nema struje....

danas sam htio malo se provozati kad ono ...štanga....

motor(Hyosung Aquila gv250) nisam palio dobrih 15 dana i bio je parkiran pod strehom,na side standu i sa upravljačem do kraja ulijevo...i tako ja njega kresnem(bez problema!)..lijepo se obučem dok se malo ne zgrije,sjednem ,zravnam upravljač i ugasi se motor....i to tako da nema uopće struje...siđem i vratim ga nazad ...dođe kontakt.
Onda sam skužio da kada je nagnut na lijevo ima kontakt i čim ga ispravim nestane struje.Neovisno o položaju side standa...glavni osigurač je ok....

zatim sam pregledao sve spojnice i kontakte,akomulator je ok...sve izgleda normalno...nakon toga još jedno vrijeme je radio u tom položaju i onda više ništa...mrtav.Pregledavajući skužio sam da ne mogu dobiti napon na bravicu(onaj konektor u lampi)...i taj kabl dolazi iz kutije elektronike(DU Unit)...ili grijesim

Imate li kakve savjete...da nije otišla elektronika(CDU UNIT) ili ne znam kaj drugo...ako otiđem u ovlašteni servis ne gine mi "ženidba"...pa sve razmišljam da sve ostavim do proljeća...no ne budem spavao mirno do onda...

hvala na pomoći

Mislim da je vec neko pisal tu na forumu o tom problemu, probaj potraziti malo.

ok...budem pogledao

evo problem riješen...vozio se cijeli dan...

negdje se izgubio plus(napon)od osigurača do bravice(ili je žica pukla ili loši spoj negdje...ne ulazim,ne znam),probao sam pronaci(raskopao sam cijeli motor) i bez uspjeha....onda sam odlučio povuči novi plus(napon)do bravice od osigurača i to je bilo to.

Vozio sam se cijelo popodne,sve radi ispravno,nista se ne zagrijava.....problem riješen

pozdrav svima

Radi se o motoru na kojem je raniji vlasnik radio neke preinake, mijenjao je instrumente, a usput je i modificirao instalaciju. Očito je da posao nije najbolje obavio, a ti se sad susrećeš s posljedicama takvih zahvata...

Vjerovatno ti je pukla žica negdje gdje se pregiba instalacija (kod prednje vilice). Pogotovo ako su kao što kažeš rađene preinake na instalaciji, pa je stavljena prekruta ili pretanka žica.