Izmjena rashladne tekućine

Idem ovo prvi puta raditi na motoru. Pročita sam manual i sve mi je jasno. Radite li to sami? Ima li kakva fora na koju treba obratiti pažnju?

Kako odzračite sustav nakon ulivanja tekućine, drmanjem motora dok ne izađu balončići zraka ili palite motor?...ili ništa?..

Ja sam to jednostavno riješio, kupio sam motor sa zračnim hlađenjem

Postoje dva problema, ili detalja na koje treba paziti.. Prvo - ispustiti čim više stare rashladne tekućine, iz hladnjaka, bloka motora, expanzione posude..

Drugi je odzračivanje sistema (i dotakanje) nakon što se ulije novi antifriz. Problematično je jedno mjesto - prostor ispod termostata, jer termostat se otvara tek kad se tekućina dovoljno zagrije. U tom prostoru ispred termostata skupi se zrak, zbog kojeg se termostat ne želi otvoriti, jer nije uronjen u tekučinu. Zato mnoga vozila tu imaju ventil za odzračivanje. Ne znam jel tvoj Suzuki ima taj ventil?

Nisam skužio da ima takav ventil... Ne spominje se u manualu... Kaže da se drma i pali pa gasi kako bi izašli baloni.. Preostaje onda jedino nakon drmanja viditi po količini ulivene tekućine (3 litre) i tako skužiti da je dovoljno papao pa ugrijati motor do točke kada pali termostat? Pa poslije nadoliti u kanticu ako fali kad povuče?..

Ako tako piše u manualu, onda tako i radi... S time da bi bilo dobro izmjeriti količinu ispuštenog antifriza, jer 3 liitre vjerojatno stanu unutra, kad je sistem sasvim ispražnjen?

Da, u manualu kaže da pripremim 3 litre... Valjda će sve iscurit kad odvrnem doli šelnu i odspojim cijev...

3 litre ? Siguran da nije 1.5?

vroc je napisao/la:

3 litre ? Siguran da nije 1.5?

1,5 vode + 1,5 l antifriza = 3 l

Uh , moja greska ... sorry