Samoizrada bisaga, torbica & 'gepek torbe'

hm. maketa...

50x33x18 - kad bi se uokvirilo.











(Powered by frubar.net)


mislim da treba smanjiti li-la 2 cm po svim pravcima

BTW, malo sam razgovarao kod 'plastičnog' i 'željeznog' majstora

PLASTIKA :
mogu se izvesti zaobljene linije
težina
dugotrajan i prtljav posao

LIM:
težina 6-7kg sve skupa
mogućnost kompletne samoizrade


cijena bez kože...

za limenu verziju ispalo bi me sve skupa oko 200kn minimalno materijala što mogu uzeti (tabla lima 05-08 - 2m2 i 10tak metara inax šipke fi6 ili 8 )

za plastiku 200-300kn materijala + brusevi i alat + purpjena + gajba pive za ruke majstora + troškovi iznenađenja..
i 10 dana minimalno rada samo do kalupa...

novi koferi kod Dragana cca 500-600 kuna,ja sam htio svoje proširiti pa sam odustao ,bio kod dvojice ljudi koji rade s "plastikom" kako je mi kolokvijalno zovemo ima je sto vrsta,uglavnom odustao sam zbog cijene,jer bi me izašlo puno,tako da ova spika da će netko za gajbu piva nešto radit ,sumnjam.Mislim da je isplativije kupit gotovo

istina koji mut zvuči okrutno ali je neophodna.
majstore, kani se čorava posla, već sama maketa ti jako ružno stoji na motoru. oblik motora ti ne trpi takve kufere ili bisage . potroši nekoliko dana po netu i naći češ nešto što će ti odgovarati i vizualno ili financijski. ako ne nađeš nešto što odgovara financijama, barem možeš ukrasti ideju pa je po tome napraviti sam. ali ne nastavljaj dalje s ovim, nije baš svaka rukotvorina hvale vrijedna

da, teško je bilo što uklopit zbog repa.

Napravio malo redizajn lijeva, dok je desna ostala ista, lijeva je 18cm, mislim da moram još 2 cm stanjit.
Sad nekako drugačije izgleda...













(Powered by frubar.net)

probaj izvrnut strane, lijevo na desno, napred na nazad...
Tako da obli kraj bude odozadi...
Nema veze kaj repić malo strši gore, probaj...

Probao, igram se u corelu već par dana, kako god izmodelirao uvijek ga ubije 'repić'
Pašu jedino male bisage. ali i same ime im govori - male

Sasvim to drugačije izgleda uživo - na prvi pogled užas, ali što više gledaš počinje poprimati ono 'nešto'...

Nakon malo zezancije, čelična armatura je gotova. Skoro.... Ponestalo materijala.












(Powered by frubar.net)

i ja trazim neke manje bocne...
pogledao sam na ebay.de
ima masu toge, ali vecina je relativno skupa...

one koji dolaze s Jinlunom nisam vidio...
većina ih je velikih...
Dragan ih nema, zvao sam ga...

navodno ih ima negdje oko Vukovarske - Savske...
koštaju nekih 700 kn...

http://www.jinlunparts.co.uk/parts/index.php?act=viewProd&productId=6

Jack je napisao/la:

i ja trazim neke manje bocne...
pogledao sam na ebay.de
ima masu toge, ali vecina je relativno skupa...

one koji dolaze s Jinlunom nisam vidio...
većina ih je velikih...
Dragan ih nema, zvao sam ga...

navodno ih ima negdje oko Vukovarske - Savske...
koštaju nekih 700 kn...

zagrepcanka, Forticar

http://www.forticar.hr/Kappa.htm

ovakvi (21l) kostaju 590kn + PDV

Malo sam surfo sajtove u lovu na sličke.
Koliko sam uspio pronaći.. ima svašta.
Sa mojim repom, ili barem sličnim...







ovo mi se nikako ne sviđa..



Svi manje-više prate liniju blatobrana stražnjom stranom..


a, prednja kosina mahom je nastala prateći liniju amortizera,ili liniju noge suvozaća..



Doduše, ima još nas koji kemijaju..





No, ipak...

čini se da imam opasne konkurente...






Evo i dorađene skice kako BI TREBALO izgledati i ono što mi se ne sviđa..

Konstrukcije gotove..

Koliko sam kužnio,tebi se ne sviđa donja slika a radit ćeš kao što je na gornjoj slici

...jer ako je tako,samo naprijed naravno,ali mi se čine naopako.

Nakon par tjedana pauze , radovi se nastavljaju i to sa razočaranjem
Naime, iako je sve to dobro zamišljeno, rama čvrsta.... zapeo sam sa varenjem lima...
Vrlo je teško, ako ne i nemoguće kvalitetno zavariti 0.5 lim na čeličnu šipku a da se ovaj ne 'spiga'. Ako idem sa 'nježnim' varom.. upitna je kvaliteta pod utjecajem vibracija.
Tako da sam odustao od limene izvedbe i razmatram druge materijale za 'oblačenje' konstrukcije ili pak odustajanje od ove koncepcije i prelazak sa metalnog na plastično doba....

.koshchall. je napisao/la:

Nakon par tjedana pauze , radovi se nastavljaju i to sa razočaranjem
Naime, iako je sve to dobro zamišljeno, rama čvrsta.... zapeo sam sa varenjem lima...
Vrlo je teško, ako ne i nemoguće kvalitetno zavariti 0.5 lim na čeličnu šipku a da se ovaj ne 'spiga'. Ako idem sa 'nježnim' varom.. upitna je kvaliteta pod utjecajem vibracija.
Tako da sam odustao od limene izvedbe i razmatram druge materijale za 'oblačenje' konstrukcije ili pak odustajanje od ove koncepcije i prelazak sa metalnog na plastično doba....

od koljevke pa do groba najbolje je đačko doba.....aj još malo prouči ......
Razumin ja tebe brate al češ se spizdit do besvjesti. Lipo je imat unikat samo mislin da će te doooobro .

Evo, nakon krače pauze malo sam uhvatio vremena pa se zaigrao sa bisagama. Odlučio sam još malo popuniti konstrukciju pojačanjima od šipki i sve presvući kožom debljine 0,5. no kako nisam uspio nabaviti kožu po povoljnoj cijeni (a da budem iskren nisam se niti pošteno angažirao) ove konstrukcije su stavljene po strani i čekaju da nešto naleti.

u međuvremenu, valjda od dosade, nabavio sam nekakve stare bisage i krenuo u izradu nosača. U planu je staviti i tablicu bočno, no o tom nadalje.

Dakle evo par slika da vidite postupak izrade 'samonosovih nosača bisaga' za slučajeve kada nema suvozačkog sjedala. Možda kome pomogne, barem ideja.

Od materijala potrebno:
12cm cijevi unutarnji promjer 10mm
120 cm šine 2x20mm
1,5m šipke od 6mm
šaraf (kbr13) 4x 5cm dužine
Dakao radi se inox-u
ovo je specifikacija materijala za ove malecke bisage i za RR Spyder-a..

Daklem...



(Powered by frubar.net)
priprema...



(Powered by frubar.net)
bisaGICE :-)











(Powered by frubar.net)
mjerenje i varikanje










(Powered by frubar.net)

Proba na motoru i zavarivanje u 'mjeru' te ubacivanje pojačanja




(Powered by frubar.net)


Nakon što sam si oštetio dlan šarafcigerom u postupku probijanja kože (na bisagama) uhvatio sam se bušilice kao inteligentnijeg riješenja... .-)


(Powered by frubar.net)

Ovako to izgleda s vanjske (nutarnje) strane bisaga. Vezice da ne pleše kad pokušavam doći do 200km/h :-)


(Powered by frubar.net)


Nestrpljivo montiranje jedne strane...


(Powered by frubar.net)

Ovako izgleda s nutrašnje strane. Bisage su u biti stisnute između dva flaha i drže svoju formu, za skidanje potreban klljuč 13 i obe dolje u 2minute...


(Powered by frubar.net)


I druga gotova... Sve zadovoljniji izgledom samo da ne moram nositi ovu prokletu tablicu bilo bi OK, barem po mom viđenju...








(Powered by frubar.net)


Dalje je u planu nekako uglaviti bočno tablicu, napraviti brzomontažni 'grill' iznad zadnjeg blatobrana za transport kamp-opreme, no o tome kasnije..

E da, ima li tko za proDAT sic 'jednosjed' za raptora ?????

...ma ostavi tabelu di je i bila sa strane če izgledat grdo

Citat :

Vrlo je teško, ako ne i nemoguće kvalitetno zavariti 0.5 lim na čeličnu šipku

...ako nije tajna čime si pokuša varit lim od o,5??...
...na kraju balade bisage izgledaju prva liga mada su slike dosta loše, vjerovatno zbog lošeg osvjetljenja u radioni

E brate ove su ti dobro legle, gdje si ih nabavio i koliko su te izašle... Pozz...

bravo, bisage ko grom

ica je napisao/la:

Citat :

Vrlo je teško, ako ne i nemoguće kvalitetno zavariti 0.5 lim na čeličnu šipku

...ako nije tajna čime si pokuša varit lim od o,5??...

co2 MIG.

ovako je to ispalo... i završilo (još traje)





A na motoru izgleda ovako (još da je presvučeno kožom, par resica, nitna bla bla.. nije loše makar na fotkama izgleda tako.







(Powered by frubar.net)



Gle, vjerojatno bi kakav dobar majstor to odradio bez beda, no ja nisam taj pa sam na kraju odustao. Ili lim propalim ili ne drži ili je var ok, ali se lim spiga. Tu i tamo koji OK var ali pošto je sve podložno vibracijama bojim se da bi lošiji varovi počeli pucat.

pinky je napisao/la:

E brate ove su ti dobro legle, gdje si ih nabavio i koliko su te izašle... Pozz...

Kolega je kupio nove pa smo sklopili dogovor da mu napravim nosače za VN-a za ove njegove nove, a on meni da svoje stare. Nosači su na istu bazu ali su materijali jači. Problem je što VN ima nosač zadnjeg blatobrana uljepšan plastikom pa je bio problem izvesti dosjed, za razliku od ovog mog gdje cijev (distancer) nalježe direktno na nosač..

to je bilo ovako:














(Powered by frubar.net)

Odustao sam od bočne tablice jer je ne mogu uglaviti povrh auspuha, a ispod bisaga, a iza bisaga izgleda ružno. Pogotovo joj treba mjesta jer bisaga i auspuh stoje fixno u odnosu na zadnju vilicu pa pleše. Onaj stari držač je dosta spuštao tablicu pa sam uzeo novi s kojim sam je digao kojih 5cm. Nije baš ispalo kako sam se nadao no što je tu je...







dakako, moram smjerokaze mjenjat jer ovi baš i ne stoje ovako.. Ili samo spustiti ??

.koshchall. je napisao/la:

e zdravo druze ... da te malo gnjavim (ako moze) oko ove ideje...

dakle...

- jel rama od armature (ono betonsko zeljezo) ili neke cevcice??? mozes li mi tocno reci sto je sto?
- kako si to fiksirao na motor jel to direktno strafeno na motor ili na one nosace sa distancerima?
- jesi li probao da provozas motor bez limarije... koliko to drzi?
- koliko bi to bilo tesko?

izgleda da smo imali slicnu ideju samo sto ja nemam gde to sam raditi i probati pa cu valjda morati kod nekog majstora da mi issece povari i spremi taj "kavez"

moja ideja je... da ne varim lim na sam kavez nego da kavez iskoristim kao korpu gde cu ubaciti limenu (ili bilo kakvu kutiju)

dakle sve opterecenje vibracije i sranja primi taj kavez od zeljeza. cevi ili sto god da je (to nadam se reci ces mi ti), a unutra da sasvim komotno voza se neka torba. vec sam se i ja neko vreme igrao u korelu evo i slike

https://2img.net/r/ihimg/photo/my-images/3/47738969.jpg/

nadam se da ces mi odgovoriti... pozdrav!

nikola.