Izmjena kompletnog ispuha

Pokusavam naci nekog ko izrađuje auspuhe za motore ( honda shadow)
poceo sam surfati po internetu i naisao na prodaju gotovih auspuha i onda se mislim sto je bolje kupiti ili angažirati majstora da odradi svoj posao.
znaci sto jeftinije a sto bolje
naisao sam na internet stranicu MOTORMANIA.
i onako poceo sam malo surfati i dosao do prodaje kompletnog auspuha za motore i zanima me ima li tko kakvo iskustvo s istim ili slicnim stranicama.

http://www.motormania.hr/za-motore/1-prerade--custom/13-ispuh/132-ispuh-honda/ispuh-kompl-fat-pipes-staggered/1081.html_

ja sam za shadow-a radio kod Kucelja. imaš i Lastovčića, Ignaca... (sve oko Zg-a)

merla je napisao/la:

ja sam za shadow-a radio kod Kucelja. imaš i Lastovčića, Ignaca... (sve oko Zg-a)

S druge strane, sve se češće spominju atesti, pa nije zgoreg odvagnuti sve opcije.

Kicho je napisao/la:

merla je napisao/la:

ja sam za shadow-a radio kod Kucelja. imaš i Lastovčića, Ignaca... (sve oko Zg-a)

S druge strane, sve se češće spominju atesti, pa nije zgoreg odvagnuti sve opcije.

http://www.motorevija.com.hr/clanac/Mjerenje_buke_Prebucno_je_kaznjivo

asy je napisao/la:

http://www.motorevija.com.hr/clanac/Mjerenje_buke_Prebucno_je_kaznjivo

Mislim da je to mjerenej buke palo u vodu...prošle godine nisam čuo da se netko žalio da su ga zaustavili zbog istog.
Mene više brine što su počeli gledati ksenon svjetla i LED žarulje na motociklima. Ja sam još uvijek na rubu da ugradim kesnon, ali jednostavno nije legalan bez obzira na proizvođača ili jačinu svjetla u Kelvinima.

Znam Vladek, još se može vozit i po austriji i po sloveniji ako si makar "tih", ali mislim da je pametnije kad se već kupuje auspuh razmišljati i o tim već postojećim, a i nadolazećim problemima u vezi toga.

Ovaj dio gornjeg texta je bitan:

U policijskoj akciji ukupno je ispitano 12 motocikala, samo četiri ispušna sustava bila su ispravna, a većinom je bila riječ o serijskim ispusima, no i jednom nehomologiranom koji je zadovoljio mjerne norme. Uz to, vlasniku je olakotna okolnost bila što u Hrvatskoj - u slučaju da nehomologirani dio zadovoljava norme - ne postoji propisana kazna, no u EU je to prekršaj koji, bez obzira na rezultate mjerenja buke, povlači kaznu.

- skoro 500 eura i kombijem po motor....

Srećom meni je posao od doslovce par minuta (dva šarafa) da promjenim nastavke na auspuhu i postanem cestovno legalan.

Vladek je napisao/la:

Srećom meni je posao od doslovce par minuta (dva šarafa) da promjenim nastavke na auspuhu i postanem cestovno legalan.

Da, to je dobro. Samo, u stranu zemlju odmah sa db killerima... nekad ni na granici ne puštaju...