Honda ST 1300 Pan European

Evo i moje ljepotice

... jebeno Jože, kad narastem, ma ne, već sam narastao... kad dobijem na lotu....
... eto me do tebe


... ma neću čekati... novac kvari ljude...

Koliko god su mi chopperi u srcu, ovakav tip motora mi je želja.

Ima li svijet kraja sa ovakvim motorom?

nebi se s tobom mjenjao, ali da bi ga volio imati bih. ja isto imam shadowa ali mi nije problem prevaliti puno km u jedan dan (zasad je oko 800 rekord, a 1000 u 26 sati). imam bolesna leđa ali motor me liječi jer imam naslon za vozača i ape hanger koji mi pružaju položaj da mi je udobnije nego u autu

wow..krstarica za 5.Bajdvej koliko ti gura rezervoar?

Vi europćani stvarno znate što valja

ZIGGY je napisao/la:

wow..krstarica za 5.Bajdvej koliko ti gura rezervoar?

29 l više nego Golda on ima 25 l

...s time bi ja, konačno, uspio do mora za manje od sat vremena...
Kad Honda napravi takvu istu do 750 ccm ali crnu, mijenjam Shadowa...
Ček', ček', je li ima to kardan...

calc69 je napisao/la:

...s time bi ja, konačno, uspio do mora za manje od sat vremena...
Kad Honda napravi takvu istu do 750 ccm ali crnu, mijenjam Shadowa...
Ček', ček', je li ima to kardan...

Ima, ima, i Shadowka ga je imala... zašto ti je ograničenje do 750 ccm... kad krene nema problema, a kad stojiš treba malo gledati gde ga parkiraš, bože nedaj da malo visi več je problem... suha teža 326 kg

Hm, da, ipak too heavy za moj "ukus"...

Razmišljao sam ozbiljno o njemu kao nasljedniku moga shadow-a, jednog lijepog dana kad
napravim blizu 100000 km na shadow-u, i kriza prođe.

Inače, čitao sam negdje da ga je koristila murija u GB, al da je bilo nekih problema pri velikim
brzinama i padova sa smrtnim ishodom, te da ga više ne koriste!

Meni izgleda savršeno!

Ovo je makina ZA

Ako ces mjenjat za bubreg javi !

profa je napisao/la:

Razmišljao sam ozbiljno o njemu kao nasljedniku moga shadow-a, jednog lijepog dana kad
napravim blizu 100000 km na shadow-u, i kriza prođe.

Inače, čitao sam negdje da ga je koristila murija u GB, al da je bilo nekih problema pri velikim
brzinama i padova sa smrtnim ishodom, te da ga više ne koriste!

Meni izgleda savršeno!

Imaš pravo, i jaz sam ovo čitao... pisalo je kao da pri večih brzinah nije stabilan... neznam ja sam vozio puno opterečen dvoje na avtoputo 230 km pa nije bilo problema jedino imaš osečaj kao da ti zadnji del pliva, neznam kako da kažem... pa to so ekstremi tako da drukčije do sada nemam primedbi a prevozijo sam prošle godine nešto više od 13000 km.

k@n je napisao/la:

Ako ces mjenjat za bubreg javi !

Izgleda udobno a velik ko auto

i ja se nadam u budućnosti jednom takvom, odličan motor!!!

Motor je lijep, pouzdanost je neupitna, a plivanje je stvar koja ti je sad 100% poznata, pa onda 210, a ne 230. Sretno!!!

Nema šta ovo tije pravi motor za duge puteve i uživanciju

krstarica za do kraja svijeta i nazad..
jedino sto ti treba na njoj je american kartica i zena koja te otjera iz kuce

Paneuropean je krasan motor. Imao sam ga 2,5 godine. Opreme kao u spaceshutle
Ali ima i slaba strana tog motor zato svima kojima se cjede sline za tim motorom info.
Motor je napravljen za vožnju po ljepim cestama. Težina motora je takva da ga dvoje ljudi
teško podigne ako se izvrne na pod. A ako dodamo prtljagu onda je i centralni štender skoro neupotrebljiv.
Izrazit gutač guma! Gume sam mjenjao po tri puta na sezonu(na sezonu prevozim cca25000 km) tako da računajte
na koliko km se to mjenja. Zamjena guma je češča nego servisni interval
Tresenje kod brzina iznad 100km je urođena mana kod svih Paneuropeana...neki to ne žele priznati.
Brzine iznad 200km su misija nemoguče. Jože sorry...ne nakladi!
U krivinama je izrazito težak što niti nije neki problem za iskusnije vozače koji znaju to popravljaati
sa gasom jer okretni moment ima luđači dobar!
Na slabim cestama je ograničeno upotrebljiv. Rumunjska, Transfagarašan vlasnicima tih krstarica
prijateljski NE SAVJETUJEM". To su bile muke ježeve!
Penjanje na pločnike i silaženje sa njih Svaki put me je srce zabolilo kad sam to izvodio.
Sreča kupio sam veču količinu plastičnih "štiftova" te ih redovito mjenjao poslje odpadanja istih.
Potrošnja je svijetla točka te makine i moram reči da je iznenadila mnoge.
5,1lit/100km pod punim opterečenjem. Ja(100kg), žena(75kg) prtljaga(35-40kg)+ velika torba od Louisa
na zadnjem kuferu.
Kočnice su izuzetno dobre i dolaze do izražaja na takvim putovanjima.

Moja Paneuropean ST1300A je bila 2005g i full optional oprema. Znači ABS, CBS, grijane ručke,
električni vizir, cruiser širi i viši vizir, dodatne PIAA "maglenke, navigacija, radio, sva tri originalna kufera,
ijošijošijoš...

Ukratko motor je krasan ako odpišete sve ove mane koje sam ja opisao! Neznam možda nisam tip motorista za
takav motor

@ghibli...

..odlicna recencija ovog motora iz vlastitog iskustva, sto je vise nego dobrodoslo...

...s obzirom da ocigledna imas puno iskustva, a niti tipkanje ti koliko vidim nije strano , zamolio bih te da se uskladno pravilima ovog Foruma predstavis u knjizi clanova nakon cega mozes nastaviti pisanjem i po ostalim podforumima...

..i jos jednom, na gornjem postu, iako vjerujem da se mnogi mozda i nece sloziti... ali na kraju krajeva, to i je svrha svakog foruma, da se povede zdrava rasprava...

Sve sto si opisao je vjerojatno istina. Ali ne zato sto je Pan europian los motor, nego zato sto je to veliki putni motor, krstarica. Tezina, zavoji, trosenje gume - sve posljedica toga sto je velik i tezak, a to je odlika putnih motora, sto na vecim putovanjima ne mora biti nedostatak, nego ponekad i prednost...
Mislim da je problem ono sto si i sam zakljucio, jednostavno nije tvoj tip motora, nije ti "legao"

aha... sorry nisam znao.
idem se predstaviti