Pranje vašeg ljubimca

Kingman je napisao/la:

Razarac je napisao/la:

Pranje motora ovisi o vremenu. Zadnja tri mjeseca nisam nikako stizao, pa sam ga prao u praonici pod pritiskom, ali kad vremena ima, postoje sredstva od Amway-a za pranje i održavanje automobila i motor se sjaji ko nov. Blješti.
Imao sam problem sa kromom na auspusima pogotovo na izlazu iz mašine mi se pojavljivala hrđa. Odnosno probija. Naravno to se javlja i na svim ostalim djelovima koji nisu original. To se uglavnom dešavalo zimi kad motor u pravilu stoji i vlaga je velika. Budući da je bio ispod vanjskih stepenica godinu dana dok mu nisam sredio brlog u garaži. Purol pastom sam ga očuvao od vanjskih utjecaja.
No imam jedan problem s odijelom za motor. Odijelo je kožno ixs. Na uputama proizvođača piše da se jednostavno ne pere. Bio sam u kemijskoj čistionici da probam vidjeti kod čovjeka koji se bavi čišćenjem, no rekao je da je jednostavno sve zabranjeno- prekriženo. S vanjskim dijelom nema problema. Kožu perem i održavam, ali imam problema s unutarnjim dijelom gdje po ljeti se znojim i preznojavam na dugim putovanjima. Kako to oprat, ako ga ne smijem prati.
POMOĆ!!!

U kadi s mlakom vodom. Tekući sapun za ruke pH neutralan. Ne sušiti na suncu nego u hladu! Pred kraj sušenja (ne dozvoliti da se "presuši") utrljati kremu za ruke (Solea,Nivea,..), pogotovo po šavovima. I nemaš brige Znam neke koji su kožne kombinezone čak u veš-mašini prali iako piše da se ne smije. Samo su ih izokrenuli naopačke.

Ove godine na početku sezone sam napravio nešto slično. Naime, izokrenuo sam ga, pošpricao s neagresivnim sredstvom i skinuo malo pjene što se napravilo spužvom. Tako je bilo zadovoljavajuće čisto za prvu ruku dok nisam potražio savjet.

Evo upravo odradio čiščenje lanca, pranje, poliranje kromiranih djelova, podmazivanje lanca, podmazivanje bravica, sajli i ostalog te stavljanje onih "trakica" na felge. Sve skupa 5 sati, osjećam se ko da su me tukli u stanici cijelu noć i trusim drugu pivu da dođem sebi

Perem na samouslužnoj praoni jer živim u stanu i nemam dvorište, ali perem iz daljine, gledam da što manje špricam po airboxu, ležajevima, elektronici i lancu. Namočim ga, perem sa svojim šamponom u kanti i spužvom i ponovo isperem pa posušim jelenskom kožom.

Na nekim samouslužnim praonicama stavljaju jeftinjaru od šampona, pa se znalo dogoditi da taj šampon doslovno izgrize ljudima aluminijske i plastične dijelove na motorima, tako da ne eksperimentiram previše. Sredstvo za pranje suđa koje ne nagriza ruke je dobro i za motor....skida masno, a nema bojazni da nešto "izgrize" ili ostavi fleke.

U principu....ne treba previše zaljevati motore i najbolje je prati ih čim rjeđe. Ali kad se pere....onda oprati kak treba Provozati da se dobro posuši, ako treba neke dijelove i ispuhati kompresorom, podmazati lanac i ostalo... i tek onda spremiti.

Vladek je napisao/la:

Ako je baš blatan ja operem motor, na samposluživoj autopraonici, miniwashem (i njihovim šamponom). Malo izdaljeg i to je to. Inače samo doma s nekim sredstvom za skidanje mušica od sonaxa. Zatim poliranje laka sonax tekućinom, pa onda krema za popliranje kroma/aluminija (autosol krema). Bisage i ostale kožne djelove namažem sredstvom za konjska sedla - od toga su nepropusne i sjajne. I na kraju ukoliko je potrebno i rub gume našpricam sonax sprejem za gume, ali pažljivo da ne dođe na gaznu površinu. Dakle za detaljno čišćenje potrebno mi je jedno popodne.

svaki put kod pranja poliraš lak?

..mislim da sam vec pisao na ovkvu temu.. usvari, sigurana sam...

..dakle postupak pranja u detalje:
1. parkirati motor u samousluznoj praoni na bocni nogar
2. ubaci 2-3 kn i prespricati ga pjenom
3. po isteku vremena, pogurati motor (da i ostatak gume dodje na red) ubaciti nove 2 kn i ponoviti postupak s pjenom
4. zrtvovati jos jedno 2-3 kn i isprati cijeli motor demineraliziranom vodom.
5. nakon ovoga, obrisati sjedalo rukom, upaliti motor i osuti motor u voznji.


hvala

Safet(y) je napisao/la:

..mislim da sam vec pisao na ovkvu temu.. usvari, sigurana sam...

..dakle postupak pranja u detalje:
1. parkirati motor u samousluznoj praoni na bocni nogar
2. ubaci 2-3 kn i prespricati ga pjenom
3. po isteku vremena, pogurati motor (da i ostatak gume dodje na red) ubaciti nove 2 kn i ponoviti postupak s pjenom
4. zrtvovati jos jedno 2-3 kn i isprati cijeli motor demineraliziranom vodom.
5. nakon ovoga, obrisati sjedalo rukom, upaliti motor i osuti motor u voznji.


hvala

1. dodješ u praonicu i parkiraš motor
2. sjedneš u kafić, naručiš kavu i pelin
3. uzmeš novine i pogledaš šta ima novo o posvudušama i celebrity-ima (kvazi)
4. pogledaš duplericu (paziš da uzmeš novine koje imaju duplericu)
5. sjedneš na čist i ispoliran motor i odjašeš u suton...

..samo ne zaboravi da ja zivim u pripizdini gdje takvu praonicu mogu naci samo na slici u istim tim magazinima..

Batalimo sve ovo što vozimo i sjednemo na Rat Bike....onda se prljavština ne vidi. Za novce koji bi završili u praonici popije se 'ladno pivo.