mojih (prvih) 1600/24

a ujutru, naravno, shock & horror. kako god da okreneš, gugl maps kaže 1550-1560. mišlin zeru više, 1580. al nedovoljno. jebaji ga, tješim se, bar sam sebi dokazo da mogu. biče prilike u povratku, tjedan dana pa nazad.
narano, čuli ste i kako je to prošlo. ovaj put sam imao karte sobom i sve, al eto. nije išlo. polazak bio 10:22, a sutradan u 10 tek sam prešao A/Slo granicu. Čekirao na OMVu Spodnje Dobrenje, ispred Maribora u 10:09. mojih 1600 i neš sitno se pokazalo kao 1550 il tu negdje. do zagreba sam skupio pravih 1656km, ali i 25:43 minute, točio u Sigetu u 12:05. ništa...treča sreča

ruta povratka, ista kao i "planirana" za tamo:

http://bit.ly/lOPgvk

nyll je napisao/la:

... ništa...treča sreča

... i kad se krece?... slijedeci tjedan?

pa da, petak, 17.
al MOŽDA
guzva je sad oko godisnjih, inače bi. Sa MEC grupom. i ovako je to, unatoč svemu doživljaj, a u grupi će bit neš posebno. a i stvara se povijest, prva hrvatska grupna IB vožnja, a PRVA će samo jedna bit.
možda bude i zeru lakše jer će jedni druge motivirat. al teško, još ne zhnam ko mjenja ljude koji odlaze pa se nemogu dogovorit za zamjenu

Jest reportaza stara par godina, ali je meni nova, a ima i novih na forumu...  

Doticna tema povlaci i pitanje imanja GPS navigacije na takvim voznjama, po mogucnosti TomTom-a.  

Znam da je topic stari i očito čovjek koji ga je pokrenuo nije više tu ali ovo je carski, što je - je. Ja sam onaj od onih što jako cijene one koji na malim prometalima zuje okolo, ne samo zbog toga što i ja to sam radim nego zato što znam koliko je to teško.

Ovo je zbilja super topic i mogu samo reći     

Tarze je napisao/la:

Znam da je topic stari i očito čovjek koji ga je pokrenuo nije više tu ali ovo je carski, što je - je. Ja sam onaj od onih što jako cijene one koji na malim prometalima zuje okolo, ne samo zbog toga što i ja to sam radim nego zato što znam koliko je to teško.

Ovo je zbilja super topic i mogu samo reći      

Je Tarze je u pravu slažem se pogotovu što mi prvi motorin kod povratka na vožnju (nakon 20 godina) bija Zong Shen 125-4 znači dvocilindrični 125 ccm3 naked. Napravio sa njim cca 9000 km za sezonu i pol. Obišao Istru i sve do Pelješca. Svaka čast na putovanju i pisanju.