Kaciga .....koja,kakva, uh problema

Kupnja kacige????
Koju marku,koji model,izgled i boju ,sto problema od jednom.Svi mi koji smo išli kupiti kacigu znamo o čemu pričam.Prva kaciga koju sam kupio bila mi je na izgled fora,crna i ono najvažnije o čemu sam razmišljao jeftina.
Dolaskom u trgovinu s kacigama izgubio sam se jer trgovac mi je nudio naravno kvalitetne i skupe kacige ,ali ja sam nedavno kupio motor,pa nešto opreme za isti,pa jaknu i hlače a kaciga ni na kraj pameti „ kroz glavu samo prolazi jojjj skupo ,moram nešto kupit samo da je jeftinije i da se mogu voziti…..
Nisam imao vremena malo prolistati net,popričati sa nekim iskusnijim motoristima,obići par stručnjaka i sl. bilo mi je glavno samo kupit kacigu i sjesti na bajk i voziiii.
I naravno nakon te prve jeftine kacige kupio sam još dvije što je na kraju ispalo kada sve izračunam i moram priznati skoro kao i ona koju mi je nudio trgovac sa početka priče.
Svi smo mi svjedoci da je danas na tržištu teško pronaći prikladnu,dobru,kvalitetnu,jeftinu,tihu i laganu kacigu za malo novaca.
Tako sam malo prolistao,googlao, izmijenio priče preko susreta,vožnji došao sam do saznanja da svi vi koji kupujete ili posjedujete stare,nekvalitetne,jeftine i neudobne kacige riskirate jako puno.
Iz cijele ove moje priče koja se je meni dogodila ,zaključak je da kupnja i odabir nove kacige nije jednostavan posao,pogotovo u ovo doba recesije kad si možeš priuštiti samo jednu.Stoga bajkeri kaciga mora biti kvalitetna,sigurna i savršeno odgovarati vašoj glavi.
Nemojte zaboraviti da to nije lako provjeriti i da treba u trgovini isprobati više različitih kaciga ali i nositi ih određeno vrijeme jer iako utvrdite da u trgovini vam ista savršeno pristaje već nakon nekoliko kilometara ili sati vožnje možete primijetiti da to nije baš tako.
Nakon zaštite, udobnost je jako veliki ključni faktor i zadaća kacige jer dosta je nesreća uzrokovano i nedostatkom koncentracije vozača koji se ne osjećaju udobno te ih u neku ruku sama ta neudobnost dekoncentrira u vožnji (postaju živčani,imaju glavobolje,ne paze itd.).
Stoga materijali u kacigi moraju biti ugodni prema koži,jastučići udobno prianjati glavi a unutrašnjost cijele kacige trebala bi odgovarati obliku vaše glave.
Dakle na osjetljivim dijelovima glave (čelo,obrazi,sljpoočnica) ne bi smjeli osjetiti pritisak kacige,provjerite da li možete otvarati i zatvarati usta bez boli.
Po svemu navedenom savršena kaciga bi bila ona koju uopće ne osjetite da je imate na glavi.Obratite pozornost i na kopču ispod brade.Kopča bi trebala biti mekana da ne žulja.
Vizir treba dopuštati što veće vidno polje,ne bi se smio magliti iz unutarnje strane (ili što manje magliti) treba imati anti-fog zaštitu i trebao bi se moći lako spuštati i dizati .
Jako bitan faktor je i ventilacija kacige, nije dobro kad je prevruće a niti kad previše puše na sve strane.
Ako se vozite cijelu sezonu obavezno isprobajte kacigu sa stavljenom potkapom,neki koriste potkapu iz higjenskih razloga neki zbog hladnoće.
Kako izlazak pri kupnji kacige nije moguć odnosno isprobavanje u vožnji, tu su još faktori buke i pritisak vjetra pa stoga stručnjaci predlažu nošenje kacige najmanje jedan sat u vožnji kako bi se čovjek uvjerio da mu nošena kaciga odgovara.
Stoga ne bi bilo loše u trgovini odabranu kacigu nositi najmanje pola sata, ha moš mislit kaj bude rekal trgovac na to ???? Ali tko fučka trgovca,moja glava je u pitanju.
Obratite pozornost i na samu masu kacige koja nije toliko bitna vezano za sigurnost,ali svakako kao dodatni plus kod udobnosti.
Kada već govorimo o masi, postoje tri glavna materijala koji se koriste kod proizvodnje kaciga i to polikarbonat,glass fibre i kevlar.
Sa svojom kupljenom kacigom postupajte kao da je od stakla ,jer iako kaciga djeluje jako čvrsto i "neuništivo" njen primarni zadatak nije odbijati udarce, već primiti i apsorbirati.
Ako vam je kaciga ispala može postati neupotrebljiva iako se na njoj to ne vidi , pogotovo pad s visine veće od jednog metra može trajno oštetiti kacigu a ukoliko ste sa kacigom doživjeli prometnu nezgodu istu obavezno pospremite u ormar ili objesite o klin i trk u trgovinu po novu.
Proizvođači kaciga također preporučuju promjenu kaciga najkasnije svakih 4 godina,jer materijali od kojih je kaciga napravljena nakon dužeg vremena mogu izgubiti svoja svojstva te kaciga gubi na sigurnosti.A i do tada će biti proizvedene nove ,lakše,bolje i sigurnije kacige od ove koju trenutno imate a možda i jeftinije.
Evo toliko od mene ,opet sam se malo raspisao ali nadam se i pomogao nekome od vas,jer da sam imao ovaj tekst kad sam ja kupovao svoju prvu kacigu ne bi imao onu prvu kacigu s početka priče.
Pozdrav cro.

neć rećida je kratko ,ali je zaista jasno.u potunosti su pravu!!nadam se da nam neće nikada "poslužiti"!!!

I ja bi volija da sam pročita ovakav tekst prije, ti to dobro znaš... Moja mi je kaciga super prvih 30-ak kilometara, a onda bol na ušima od pritiska koji kao da je pao s neba.... 1700 kuna je bila, nije jeftino pogriješiti u odabiru...

Odlican tekst Cro, stvarno ima puno aspekata koji se nesmiju zanemariti prilikom kupnje tako vaznog dijela opreme. Najvazniji je bezbednost pa stoga mislim da novci ne idu uzalud. Neko je rekao: "Nisam toliko bogat da mogu kupovati jeftine stvari..."

:bravo: :bravo:

Samim time što mi je kaciga najskupliji dio opreme za voziti motoru u potpunosti opravdava sve gore što je CRO napisao.

odlično cro pomogo si nam

..BRAVO Cro valja uvjek imat takve iformacije u blizini :bravo: :bravo:

ovaj je post dobar sažetak cijele jedne teme posvečene kupovini kacige. tu sam temu dobro proučio i na osnovi toga kupio kacigu kojom sam zadovoljan i u koju imam povjerenja. ali šta sve to vridi kad opet čim to vrijeme dopusti stavim tutu na glavu i uživam u open airu

odlican i jasan tekst koji nas mnoge moze nauciti ili potsjetiti na sto pripaziti. . .
kada sam kupovao probao sam puno modela, jer mi je to bila prva kaciga u zivotu
tezak zadatak, slicno kao kupovanje cipela
kada sam kupio kacigu bila mi je udobna, ali vrlo knap
ubrzo sam primjetio da se nakon satdva voznje javlja jaka bol u glavi. . .
naime, na jednom mjestu je pritisak potstave bio toliko jak da sam dobijao udubine, kao kad se zalezite na necem tvrdom
pomalo se unutrasnjost prilagodila mojoj glavi
dobro da nije obratno
sada mi kaciga cak malo i plese po glavi

dakle, treba anticipirati sto ce se dogadjati nakon par mjeseci nosenja

hvala ti za trud i odlican tekst

Jako dobro napisano Cro.
Evo da i ja velim svoje iskustvo,prva kaciga mi nije bila skupa,ali po izgledu ljepa,crne boje,preklapala se,kao nova super mi sjedala na glavu.
Nakon par voznji ,pocela me zuljat,kod brzije voznje puhalo mi kroz vezir,jednovstavno sam primjetio da sam si kupio sranje.....
Posto imam priliku u luisu sam isprobao skoro sve modele,razgovarao sa strucnim ljudima...
Na kraju postoji samo par kaciga koje vrijedi kupit a to su Schubert,Shoie,Nolan...
Ima toliko marki koje su preskupe a malo jeftinije od ovih navedenih ali nevrijede nista a to su Airoh ,Arai,HJC,MRT,Shark,Suomy i ostale...
Familiji sam uzeo Nolan,tako nesto planiram i sebi..ako bude srece na Ebayu,uzet cu Schubert...

Jastreb je napisao/la:

Jako dobro napisano Cro.
Nakon par voznji ,pocela me zuljat,kod brzije voznje puhalo mi kroz vezir,jednovstavno sam primjetio da sam si kupio sranje.....
Ima toliko marki koje su preskupe a malo jeftinije od ovih navedenih ali nevrijede nista a to su Airoh ,Arai,HJC,MRT,Shark,Suomy i ostale...

ja sam kupio HJC CL-MAX
puse kroz vizir, magli se, nema pin lock niti tamni vizir
1600 kn
rekao bih ocjena 3/4
probao Nolan ali su mi bile neudobne

hvala, vec sam polako poceo i o tome razmisljat pa mi jako dobro dodje ovaj tekst

Jako jako korisno, na svu srecu mogu rec da mi je prva kaciga dosta kvalitetna i jako sam zadovoljan s njom

... ja sam još malo pa kolekcionar; imam 4 različite i niti s jednom nisam zadovoljan.... a da kupim i skuplju ; tko zna....meni je najveći problem što mi je od svih trgovaca samo Žuti iz Motocentra Zabok dao kacigu na probnu vožnju... ni od koga to nisam dobio (naravno uz iskazanu želju za ostavljenim pologom).
... i ta kupljena kod Žutog mi je bila odlična do prvih "hladnijih" vožnji, a sada ne mogu spriječiti propuh u njoj...
... što se mene tiće: 5 sreća!

ode u ŠI su trgovci susretljivi , ja izvadim 120% pologa i odem se voziti s novom kacigom

... evo zanimljivih test rezultata objavljenih na motori.hr; za one koji žele znati više neka pregledaju cijeli članak:

tablica test rezultata: http://www.motori.hr/cgi-bin/slika.rr?sl=http://www.motori.hr/pic/923usporedna-tablica.gif

članak: http://www.motori.hr/Megatest_kaciga_top_kalse_923.html

super i krasno ali izostaviti NOLAN

Korisne informacije.

magna je napisao/la:

super i krasno ali izostaviti NOLAN

i airoh

svi koji su bili na prvom okupljanju foruma u desincu dobro znaju koja je bila moja prva kaciga
dakle godinu dana sa malešnim brain capom po svim vremenskim uvjetima...to ne bi preporučio ni najgorem neprijatelju...

sada nosim integralku od HJC a čiji modeli mi najbolje sjedaju na glavu

Zmija je napisao/la:

svi koji su bili na prvom okupljanju foruma u desincu dobro znaju koja je bila moja prva kaciga
dakle godinu dana sa malešnim brain capom po svim vremenskim uvjetima...to ne bi preporučio ni najgorem neprijatelju...

...e to je bio šou

Zmija je napisao/la:

sada nosim integralku od HJC a čiji modeli mi najbolje sjedaju na glavu

... skrati kosu, pa ćeš nositi broj manju kacigu

A mozda bi se netko odlucio i za ovako neso:

http://cnj.craigslist.org/mcy/1103192203.html

Znam da ne treba šparati, uzeti novo jer ne znaš što je sa starom rađeno, kopča mora biti čvrsta i jednostavna za rukovanje. Zbog očiju i umora neizgreban i ispravan vizir. Ne miješati gradske kacige sa kacigama za duge vožnje jer nisu rađene da izdrže teže udarce i padove pri večim brzinama. Ja imam okruglu glavu i imam problema progurati glavu u kacigu, ali kad sjedne sjedne. Izostaviti NOLAN je grijeh!!