PREMJEŠTENO: kontrola ulja u mjenjacu

Imam Sym Husky 125, tek kupio za male pare, sad sredjujem ga ali ne mogu naci gdje se mjenja i kontrolise ulje u mjenjacu? gdje se nalazi to. Hvala unaprijed

Rocker13 je napisao/la:

Imam Sym Husky 125, tek kupio za male pare, sad sredjujem ga ali ne mogu naci gdje se mjenja i kontrolise ulje u mjenjacu? gdje se nalazi to. Hvala unaprijed

Nema taj "ulje u mjenjaču" ima samo ULJE.

Isto ulje za sve, motorno ulje. Samo veliki Harley-i imaju odvojen mjenjač.

hvala, nisam znao jer tek sam poceo s coperima, prije su bili zujalice

koje je ulje najbolj eonda za njega?

Jesi li dobio kakav priručnik s motorom?

Tamo bi to trebalo pisati. Ako nemaš, pretpostavljam da nećeš fulati s nekim 10 W 40.

Bilo bi dobro da potražiš na netu neki priručnik. "User's manual", "User manual", ili još bolje "Service manual". Ako već nemaš, jel...

Savjetuj čovjeka kako da sredi kvačilo da bolje hvata ... sorry za ...polusintetičko 10-40 i nema fulanja....

nenad barinić je napisao/la:

Savjetuj čovjeka kako da sredi kvačilo da bolje hvata ... sorry za ...polusintetičko 10-40 i nema fulanja....

jos samo da nije za auto, vec za motore! Ulja za aute nemaju dodatke protiv proklizavanja lamele... pa se moze dogoditi da bas i ne hvata kako treba.
Naravno, ulje za auto moze posluziti, bolje i to nego bez ulja, ali u tom slucaju samo do doma, pa promjena kompletnog ulja!

nenad barinić je napisao/la:

Savjetuj čovjeka kako da sredi kvačilo da bolje hvata ... sorry za ...polusintetičko 10-40 i nema fulanja....

Vidim, bilo je veselo sa Striposima večeras.

Zemlja - zrak. ...a što se ulja tiče (nije reklama) Yamahino Yamalube polusintetik 10-40 (95 kn litra).

Potraži mali stakleni "prozorčić" sa strane na mašini. Njegova je namjena da vidiš razinu ulja (kod provjere, motor mora stajati strogo vodoravno). S obzirom da si tek kupio rabljeni motor, najbolje bi ti bilo da promijeniš ulje i filter. Budući da nemaš iskustva s tim stvarima, najbolje da ti pomogne iskusniji kolega ili da motor odfuraš na servis. Bilo bi dobro da se domogneš priručnika za motor da ga bolje upoznaš. Dosta toga se može naći na netu. Sretno i uživaj!

Ovdje imaju specifikacije o motoru: http://www.bikez.com/motorcycles/sym_husky_125_1999.php ....valjda negdje nađemo preporuku za vrstu ulja.

klesoo je napisao/la:

jos samo da nije za auto, vec za motore! Ulja za aute nemaju dodatke protiv proklizavanja lamele... pa se moze dogoditi da bas i ne hvata kako treba.

Ovo planiram provjeriti u praksi, mislim da kod motora manje snage kakve mi vozimo to ne igra ulogu. Pročitao sam na USA shadow-forumu da se cruiseri dobro "osjećaju" s heavy-duty kamionskim uljima odgovarajućih viskoziteta, pa sam tako nešto i nabavio za probu. O rezultatima ću vas izvijestiti na vrijeme. )

Do tada našem Huskyašu preporučujem ulja za motocikle (kako već klesoo reče), tu neće fulati.

Kicho je napisao/la:

Ovo planiram provjeriti u praksi, mislim da kod motora manje snage kakve mi vozimo to ne igra ulogu. Pročitao sam na USA shadow-forumu da se cruiseri dobro "osjećaju" s heavy-duty kamionskim uljima odgovarajućih viskoziteta, pa sam tako nešto i nabavio za probu. O rezultatima ću vas izvijestiti na vrijeme. )

Crni Kićo , pa zar nisi već dosta štete napravio na gici ?

Kicho je napisao/la:

klesoo je napisao/la:

jos samo da nije za auto, vec za motore! Ulja za aute nemaju dodatke protiv proklizavanja lamele... pa se moze dogoditi da bas i ne hvata kako treba.

Ovo planiram provjeriti u praksi, mislim da kod motora manje snage kakve mi vozimo to ne igra ulogu. Pročitao sam na USA shadow-forumu da se cruiseri dobro "osjećaju" s heavy-duty kamionskim uljima odgovarajućih viskoziteta, pa sam tako nešto i nabavio za probu. O rezultatima ću vas izvijestiti na vrijeme. )

Do tada našem Huskyašu preporučujem ulja za motocikle (kako već klesoo reče), tu neće fulati.

ne zajebaji se sa tim stvarima a ktome citiram: Loše utjećeš na podmladak

Mogu li koristiti motorno ulje u motociklu?

Ne, zato što 4-taktni motori motocikla ne djeluju pod istim uvjetima kao i motori automobila. Maziva koje se koristi za motor može se koristiti za transmisiju i kvačilo, što zahtijeva formula s aditivima za ekstremne pritiske. S druge strane, ulja za automobile sadrže detegentne aditive sa visokim pepelastim sadržajem. U motorima motocikla oni uzrokuju taloženje na klipu i zupčaniku, što može rezultirati zapaljenjem klipa ili promjenama zupčanika.

http://www.jasmin-maziva.hr/ContentDetails/522/gcgid/41/lang/HR/Cesto-postavljana-pitanja---Jasmin-Maziva-d-o-o.wshtml#empty

Ukratko, ono što valja za Harley i ostale slične motore (koji imaju odvojenu mjenjačku kutiju, s posebnim uljem), ne vrijedi i za ostale vrste motora, u kojima JEDNO ulje mora podmazivati mašinu, mokru lamelu i mjenjač. Ulja za aute ne sadržavaju potrebne aditive za tako nešto, i mogu samo izazvati nepotrebne probleme.

Ulje je krvotok motora, i tu ima najmanje razloga za kućno eksperientiranje.

Mani se eksperimenta, da ne bude "svinja" sa trovanjem krvi. Ne trebaju ti novi troškovi. Ako ti se već nešto eksperimentira, baci glistu u čašu ili se igraj sa barutom i detonatorima, kao sav ostali normalni svijet. Rocker13, sorry za off. Kupi ulje za motocikl i vozi s mirom. Obavezno promijeni uljni filter.

Hm... Ajd, recimo da smo dečku dali odgovor na pitanje - dakle, ulje za MOTOCIKLE, 10w40.

A prepirku oko mog eksperimenta prebacimo negdje drugdje.

Upravo otvaram temu za to, ovdje na istom podforumu.

Jer, zapravo - servirao bih vam par članaka, ako ih pročitate možda vam se pojavi isti upitnik kao i meni.