ga kupio tek lani u 9 mjesecu ali nisam siguran dali je ikad mjenjano.
Bit ce red to rastaviti pa viditi.

Evo i slikica gdje mi flisa voda




Tu kod desnog osigurača.
to je cijev koja provodi vodu iz jednog u drugi cilindar ?
Dali ona ima neki dihtung ili gumice ili nešto i dali se to da promjeniti bez skidanja cilindara ?

ja sam mjenjao te gumice, moras iscupat ove zicane osigurace i onda se cijevcica moze pomicat (NEMA RASKAPANJA MAŠINE).

Evo ti link: http://www.topmoto.hr/shop/index2.php?doslo=rez_db_kat&moto=vt750cw&do=&br=18&ses=ed0fa68d860b3c355994c29968621802&naslov=&pro=honda
tebi treba broj 8 sa slike. Imas moj broj moba na profilu pa me slobodno zvrcni, nije nista strasno, skupo ni komplicirano, sve mozes sam odradit. Ako ti treba pokupit gumice u Zagrebu
stojim na raspolaganju

OK
Hvala